【悲報】ジャップ「チャデモはテスラに負けてない！欧米で規格統一出来てないし私たちは非営利集団だ」意味不明な反論をしてしまう [557891193]

?2BP(1000) · 2023/08/27(日) 14:43:14.55

EVの急速充電規格争い｢テスラ勝利｣に大反論
日本発｢チャデモ｣のキーマンが語る勝敗の行方
2023/08/25 5:20
https://toyokeizai.net/articles/-/694732?page=2

https://i.imgur.com/bulVyNY.jpeg

2023/08/27(日) 15:08:21.32

ちょうど黎明期に設置したのがぶっ壊れて放置や撤去されまくっているし
チャデモとかいうゴミ規格排除する最高のタイミングなのにね
ジャップ製50kwの低速充電器の代わりならアダプターで十分事足りる

2023/08/27(日) 15:08:35.78

アダプターで対応できるなら結局どこでも良くない？

2023/08/27(日) 15:10:30.52

>>89
チャオジって影も形もないよ
実質的に頓挫しているからもう放置されている
そもそもコネクタ形状変わる予定だったからどのみち変換アダプターｗｗｗ

2023/08/27(日) 15:13:29.52

>>2
>>2
質問に答えてないしなんでこんな喧嘩腰なの
↓これも意味分からない
> この10年でバッテリーも安くなったが、むしろ自動車メーカーは安くなった分、電池をたくさん積む競争になっている。それは健全な方向ではない。

2023/08/27(日) 15:13:41.90

日本もテスラ規格に変えるべきでしょ

2023/08/27(日) 15:15:36.06

既に負けてるから充電規格の勝った負けたはどうでもいいわ
それよりイーモビリティパワーとかいうev普及の足を引っ張るゴミなんとかしてよ

2023/08/27(日) 15:16:15.84

>>93
受け答えが最初から最後まで意味不明だよな
記事には大反論とか書いてるけど大論点逸らしって感じ

2023/08/27(日) 15:16:19.98

CHAdeMO → Chaoji
中国とトヨタだけ

NACS
欧米、日産

パヨクはどっち応援するの？

2023/08/27(日) 15:17:38.06

日本も10年後くらいにテスラ規格に乗り換えるんだろうけど、
その時にはもはや手遅れなんだろうな

2023/08/27(日) 15:19:43.79

なんで話し合って規格を1つにしなかったの？

2023/08/27(日) 15:21:56.01

>>99
トップランナーだったのにアップデートを全くしなかったから淘汰されただけ

2023/08/27(日) 15:25:02.28

NACS成功の話をしてんのに、なんでCCS失敗の話をしてんだ？
自動車の話をしてるのに、人力車の話をしてるレベルの意味不明さなんだが

2023/08/27(日) 15:26:15.23

国際規格にしたいならつまらん日本語ダジャレにするなよな
ジャップランドジジババ向けの戦略だろそれ

2023/08/27(日) 15:26:41.13

>>97
勝ち馬に乗りたいからNACS

2023/08/27(日) 15:27:01.84

何規格でも良いから350Kw充電器を多く設置した規格が最後には勝つよ

2023/08/27(日) 15:28:28.06

コンボには買ったんだろ？

2023/08/27(日) 15:29:30.44

ジャップランドっておもしれーから充電する権利をゲットするだけで月数千円必要
更に事前登録が必要で従量料金もふざけてんのかよってほど高い
クレカのタッチ決済で十分なところをわざと複雑化して値段と手間を増やしてくれる
さすがジャップのサービスって感じがするよね

一方テスラはケーブル指すだけで認証終わって充電始まるという
何で勝てると思うんだ？？

2023/08/27(日) 15:32:18.23

しかも欧米人にとって発音しづらい模様(笑)

　チャデモの普及の制約要因として、コネクタが二つあることからデザイン的に制約があるとか、欧米人にはこの名称は発音しにくいなどとされてきたが、最大の問題は技術にあった。EVの走行距離の長距離化、バッテリー搭載量増加に対する高出力化に遅れ、CCSが次々と高出力化する中で技術的に劣勢に立たされてきた。しかも高出力化などの技術開発も足踏みが続いた。今後チャデモは中国と共同開発するChaojiに置き換わっていくであろうが、これにはまだまだ時間が掛かる。
https://energy-forum.co.jp/online-content/7606/

