【バイク】レトロ系原2スクーター「ジョルノ+」が125ccで登場！リード125と遜色ないスペックで日本でも期待高まる [331628947]
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【海外新車】ジョルノ+が125ccで登場！ レトロ系原2スクーターは日本にも欲しい
8月29日、ホンダがタイでGIORNO+（ジョルノ プラス）を発表した。
詳細なスペックは発表されていないが、
eSP+の4バルブ125ccエンジンにレトロ系のスタイルで、
日本でも発売されたら人気になりそうだ。
1992年に登場したジョルノが海外で125ccに拡大！
1992年に50ccの原付1種スクーターとしてデビューしたジョルノが、
タイで125ccのジョルノ+としてデビューした。ファッション性を重視したコンセプトは変わらず、
開発責任者の原田氏は「これまでとは違う価値観を持つお客様へ充実したステイタスをお届けしたい」と語る。
エンジンはeSP+の125cc4バルブと発表されていることから、
現行のPCXやリード125に搭載されている最新の水冷ユニットだと思われる。
さらに外観はベスパのようなレトロなスタイルで、
ホンダの原2スクーターにこれまでなかったコンセプトに注目度は高い。
装備面ではABSに加え、スマートキーや液晶メーター、充電ソケット、30Lのシート下スペースに
フラットフロアを持つなど最新型のリード125に迫る高い実用性を実現している。
ジョルノ+の日本での発売については現状不明だが、導入を期待したい。
https://news.webike.net/motorcycle/332609/
https://i.imgur.com/zdkxzYQ.jpg
https://i.imgur.com/PnUvBBr.jpg
https://i.imgur.com/OeeuES9.jpg
https://i.imgur.com/SixWqK9.jpg もうわーくには落ちぶれてるから
メーカーも東南アジア向けにしか作ってないんだよなぁ
あとはおまけでわーくにに持ってくるかどうか
海外が先になっちゃったよなあバイクも車も
わーくに問題ひどいな ビクスクが流行っていた頃
ラビットスクーターみたいなビクスクが出るという噂が出ていたけど
路駐の取り締まりが厳しくなり売れなくなって実現はしなかったな。
このバイクは現物があるんだから国内販売を実現してほしい。 なんでバイクって意地でも荷物載せられなくするんだろ
ヘルメット入れたらコンビニ袋すら入らない ベスパLXのパクリだけどなんか違う
ジャンゴみたいなのも頼むわ デジタルメーターいいな、リード高いけど時計とかオドメーター切り替えて表示するちっこい液晶しかないし
まあ電動版リードがどうなるかだな、30Lじゃ物足りない カラーリングセンスが微妙にダサい
メットインが38Lなら買ってたかもね ええやん
電動キックボードのとか要らないから原付置き場増やしてくれ いつになったら前後ドラレコ標準装備できるようになるんだ? >>13
鈴木のバイクにそんなこと言ったら殴られるよ😢 また海外先行かよ
ホント日本のメーカーもクソ化してるな 日本にはもう購買力がないんだろうな
小型スクーターの需要はあるはずなんだけどな 昔のジョルノのイメージで語るとアレだけどアーバン系スクーターとしてみてみればまぁまぁのデザインなんでないの
箱つけて良い感じになりそ もっとレトロで出せばいいのに中途半端だね
ただ国産二種にレトロタイプ無いから需要層入れ食いだろうね >>32
ジャップはバイク買わないからな
カブですら最新型はタイとか韓国で先に出す >>24
スクーターだと工賃高くて総額5万くらいするんだよな 2スト時代にあった富士重のラビットみたいなのがよかったわ もうちょっとベスパぽくてもいいんじゃないか？
訴えられるの警戒してるのかな >>52
富士重と話し合えばジュリオの拡大版は許してもらえそうだが 台湾スズキのサルート125日本に持ってこいよ
よっぽどおしゃれなネオレトロしてる >>24
ドラレコはヘルメットに付けてるイメージだなあ… >>32
最近スクーターは東南アジア向けが一番まともなのだしてる
ジャップはオワコン リード125のステップが不評だったけれどジョルノ+で改善されているな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
