結局ツールド北海道の事故は「カーブではみ出して追い越しかけたチャリ」「対向車」「主催者」誰が悪いの？ [931948549]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
国内最大級の自転車レース「ツール・ド・北海道」で、レース中に自転車と乗用車が正面衝突し、選手が心肺停止の重体となっています。
8日正午前、上川の上富良野町の道道で、レースに参加していた中央大学の学生・五十嵐洸太（いからし こうた）さん２１歳が乗用車と衝突し、心肺停止の状態で病院に搬送されました。
警察によりますと、五十嵐さんは下りの右カーブで、前を走っていた集団を追い越そうと対向車線にはみ出し、走ってきた乗用車と正面衝突したということです。
事故が起きた現場周辺では、自転車が走行する下り車線は警察が車両を通行止めにしていましたが、対向車線は主催者が自主的に警備して車が走ってこないよう規制していたということです。
今回の事故を受けて10日まで予定されていたレースはすべて中止が決まりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/64dc1c66fc649e81ec14587e7c4f502c90ff7862
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/size1/6/7/0/8/6708a3c82437fa501fc60d44f0cb1a14_1.jpg 対向も規制してたって情報を頑なに受け入れない人の脳に何が起きてるのか知りたい >>900
どんな規制してたか知ってる？
看板意外に何が有ったか知りたい >>900
なんでって警察が規制してたのは片側だけからな
両側警察が規制していたというソースがあるなら別だけど >>900
警察以外の規制になんの根拠も無いけどな >>901
今回のは旅行者だから叩かれてるの？
違うよね >>899
＞車が使えないと生活できない
なるほどー
ちなみにこのドライバーはレース観戦して温泉に向かう途中だったらしいですね >>899
前々からクレーム受けてたらしいからクレーム出してる方からしたらそれみたことかって事になるだろうな
ま、開催は絶望的じゃね？
つーか↑の動画先導バイク完全に逆走してて笑うわｗ
こんなん絶対開催させちゃ駄目 箱根駅伝だって片側だけだけど事故なんて起きんぞ
チャリが糞って何で理解できない？ >>906
今回の旅行者だから自転車は悪くないってことか？
もし地元民なら自転車が悪いって主張すんのお前 >>900
自主規制だろ。運営の
言ってみるならむかーし峠とかで馬鹿がレースする為に麓で一般車の通行を妨げてたってのと同レベルの物 >>900
君の頭に何が起きてるのか詳しく知りたい >>903
片側は道路使用許可で、もう一方は許可条件で自主的に通行規制をしている。 >>909
駅伝は対向車線飛び出るようなオーバーテイクしないだろ
あと参加校50とかにしたら事故起きるよ あーそういうことね
あのさあ順行車線が規制中なんて当たり前なわけ
そもそも警備車両やチームカーそして競技者集団がいる車線に入れるもんなら入ってみろって話
んで本来なら対向も全面規制すべきだけどそれこそ公益を考えて非現実的だから「自主」の規制になってるわけ
これ理解できないならちょっとヤバいよ？まあどれだけ説明しても「法律上は問題無い！！」で通すから無駄だろうけど >>913
走り屋が「この先で仲間が峠攻めてるからこの先は通るな」って言ってんのと同じだよねそれ >>915
勘違いしてこの言い草は草しか生えないｗｗ 片側だけ規制してその範囲でレースやってるのにずるしてショートカットして事故
陸上だったらその場で失格だぞ >>916
そのレベルの自主規制（）で30年以上続けてたってひでえ話だな >>915
チャリのレースなんて公益性皆無だからな
両面封鎖されたら車通行できなくて大迷惑だし全面規制できなくて当たり前 >>905
地元民は理解しているだろ
自治体も告知しているし看板も掛かっている
>>908
信義則の観点からはみ出したのは車でしょう。
選手は規制中だから車は来ないと思う。
それを規制の裏をかいて侵入したんだから、車の行動は信義に反していると言える。 こんなスレでまでろくな根拠もなくひたすら車側だけを叩いてるのって
業界自体の印象を下げて大会終わらせる方向の世論にでも持っていきたいのかな？？ >>922
対向車線は何も法的拘束力のないただの一般道ですよ？
自動車は順走していただけ
そこに自転車が逆走してきたんですが？
選手の一瞬の気の緩みが事故に繋がったんです
規制の裏をかくも何も存在しない規制ですよ >>923
今回の件、ロードと大会の方にしか非がないからな
