国内最大級の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突。男子大学生が意識不明の重体。全レース中止に [256556981]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突 男子大学生が意識不明の重体 全レース中止に
８日から始まった国内最大級の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」に参加していた選手が乗用車と正面衝突し、意識不明の重体となっています。この事故を受けて全レースの中止が決まりました。
関係者によりますと、事故にあったのは中央大学の男子大学生（２０代）です。正午前、上富良野町の道道で、男子大学生が乗っていた自転車が前を走っていた集団を抜かそうと反対車線に出たところ、前から走って来た乗用車と正面衝突しました。
男子大学生は、心肺停止の状態で救急搬送されました。この事故を受けて、主催者は８日から３日間行われる予定だった全レースの中止を決めました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3719414530006e1e60527852afdb1517b3c26c5 どう言うこと？
そんな規模の大会してて交通規制してないの？ ＞集団を抜かそうと反対車線に出たところ
そりゃ死ぬよね
車もどうしようもない 対向車もたまったもんじゃねえな
レースやってていきなり飛び出してきたんだろ
こんなもん通行止めにしてやれよ 選手が一方的に悪いのかな
文章だけ読めば無謀な追い越ししたとしか受け取れないんだけど 運営がゴミか運転手がボケで立ち入り禁止区域に車が走ってきて
そこを自転車が丁度抜きにところでかち合うって最悪だな 無理な追い越しでセンターラインを越える
そりゃ事故るわ
チャリでも車でも同じ 草レースでもなくそれなりに大きなレースなのに交通規制してないのは考えづらいな
警備員のいない脇道から車が入ってきたのか？ 一昔前なら自転車と言えば中国だったのに今じゃ逆転してるな 常識的に考えて全面通行止めだよな？
なんで対向車居るの >>16
前を走っていた集団を抜かそうと反対車線に出たところは無謀な追い越しでしょ
それに現場写真見るとカーブになってるみたいだし 中央分離帯があるから交通規制してない反対車線に飛び出したっぽいな
チャリが悪いわ 箱根駅伝とかみたいに反対車線は交通規制してなかった感じ？ 規制して片側通行やろ？
マラソンとかもそんな感じじゃね https://www.uhb.jp/news/data/37613/c_image1.jpg?v=1694155782
穴空いてるじゃん
junki
@junki_madone
くだりでの事故なのでかなりのスピードが出ていたと思います。おそらく70キロ近く。緩めのコーナーの出口でした。
午後1:20 · 2023年9月8日
·
1.4万
件の表示 >>27
いやレースでなぜかいた一般車と衝突するのは無謀な追い越しとか関係ないだろ… 普通に運営側の問題でしょ
選手も運転手も悪くないわ 0:10で自転車乗りの遺族が賠償金を払うのかな？
正面衝突じゃ車も相当だろう… >>32
そんな感じに思えるな
男子大学生の盛大な自爆ってオチならぶつかられた車の方が可哀想だわ 地元民とかそういうのやろ
公道の完全封鎖ってなかなかできんはず
最近やった車のレースでも近所のおっさんのチャリか何かが走ってたよな ざまぁぁぁぁあああああああああああああああああああああ！！ なぜかいた なんて言うが
そこの区間に住んでる人間が車で外出られないとかありえないだろ
想像力のないバカがいるなぁ >>35
交通規制されていない対面通行のレースでコースではない場所使っての追い越しは無謀な追い越しでしょw ラリージャパンでは一般車の侵入が相次いでたな、安全対策はガバガバ >>25
ネタなんだろうけど先進国は環境のこと考えたり健康志向で自転車回帰だよね
アメリカのクルマ社会さえ見直す動きがでてきてる
この流れでEVと騒ぐのはいかにも阿呆らしい 京都の女子駅伝皇后杯でも静止しようとする警官を無視した右折車両がランナーの進行を妨げてたし、認知症の運転手は通常の交通規制では止められないんだよな 通行止めっていっても片側だけなのではみ出た大学生が悪い。 マヌケ男子大学生の自己責任だろ。
なんで全部中止するんだよ？
クソ野郎が！ バカが死にかけなのは良し
社会に出ても碌な事しなさそうだし 競技車列に対向する車両は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近しているときは、減速するなど競技の安全にご協力下さい。
その際、右折、横断、転回はできませんので注意してください。
って注意書き 勝手に事故っただけだろ。
自己責任！ 完全に被害者である車の人に
謝罪と賠償しろよな！ >>33
フロントガラス突き破るってとんでもない威力だな ファンライド的なイベントなら交通規制はしないけどな >>58
なんでこんなスピード出る競技でお願いベースなんだよ >>56
正義棒で死者に鞭打つのが生きがいなの？
そこまで落ちぶれるくらいなら死んだ方がマシだよお前さん >>66
日本におけるロードレースの地位の低さから広範囲の全面通行止めやりにくいんじゃね
ヨーロッパだと市民レースでも結構な距離封鎖して周辺の住民が夢中になって応援してたりするが そういえば本家の方で看板もって大事故起こした女いたよな
あの後世界中からバッシング受けて自殺したとか風の噂で聞いたけどガチなん？ >>58
対向車は基本的に法定速度内で走って大丈夫だったんだな
あとは競技者側の参加規約を読んで判断したい >>63
当然だけど通行止めと書いてある区間は通行止め ナンバー柏だし普通に規制外エリアなんだろうな
でもチャリカスからしてみれば規制で安全に走れるエリアと対向がいるエリアなんてわかんねえよな
運営がずさんなだけなんちゃうか >>33
柏ナンバーが北海道て
完全に運営の規制ミスやん >>78
事故ったとこは車両通行止め区間やで
運営の完全やらかしの可能性 自転車協会は橋本聖子だったので自民に言えばって感じ >>64
正午前ころに上富良野ならちょうど車両通行止めの時間帯だなあ
規制区間外なのかもしれんが 反対車線は止めてなかったっぽいね
一般車両にどうやって注意喚起してたのかな
まさかネットに載せてただけじゃないんだろうな
というか選手達だって知ってたんだろ
反対車線にはみ出したら死ぬかもしれんってことだろ
スピード出し過ぎて曲がり切れなかった可能性もありそう
普通の事故と変わらない感じかな >>85
警察によりますと、付近は警察が交通規制していた場所ではなく大会側が規制してたのかは調査中だということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。
交通規制されてなかったっぽいね >>70
ツール・ド・〇〇なんていくらもあるのにフランスしか知らねえんだろな。草まで生やして恥ずかしいヤツだな 車は一切悪くないな
チャリカスと運営で賠償ってとこか 実際に車が走ってるってことは交通規制が適切に出来てないってことだよな
規制突破して無理やり進入してきたとかじゃなければ完全に運営の責任だろ 推測だが、、、
交通規制がされており車両通行止め→一般車のコース侵入を止められなかった運営が悪い
片側車線のみ交通規制→選手に対向車線へ出ないよう正しく指導できなかった運営が悪い
どう転んでも運営が悪い になりそう >>97
車が無理やり突破したとかでなければそうなるよね…
とにかく学生の命は無事であって欲しい イキって道に出ないで競技場の中ずっとグルグル回ってろよ もし片側車線のみの交通規制なら自転車が100%悪い 案の定車カスが被害者の未来ある大学生への誹謗中傷開始してるわ
どこまでクズなんだかクズカス 公道を使う自転車レースを片側規制のみで行うって危険すぎるだろ 観客のツイート（X）みると
完全規制中に車が入りこんだっぽいね 色んな板見てるけど、ここだけだぞメシウマスレになってるのはw 完全に規制ならさすがに運営があれだな
でも完全規制したらみんなそもそも車線なんて気にせず走らないか？
カーブなら当然ギリギリ狙うし 少しの知識も無いのにマウント取ろうとするのホント滑稽なんだな。自分も多少知ってる数ジャンル以外は意識的に口閉ざさないと恥かくわ。 もうチャリカスのレースなんか止めちまえよ
ロードも禁止な サイクルロードレースも知らん車カスが多くて草、選手がかわいそすぎる… 前に大通公園封鎖して周回レースしたけどババアが入り込んで接触事故起こらんかったっけ？
もう10年以上前だと思うが >>115
目の前から車が来てるのに追い越ししようとしたバカは悪くないの？ スポーツ自転車憎しのメタボ車カスがここぞとばかりにシュバって来てワロタ 競技人口少ないんだから
日本でロードレース禁止でいいよ レースなんて参加者もヒートアップするわけだから全面通行止めか中央にガードネット張らなきゃそらこうなる 迷惑かけるな中央
交通ルール守れ。車道の左端を走れ。 次からは全面通行止めで車カス入れないようにしないとな 20歳学生で自転車ってワイより格上やん
ワイの世界ランキングが１つ上がる気配がする
今日はお祝いにご飯にふりかけかけるぞ 25. 安全走行原則として，競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので，競技者と全車両の運転者は，許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなければならない．
日本では，交通法規により黄色の中央線からはみ出すことは禁止されている．
競技者は公道での走行についてコミセールの指示に従わなければならない． 片側規制で今まで成り立ってたのにZ世代のルール無視のせいでもう開催できないかもね 交通規制のあらまし
https://www.tour-de-hokkaido.or.jp/files/course/10/kisei-stage1.pdf
第1ステージは、旭川市総合防災センター前を午前9時30分にスタート、住宅街を3ｋｍパレード走行後に正式スタート。東神楽町から東川町、美瑛町を走行し、美瑛自然の村キャンプ場前で最初の山岳ポイントを競い、白金温泉から十勝岳温泉美瑛線（道道966号）に進み十勝岳で2回目の山岳ポイントを競った後、吹上上富良野線を一気に下り上富良野町東中コミュニティ広場前で最初の中間スプリントを実施します。上富良野旭中富良野線（道道298号）を中富良野町、富良野市へと走行し東山富良野停車場線（道道253号）の布礼別集落センター前で2回目の中間スプリントを競い、国道38号を経由して南富良野町の北落合の丘陵コースへ走行し狩勝峠を越えた後、一気に下って新得町の十勝サホロリゾートでフィニッシュするコースです。
競技コース周辺道路は、混雑が予想されますので車両で通行する際には十分留意してください
競技車列に順行する車両は、後方を追従して走行できますが、車列の追い越しや割り込みはできませんので注意してください。
競技車列に対向する車両は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近しているときは、減速するなど競技の安全にご協力下さい。その際、右折、横断、転回はできませんので注意してください
競技自転車がトンネルや急カーブ等の道路を走行する場合は、危険防止のため、その手前で対向車両に一時的に停止（停止時間は、最小15分間、最大65分間程度）をお願いすることがあります。
規制時間は、競技の進行状況によって変更になる場合がありますのでご了承願います ばかだねー
同情できないわ
チャリカスはこれだから嫌なんだよ アタックしかけようとしたらこれか
逃げろって指示した奴のコメント取りに行けよ ロードレースやってるのに規制片側だけって正気の沙汰じゃないだろ 他のやつはルール守って対向車線にはみ出して追い越しなんてしなかったんだろ？
ルール破って追い越そうとした奴が悪いのでは さすがに運営は考え直した方が良い
全線通行止め出来ないならツールド北海道辞めようよ 交通規制無しって狂ってんだろジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 札幌市内とかならまだしも、ちゃんとした医療が近場にないのもオワコン まぁ全線規制したら地元民が移動できなくなるからなw
なのでチャリカスの祭典は無理だろうw >>8
状況によっては反対車線にでて事故るのはバイクだって車だって同じだ
自分の快楽の為に山道の下りで膨らむのはAUTOだけど >>43
じゃあジモカスが調子乗って人轢いて、ウィンドシールドにでっかい穴作ったんやな 名前でてないからわからんが
ゼッケンみると弱虫ペダルの作者のチームの選手もやってるこか？ これ反対車線、狙ってなくてもはみ出す自転車がいることは想定してなかったんかな？ パトカーのランプの反射かと思ったら動画みたらフロントガラスと天井の赤色は血っぽいな
めちゃくちゃやん >>99
んなもんねェよ。普通使えねえよ
おめぇコロッセアムにでも住んでるかよ
どこのローマ人だよ。時代遅れなんだよ爺
競輪選手だって練習目的で房総半島を走っとるわ WRCでも近所の車とか地元のトラクターが競技車と大事故寸前ってのがあるからな
辛抱できん車運転手と運営の責任やろな せんだみつおナンバーのマツダ３？
弁償しろよチャリカス なんで中途半端な交通規制に留めたんだ
地元民の理解が得られなかったとか？あるいはスタッフやお巡りさん集めるの大変だから？ ステムとハンドルの高さ規制して前傾しすぎないようにしてほしい
へばってるおっさんとか顔上げられなくて真下向いて地面しか見てない
それで車道走ってこけたり駐車してる車にオカマ掘りまくってる 柏ナンバーなんて存在しないだろ
コラやん
野田か流山のはず ロードレースの場合、左側車線の通行しか認められていない。これは、迂回路が少なく、コースの交通規制を長時間行えないためである。
1997年の大会ではこのことが問題となった。この大会の第3ステージ(9月17日開催)は当初豊富町から留萌市までのコースで予定していた。しかし、横風により右側車線にはみ出す選手が続出したために急遽中止になった。この大会では選手86人に罰金50スイスフランと20秒の罰則時間が科された。
2023年の大会では、前を行く集団を追い越そうとして反対車線にはみ出した選手が対向してきた乗用車と正面衝突する事故が発生。この事故を受けて大会全日程が中止となった[2]。
コースが悪いのにずっと見ないふりしてきたわけか
我が国にふさわしい大会だ >>176
お前その文を書く時間使って「柏 ナンバー」で検索すれば恥書かなかったのにな >>180
>>178のソース見たら最近やん
そりゃ知らんよ ちなみに流山ナンバーは原付しかない
野田ナンバーからさっさと脱退させてほしい >>181
2006年は17年前なんだが・・・最近？ >>181
知らんことを責めているのではない
疑問に思ったことを調べずに先入観で決めてかかったことを恥じろ 自転車は平地でも巡航速度は50キロは出ている
そんなに前を確認しながら走っているわけではないだろうし ブラインドコーナーで対向車線にはみ出すのは何に乗っててもギルティーに思える 日本の糞狭い道路でレースとかw
交通規制の有無は知らないが、地元民からすれば迷惑極まりないからな。
多数に迷惑かけ、経済損失を起こした
中央大学のバカ大学生
早く死ねww死ねww まーた法律を守らないチャリカスが
自分達のルールすら破って自殺して被害者ヅラか
ほんとクズしかいないな ツール・ド・北海道2023 大会キャンセル 詳報
第1ステージで起きてしまった事故の経緯
https://www.cyclowired.jp/news/node/386488
一部報道で、事故が起きた区間が規制がされていなかったとの記述があるが、これは正しい表現ではない。
ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。対向車線を通過する車やバイクなどに対しては、レースの隊列に先行して走るエスコートバイクが注意喚起を行い、減速や停止を求めていた。
事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった。
例外として、リアルスタート直後の数km、フィニッシュ前、山岳賞、ホットスポットが設定された地点の前後、補給地点前後などは、1kmほどの距離が対向車線も含め規制され、道幅の狭い区間（センターラインのない道など）も全面規制される。
事故があった地点は2回目の山岳賞ポイントから4kmほど下ったところで片側規制の区間とされていたが、ツール・ド・北海道大会実行委員の高松泰副委員長はNHKの取材に対し「対向車線の侵入を一応規制させていただいた区間での事故」と話し、事故当時は両車線の規制が行われていたとしている。
片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法として続けられてきた。国内レースでは数少ないラインレースを開催するため、コースとなる自治体やコース沿い住民の了解を得るために片側規制という方法が取られてきた経緯がある。
今回のような事故が起きたのはツール・ド・北海道史上初めてのことだ。高松副委員長は、「今回の事故について非常に重く受け止め、我々が取った安全対策にズレが無かったかを検証し、今後に活かしたい」と語った。 >>165
チャリカスは競輪選手にでもなればいい
そんで奥多摩湖をぐるぐるしてろ ＞一方で、「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」という大会関係者の声も聞かれた。
なるほどなあ
しかも柏ナンバーじゃ 国内最大のレースなのに交通規制すらやってないのか・・・ >>194
大会ルールはもちろん道交法でも当たり前に左車線通行厳守ではみ出し厳禁なんだけど 運営はレース参加者に左側通行厳守とか言ってるけど
万が一落車したら対向車線に転ぶ可能性だってあるわな 普段ならチャリカス師ねって言うとこだけどこれは気の毒だわ >>192
「一応」ってなんだ
これ本部は規制把握してないだろ >>201
京一を右コーナーで抜こうとした涼介が
対向車とクラッシュした感じだなw >>194
ブラインドコーナーで対向車線に出たら車側が注意してても大きな事故になるだろ、死亡事故にまでなるかはともかく 死人出たくらいでやめてちゃツール・ド・フランスには勝てないだろ >>5
マラソンとかでも両車線規制ってかなりでかいレースくらいじゃね？ 事故当初から自動車は一ミリも瑕疵がないと分かってたのに
ひたすら車叩きしてたチャリカスが嫌儲でもXでも大量にいたわ 追い越そうとするなら40キロ50キロは出てたんだろ？
そんなんで弱者ムーブされてもな 警察は片道だけを規制許可していた
主催が道路管理者や警察と関係なく勝手に両側を通行禁止と設定していた 事故が大きくなるのは自転車側のスピードがそれだけ速いからよな
主催の落ち度が大きいだろう >>210
インに殺到して纏めて轢かれたならそれも分かるが
馬鹿が一匹はみ出した責任ってのもなぁ かわいそうなのは車だろ
クソ大学生は死ぬ前に金払えよ 大会のルールでは中央線はみ出し厳禁だった
過失は大学生が大きい 車の方はレース観戦後に温泉に行く予定だった
運営が勝手に決めた通行禁止に従って停車して先頭通過後に移動開始して事故
もう完全に自転車と運営が悪い >>192
なにが一応両車線規制してただよ
運営の責任逃れだろ >>214
チーム数考えるとほとんど追い越しできん仕様 自転車乗りに訊いたら片側だけ規制てわりと多いのね
こわ 関係者個々人の自覚に依拠した安全確保
って今の日本じゃ無理なんだろな >>209
勝手規制とか笑わせるわ
二度と許可取れないねぇ… 昭和40〜50年代のロード暗黒時代に逆戻りか... >>209
それが本当なら運営がゴミ過ぎる
大学生とクルマどちらも気の毒過ぎる 乗用車を運転していたのは、63歳の男性でしたが、その後の警察の調べで
乗用車は吹上温泉に向かうため、通行規制の始まる前、すでにコースに入っていたとみられることが新たにわかりました
（HBC北海道放送）
これは運営さんがスタッフ置くなりして規制すべきでしたねぇ >>230
道路占用許可取ってないのに規制するの？
どうやって？ そこはジャパニーズ式お願いしますので端に寄って止まってあげてねコールよ せっかくマイカーでクソ田舎まで温泉旅行着てやったのにミサイル食らって台無しｗｗｗ 道新
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c51cfea8c70569ce18dd11d350bf052352c01233
特に新しい情報もないね >>234
＞幅員7・3メートルの下り坂
1車線3mぐらいだから2.5車線の幅でだいぶ余裕あるな
車がきっちり内側走って自転車も膨らまなきゃ避けれてたかもな 片側しか規制してないのに反対車線に飛び出した自転車が悪いんじゃね
規制が片側だけだったのは出場選手なら当然知ってるだろ
道路規制の情報は運営からあらかじめ知らされてるだろうし、万一そうじゃなくてレース中もそれまで一台も反対車線に対向車が通りませんでしたなんてことはないだろ >>56
マン島は別格としても
ダカールラリーとか地雷踏んだり銃撃されて死人出ても続けてたな >>209
実際に対向車きてんだから片側だけの規制だったんじゃないの？
勝手に両側を通行禁止にしてたんならあの車はどっから来たんだって話に >>238
カーブが多い山道だから安全の為に両面規制してあるって選手に伝えてる可能性もある
法的根拠もないガバ規制なんで車が来るかもしれないから選手は左車線走行厳守ってルールだけど 枝道全部ふさげないなら先導車みたいなのがどうにかするしかないし結局運営の不手際としかいいようがない 【上富良野】上川管内上富良野町国有無番地付近の道道で８日、自転車レース「ツール・ド・北海道２０２３」（ツール・ド・北海道協会主催）に出場していた東京都日野市の中央大４年五十嵐洸太さん（２１）の自転車と乗用車が衝突した事故で、意識不明の重体だった五十嵐さんが９日、搬送先の旭川市内の病院で死亡した。 これを期に、こういう大会無くならねえかなあ
大会前のバｲカーどもがマジでうざい ラリーの０カーとか00カーみたいのは先頭走らないの？ チャリカスらしいルール無視しての無様な最期だな
いい気味だw ツール・ド・北海道事故 「危険な区間、何がなんでも車両規制すべきだった」 大会運営側に批判の声
2023年9月9日 21:52(9月9日 23:14更新)https://www.hokkaido-np.co.jp/article/906669/
【上富良野】８日に自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」で発生した選手と乗用車の衝突事故は、長い距離のロードレースの全行程で安全を確保することの難しさを浮き彫りにした。 そもそも前の集団はみんな車線 守ってたのになんでこいつだけはみ出ちゃったの 運営が責められているが、選手が亡くなったんだから、チームの監督も記者会見くらいしろよ 去年のWRC日本開催でも一般車がコースに進入したよな >>252
山の中の一本道で迂回路がない、よって通行止めは許可されない
通行止めが必要ならレースは開催できない
自転車関係者って頭沸いてんのかな？ >>258
全行程で安全を確保することが難しいなら開催するな
って話だわな
開催する側も参加するやつらも全員クソだわ 一応、安全なんだけど、定められたコースを走ってるぶんには
コースを大きく外れてこんな所で対向車と正面衝突するようなラインで走らなければね
https://i.imgur.com/GzXulRF.jpg まともなロードレースなんかこの国でやれるわけねえだろ 19年の動画で対向車走ってるのにみんなして反対車線走っててバイクに戻れ！と合図されてたやん
対向車もチャリ避けてたし
そんな運営してたらあかんわ >>263
当たり前だろ
日常的にルール守らないやつが
レースで勝敗かかってるとこでルール守るわけがない 白バイにね、確かに注意されてたねホーンやら手で
やはり中盤集団だったかな
膨らむなと言っても膨らんじゃうんだろうな、レースで熱くなって
あれをやめさせるには強制力を持った警察が入らんと
警察白バイ隊はちゃんと仕事してたんだな 風が強くて対向車線に押されてレースは途中で中止となった年？ 日本で公道ロングレースをやるのはむつかしくなるだろう
花火と同じで、警備をキッチリとやるには、多額の費用がかかる
選手の参加費が500万円くらいならできるのかな 運転免許持って無い自転車は、道路交通規則とか知らなだろうしww 車線はみ出しても逆走してる認識が無いだろうからなww
よく、最短ラインを走ってるよな >>271
だよなあ
これが許されるなら映画ドラマ撮影するからで自主的規制も許されちゃうし >>270
これ見て運営が全て悪いって思ったけど、これって本当に今回の大会の動画なのかな？ 自転車レースなんてすぐ通り過ぎるから
逃げが5分差つけてても10分もかからず全体が行ってしまうわけだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
