【画像】ジャップ自動改札機、QR決済機能とクレカ決済機能を増やし無事ガラパゴス化 [962614482]
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クレカ使われまくったら手数料支払いで辛くならんの？ さすがに実験用で正式導入するならもっと何とかするだろ 一日乗り放題扱いになるからクレーム殺到する未来が見える 何でいつもバラバラになるんだよw利権絡みホントに･･･ せっかく作ったんだから決済システムはマイナンバーに統一しろよ イギリスに言ったことも無いチョンモジが集まるスレかよ😲😲😲 あのさぁ
暫く東京行ってないから
どうやればいいかわかんないんだけど エラーさえ出なければ早いな
エラーさえ出なければだけど
https://youtu.be/nCt5R84kuas コンビニとかあるとあらゆるキャッシュレス決済が使えるけど
数が多すぎと似た名前が多すぎて店員がどのボタンを押していいのか分からなくなってるよな 改札にグローバルも何もないだろ
むしろクレジットカードで通れるんだからグローバルだけども QR決済って反応遅くないか
ラッシュ時ギスギスしそう QRが別口なのは理解できる
クレカとスイカが別になっているのは無能だろ 家電と同じでガチャガチャでごちゃごちゃな感じ
よいよね🤗 使ってるからまだマシやん
使わない機能まで付け出すのが日本 クレカタッチ、かざすだけじゃなくて事前にwebでチケット紐付けておかないといけないらしいな
使えんわ >>74
これ
QRとかやってる馬鹿いたら蹴飛ばすわ
都心部の殺伐感なめすぎ なんだかんだ日本のラッシュにはFeliCaのスピードだよ
改札処理スピードが揃わないとどんどん渋滞するぞ モバイルsuicaとかビューカードとか代替あるのに何処に需要あるんやろ あくまで実証実験だから、本番導入の際にはもっとスタイリッシュになるだろ むしろFeliCaとかいうガラパゴス規格からグローバル化してるじゃん >>71
セルフだとまだやりやすいけど老人はセルフのあの画面見ても処理出来ないと思う
マジで色々複雑化しすぎ >>82
改札を通っても電車を一本見送らないと乗れないのでオーバースペック >>89
各社が金払うから実装してくれー！てやってるんじゃね？ お前ら中国では八百屋もQR決済出来てすごい日本は遅れてるって言ってたのに ガラパゴス規格だらけでめちゃくちゃやな
なんでもかんでも煩雑にしないと気がすまない国民性ｗｗｗｗ >>102
俺は言ってねえよ
QRなんて途上国の技術ってずっと言ってた
馬鹿ケンモメンは中国マンセーの盲目だから脳死で崇めてたけどな シンプルで分かりやすいデザインってのが日本人には出来ない
致命的に日本人が弱い分野 これからの外国人旅行者対策なのかな、旅行者がSuica持ってるはずないし。 めんどくさすぎる😅
FeliCaという素晴らしい技術を全面的に出さないんだよ これジャップスマホと考え方がまるで同じでしょ
少しは成長しようよジャップ そのうちSuicaもQRやるだろ
切符ってしょっちゅう故障してるし限界だろ FeliCaという世界最高峰のシステムがあるのにどうして😭 ガラパゴス規格だらけでめちゃくちゃやな
なんでもかんでも煩雑にしないと気がすまない国民性 正直Felicaないから買う端末が制限されてしまうのしょうもないから期待してる visaとsuicaだけでいいだろ
QRコードとか舐めてんの？ あんまりクレーム出すと
松屋の券売機みたいなの出てきて
全員で首を絞め合うことになるぞ
ジャップを舐めるな 東急線は株主優待券の切符を金券屋で買った方が安い場合もあるからね 渋谷から終点まで行く場合は安い >>106
切符の人は？タッチは？クレカは？対応マネー？
全部書かないと
じゃあ俺の場合はどうなるんだよってなるからね
バリアブルで無機質な
全対応のモジュール出されても自分の環境があるかどうかわからない FeliCaとか言うガラパゴスじゃ限界になってきたからようやく国際標準を取り入れ始めたのか
何事にもおせーわジャップ >>68
イギリス行っただけでマウント取ろうとするのがケンモジっぽい感じでいいね 新幹線のような指定席絡みの専用改札ならQR対応してたほうがネット予約との親和性が高い
ただ東急のような路線では無駄にラッシュ時の改札がギクシャクするだけ 磁気の切符はそろそろQRコードに切り替えてもいい頃だろうね あっ改札だからQRこーど出さなきゃ！アプリ開いて…コード出して…あっ残高足りない！ JRもやって欲しいな
正直カード出すの嫌になってた QRだけにしろよ
切符にQR印刷すれば投入口いらんだろ
ガラパゴス規格は論外な >>122
これAlipay、WeChatpayに対応してるもんじゃないだろ >>122
こんな金を使った覚えはないとか後で揉めそう FeliCaのスピードならFeliCaで揃える
日本人(と香港人とシンガポール人)はこのスピードに慣れてるんだろんだから余計なことすんな 改札前でスマホポチポチするまんさんの姿が目に浮かぶ 無人駅ならいいと思うけど、都市部の改札には不要だろ
キップ購入だけにしとけよ クレカタッチ激遅で草
あんなの朝の時間なら舌打ちされるだろw むしろ外国人観光客に合わせた結果だろ
Suicaだけで十分だったのに欧米や中国の劣ったサービスに合わせた結果がこの有様 Felicaは高速高規格だから今後も主流として使い続ける
日本の通勤地獄には必要な規格だったのさ FeliCaの標準化をちゃんとやっとけばコストも下がっただろうに >>122
田園都市線沿線に観光スポットあったっけ？
田都は典型的な通勤路線だと思うが >>116
QR は磁気券廃止に当たっての後継最有力候補で
あることも踏まえての話だと思う。 これ女なら改札口で準備するやつだろ
よくレジで会計出た後にバッグから財布出してポイントカード出してってイライラするやつ 普通にSuicaだけで良かっただろ
折角世界に誇れる技術は持ってるのに有効活用出来ずに腐らせるジャップ仕草そろそろ辞めない？ むしろFeliCaがガラパゴスなんだよな
便利なのに >>142
クレカは遅いほどカードが確認できるし
ゴールドとかチタンとかプラチナとかのステータスを見せびらかせる >>81
電車の出入り口付近でモタモタしてると老若男女関係なく吹っ飛ばされるからな なんかApple Watchぶつけそうでこわいなこれ 複数種類の決済方法に対応→全リーダーを並べる
世界よ、これがジャップの設計力だ
技術力もイノベーションもへったくれもない衰退国を見て慄け！ >>153
ゆいレールレベルなら捌けるけど、東急クラスになると専用レーンが必要だな >>153
なるほど
仮にそういう事情があったとしても利用者からしたら改札でモタモタされるのは嫌だな🥺 独自規格作ってそれだけでいいだろ
券売機にQR決済付けろ >>70
これ改札通る前にQR表示しなきゃって全員やるんだろ？
馬鹿なのか？
切符出すより手間じゃねえか >>120
香港の地下鉄もFeliCaなんだけどな >>147
利用客が少ないかからトラブル発生時の影響を
押さえられるというのも背景にあるのかもしれない。
JR 東日本が新宿で QR 読み取り機能のテストをした
ときも新南口の小さい改札口でひっそりやっていたし。 改札の決済はガラパゴスでなんの問題もない
つかクレカタッチでいけるなら外国人観光客も楽だろ
ベストだよ スマホ側が複数決済可能だからどうすんのかなぁと思ったらこんな感じか >>173
FeliCaとNFCは若干タイミング違うけどな
