【バイク】初MTバイクで大型乗ってもええの?初めては250cc勧められるけど、魅力的なバイクがない [882679842]
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軽自動車より遅い250なんて乗りたくない
400は選べない
650くらいの乗りたいけど、初めては糞遅い250乗っといたほうがええの?
https://kenmo.jp ちなみにいま免許は普通二輪だから大型乗るなら免許とらなあかん 650ccも1000ccも変わらんから1000cc買っとけ
バイクは250cc以下か1000cc以上かの二択でいい いいけど中免持ってないと大型の教習受けれないとこ多いよ
パラツイン250ccの0-100km/h加速は5秒台出るから86あたりのスポーツカーより速い 車検面倒いからマジで250でいい
バイクなんて自分でメンテすればいいだけだからな
全部お任せなら車検あるバイク乗っとけ危ないから >>7
mt07とかz650とか車格も車重も250ccと変わらん 大型は若い時に乗っておくべき。おっさんになると乗り出すのもおっくうになる 俺の友達が大型免許いきなり取ってイキって大型バイク買ってたけどこかしまくってて笑った
しかもプライドが許さないのか柱にぶつけてミラーが折れたとか言い訳してんの
バレバレだぞw 用途によるだろ
通勤通学とかに使うなら250でもいいけど長距離は超疲れる 反射神経鈍ったおっさん初心者がいきなり大型行くと死ぬぞ 高速乗って遠出とかしないからCB250R買ったけどめちゃくちゃいいわ
逆に遠出しまくりたいのに400以下なんか買ったら確実に後悔すると思うけど でもCB650Rは少し前傾でおじさんちょっと辛かった 今月発売のモンキー125ccを買って
126ccで登録して高速をモンキーで走りたい
無利息無期間で50万貸して下さい 自分でいじる時間と知識あるなら250
時間ない知識ない金もないでも走りたい〜400
金あるもうこの人生に悔いはない400〜 結局125ccクラスに落ち着くんだよな
最近だと150ccもありか でも小さいのからどんどんステップアップしていく楽しみが無くなるな >>1
余裕だよ
車だって軽自動車とフェラーリ同じ免許だろ
大型持ってるなら最初から大型乗った方が絶対にいいわ
とにかく選択肢があるんだから自由に選べる
バイクなんて趣味の乗り物なんだから好きなの乗れ
馬力もすぐに慣れる >>25
素直にGROMと同じエンジン同じフレームなんだから
CBR250Rエンジンスワップキット買って
250のエンジン積んで高速走りなさい 排気量マウントオジサン
「君のバイクかっこいいね?排気量いくつ?ふーん250なんだ(プフーっ) モンキーとかでかくなってしまった
ちっこいやつもほしいぜ ハンドル曲げたままで止まると間違いなく転けるからな
転けると思ったら一気にバイクから離れた方がいい
じゃないと脚をアツアツのクソ重エンジンに挟まれるぞ >>34
結局小さいのばかり乗って
たまに乗る大きのの車検のコスパが合わなくなって売る定期 乗りたいのに乗れ
全く公道を走ったことがない若葉マークじゃないなら問題ないわ >>29
50、125、250、750、200、225と乗り継いでバイクは降りた。昔は選択肢が豊富だったからなぁ... >>28
そーなる
大型旧車と大型ssも乗ってるけど、ジグサー150ばっかり乗ってる
軽くて楽 いきなりは止めといた方が良い
250ccなら高速道路乗れるし車検もないからそれから自分に合うバイクを探せば良いと思う まじでセローあたりで年間一万km乗れば世界が変わるぞ 俺は50から250、100、125、125
もうスクーターしか乗ることないだろう 初バイクで大型乗ると死ぬ
間違いなく扱いきれない性能だし >>37
焦ってブレーキ握るとカッってなって一気にいくね ちなみに大型なら何に乗りたいの?
250から始める必要なんて無いと思うよ
時間の無駄だから好きなの乗りなよ 自分の好きなバイク乗るのが一番後悔ない
ただバイクは思ったより手押しする機会多いから体格次第では重いとかなりきついよ 原付すら乗ったこと無い状況で大型二輪取って1900cc乗ったけど何の問題もないぞ 250ccは入門に良いんだが最近は中古も高いからな
自分はカブ110に落ち着いてしまった(´・ω・`) まず教習車のCB750のクソ重さ・鈍くささにビビるぞ
今はもっと軽いやつなんかな? >>49
一般人に原付き扱いきれる人なんているの? 俺自動車だけでバイク乗った事ないから知らんけど250がいいって聞いた 170ちょいしか身長無い日本人は
250がちょうどいいんだよ
背伸びしても400にしとけ
死にたきゃデカイの乗れ CB650R乗りたいなら1回試乗してみることをオススメするよ 一度は大型に気の済むまで乗ってみないと軽量バイクの良さはわからないかもね
ゆうても大型は大型の良さがあるから車両が増えるのだよ 排気量でマウント取る馬鹿が多いからバイクスレは嫌いなんだよ
どうせ2年しか維持出来ないのになw 高1モンキー →まだある走る
高2ゼファー →売った
高3クレスタ →廃車
で通学してた >>43
だったら手放せよクソオヤジ
本当毎回バイクスレはこういった150はいいぞージジイが現れるからうぜぇわ。さっさと手放して死ねよ cb650rってコンパクトな見た目の割に足つき悪いし重いからびっくりした
エキパイすげーかっこいい 好きなのに乗れ
妥協して乗りたくないバイクに乗っても苦痛なだけ バイクなんて趣味なんだから
悶々とした気持ちで大して好きでもないバイク乗る意味なんてない
欲しいならいきなり大型行っとけ 600ccの650ccだのは低回転時は400ccと殆ど変わらないからな
大型バイクなら最低でも900ccは欲しい
ミドルなんて乗ってもリッターバイクの加速ってどんなんだろう?って思いながらミドルに乗る羽目になる
最初からリッター乗った方がいい 大型買える金ある場合、250cc買っても1年くらいで大型に乗り換えるだろうからアリだとおもうよ 40さいのおじさんなんだけど
免許取ってバイクのっていいか?
最初はカブとかにしようかな 好きなの買ったらええで
妥協したらどうせ買い替える事になる >>69
こういう奴が大型に憧れたまま小型に乗ってるとこういう捻くれ者になるという良い例
大型乗ると小型には小型の良いところがあると身を持って理解させられるから排気量コンプレックスも消える 小さいのからにした方がいいと思うけど反発されるだけだから言わない 結局排気量関係なしで好きなのを乗る
これが1番満足する >>83
そうなんだよね
自分が気に入ったバイクに乗るのがいいと思う ツーリング好きなら大型でいいけど
町乗りメインなら250にしとけ 公道で使えもしないパワーに何の意味があるの?おじさん「公道で使えもしないパワーに何の意味があるの?」 大型でも回さなければ250と変わらん
軽めの選んで乗っとけ 大型教習受けたら大型と普通の違いが明確にわかるんだし後は好きなの買うだけ >>87
これだな
日常での使い所殆どないと思うよ
400でももてあますのでは YBRやらアドレス、今はアクシス乗ってるが燃費考えないなら車のほうが遥かに楽だわ
ジグザー150あたりなら高速乗らないなら選択肢に入る 750も今じゃミドルクラスだけど、これくらいが丁度良いよ 大型の魅力は加速と高速が楽ぐらいしかないぞ
町乗りには向いてない 最初に250cc買ったけど
400cc→これ以上重いのはちょっと…
125cc→これ以上遅いのはちょっと…
なんだかんだ理由付けて乗り換えられずにいる
1台目は嫌でも乗るから癖強いのでも好きなの乗っとけ >>78
俺も40歳で免許とったで
小型AT
原付乗ってれば一発いけるぞ とりあえず好きなデザインの新車買えよ
それを四年くらい乗れば、色々見えてくるだろ
オンボロ中古車買ってあれこれ偉そうに語る奴にはなるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています