北陸新幹線の東京⇔福井が来年3月16日に開業決定。3時間で福井に行けるぞ。それで福井県って何があるの？？？ [604756223]
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北陸新幹線、金沢―敦賀は３月１６日開業…東京―福井は最短２時間５１分に
ＪＲ西日本、東日本は３０日、北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）間を来年３月１６日に開業すると発表した。同区間の開業により、東京―福井間の所要時間は、東海道新幹線と在来線特急を乗り継ぐ現在と比べて約３０分短縮され、最短２時間５１分となり、３時間を切る。
発表によると、開業後は、東京―敦賀間の直通列車を１日１４往復運行する。このうち、同区間を最速で結ぶ「かがやき」は９往復で、所要時間は最短で３時間８分となる。開業に伴い、「サンダーバード」「しらさぎ」などの特急は金沢―敦賀間での運行を終了する。
北陸新幹線は、東京と大阪を日本海側経由で結ぶ総延長約７００キロ・メートルの路線で、２０１５年に金沢までが開通した。大阪までの全線開業は４６年と想定されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0760a8f253ee79a41e3566ba7afadc3c9efb516e 東京→東海道新幹線→米原→新快速→敦賀
東京→北陸新幹線→敦賀
どっちが早く着くの？ ●北陸新幹線で敦賀に行く場合
発表によると、開業後は、東京―敦賀間の直通列車を１日１４往復運行する。このうち、同区間を最速で結ぶ「かがやき」は９往復で、所要時間は最短で３時間８分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230830-OYT1T50182/
●東海道新幹線＋しらさぎで敦賀に行く場合
ヤフー路線で調べたら最短で２時間４６分
北陸新幹線の完全敗北じゃん 今でも米原経由で3時間半じゃん
たいしてかわらんな 福井で本数減らせばいいのに県都のくせして1面2線だからわざわざ敦賀まで行くだけなんだよな 一気に秘境感なくなったな
新幹線効果すごい
松本とかのほうが今なら遠いだろ 福井まで繋がったらもうすぐ京都大阪につながる
リニア新幹線なくてもバイパスになる >>26
大阪、京都、米原側からの需要もあるから
そう簡単に福井駅では打ちきれない モー娘がまだ人気だった頃、福井に行った時、福井駅でお土産を探していたら、婆さんがよく食べてそうな落花生かなんかが入って煎餅があってその側に｢高橋愛ちゃんオススメ!!｣って書いたポップが立ってて｢ホントかよ！?｣って思った（実際、高橋愛が本当にオススメしていたのかも知らんが） 明智光秀が身を寄せた一乗谷の朝倉氏遺跡。
「麒麟がくる」ではユースケ・サンタマリアが
役をやっていた。
「江」では浅井三姉妹と継父、柴田勝家の銅像が
福井市の駅のちかくの入り組んだ変な所にある。
福井城の堀の中に県庁があるという恥ずかしさ。
松平春嶽。敦賀には「真田丸」で片岡愛之助がやった 大谷吉継。石田三成の相棒。 金沢まででいいのに
乗り過ごしの心配しなくちゃならんやないか >>43
米原で乗り換えるだけやん
米原駅ちっこいからラク
北陸新幹線はJR東とJR西にまたがるから新幹線の特急券がめちゃめちゃ割高になる 鶴瓶の家族に乾杯で 浅井三姉妹の水川あさみが来て福井駅の回りのけっこうグルメな旅をやっていた 敦賀まで繋がるんなら山陰新幹線の可能性がでてきたな 廃炉するって言われてるけど、どうやって廃棄するか決まってない高速増殖炉もんじゅ樣 富山ローカルタレントが旅する登録者10万くらいのyoutubeチャンネルが福井にも行ってるよな 関東序列
東京＞＞＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞埼玉＞＞＞茨城＞栃木群馬
関西序列
大阪＞＞＞＞兵庫＞京都＞＞＞滋賀＞奈良＞和歌山
東海序列
愛知＞＞＞＞静岡＞＞岐阜三重
九州序列
福岡＞＞＞＞熊本＞鹿児島＞＞長崎＞大分＞宮崎＞＞佐賀
中国序列
広島＞＞岡山＞＞山口＞＞＞＞鳥取島根
東北序列
宮城＞＞＞福島＞＞青森岩手＞秋田山形
甲信越序列
新潟＞長野＞＞＞山梨
北陸序列
石川＞富山＞＞福井
四国序列
愛媛＞香川＞徳島＞高知
地方序列
関東＞＞＞＞＞関西＞＞＞東海＞＞九州＞中国＞東北＞＞甲信越＞北陸＞四国 >>15
これがあるから福井延伸なんぞ必要無いとも言われていたが
政治屋はもってこないと儲からないからな 10年前に金沢に行く途中で敦賀駅に途中下車したけど駅周辺は寂れてたな
今ならもっと寂れているか
ていうかこれから小浜から京都ってルート想定らしいが舞鶴を経由しないのはもったいないと思う >>58
でも東海道新幹線がなんらかの理由で不通になったら重宝するかもしれんしな >>62
北陸新幹線が東海道新幹線の代替になるようになったら
先日の台風の時みたいに、ｼｽﾞｶｶﾞｰ,ﾘﾆｱｻｴｱﾚﾊﾞｰって叩けなくなるじゃないですかー 駅前とその先の海(三国東尋坊)は微妙だった
越前海岸と永平寺はなかなか見応えある >>42
東京→米原が最速のひかりでも2時間15分かかるじゃん
プラス米原→福井が一時間かかるし しらさぎのほうが安くて速いなら
しらさぎを廃止すればいいじゃない 東海道⇔山科(京都)⇔湖西⇔北陸
乗車券は一枚で済む上に運賃もお得
普段からそうする事で東海道が万が一壊滅してしまったら北陸を代替に使うという発想も自然とできるようになる
【メリット】これから関東と関西の往来は東海道新幹線と北陸新幹線の組み合わせで【絶大】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1692717085/
もちろん学生なら学割使える
KDDIの高橋社長やグラビアアイドルの片瀬美月さんがコレ
近畿の高校から埼玉大学、千葉大学、横浜国立大学という学歴
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1656944554/ 富山回ったり福井敦賀まで伸ばす金あるならそもそも長野から金沢だけトンネル彫りまくってつなげてほしかったわ
そしたらサンダーバードしらさぎ全部昔のまま使えたのに >>1
逆だろ
福井で原発事故が起きたら3時間で東京まで逃げられる >>74
放射能「お前ら人間は二本の足と乗り物で動くが俺は風に吹かれて飛んで行けるんだ、逃げられやしねえよ」 福井開通は利点ないからどうなるんだろうね
東京からでも早くなるわけでも割安になる訳でもないし
北陸内の移動と言っても知れてるし、大阪方面は不便になるし 福井市内に新幹線と車道がいっしょになった橋が出来る
超巨大駅の敦賀駅楽しみだな ハピラインふくいは通勤通学ラッシュ時以外は1時間に一本かな？ 東海道新幹線は雨でよく止まるから迂回路としては有用か 米原始発のしらさぎがどうなるかだけはよく分からん
区間短すぎるから流石に廃止か？ PLANTだな。
全国放送で紹介されるとHP落ちる。
日本製のコストコみたいなところ。 北陸一人旅の時に性欲に負けて、福井駅近くのソープに入ったら、推定40代後半のカッパみたいなのが出てきて絶望した思い出 >>42
ないな
しかも直通の北陸新幹線と違い他者線に乗り換える必要があるのは致命的 福井は大阪の衛星都市だったが
これからは完全に東京エリアになるな 福井東京って今でも3時間15分で行けるのに、そんなに時短になってるのか？
最速は2時間51分だが、通常は3時間くらいかかるだろうし、
日中のはくたかは、3時間30分くらいかかるんじゃないの？ >>95
ならない
北陸3県に対してお隣の新潟がなぜここまで余所者扱いされるかってそもそも富山までが文化的にも言語的にも西寄りだから。
若狭は南に行けば行くほどほぼ京都だし、これからも北陸３県は関西か強いていうなら名古屋までとしかつながらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