ソウルや台北行くとウッとつまづく感ある クレカ試してみたけど遅いな
FeliCaに慣れてるからそう感じるのか スピードが違う決済なら遅いのは専用改札にしないとストレスたまるやろ 紙の切符をQR化するという話はあるな
磁性体は削除してコストダウンと
磁気切符が廃止になれば自動改札機も安価にできる >>164
今や少数派となった磁気券改札の置き換えをこれの
進化系でするんだろうな。その際、支障にならない
ように端っこにもっていくかもしれない。 QRは券売機のほうだけでいいだろ
改札前でもたもたさせんな >>174
QRの読み取りはゲームギアにあった拡大鏡だな wwwwwwww
池沼ジャアアアアアアアアアアアアアwwwwww 規格が乱立するのは競争が成立している証左なので構わんが
どんな規格でも自動的に判別して処理する端末をまず作れよ 改札遅いっていってチッて舌打ちするのまじでジャップだけだよな
なんでそんな余裕ないんだよ
いやほんとに2分くらいかかるねん！阪神優勝や！ってならわかるよ？
数秒じゃね >>187
製造コスト、メンテナンスコストのどっちも高い。
イギリスみたいにカード読み取り口に自分で差し
込んで、自分で取り出すとか言う仕組みなら安い
のだろう。ただ、それじゃ人を裁けないだろうな。 これ乗車したときの決済方法と揃える必要あると思うけど
文句言うやつ出てきそう 空港だとQRコードで改札くぐることもよくあるけど割ともたつく人多いんだよな QRコード時間制限ムカつくわ
固定コードとかできねえの >>187
ベルトに乗せて読み取る機構が不要になるのはでかい どこにタッチしたらいいかわからんな
それだけでも流れを止めそうで恐い 普通に1回利用のICカード作ればいいだろ
チャージ不可で降車駅の券売機で使用後に都度デポジット返還
めんどくさいから皆自前のICカード使うようになるよ >>201
あれは詰まるわ臭いわすぐ壊れるわで駅員に評判悪いね
ケンモメンも改札がパカーあいてて使えないのみたことあるやろ 技術者「新機能追加します！」
営業「新機能はいいけどさぁ、これまでのは使えるんだろうな？」
技術者「いつまでも古いのをサポートしてると複雑化して開発が遅れるしコストもかかるので無しにしたいです」
営業「は？お客さんが困るだろ！全部乗せろ💢」
技術者「はい…」
営業「何だこのゴテゴテしたものは！しかも何だこの価格はクソ高いじゃないか💢」 >>200
コピーして使い回す奴が出るから無理だろうな Suicaのタッチ部分でSuica、QR、クレカ判別できないもんなの？ 東急でクレカやQRで乗って、西武で降りること出来るのか？ >>161
電車の出入り口いたらそりゃ吹っ飛ばされるわな
下手すりゃあ轢かれてミンチにされる >>202
改札台数が多いところは QR とタッチだけの改札
とし、人の流れを阻害しにくい端っこに置く方法
もあるだろうな。
南海のタッチが使える改札も専用改札で、邪魔に
ならないように端っこに置いてある。 バーチャロンみたいでカッコイイデザインやん
デザイン良ければ全て良し 事前に乗車券を購入せずにクレジットカードのタッチ決済を利用して乗車する、いわゆる｢料金後払い型｣の乗車には現時点では対応しない。
は？何の意味があんのこれSuicaで十分だろ 入口がこれでも
出口が対応してなかったらどうするんだ？ 改札の前で立ち止まってQR出すババアのせいで詰まるだろ パニくって切符入れるところにクレカ挿入しちゃいそう まあ見た目とコスト重視でタッチ液晶画面一つでその場でいちいち操作させるよりは
さすが鉄道は考えてると思う デザイン糞すぎないか
もうちょっと配置なんとかならんのか これだと普通の切符読み取り機よりコストが高くなりそう
人件費削減低コスト化と言いつつ、どんどんコスト高になっていくのは今の日本あるある コストの掛かる切符を一刻も早く廃止するためにこうするしかないんよ >>219
ありそう
あと、アプリ起動させるために歩きスマホ渋滞とか 外国人観光客向けにクレカ決済は絶対に必要だと思うが、QRはいらんかなぁ
普段電車に乗らず交通系ICカードもクレカも持ってなくて、でもQR決済だけは使ってる層って、だいぶ限られるよな
現金派はQRも使わないから、中学生以下か？ > 今回、東急電鉄などが実施する実証実験は、事前購入した企画乗車券を、クレジットカードのタッチまたはスマートフォンに表示したQRコードで利用するサービスとなる。
（略）
> 事前に乗車券を購入せずにクレジットカードのタッチ決済を利用して乗車する、いわゆる｢料金後払い型｣の乗車には現時点では対応しない。
クレカで通過するのに事前購入必要なんか… 日本人にはこれでいいんだって
全てに対応するボタンじゃなくて
全てのボタンが必要なんだわ >>222
カッコE
スケルトンで置いてほしい
動いてる所が見たい >>235
中国はみんなQRだけど クレカの方が時代遅れね QRなんて画面輝度最大にしたり準備があるから馬鹿女とかだと改札前でカバンからスマホ取り出したりして絶対詰まるぞ QRコード使えるってことはPayPayで通れるかな >>235
その画一的な外国人観光客の考えが間違いなんだろ
QRの外国人もいる 一番いいのはクレカを投入して受け取る
クレカをきっぷにするやり方だろうか
入場と出場の記録がないってことはなくなるし
不正なクレカは弾けるので乗車中に逮捕も可能 ガソスタもETCでタッチとか無くてゲート通るだけで支払い出来るようにしてくれ 目に入った瞬間ものの哀れだなって感じになってああ引き算出来ないんだなって、もののあわれ >>244
日本来たらSuica使えばいいだけ
ほぼ全国で使える
北京交通カードと上海交通カードそれぞれ買わなきゃいけない国もあるけどな >>170
世界でそれだけならもうガラパゴスだろ
日本ですら鉄道全部じゃないし もう磁気切符は邪魔やな
QRコードを印刷すればいいだけだし スマホでWi-Fiで指紋認証で決済で良いんじゃね？
ホームでやればいい >>247
クレカは認証作業があるから改札では使いにくい ガラパゴス多いに結構
全世界に広がればスタンダードだ >>259
広がらないんだわ
中国あたりはもう顔認証導入する計画だし 日本に来たらスイカ使えでいいだろ
イギリス行ったときスイカみたいなの買ったし >>236
やってる感じゃん
決済システムが間に合ってないのかよ 大量に人が改札通るのにクレカは相性悪いでしょ、クレカで上手く行ってる都市あんの >>261
新幹線の切符とかも2枚重ねて1枚だけ出すとかいう動作をどんな重ね方でも対応可能なの頭おかしいよな 今でさえもたもたして改札前で止まるやついるのにこんなんしたら大混乱するぞ >>93
結局楽天のごちゃごちゃが正義だってよく分かるね >>271
ロンドンではクレカのタッチ決済の方が主流になって交通系カードの使用が激減したみたいな記事があった どう考えてもスイカパスモ買わせるだけで十分だよね。チャージをどこでもクレカでできるようにさえしとけば外国人も困らない そもそも無料にしろよ
無料にしたらその設備費いらなくなる
遠隔から通勤する社員の多い会社から寄付金を強制的に募ればいい タイムラグあるからクレカ💳決済はダメ🙅ストレスたまる 電子マネーは普及してます風にアピールされてるのに
大手ですら使える店と使えない店まだ少しあるから怖い 後払いを使わせることで振替輸送の費用が回収できる
利用者は鉄道がとまったのに追加料金払って時間かかるというゴミ制度 FeliCaは便利さもさることながら磁気券に勝るとも劣らない処理速度だったからな
今更遅い方式追加されてもね
ピーク時間帯はこれまで通りで頼むわ >>277
QRなら買わせる必要すらないだろ
スマホにアプリをインストールするだけでいい ロンドンの機械めっちゃ小さいじゃん、どうすんのこれ･･･ てかなんで全部機能くっつけた奴作ろうとすんの？クレカだけで通れる所があればいいだけじゃね、切符使いたいなら切符の機械の所にいって通ってもらってさ 俺は毎日は電車使わんから
年会費あるビューカードなんて作る気にならんのでクレカのタッチ決済は助かるね >>乗車券販売Webサイト｢Q SKIP｣で企画乗車券を購入する。そして、Q SKIPサイト上で購入した乗車券の使用を開始させると、QRコードが表示される
PayPayとかのQR決済ではなく、前もって買っておいた乗車券代わりのQRコードなのか
つーか、クレカも先にこのサイトで乗車券を買っておく必要があるんだな
Suicaみたいにそれ単体で決済できるシステムじゃないんだな
こりゃ駄目だ 普通の乗車券買ったお年寄りがどこに入れるかわかんなくなるだけやろこんなゴチャゴチャ
アホが作ったとしか思えない これもうJRのせいだよね
suicaを電子決済インフラに昇華できなかった
モバイル出てから15年くらい経つけど何の進化もない 外国に売るつもりも無い物がガラパゴス化して何か問題あるの suica発行できなくなって随分たつだろ
もう終焉だよこの国 狭い国土の中felicaで縄張り争いしてfelicaを世界に売り出せなかった結果 FeliCaの強みって混雑した改札でもスムーズに通れるという強みしか無かったのに改札でも居場所奪われてて草
このまま消えろ雑魚が >>299
結局電車の外から出れなかった敗北決済じゃけぇ…
しかもJR西なんか今更QR始めるんだぞ
何がしたいのよ こんなのに力入れるより
どこでも新幹線の切符受け取れるようにしろ ていうか考え方が全部足し算なんだよな
この手のユーザビリティデザインは引き算で考えろよ ジャッパゴスでもおサイフケータイだけは評価してる
スマホだけで公共交通機関もタクシーも乗れるから財布なくしても気付かず家に帰れるからな 前もって買わないといけないの？
電子切符みたいな感じ？
モバイルSuicaだとあかんのか 中国の改札のQRなんか無茶苦茶遅いやんエラーも出まくりだしいつも渋滞してる クソだな
まーん(笑)が改札の直前で立ち止まり、そこで初めてバッグの中をゴソゴソ探し、スマホなり財布なりを取り出して、そこからアプリ立ち上げたりカードを取り出したりして渋滞の原因を作り出す未来しか想像できない >>247
タッチはその考え方だよね。
イギリスの地下鉄はその延長線上で Apple Pay でも
乗車できるとか。 >>272
あれはすごいと思う。
最初に出たのは 97 年ころで、確か東芝が開発していたはず。
まだ、あの頃の日本は前に進んでいたと思う。 >>309
直通列車があるのに、予約システムが会社ごとに違って、
切符取得可能な駅もその会社内だけとか、あれは使い難い。 >>105
それが今や日本が途上国どころか衰退国に >>323
今は機械の仕組みを考えることも作るのも維持するのも全部退化して何もできない民族になっちゃったなジャップ >>305
そもそもクレカ決済は認証がいるからスピードが必要な改札には使いづらい 予約システムのことを言ったら、未だに深夜早朝に予約出来ないウンコだったな新幹線は モバイルSuicaも深夜にチャージできなくてイラッとくる QRは現行の切符の代替なのよ、無くしたいんだねアレ >>327
福岡空港で使ったことあるけど違和感はなかったな
仕様調べたら0.2秒だったか遅いらしいが ＞クレジットカードのタッチは物理カードのみに対応。Apple PayやGoogle Payなどスマートフォンのタッチ決済機能には対応しない。
へー物理カードとは別物扱いだったのか
スマホにカードを登録しておけば
同じコンタクトレス決済処理をするものかと思ってたわ インターフェースのデザインの酷さはこの民族の大きな特徴だよなぁ 付加価値を付けて高く売れ
コスト削減で本来機能は適当について
国営企業だらけにして雇われ社長が言うことは大体これ QRが一番低コストで有用だからデジタルチケで使えるのQRだけだし 全部ICカードにしたら切符廃止はできる
なんのためのSuicaだよ
クレカのタッチ機能も本末転倒な仕様だし
QRコードとかいらねーよ
わーQRコード使えるー電車乗るか
とはならねーだろ QRの改札って飛行機でもあるけど紙チケでも認識遅かったりスマホが伏せて暗くなったりであんまりいい印象ないわ
とりあえずモバイルSuica使ってるから不要だけどクレカ対応が普及してくれると嬉しい 言っとくが無人駅対応はQRのほうがええんやで？
詰まらないし改札機の内部が実質ただのスマホ同等品でよくなるから激安になる
最悪なのは路面電車
降りるときにスマホで絶対にひっかかる奴が出るから >>324
JR東海なんか作ったからああなったんだよw >>344
QRってもうデンソーが想定していた使い方超えてるわ
無理がある マジでジャップの審美眼ってどうなってんの？
全てにおいてデザインがダサくて野暮ったい >>309
新幹線の切符はそのままICカードで乗れるんだからもうほとんど受け取る必要がないだろ
JR西と九州はしらん 「しっかりタッチ」とか「かけこみおやめください」みたいな注意書き無くせば割とスタイリッシュになると思うけど
ジャップはベタベタと説明シール貼りすぎなんだよ
国民総自閉症だと思う >>187
導入に一駅10億円かかる QRは極端な話コピーした紙さえ貼ればそれで終わり >>187
磁気情報書き換えた切符を作ってキセルする奴がいるから いずれは東海道新幹線の改札みたくすっきりまとめられるんでしょ 
>>74
ラッシュ時はFelica以外は無理
VISA WaveもNFC typeFじゃないと無理
>>143
海外のiPhoneはFelicaチップ載ってないのかね？ 日本人って引き算できないよな
ような気がする
これ日本人だけ？
>>120
むしろ世界がFelica＝NFC Type Fに追いつくべき
遅すぎンだわ >>102
QRがって言うか国内での規格統一がだよな >>151
入国時に簡易Felicaみたいなのを配布出来ないだろうか >>143
felicaを世界のスタンダードにするチャンスはあったのにそれを見事に潰すのがジャップなんだよ ガラパゴスか？
オランダにもQRコード改札あったぞ >>368
そりゃSuicaの規格やシステム自体が最初から東京近郊で使うことしか考えてないからね
自動改札通過速度の速さ最優先で対応できるエリアも広くなく全国でまんべんなく使うことなど考慮外
JR東日本はSuica利用可能な東京地区と仙台地区の相互移動すら例え残高あっても不可能なほど対応エリアが狭い
東京地区すらも本当は対応しきれてなくて規則や運賃の方を変えて辛うじて運用してる
実はそんなに万能なものではない デンソーさんがスピードアップのためにつくった規格なのに過小評価されすぎじゃない？ 少なくとも磁気券は将来的に省けるな
普通の切符を飛行機の搭乗券みたいにqr印刷方式にしたら良いし
交通ICもNFCtypeA/Bに統一したらタッチも一箇所になりそう >>374
ゆいレールもいつの間にかICカード対応になってたけど沖縄で物理Suicaとか入手できるの？スマホだけ？ >>333
0.5秒で乗客が次々に駆け抜ける改札があると聞いてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
