北海道のロードレース事故関係者「近年は対向車が減速すらしない」自動車乗りのマナーが悪くなったのも一因か [345156718]
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一方で、「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」という大会関係者の声も聞かれた。
地元の方からは「ツール・ド」と略して親しまれてきた大会だが、レースを取り巻く環境が変化してきているようにも感じられ、運営方法を再考する時期に来ているように思える。
https://www.cyclowired.jp/news/node/386488 >>410
暴走族が来たら譲れ！って言ってんだろwww この事故自転車乗ってる側が危険予知なんて一切してねえからな チャリンコっていつまで女の腐ったような感覚でいるの？お前らも車両だよ？ 最近は赤信号で自転車入れないよう詰めてくる車も増えた サーキットで周回か山道完全封鎖でしか
開催できないようにすれば？ >>411
お前アホなのか？
そもそも見通しが悪いんだから先の方に自転車集団が居たとしても見えんやろ 大会関係者がこんなこと言ってるならもうやらせない方がいいな >>415
交差点なんかだと左折レーンは自転車の巻き込み防止で入ってこれないように左にかなり寄せるように教習所で教わるよ 友達がこのレース出てたけど「死んだ子は知り合いで本当可哀想だけど自業自得と言えば自業自得なんだよね」って言ってた
普通に対向車いたし絶対右側出ちゃダメだってさ >>29
こんなに先導車がいるなら、一般車が見通しが悪いカーブに差し掛かる前の地点で
反対車線にその車がいることに気付くだろうし、選手たちに警告出すとか
ハザードやパッシングで一般車に異常を知らせるとか出来なかったのかな？ 反対車線にはみ出てるけど対向車が悪いの！
頭おかしいんじゃねぇの？ >>417
カーブ出口に集団の先頭が居て見えてる可能性だってあるじゃん
何言ってんだい？ >>419
自転車やオートバイの巻き込み対策として調教されるよな >>427
てか路上教習で一番やべえのが自転車って徹底的に叩き込まれるからね >>420
知らんけど今回事故が起きたのってトップ集団なの？
だったらわかるけど 車が大幅に寄ったり停止したりしないといけないぐらい飛び出すなよ… >>428
今回事故った奴は集団の後ろから追い越そうとして対向車線にはみ出したから何だから十分あり得るだろう 言うてレースとかじゃなかったらさすがにやばい運転してるバイクの方が危ないよな でも上がってた動画の感じで先導してたら事故なんか起きひんのちゃうん 
レース状況の連絡をとりあいながら各対向車線カーブ突入手前に減速を促す係員を立たせてたのか？
それするだけで全然違うだろうに
そんな命令聞く義理は微塵もないけど自分が人身事故に巻き込まれたくなけりゃ言う事聞くドライバーもいてるだろう
立たせていないのならただ人件費と雇う手間ケチった結果じゃん
今まで運良く重大事故起きなかただけ 北海道走れば分かるけど反対車線使って無茶な追い越しする車ぎょうさんおるからな
見通し悪い峠道とかでも平気で追い越しかけてくる 死亡事故の詳しい状況は知らんけど死んだの1人だけでしょ、最少限の被害でよかったな >>436
見通し悪かったら全く見えないのか？先行している先頭車両は見えてるだろうしそこからの危険予測をしている可能性は十分にあるだろうって話をしてるんだけど？
事故った奴が先頭にいるなら追い越す必要は無い訳じゃん？ 道交法は自動車を運転する者が道路交通状況において事故を未然に防ぐ義務を負うんだわ
今回の事故は運転手が自転車レース行われてる山道に見学しに侵入してるんだから、過失問われて当然なんよ >>438
減速しようが停車しようが反対車線に飛び出して対向車にカミカゼする馬鹿に対処なんかできねえだろ >>441
それなら自転車側はまず追い越す前に対向車線側を角煮にする義務があるなwww そこまで言うなら全面通行禁止にして開催した方がいいと思う(出来ないなら開催中止)
ドライバーの良心に頼ってやるなんて危なすぎる >>441
車のダメージ的に徐行してたか停止してた可能性も高そうだけどな
動画でもブレーキ痕もないし ピチパンは下向いてるから先導が信号なんか出しても見てないだろ