2023/08/27(日) 15:35:53.46

ソレ世界で通用してるの？(´・ω・｀)

2023/08/27(日) 15:37:32.03

>>107
中国に乗っ取られててワロタ

2023/08/27(日) 15:42:24.50

テスラの1/5の給電力でどこが勝ってるの？？？

2023/08/27(日) 16:02:23.24

これがCHAdeMO最新式の150kw級充電器です
CHAdeMoはテスラに全然負けてないぞ😤
（ケーブル液冷化する技術なかったら15分だけしか出力できんけど🤗）

2023/08/27(日) 16:05:10.82

>>106
他社もここを目指してるんだろなって思う移行スピードだよな

2023/08/27(日) 16:05:51.35

東電の原子力畑とか最低じゃん

あねがわ・たかふみ／1983年東京電力入社。2010年に急速充電普及のためCHAdeMO協議会を立ち上げる。東京電力の常務取締役原子力立地本部長や経営技術戦略研究所長を経て、2019年からCHAdeMO協議会会長

2023/08/27(日) 16:43:01.23

父さんがチャオジで助けてくれるもん🥺

2023/08/27(日) 16:44:54.74

これがあるからサクラ買うのやめて普通のn-one買った

2023/08/27(日) 16:46:48.70

EVバブル崩壊で充電器なんてどうでもよくなって草
結局水素推進の日本の一人勝ち

2023/08/27(日) 18:00:10.58

テスラは自力で広げてきたからな

2023/08/27(日) 18:00:57.84

またガラパゴス化して世界に置いていかれるのかジャップ

2023/08/27(日) 18:22:58.70

このユーザーとか市場とかを全く考慮せず一方的に技術優位性を語りだすのがいかにもジャップの技術屋って感じ

2023/08/27(日) 18:31:06.82

日本ではチャデモ以外充電出来なくすれば解決
もっと言えば国によって充電方式変えていけば良いじゃん

2023/08/27(日) 18:34:52.66

チャデモは高速・低速充電用に２種類のコネクタを使うという
無駄に複雑化した企画。

欧州のやつは１コネクタで両対応
どっちが優れてるか明らか

2023/08/27(日) 18:45:50.45

大体合理性やらコストやらデザインで負けちゃうよね(´・ω・｀)

2023/08/27(日) 18:51:45.98

>>122
今回は性能でも負けてる

2023/08/27(日) 19:01:22.55

ジャップはDVDが国際規格になった奇跡を忘れられねんだ

2023/08/27(日) 19:11:06.69

アメリカもテスラ方式に統一されそうだからな
V2H機能がチャデモの強みというけど他でも出来そうだし

2023/08/27(日) 21:17:23.16

>>125
NACSはV2X対応してるんよ…
何の強みもない

2023/08/28(月) 00:12:44.11

USBにしろ

2023/08/28(月) 02:11:28.61

キムタク風に「ちゃ、でもよ！」

2023/08/28(月) 02:46:59.49

センスが昭和のまま止まってるわ

2023/08/28(月) 03:59:12.30

>>107
技術開発投げっぱなしにして中国におんぶに抱っこでイキってるの草

2023/08/28(月) 04:14:44.48

非営利だから負けたんだよ

2023/08/28(月) 04:25:23.03

CCSに規格違いがあるのと
NACSが急速に普及していることと
なんの関係もないどころかNACSのほうがより有利なだけじゃん…

2023/08/28(月) 04:35:32.48

日本人ってこういうの何度も繰り返してるよな
ソニーの失敗から学ばないんか？

2023/08/28(月) 04:41:05.63

最近になって近所のコンビニにテスラのスーパーチャージャーが建ってたな

2023/08/28(月) 13:00:14.17

>>0113

こりゃあかん。頭の中身どころか、人生そのものがガラパゴス。
こういう人が何を考えても、出てくるのはガラパゴス規格だけ。

せめて外資系企業に20年務めて、本国本社で役員にまでなった人を
トップにしなきゃ。

たとえ1年でも日本企業に勤めたことのある人じゃダメ。
それも東電みたいな、半官半民の低能企業？　最悪です、資質のレベルからして。