センチュリーSUV、ガチで発売へ [402859164]
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センチュリー何台売れてるか知らんけど
SUV出したところで何台売れるんや なんでもかんでもSUVとかバカなの？
10年後20年後には、SUV！？（笑）ってなりそうだけど また在日韓国人とパヨクと一緒にケンモメンが負けたのか
ケンモメン＝パヨク＝在日韓国人
って証拠だよな
さっさと帰れよ >>8
そりゃ無職は今何で稼ぐかとか考えなくていいから楽だけどさ >>8
なる頃には乗り換えればええやん
流行りなんてそんなもんだろ >>5
1200万円とかに設定すればバカ売れすると思う
金持ちのSUV人気は異常 よーし！ジャップ車買おか！とはならんやろ…
罰ゲームか？ >>10
なんで
セダンいいじゃん
車体が安定してるし車の完成形だろあれ >>19
防御力を稼げる。
いま天皇が乗ってるセンチュリーは対戦車地雷にも耐えるように作られてる。
それよりさらに頑丈にできる。 >>17
安過ぎて草(´・ω・`)
金持ち舐めてんのか？ アメリカで販売されるグランドハイランダー/レクサスTXをより高級にしたものみたいだぞ 道路インフラがボロボロになるのを見越してみんなSUVか >>8
10年20年後どころか数年前からセダン！？(笑)ってなってるんだよなぁ どうでもええけど天下の日本車がもうIAAにも出せんほど落ちぶれたのがショックや
何に金使ってんだろ >>31
対テロ特装車の特別仕様。
一部のお召し列車も頑丈。 ライバルのロールスロイスやベントレーもSUV出してるしいいんじゃね？ >>35
そんなもん自動車メーカーがやることちゃうから
別のちゃんとしたとこでしてもろてんのか？ 馬車とか牛車ってセダンていうよりSUVのほうが近いもんな
初期の車もそうか >>43
こういうティーザー画像やCMの映像とか今は全部CGだよ モケット)は本革より遥かに高いんだってな
>>34 >>34
既存のメーカーはドイツ勢とルノーしか出とらんだろう >>41
別にアメリカに丸投げしてもいい。
ただそこらを大っぴらに語ると
テロリスト側の攻略のヒントになるから
とても頑丈という話だけが伝わってくる。 正直今回のセンチュリーSUVはバカ売れするよ
レクサスLX買う様な層がセンチュリーSUVを買う >>26
センチュリーはセダンじゃん
でもアメリカ大統領はSUVだっけ
でもあんまり乗り心地よく無さそう >>31
上級は自分の身を守るときにはめちゃくちゃ強くなる
そういう時だけ日本製の進化を発揮する
そこを忘れるな EV化に向けてSUVモデル作っとかないとって感じか >>50
中国韓国（イタリアフランス）ボルボ イギリス ドイツ系セアトやらと出してるけど… >>65
だから昔っから外車に乗ってたんやで上級は
そこらのおっさんが昔のクソボロセンチュリーやプレジデント乗ってんのと訳が違う そもそも金持ちは運転用レジャー用にSUV買うんで
どんだけ高くて安全だろうがSUVの後ろなんかに乗るわけないやん >>72
だからただのセンチュリーじゃないっての。
利益乗っけずにこの値段。下手すりゃ赤字で納入してる。
https://i.imgur.com/kXd7mGg.jpg 車格はベンティガくらい？
値段がXC90くらいなら結構売れるだろうな アホやトヨタ
2020年代半ばには車種数半減目標、はどこ行った
今さらプロボックスハイブリッド新発売
ヴェルファイアにしても廃版決定していながら結局は撤回して新型発売
無駄に車種を増やし、無駄に修理用部品在庫流通を増やし
大男 総身に知恵が回りかね
巨体マンモスは環境の激変に追従適応できず絶滅した VIP車両けっこうSUVになってるからな
その流れか？ SUV乗ってからセダン乗るとわかるが、セダンは乗り降りがクソなのよ レクサスLX以上のもの作りたくないから
これアメリカで売ってるRAV4のロングホイールベースモデルが土台だろ SUVになっちまうと一気に安っぽく見えるから止めた方がいい >>91
別にSUVは安っぽくないだろ
バンはいくら高くてもバンだけど >>17
それじゃ旧型末期の値段だよ
ちなみに旧型初期は900万という破格のお値段だった >>93
ロールスロイスのSUVだろ
このセンチュリーはエスカレードの2.5倍くらいは余裕でするんじゃね？ っていまのセンチュリー2000万か
4000万くらいすると思ってた >>79
？(´・ω・`)だからその性能はどこでテストできんの? >>97
統一教会幹部が日本を訪問したときにわかるかもな。 センチュリーはロールスロイスみたいな感じでフルオーダーカスタムにすりゃいいのにな 先代プリウスのイカ娘テールランプを生み出したデザイナーがこのセンチェリーも担当したのだとしたら、またなんかやらかしてくれるだろうWKTK クラウンのミニバンが3000万だからなー
センチュリーSUVなら軽く5000万は超えてくるだろう そもそも高級SUVってランドローバーが金持ちのハンティング趣味のために高価なクロスカントリーカー、レンジローバーを出したのがきっかけなんじゃなかったっけ
そう考えると高級SUVの歴史は割と古い
間違ってたらスマン >>78
あれだ、ビーストはセダンだな
護衛？がSUVだ これ自分で運転する車じゃないけど
SUVがいいのか？ >>72
天皇はセンチュリーだし岸田はLSだぞ
あと前の会社で政治家と近いみたいな
取引先のオッサン居たけどシーマだったな
ベンツなんか乗ってるのは中小零細かベンチャーのイキってる成金経営者だろ
きったねー工場に面接行くと大体Sクラスベンツだったぞ >>109
欲しいのは防御力。
こないだ岸田の食らったパイプ爆弾くらいは無力化したい。 >>106
ロールスロイスのパルテノングリルをここまでダサく見せられるのってすげえよな SUVのが頭の位置が高いから事故った時に頭部が怪我する確率が減るんだよな >>8
同意する
クーペやセダンで客室と荷室とが完全に仕切られ分離しているのは
荷物にまで冷暖房空調効かせなくて良い、賢明な節約
運転手以外に誰も乗っていない、荷物も何も載せていない、のに広大な車室を空調し続けるSUVやワゴンw
ガソリンや電気のエネルギー無駄 ポルシェもフェラーリもブランド崩壊
何を作りたい会社かわからなくなってしまった >>17
セダン(2000万)の内装レベルを維持するなら2500万は軽く超えると思う
品質をLEXUSのLX・LMレベルまで落とすなら2000万くらいだと思うけど 今のセンチュリーはハイブリット何で値段が高い
ガソリンエンジンのみなら７００万円位は安くなる >>123
スライドドア車の側面にあるはずのレールはいったいどこにあるんだ？
以前からアルファードなんかはレールを巧妙に隠してたけどこれはそれ以上だ
調べると30年前の三菱RVRが特殊なスライドドアで側面のレールなしを実現してたらしい >>123
マジかよ、ただ難癖付けたかっただけなのにあるのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