大きい音とか出したらビビってズッコケそうだし奴らを安全に止める方法は無さそうだ 下向いたピタパンが停車中の車に突っ込むgifあったよな 逆走のくせに対向車線の車の過失を主張するチャリカス
よく覚えとくわ自分の近所でこんな大会やられたらかなわん 事故ったところは対向車線も規制らしいけど実態はどうなんだろうな
https://www.cyclowired.jp/news/node/386488
一部報道で、事故が起きた区間が規制がされていなかったとの記述があるが、これは正しい表現ではない。ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。対向車線を通過する車やバイクなどに対しては、レースの隊列に先行して走るエスコートバイクが注意喚起を行い、減速や停止を求めていた。事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった。
例外として、リアルスタート直後の数km、フィニッシュ前、山岳賞、ホットスポットが設定された地点の前後、補給地点前後などは、1kmほどの距離が対向車線も含め規制され、道幅の狭い区間（センターラインのない道など）も全面規制される。
事故があった地点は2回目の山岳賞ポイントから4kmほど下ったところで片側規制の区間とされていたが、ツール・ド・北海道大会実行委員の高松泰副委員長はNHKの取材に対し「対向車線の侵入を一応規制させていただいた区間での事故」と話し、事故当時は両車線の規制が行われていたとしている。 >>451
自動車側が普通に走ってたらチャリンコ吹っ飛ばして他の選手に当たったりして二次災害が起きてたと思うけどね >片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法として続けられてきた。国内レースでは数少ないラインレースを開催するため、コースとなる自治体やコース沿い住民の了解を得るために片側規制という方法が取られてきた経緯がある。
ほんならはみ出したらあかんやん 大会とかプロ界隈でこの民度だからね、世のチャリカスへのヘイトは揺るぎないものとなった 競技でやってるのもチャリカスメンタリティなのかよ😱😱😱 >>454
界隈で大騒ぎするだけならともかくデマ情報元にマスコミへの抗議焚き付ける公認資格持ちまでいる始末だからな
リスクでしかないよこんなの >>458
何度も言われてるけどなんの法的拘束力もないお願いベースの規制
法的には片側のみの規制の場所 >>458
そもそも片側しか使用許可取ってないんだから対向車線を規制するなんて山賊が「ここから入ってくんな！」って暴れてるのと一緒だから >>64
これはある
日常的に車を運転する人なら必ず「とんでもないキチガイが運転してる場合がある」というのをわかってる >>458
>一部報道で、事故が起きた区間が規制がされていなかったとの記述があるが、これは正しい表現ではない。ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。
利害関係者が書いてるの見ればお察しなんだけど
よくもまあこれだけの短い文章で矛盾できるよな 自転車側擁護の大半が自転車乗り目線でしか見てなくて察する チャンスがあればつっこんでいってジャマだオラァしたいんだろうけど
向こうの視界にも入ってなければ無駄に死ぬだけだとわからないおサルさんたち スポーツは基本賭博が絡んでるから開催側は必死やな
やめるという選択肢がない そもそも減速する必要がねえ 通行区分とか法規で決められてる
それを守らない自転車乗りが自爆するのは自業自得だが人様を巻き込むな >>20
自転車は集団で固まって風除けにして体力温存するから結局どっかで団子になる >>29のレースも片側しか交通規制していないのに
対向車線にハミ出てるのアウトじゃね
あと先導者のバイクセンターラインはみ出て
スピード落とせの合図してるけど道路交通法違反だよな
おそらく事前説明で片側しか規制していないから
はみ出し禁止って言ってるのにゴミ選手が自己判断で
勝手にはみ出しするのは目に見えてるから
公道での自転車レース禁止にするべき 速度超過してるならともかく「減速すらしない」とは？🤔 チーム側がそう判断できるレベルだったのであれば、
もうこれは完全に主催者側の落ち度やな 車移動以外の代替手段ない田舎でやるのが間違ってんだよ
そりゃ片側しか許可取れねーよ
生活できないんだもの 公道レースで部外者との接触事故、むしろ普通の交通事故として取りあってくれるだけでも温情だわ >>458
「一応」てなんだよ
規制されてないけどお願いはしたんだよ許して😭、みたいなニュアンスの表れか？ 証拠が出たからもう駄目でしょ。
諦めて事情聴取を待てよ。 >一部報道で、事故が起きた区間が規制がされていなかったとの記述があるが、これは正しい表現ではない。ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。
違うスレで対向車線は運営側で自主的に規制してたって
見たけどこれもアウトじゃね？
>265：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｷｭｯｷｭT Sd5a-erq7)：[sage]：2023/09/09(土) 18:19:19.92 ID:AF4bRuysd0909
>>>125
>＞乗用車が走行の反対車線は、大会側で自主的に警備、規制していたとしています。
>
>専有許可取らず勝手に公道専有して部外者を排除してたのか
>犯罪じゃね？ >>14が褒められてるが、あんなバカな抜かしかたするバカさえいなかったら
このチームは散々バカにされていたんだろうなって
「片山ｗｗｗ自転車と車を同じに考えてるだろｗ」みたいな >>468
正しい表現ではないと言い切ってるくせに
実際の事故地点の規制の詳細については運営のコメント以外を説明してないんよね
警察に道路使用許可の条件とか取材しろよな 海外の公道使ったスポーツを日本に持ち込むんだから、
運営や自転車側が徹底して安全対策に努めないとダメだろうに。
海外では見慣れた光景かもしれないけど、日本のドライバーからしたらそうじゃないんだからさ >>487
マジじゃんｗ
こんなん善意に頼ってろくな交通規制しない運営の管理がクソだわバカじゃねえのｗ ロードバイク乗りはマナー悪いし 道路交通法違反しまくります
事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった。
死んで当然 因果応報 規制できないというなら
レース後に映像ではみ出してる奴を確認したら失格にしていけよ 事 前 の 監 督 会 議 で も、
警 察 から 選 手たち に対し ⭐︎『左』⭐︎側通行を
⭐︎『厳 守』⭐︎するよう通達があった。
はい問題解決ロードバイク乗りの猿には
ルール守れないから公道レースは禁止にしましょう 完全にクローズドにしなかったのに対向車が悪いって論調はバカだわ
いやアホかな？
いやいやそれ以下の何か分からんヤツや
ちなラリーでも競技区間を完全クローズドに出来てなかったことで大問題になったわーくに
こんなんだから公道レースの開催が難しくなるんよ もっと重大事故発生してこの手のレース全面禁止にならないかな マナー悪くなってるのはチャリンカス側なんですけれどねｗ >>497
チャリカスは狂ってるから牢屋にぶち込まなきゃな 運営が気抜いとったんやろうな
トップ集団だけ見て駐車場から車出してまさか逆走して温泉向かうなんてそんな人おらんと思ってたんやろうな
そんな長時間じゃないんだから警察が通行止めにすべきやったな
>>443+448
まあそりゃクソバカタレの自己中チャリ選手がいたらそうなるけど少なくとも運営の責任はかなり減ると思う
この事故はただただ対向車がおもくそ災難としか思えん
普通に運転してるのに60過ぎて死亡事故の当事者になる人生なんて思わなかったろうに
公道で遊ぶ責任ってほんとちゃんとした方がいいと思うわ
みながみな歓迎して封鎖渋滞に協力して配慮するなんか勘違いにも限度ってもんがある
王様かよ >>489
これがこの界隈の意識レベルなんだよね
自分たちは弱者だから悪くないって結論ありきの議論が見え見え
まともに検証するつもりも反省するつもりもさらさらない >>458
対向車に減速や停止を求めるってなんの権限があってやってるんだ
エスコートバイクとやらがはみ出ないように監視してはみ出たチャリは即失格にすれば防げただろ というかこういうイベントって交通規制で両車線規制するもんじゃないのかな
運営側もリスク管理ミスってるでしょ >>509
でないんだよそんなの
國のイベントでもないとな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