ま、車の方も観戦の為進入したっていう話もあるから正直登場人物全員クソって感じだが
趣味でロード乗ってるけど、道交法無視とか周り歩行者とかいるのにTTバー使ってるアホとか無理な追い越しとかする奴とか全員まとめてロード降りろって思う >>924
警備車両が先導して「もうすぐチャリ通るんで気をつけてくださーい」って言って回る
当然規制区間の入り口に看板も立ってる
そしてこのドライバーはレース観戦者なので規制の存在を知らなかったわけはないのだね 邪魔だからやめてしまえってなるだろ
警察の認めた規制範囲内でレースしなかった馬鹿一人のせいにしとけ
実際こいつが一番問題児 >>916
報道では、警察が規制区域に車がなぜ入ったか調べているって報道されていたよね。 >>924
https://i.imgur.com/sdJgr9t.png
こんな看板とカラーコーンを置いて対向車線を封鎖してたってTwitterで書いてあったぞ >>931
常態化してるのバレちゃったからその手使えないんすよ >>928
安全対策の一環の自主規制です
危険を承知で強行したなら未必の故意の疑いさえある >>934
当該の車は規制前に入っているから規制方法云々は意味がないんだよね 今まで事故がなかったのは運が良いだけで綱渡りでやってたとしか思えないな
ヒヤリハットはたくさんあっただろうに >>936
その安全対策とやらは法的根拠も実効性もなかったんだですよ
危険を承知で強行したのはドライバーではなく運営 黙っちゃったなあ…
間違ってたらごめんなさいすべきだと思うけど何も言わず消えるのはネット民の悪いところだ >>930
www
「路肩に停止して」とかですら無いw
注意して走行して良いんだろ
>>934
人も立たずに「この先」じゃ止まれ無いだろ
しかも道路使用的には違反じゃないのか？ >>939
対策の裏をかく車が出たから、対策の見直しがされるでしょう。 事故を起こしたドライバーは旭川市在住と報じられてるのに意味不明な議論もどきが続いていて笑える
お前ら新聞記事一つ読まないであーだーこーだ言ってるの？ >>941
そりゃ自主だから強制はできないよね
で君は「注意して走ればいいんだ！いっちゃお！」ってなる人なんだね
どうやって免許取った？ とりあえず来年以降の大会どうなるんだろうね
国際大会でもあるらしいからそうおいそれと中止だとか出来ないだろうけど、この運営会社では開催出来なさそ
これから遺族が逆走常態化放置してた運営と突っ込んだ車訴えるだろうからそれどころじゃないだろうし >>944
今まで必要十分の安全対策でしたが、今回の様に悪意を持った人には対応が出来ません。
従って、対策の強化が図られると思います。 >>944
世の中基本的に性善説で出来てるんで
誰も予想してなくてもスクランブル交差点で刃物持ったキチガイが暴れたら「警察の対策不十分」になるよね >>947
皆がそう思ってるなら全面通行規制区間に入ったところで
両車線使ったレース展開になってる
現実は皆が左車線走ってる中一人抜け駆けのように右車線ショートカットしようとして事故っただけ >>948
選手への教育含め必要十分ではないからこうなったのでは？
>>949
そうそう性善説できてるから対向車線を逆走する軽車両は重過失になるんよ >>951
「規制中の」対向車線ね
辛いだろうからもう無理して書き込まなくていいよ？ >>947
運営ははみ出して走行するなと繰り返し注意してたし対向車がいることは十分予想されたことだよ
今回だって集団ごと突っ込んだならともかく一人外れて事故にあったわけだし >>952
法的根拠も実効性もない意味のない自称規制ね
勝手に公道封鎖してたと主張するならそれこそ大事で主催者に迷惑がかかるよ >>900
> ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。対向車線を通過する車やバイクなどに対しては、レースの隊列に先行して走るエスコートバイクが注意喚起を行い、減速や停止を求めていた。事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった。
> 事故があった地点は2回目の山岳賞ポイントから4kmほど下ったところで片側規制の区間とされていたが、ツール・ド・北海道大会実行委員の高松泰副委員長はNHKの取材に対し「対向車線の侵入を一応規制させていただいた区間での事故」 >>816
最低限の安全確保も出来ないなら公道でレースなんかやるなよ
分かったか？ これ運転手が無事だから色々言えてるけどもし亡くなったりしてたら自転車大会への目は最悪だっただろ
仮に助手席にガキがいて被害にあってたらそれこそ国内のチャリの大会根こそぎ消滅レベルじゃない？ >>955
うんうん「法的には問題無い」ね
一応できる説明はしたからもう同じこと繰り返さないよ
>>956
ね？規制してるでしょ？わかってくれて何より
レッテル貼りしか出来なくなった人には返信もしないよ >>951
選手の教育だけでは安全対策としては不十分です。競技ですから転倒などして轢かれたり、大型車の通過の際に風に煽られたりするかもしれません。
必要十分な交通規制を行わなければ成りません。 >>960
法的根拠はない
よくわかったみたいだね 自動車が自転車と事故を起こせば当然自動車の過失は問われるよ
自転車側に事故の原因があったとしても自動車側の過失はなくならない
これを理解していない人が多いね >>959
あり得ないね
今回の事故もドライバーは手に軽傷で済んでるので
レーサー全員が車めがけて突進したら別だろうけどｗ >>961
そうそう選手への教育だけでは不十分だとわかったんですよね
だから法的根拠も実効性もない意味ない自称規制じゃだめだとわかったね >>957
悪意を持っての侵入は想定外の事だったのでしょう。 >>960
お前がなんといっても自動車の人は容疑者でもなんでもないし逮捕もされてない
それがすべて >>962
それは最初からみんなわかってるからねｗ >>954
それともう一人変なのNGするとすっきりするぞｗ >>964
なら現状のままやれそうだな
チャリがどうなろうが一般住民に被害さえ出なけりゃなあなあでいけるだろ >>959
車じゃなくてバイクだったらライダー側が亡くなってた可能性あるな
車が悪い車が悪いって言ってる奴はこの自転車がどんだけ非常識なことをしでかしたのかまったくわかってない >>965
規制は必要十分でなければ成りません。
従って、必要以上の規制を避けるために主催者の費用で時間を区切り自主的に規制するのが効率的です。 >>972
バイクならちゃんと安全な所まで左寄せできるからそもそも衝突しないと思うよ？
そういうとこも自動車の危険性なわけだね >>976
ブラインドコーナーで逆走で突っ込んでこられてどうやって避けるんだよ
なんなんだろう、こいつ
自転車乗りって撮り鉄みたいなガイジが結構多いのかな >>977
悪意を持った人は想定外だったのでしょう。今後、対策の強化が図られると思います。 >>978
なんで規制区間で真ん中走っててギリギリで避ける想定なんだよｗ
ああほんとに無免なのか 自転車乗りの選手擁護見てるとメンタル撮り鉄と一緒に感じるな
客観的に迷惑とされる行為でも自身や身内を否定されるのが許せないんだろうな
住民より自分たちが優先という意味で撮り鉄と同じよね >>978
スレ伸ばす目的の逆張りだろ
何言われても同じ事壊れたレコードのように繰り返すだけで
スレ伸びるんだから
実際完走目前やん >>982
俺には「自主規制は規制じゃない！」を繰り返す人の方が逆張りに見えるかな
いや逆張りであってほしいし本気でそんなこと思ってるやつに運転してほしくないかな >>982
逆張りw
そちら側に言えることではないでしょうかw >>983
そうですか
あなたがそう思うならそうなんでしょう スレ伸ばし目的だったとしてもさあ
悪意を持っての侵入とか言い出しちゃってるのはライン超えてない？ >>979
悪意を持ったとはなんですか？
自動車の順走は法的問題は一切ないですよ？
対向車線を逆走したりしてませんよ？ 対向はみ出すのが常態化してたからイキった学生が空気読めずやっちゃいけないエリアでやらかした感じか 逆張りは道路工事の相互通行でも法的根拠はないと強行突破するのかな。 >>986
想定の裏をかいたことをするのを専門的に「悪意」と言うね
別に故意に事故を起こそうとした悪意でなくとも >>987
車は観戦目的で規制時間前にコース内に侵入
駐車場に停止して観戦
先頭通過後規制解除前に移動して事故
を、する人の事です。
【悪意】
日常用語としての悪意（あくい）とは、相手にとって害のあることを理解した上で行動すること、他人や物事に対していだく悪い感情、または見方のことである。 また、相手のよくない結果を望む、心の中に生じる意思を意味する。 対義語の善意は、相手に良い結果を導こうとして行為を行う気持ちを指す。 >>988
弱虫ペダルサイクリングチームの一員だったというから
川田のあれを再現しようとするパフォーマンスしたら
本当に車来た、とかそういうのかもなあ・・・ >>993
対向車線を逆走する自転車は性善説に立てばいないので一般道を順走する自動車は悪意とはならないですねえ >>993
勝手に自称規制をしたつもりになった主催者
再三の指導を無視して対向車線を逆走した自転車のことだね >>996
壊れたスピーカーはもういいよｗ
スレ終わるし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
