中古車で100万円以内で限り無く下限だと何万円くらいの車種から「ヤバイ」んだ？自分で修理出来ないなら素人は手を出すな的な意味で [373041698]
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それも分からないなら新車買った方がいい
アルトとか100万しないだろ？ >>2
新車買って乗り換えて行った方が良いのかな
リセールバリュー的に 過去の話だがワンオーナーのプレミオ20万でキロ２万だった。まったく壊れなかったな。 >>4
わかるわ
外観気にする人多いけど車って乗ってたら自分から見えないから見た目どうでもいいんだよな
ちんこの絵とか描かれてたら注目されるから嫌だけど 私のチャレンジでは乗出し19万円では大丈夫でしたが12万円では半年で致命的なトラブルが出ました 日本車はほぼ問題なく動く
大体は消耗品が壊れるだけ 記録簿なしは買わない方がいい
修復歴ありも避けよう
値段安くても走行距離行ってても
ディーラーで買えばさほどヤバくない 25万の車買って4万キロ走った時点で修理費で3倍は掛かった 見栄張りたいとかじゃないなら特選車とか出てる60万円台の軽で数年いけるだろ 10年以内で先進装備付いてないやつで数が出てるのにしろ 安くても走る状態のもの買うなら大差ない
中古車なんていくら高くても故障してもおかしくないものだし 近所のおばあちゃんが1万で売ってくれたワゴンRはまだ元気に動くぞ☺
整備されてるのを貰うか知り合いから買え 昔50万ぐらいのセルシオ試乗したらギッコンバッタン常に足回りから音がしてて
これ直らないんですか？って聞いたら何をどうやっても直せなかったらしい
中古でも試乗は大切よ キモはオルタネーター交換程度やろ
あと昔のcvt車は不具合多発するからそれだけを避ければいい 初めて車買った時は、どうせ何処かしらぶつけるからと思い、友人から２万で買った乗用車は、タンクからガソリンが盛れる欠陥車だったな。
窓閉じて走行してるとガソリンの匂いで気持ち悪くなる程だった。
事故でもしたら一発で火の車となると思い、安全運転に努めた結果、３０年の運転歴の中で一度も事故を起こしたことない ただで貰った車でも整備されてたなら
全然普通に乗れるんじゃないの？ 40はマジダメ
総額でもボロボロでも絶対に60以上じゃないと中古車店もひたすらめんどくさいだけ 何板だったか知らんけどリークバンバンされてるところあっただろ
悪名轟いてるとこは避けたほうがいいんじゃね
激安軽自動車で有名なところとか 金額ではわからん
その車種の相場から大きく離れたらヤバい 20万と50万の車は3年乗った
50万の車はその後友人に20万で売った とりあえずトヨタの車はマジで丈夫
ばらばらにして持って行けるわけだわ 超絶不人気車なら状態まともでも安いぞ
日産ノートやヴィッツのRSじゃないMTで変な色のとかｗ コミコミ24万だとお値段的にお得だけどハズレが多い
コミ30だと悪くないのを引ける確率高い 車検付きで20万の車を2年ごと買い替えとか有りだと思うけど 安いってことは古い年式で走行距離もだいぶ走ってるんだろ？
まあいろいろ交換寸前の部品ばっかなのでは 50万以下から見る目が必要
おさえてる所はおさえてるか
前オーナーがオイル変えまくって大事に使ってたら当たりだし
修復ありもいざ冒険して買ってみたらいたって普通とかあるし >>37
んなら月々一万円からのリースでいいやん今あるやん
車検もOIL代も保険もコミコミで ディーラー中古車で40万～50万のなら問題ない
他は時間と金の無駄 昔本体１万の32R見かけたけどアレ人死んでる車だろうなと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
