JR西日本、大阪と奈良を結ぶ臨時特急「まほろば」を秋の土日に運行再開することに。車両は287系電車を使用 [565880904]
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JR西日本は2023年8月24日(木)、秋の臨時列車(10~11月)を発表。そのなかで、春に運転されていた奈良方面行きの臨時特急「まほろば」を再び運転するとしています。
臨時特急「まほろば」は2019年にデビュー。2010年春に一度運転されたあと、「おおさか東線」の全通に合わせて復活した形です。大和路線を走る定期の特急列車は1970年代に早々と消滅したため、「大阪から奈良へ特急へ行ける」というのは新鮮なイメージで迎えられました。
今春はさらに、おおさか東線が新大阪から大阪へ延伸開業し、「うめきた地下ホーム」を発着するようになりました。夏の行楽シーズンには運転されなかったものの、今秋に久々の運行となります。停車駅は新大阪と法隆寺のみ。
運行予定は週末を中心に、12月10日まで計19往復。大阪発9:58、奈良発17:12です。車両は特急「くろしお」や「はしだて」「まいづる」などで使用される287系電車です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2c6d5b2a2fb76f9a0f1f2565de4c34975761074
https://i.imgur.com/w7vaKJd.jpg 多重人格障害の大家がヒロインのサイコスリラー漫画だっけ リニアの西ルートどころかリニア自体出来るか危うくなってきたから
これがリニアの代わりになりそう 結局大阪からJR奈良に行くときって大阪東線使わず大和路快速乗ってたほうが楽なんか? わざわざこんなの使わなくても快速で充分な距離だし
むしろ湊町発着の関西本線快速を増やせよ
みんな新今宮から環状線に入ってしまうのはどうかと >>65
いつまで経っても座れねえよ
どうせ利用するのジジババだから着席需要があるんだよ JR奈良駅は終わってるからな
あんな所で放り出される観光客はたまったもんじゃないやろ 法隆寺駅 法隆寺から遠い
奈良駅 奈良公園から遠い
意味の無い特急だよ 現状でも奈良ってわりと早く着くよな?
天王寺からでも 近鉄どうこう言っているやつ多いけどおおさか東線からなら、
梅田や新大阪とも繋がっているからその需要狙いだろ
関空や南大阪やなんばなら近鉄とかだけど北側はなかなか奈良に行きにくいねん >>80
梅田なら大和路快速がある
この特急は新幹線からの乗り換え客が狙いかな。乗継割引効かせれば安いし わざわざジグザグの路線を選んで走らせる意味がわからない 昔の特急かすがは誰も乗らず10年保たずに廃止になったな
急行かすがも2000年代半ばに廃止
今や関西本線そのものが亀山~奈良廃止が既定路線
呪われ杉 大阪から奈良まで1時間かかってる
近鉄でいいよってならないの 奈良って京都以上の歴史持ってるのに観光地として空気だのはなんでなん? >>92
学校時代は
遠足でよくいくし
なじみの場所だが? >>92
奈良公園で鹿にせんべいあげてる人大勢いるけど?
近くには前方後円墳のある古墳群もあるし >>83
山陽新幹線乗ってきた奴が使うんじゃない?知らんけど 東京から行く場合、京都で近鉄乗り換えするのと、新大阪からこれに乗るのとどっちが速くなるんだろ?
近鉄奈良と奈良駅の差は別として。 >>99
京都から近鉄が圧勝
所要時間も本数も近鉄奈良の場所も優れている
近鉄嫌いなら京都からJR奈良線でも良い もう一度途切れた夢の轍
歩いてみよう僕のスピードで 近鉄京都からの特急だと特急料金700円ぐらいで37分ぐらいで着くよ >>103
土地勘のない外国人にJRの窓口使ってきた際に近鉄に奪われないようにする
あとは田舎者は私鉄乗ったことないから怖がってJRで行きたがる >>92
710年 平城京遷都
794年 平安京遷都
1869年(明治2年)江戸へ奠都
奈良の都は84年
京の都は1,000年以上
奈良は歴史は古いが、歴代天皇のいた期間は段違い 日本人は当然近鉄使うし
こういう列車は最初から「ジャパンレールパス持ってる人専用」にしちゃえよ面倒だから 快速で十分言うやつって着席需要を全くわかってないよな
年寄りだけじゃないぞ?
家族でもカップルでも誰が好き好んで通勤電車で旅行するねん >>92
奈良なんて平安京で天皇が出て行ったあとは、
江戸時代まで東大寺や大仏とか放置しすぎてボロボロなくらい放置されてたから
都の歴史とか文化なんて実は途絶えている
ぶっちゃけ都時代の100年と東大寺再建以降という江戸と同じくらいの歴史文化 >>116
今更平城京再建事業とかやっている理由知っている?
あまりにも放置しすぎて最早掘り起こさないといけない古墳レベルの遺跡みたいになるくらいに廃れてたからだよ
だから近鉄の線路が当たり前のように平城京跡を横断していたりする >>115
東大寺の金剛力士像って
鎌倉時代だけどなw >>122
それは京都も変わらん
たまにはと思って京都降りてとりあえず清水寺行ったらすぐにつまらなくなった
大阪行って、とっとと新世界でも行っておけばと後悔したわ 京都ー奈良 SL古都号
SL山口号復活前に企画された列車
京都ー宇治間が住宅街のため挫折。
SL柘植号・草津号・信楽号
SL山口号復活前に企画された列車
長大トンネルが二つもあるため挫折。
復活SL最有力候補だった。 >>126
京都ー柘植(草津線)
SL柘植号・草津号・信楽号
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