いま、アドレス125(9.4馬力)乗ってるけど、CB250R(27馬力)買ったら人生変わるかな?アドレスは街乗り(片道5km)しか使ってない [882679842]
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ツーリングに目覚めたりするか?
休日は酒飲んで過ごしてる
アドレスは二週間に一度くらいしか乗らない
通院とちょっとした買い物で使うくらい
https://kenmo.jp やめとけ
最低でも400はないとストレスしか貯まらん 一緒に行く友達いれば目覚めやすい
居なくても運転好きなのなら目覚める可能性は高そう >>7
しかし乗り出し60万だぞ?
アドレスで事足りてるのに追加で60万は乗らないならキツイだろ?
任意保険も高いし 臭い汚い雨でずぶ濡れ入店拒否と最低最悪
バイクとか乗るのは国が滅んでからでいい とりあえずレンタルバイクで借りて乗って来なよ
そこから考えれば? 4・3馬力のカブでもツーリング頑張ってますよ?
何だよチューブレスタイヤならパンクびびんなくていいじゃんよ! 貧モメンなら自分でボアアップしろ ピンクナンバーだと税金安いし車の保険でいけるぞ >>25
真のヒンモメンなら書類チューンだけで済ますぞ アドレスK7からスカブに乗り換えたらゆとりは持てるようにはなるが、燃費の面から考えてPCXでもいいや 俺も電車通勤やめてバイクにしたいけど教習が面倒くさすぎる >>4
レンタルは1度してみるといい
バイクに限らずだけど、何でもレンタルなりで試せるものは試した方がいい
経験をしてみたいだけで、それは所有ではないのかもしれない 一度バイクのトルク感に酔い痴れてしまうとや250や400などとてもチンケに感じる
麻薬と同じ バイクだとやたら排気量がー4気筒が―ってやつが出現するけどそういうやつですら軽で十分って言い出すんよ
せめてV6で3Lは無いととかそういう価値観じゃないのはガッカリなんだわ 中古でもいいなら250ならVT系のエンジン積んでるの一回乗っとくといい
オールラウンダーの見本みたいな名機 VT系はそろそろ部品が製廃になってそう
だってンダだし 600ss→250ツアラー→125スクと排気量下げながら渡り歩いて最終的に
積載皆無の軽量全振り峠マシンな250モタードと
積載全振りの買い物・通勤の相棒に中華原二の二台持ちに行き着いた
遠出は車でいいしサーキットとかには興味ないから公道での玩具には軽量コンパクトこそが大正義
まあ俺の話であって人の感覚なんざ知らんけど 昨日も同じスレたってて100まで伸びてなかったよな また同じスレかよ
人の意見なんか聞く気もないクセに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています