【軽自動車】チョイ乗り、高速乗らない⇐これでもターボモデル買う方が快適なの？ [882679842]

?2BP(1000) · 2023/09/03(日) 12:40:22.79

ターボ付いてる方がええの？
https://kenmo.jp

2023/09/03(日) 12:40:38.09

ターボって必須？

2023/09/03(日) 12:40:49.70

いる？

2023/09/03(日) 12:40:59.76

軽EVで全て解決

2023/09/03(日) 12:41:01.20

必要か？

2023/09/03(日) 12:41:25.09

あったほうが快適
使用頻度低くて我慢できるならいらない

2023/09/03(日) 12:42:06.95

軽EVはわりとアリだよな

購入層の大半が買えないけど

2023/09/03(日) 12:42:14.17

いらねーよ
シンプルな機構の方が故障少ない

2023/09/03(日) 12:42:27.24

カタログ燃費はほぼ変わらないね

2023/09/03(日) 12:42:31.92

高速乗るならそりゃね

2023/09/03(日) 12:43:30.09

同じ車種でハイブリッドと小排気量ターボ選べるならターボかな
まだ今の燃料価格帯ならばって前提だけど

2023/09/03(日) 12:45:11.06

性能がもっと上がると
市町村税じゃなくなるのかな

2023/09/03(日) 12:46:26.59

住んでるとこが高低差多いならターボにしとけ
近所に買い物行くだけの下駄車ならいらん

2023/09/03(日) 12:46:26.64

ブローオフの音があるほうがモチベが上がる

2023/09/03(日) 12:47:19.88

生活圏内に坂道とか立体駐車場とかもないの？

2023/09/03(日) 12:47:27.76

NAの軽自動車は坂道登るのが大変なんよ
ターボがないと辛いんよ

2023/09/03(日) 12:48:27.26

一人で移動することが多い弱男なら自然吸気でいいだろ

2023/09/03(日) 12:48:39.11

ターボはオイル管理がめちゃくちゃシビアだぞ？
サボってるとワンパンでブローするしターボタイマーもつけないと危ない

2023/09/03(日) 12:49:25.09

今の重いしターボないとまじで進まんぞ
快適装備なくて軽い4ナンバーとかならまぁ

2023/09/03(日) 12:49:45.75

nbox evがでたら買いたいわ

2023/09/03(日) 12:49:56.40

ノンターボで十分
そんなスピード出すなよ

2023/09/03(日) 12:50:15.52

>>18
今の時代ターボタイマーなんて必要ないぞ

2023/09/03(日) 12:50:58.64

快適さでいうならあった方がいいだろう
住んでる地域にもよるだろうがなんだかんだで高速以外でもスピード出すことはあるし

2023/09/03(日) 12:51:32.73

快適だけど金かかるからノンターボでええよ

2023/09/03(日) 12:52:57.34

要らない
ミッションもトルコンATでいい
エアコンさえ効けばなんでもいい

2023/09/03(日) 12:53:12.91

>>18
２０年前の知識だな
最近のターボはそんなに温度あがらないし
冷却に冷却水も使ってるからオイル管理なんて適当でいい

2023/09/03(日) 12:54:10.46

>>25
今廉価モデルはCVTばかりだよ

2023/09/03(日) 12:55:48.39

ノロノロ運転するしケチだからいらん

2023/09/03(日) 12:55:51.30

オイルやタイヤに気を配れるならターボを選べ
ただガソリン入れてるだけのやつはNAにしとけ

2023/09/03(日) 12:58:00.05

軽ターボ乗ってるけど今の時期エアコン全開してるからかリッター10キロしか走らない

2023/09/03(日) 12:58:03.61

要らないだろ
加速ガーとか馬力ガーとかこいつら街中でイニシャルDごっこでもやってんのか？

2023/09/03(日) 12:59:52.57

車が必要な地方都市じゃNAでは生きていけないぞ

2023/09/03(日) 13:01:49.81

いつも1人乗りなのだったら重い荷物を運ぶとかでない限りターボはいらん

2023/09/03(日) 13:02:58.99

俺のチョイノリくん原付だけど
ターボはいらないわ

2023/09/03(日) 13:04:31.20

燃費悪くなるからやめとけやめとけ

2023/09/03(日) 13:05:21.57

結局外装と内装が気に入ったのじゃないと運転のモチベ上がらないから燃費なんざ二の次

2023/09/03(日) 13:05:23.39

坂を登る時にターボの威力を実感する

2023/09/03(日) 13:06:42.01

>>2
今はCVTあるのでそれほどでもない。
力がほしいとき多少唸るだけであとは静かなはず。

2023/09/03(日) 13:07:54.19

軽自動車はエアコン効かないわ
中古車だけど

2023/09/03(日) 13:08:24.09

>>18
いつの話だよwwwwwwww
水冷の今はターボタイマーなんぞ要らん。

2023/09/03(日) 13:12:34.61

悪路走りがちならいるかもな
しかし現代日本で雪国でもない限りそんなに悪路ない

2023/09/03(日) 13:13:27.59

セルボのMターボは全然ターボって感じがしないしターボ独特の音も押さえられている。1000ccくらいのエンジンくらいの感覚で乗れるのでターボラグなんかほぼないしいいと思うよ。まぁMターボ廃止になったのはCVTありゃなんとかなるみたいな。

2023/09/03(日) 13:14:40.27

ターボでもエアコン入れると辛く、ガソリン入れた後一気に重くなった感があるで非力感を覚えるけど、
NAだとどうなってしまうんだろうな

2023/09/03(日) 13:19:24.16

昔の旧規格のNAはギア比がローに設定されてるので町のなかでは快適動き回れて最高でした。が、自動車道路だとうるさくて会話にならなかったな。N1マフラーで3ATだったからかもしれないが。

2023/09/03(日) 13:21:37.37

そんな小さいことばっかり考えてるからイライラして煽り運転するんだよ大排気量NAに乗れよ

2023/09/03(日) 13:23:27.33

公道でレースするならターボ必須
しないなら必要ない
急加速と大幅な速度超過するのにターボがあった方が速いってだけだよ
NAでも暴走運転自体は出来る
物凄い急坂でもエンジンぶん回せばNAでも普通に登れる

2023/09/03(日) 13:25:15.63

エヌボは2600回転で最大トルク発生して普段乗りで使いやすい

2023/09/03(日) 13:25:20.47

力強いトルク感が欲しいならターボよりEVの方が何倍も凄い

2023/09/03(日) 13:31:01.12

N-BOXならVTECついてるらしいな

2023/09/03(日) 13:31:43.38

1200ぐらいの適当な普通車にしとけば軽の何倍もいいのにね

2023/09/03(日) 13:32:54.06

登りでガンガン加速するには2リッターターボぐらいが最低ライン

2023/09/03(日) 13:39:15.15

惰性で運転するから高速でもターボは要らない。
車間詰めてブレーキパカパカする下手くそだと分からん。

2023/09/03(日) 13:48:18.44

都会ならいらないだろ。
俺の茨城みたいな上り下りが多いところではターボついてないと無理。
後ろから煽られる。

2023/09/03(日) 13:48:31.64

昔機械工学の教官が言ってたけど「自動車って2馬力もあれば結構な坂でも登れる」

2023/09/03(日) 13:50:02.13

チョイ乗りにターボ付きとかあったっけ？

2023/09/03(日) 13:51:18.99

チビのマッチョがドギツイ色したドリンク飲みながら筋トレしてる

そんなイメージだよね
軽のターボって

そ (ﾜｯﾁｮｲW 938f-0nEK) · 2023/09/03(日) 13:51:29.84

高速は結局のところ現実的に巡航で数時間出せる速度は120くらいまでだからN Aでも別に問題ない
それよりも加速のシチュエーションが多い、それもゼロからのフルブーストでの加速が求められる街乗りの方がターボの利点が多い

2023/09/03(日) 13:52:37.49

>>18
ドッカンターボ好きそうだな
情報アップデートしろよ

2023/09/03(日) 13:54:40.44

自己満足の世界。お金にゆとりがあれば買えばいい。

2023/09/03(日) 13:54:49.11

雨の日の出勤の為だけに車欲しくなってきた40代
N-BOXが正解か？

2023/09/03(日) 13:56:09.68

チョイノリ毎日１０km乗ったら壊れた

2023/09/03(日) 13:56:52.77

坂道の時エアコン切れば
ターボ感を味わえる

2023/09/03(日) 14:03:14.38

>>57
加速良くないと合流きついだろ

2023/09/03(日) 14:03:44.12

>>62
俺はそうしてる

2023/09/03(日) 14:04:37.80

軽て馬力規制ないのか？

2023/09/03(日) 14:30:14.34

>>60
天気が悪い日のほうが渋滞が酷くなるから
片道5kmくらいならカッパ着て自転車がはやい

2023/09/03(日) 14:31:53.67

スライドドアの軽になるとクッソ重いから必須になる

2023/09/03(日) 14:31:55.96

>>65
無いみたいなもんだ。80馬力出てるのもある。

そ (ﾜｯﾁｮｲW 938f-0nEK) · 2023/09/03(日) 14:57:49.09

>>63
軽の加速でキツい合流なんてないんじゃない？
普通に踏めば必要なパワーは得られよ

2023/09/03(日) 15:00:01.66

>>69
タントとかスライドドアの軽になると車重が900kg台あるからかなりキツイ

2023/09/03(日) 15:02:43.88

急な坂道以外実感できないのにオイル交換だけはサイクルが短いし
しっかり交換しないと壊れる
毎日峠超える通勤とかじゃないと意味なし

2023/09/03(日) 15:04:22.27

いらん

2023/09/03(日) 15:14:56.74

>>2
エアコン使うと加速も悪いから煽られたりしても気にしないメンタルは必要かな

2023/09/03(日) 15:15:57.88

軽NAは一般道でも加速遅くて苦痛なんよ

2023/09/03(日) 15:30:43.11

僕軽オープンカーなんで60km越えたらもう風で髪の毛バッサバサなるんで60km以上出さないよ

2023/09/03(日) 15:42:11.96

あるに越したことない
ターボ無しは登り坂で80まで落ちる

2023/09/03(日) 15:46:52.67

オイル交換きちんとやれよ

2023/09/03(日) 15:54:20.45

女居たらターボ付きのがいいぞ
ノンターボだと、たまに行く山道とかでパワー無さすぎて焦るから
ガチで止まりそうになる

2023/09/03(日) 16:00:01.51

新車10万ちょいしか変わらんしターボにしたよ

2023/09/03(日) 17:46:26.60

仕事で毎日軽バン100km乗ってるけどやっぱターボあったほうがいいわ
NAじゃきつい
逆にエヌボみてーなもとからパワーあるやつはNAでいいと思う

2023/09/03(日) 21:13:48.56

パワーが無い場合どうなるの

踏んでも回転数が上がらなくなるの？

2023/09/03(日) 21:14:12.31

サクラ買え

2023/09/04(月) 05:58:24.15

仕事で軽バン乗ってたことがあるから加速しない坂道登らないが辛すぎたので
自分で乗るのはターボ付きにしたけど、
ひょっとして普通の軽ワゴンならそれほどパワー不足は感じないもんなのかね

2023/09/04(月) 14:22:55.76

軽EVってこれからもっと普及するのかね？

2023/09/04(月) 14:30:13.88

>>65
業界自主規制だから実はすげー馬力出しても問題ない

2023/09/04(月) 14:58:53.70

Ｋとか全部同じだろ

2023/09/04(月) 20:49:39.15

絶対にターボついていたほうがいいけど、
だったらソリオとかコンパクトカーにしたほうが
広いし頑丈だしいいよねと言う世の中の流れ

2023/09/04(月) 20:53:47.32

後にも先にも国道の上り坂で周囲に置いてかる経験したのはNA軽だけ
まあボロい代車だったが

2023/09/04(月) 21:00:22.51

せやな
そもそも軽だと高速安いから乗ったほうがコスパええぞ

2023/09/04(月) 21:05:42.96

軽に乗ってたら追い抜かれたぐらいでカッカしちゃうことはなかろう（多分）

2023/09/04(月) 21:08:57.45

軽箱NA乗ってるけどめっちゃ後悔してるわ
コストでNA選んだつもりだったのに過給機モデルの方がリッター1キロ以上燃費良い
あっという間に初期費用のアドバンテージなくなる
修理費用考えたらまだわからんが貧乏街の銭失いとはこのことだなと

2023/09/04(月) 21:17:23.41

>>47
何故か自動車メディアも指摘しないけどホンダの一般向けのターボは低速トルク極太で
一般道では頭一つ抜けてるはずなんだよな
乗ったことなく実感は持ってないが

2023/09/04(月) 21:29:31.43

走りの5速(MT)ならNAでもおk