遂にガソリン1㍑200円時代突入、円安と原油高の高値更新は現在進行系で続く [605029151]
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>>139
上回ったらだろアホは黙っとけと言ってんのに何で恥の上塗りするかなこの知的障害は
一方で、EV車の普及によってガソリンの消費が低下し、揮発油税や消費税といった財源の減少が予想されるほか、自動車税もガソリン車とくらべ安い場合が多く、このままでは道路の管理などに使う財源の確保が困難な状況だとし、課税額の低いEV車に対し、走行距離に応じて税金を決める制度の案が浮上しました。
https://kuruma-news.jp/post/575121
EVが増えたら税収が少なくなり道路整備費用等が足りなくなるから走行距離税とかも検討されてんのに
お前に説明するのこれで最後なこれで理解できないならギリ健とかだろお前 原油はとっくに値下がりしてんだよなぁ
だからよその国は元に戻ってるし
円安のせいでしかない クルマ依存症かっぺカス逝ったあーーーーーーwwwwwwww
ガソリン「トリガー条項見送り」のあきれた言い訳 ついに最高値更新も…岸田政権「死んでも減税したくない」姿勢
https://news.yahoo.co.jp/articles/b380729e26b8667caa1c5d71b4b8338d802a0d6f 最高益出してるのに税使っての補助金はねえわ。
支持率マイナス20ポイント案件になるで。 大手運送会社にだけ補助金出してガソリン代は高いままにしたほうが今の適度なインフレを維持しやすいんじゃないかな 今の内に冬に備えて石油ストーブの灯油買っておこう
アリとキリギリスでキリギリスは冬がきて凍死してしまう リッター6だけど月1くらいしか乗らないからまだいける 野党はもっとEV車を推せよ
欧米や中国はどんどんEV車が売れてるしこの時流に乗れば政権交代も出来るのに >>159
車持ってなくても輸送費であらゆるものに価格転嫁されてる
自分は関係ないと思ってるのが誤り そのうち1000円とか10000円とかになるから今のうちに看板変えた方が良いと思う
3桁じゃ足りなくなるよ、10桁表示可能なくらいにしとかないと 近所のエネオスとコスモが先週182から今週176へ下がったから全国的に下がってると思ってたらが違うのか >>163
売れてる売れてないはともかく
来年度も補助金交付は決定してるよ なんでまだガソリン車にしがみついてんの?
EVにすりゃいいじゃん 大分に行ったらスタンドのガソリン価格表示がどこも888でビビるぞ
店に入るまで値段がわからない
ハイオク200円でした 車もってないからわからんのだけどこれそんなに深刻なことなの? >>88
昨年は原油価格が上がったから在庫の評価額が増えて黒字になっただけ
原油価格が下がったら赤字になる 12月まで補助金出したところでそれまでに円安が収まらないなら意味ないだろどうすんだ 200円とか日本のガソリンはまだまだ安すぎる!
これを250円300円にしていってこそ1人1台という田舎の馬鹿共の都市への移動が進むわ
エコじゃない日本人は日本に不要です >>115
円安で株が上がりそこからの利益で増収してるんだから関係ないね
そもそも為替で変わるガソリン代とか10円程度だ >>170
輸送コスト上がるから商品すべての値段がじわじわ上がっていく >>121
ミンスの時は円高だったけどガソリンは上がり続けた
ミンス時代で原油が50ドル上がったから
為替は92円→75円になったけどそれ以上に原油が上がったので
ガソリンが下がったのはマジで安倍登板のタイミングだったんだよ >>175
というか車乗ってる人に体感として聞きたい >>147
債務国ならな
日本は史上最強の債権国だから
円高になると急激に富が減少する
それに従って税収激減するし株価が下がるとお前の給料から年金維持のために年金30万天引きが増えるけどいいのか? >>179
この10年で燃費の向上が半端ない
普通ガソリン車でも20年前の2倍になってる
ガソリン満タンの値段は上がってるけど給油頻度が半分になってるから2000年ガソリン100円時代よりガソリン支払い代金は下がってる
ハイブリッドなら燃費3倍になった
世間でそこまで騒がれてない理由 >>130
政府の予定では2030年までに水素のコストが今の数分の一に落ちる予定だぞ
愛国者ならわーくの優秀な官僚と自民党様を信じて全ツッパだ💪 >>182
自民党と官僚では失敗する未来しか見えないけど
消去法で自民党だな >>179
100円で走れる距離はこの50年で考えたら一番長いレベル
むしろミンスの超円高時代は過去ワースト4位レベルで短かった
技術の進歩が凄まじかった
ただしガソリン消費量半減したから既存ガソリンスタンドも廃業しまくり
特に地方
満タンで走れる距離が倍になったんだから近所の高い所で給油しなくてよくなった 中東で戦争始まったら原油価格爆上げだがw
パレスチナ問題が緊迫してるからいつ始まって
もおかしくない
そして為替が円高にふれる可能性は無い
岸田補助金でいつまで支えられることやら >>171
それはおかしいかな
最高益出した2022年より
2021年のほうが30%近く原油価格高かったので
原油価格が影響するなら2021年のほうが最高益を出さないと
https://i.imgur.com/hx8Ouw7.png >>187
最高益は2021年度(2022年3月期)
前期の2022年度(2023年3月期)は在庫評価益の縮小で大手3社減益してる。 >>187
そこは為替の影響もな
仕入れに関しては仕入れ担当者の能力にもよるだろ
先物だし >>187
JXの株価を研究した結果で語れよ
時間差あるんだよ >>148
キレ散らかしてるけど
揮発税含めて道路財源が大幅に上回ってるから一般財源化した経緯を理解しようw
特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている。このため、現時点において、改めて、今後、真に必要となる道路整備のあり方について見極めるとともに、特定財源のあり方について、納税者の理解を得て、抜本的な見直しを行うことが喫緊の課題となっている。
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/minaoshi.html >>187
原油先物なんだよ
例えば1年後に受けとる現物の値段
その間に上がったら利益なるし下がったら赤字になる >>193
当たり前だけど在庫評価益を除いた利益なんだけどw
先物の損益を除いた利益だよ?
ちゃんと見てる?
https://i.imgur.com/kfMUT61.jpeg >>161
でもいちばん割を食うのはかっぺクルマ依存症wwww 昨日のニュースで、トラックの燃料代が高すぎてデパートの物産展に出店見合わせるテナントが続出
結果フロアがスカスカになったという話題があった >>194
2020年は流通が死んでたから消費量だな >>194
お前は2020年は1年じゅう県外自粛と言われてクルマで県外に行ったか?
俺も年間2000キロくらいしか走らなかった
昨年は1万キロ 車乗ってないやつもガソリン需要が高まるとガソリン代が上がって運搬コスト上がるから
燃費悪い自家用車持ちを叩きまくってガソリン需要減らしたほうがいいぞ それでは和尚様私の砂利引き駐車場にコンセントを付けてくだされ 国がトリガーではなく補助金にこだわるのは、トリガーなら税金が下がるだけなので物価が上がる。補助金なら補助金分値下げなので物価上昇率が抑えられる。
物価上昇率を抑えることによって日銀の金融縮小しなくていいように持っていってる。日銀は未だにインフレが弱いと金融緩和を続けてる。その裏で国がインフレ抑制でじゃぶじゃぶ補助金投入って、やってる事矛盾してる >>210
停電するとガソスタの給油ポンプ動かないからおんなじことやろ スタンドによるけど百の単位が2に対応してないところがあるね
対応してるところでも3までは想定してない >>209
騙されてやんの
トリガーだと利権の旨味がないからやぞ 財務省「助けてほしいか?補助金ほしいか?では私を拝め」 ジャップ(学名:ジャッパブル=ジャップランド・ガイジメン)はここまでされても次も自.民に票入れて勝たせちまうぞ見てろよみてろよ〜 こんなになってもロシア支持してるアホがいるからなぁ 輸送費高いとか言い訳して競争働かず談合してんだろってくらいに同じ価格にしてる地域あるよな >>223
間違いなく地域ごとでカルテル始まってるよ安売りスタンドが安売り辞めてるもん トリガー発動させずに補助金じゃぶじゃぶ石油大手3社は過去最高利益 滋賀で出光ドライブオン使ってもハイオク191円だった
地元でクーポン使っても187円・・・ 円安と原油高が止まらない
まだまだガソリン価格が上がるってことだな >>212
手回しのポンプがあって電気無しでも給油できるよ、わいガススタ店員 ドルでみると87ドルで大したことないけど(ここ20年の平均価格は75ドル)
ドル高円安で日本だと実質120ドルぐらいなのかね 走れば走るほど税金
「走行税」は名前と姿を変えてすでに施行されてたんだね!
クルマ以外のインフラ捨てた地方民さん頑張って!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています