【配当】例:トヨタ、株価2822円、配当60円。えっこれだけ！？少なすぎだろ・・・ [256556981]
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配当政策
（2023年3月31日現在）
当社は、株主の皆様の利益向上を重要な経営方針の一つとして位置付けており、持続的な成長の実現に向け、引き続き企業体質の改善に取り組み、企業価値の向上に努めています。
配当金については、安定的・継続的に増配を行うよう努めていきます。
今後も厳しい競争を勝ち抜き、モビリティカンパニーへの変革に向けて、内部留保資金については、カーボンニュートラル社会の実現に向けた環境技術やお客様の安全・安心のための安全技術等の次世代の成長投資、従業員や取引先、地域社会等を含めたすべてのステークホルダーの皆様のために活用していきます。
当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の年２回を基本的な方針としており、これらの配当は、定款に基づき、取締役会で決議しています。
当期の配当金については、上記方針に基づき、中間配当は１株につき25円、期末配当は１株につき35円とし、年間の配当金としては１株につき60円となりました。
https://global.toyota/jp/ir/stock/dividend/
100株:28万2200出して、6000円 >>1
2%なら普通やろ
トヨタなら50年持ってられる トヨタが生き残る道はあるの
スイスの機械式時計は高級時計として復活し、恐竜は鳥になったけども 2%超えてるならいいだろ
5パーあったら高配当扱いなんだし キーエンスなんて株価5万で配当300円の0.5%だぞ 信用買いだと配当貰えないのっておかしくね？
借金で買ってるとは言っても金利はちゃんと払ってその上で株買ってるのに
信用買いの配当はどこにきえてるの？ あと数年で半値以下に下がるだろうけどな
EVナメ過ぎてたね。
豊田章男の経営判断が悪過ぎた 世界にはとんでもない配当出す会社あるのに日本株、しかもEV化で潰れる〜とか言ってる会社の株買ってるのなぁぜなぁぜ？ 輸出企業のくせに国内インフレ率より
配当が低いのかよ 配当の60円とは一株当たりの事？
つまりは2822円買うと60円もらえるの？凄すぎるじゃん。
282200円なら6000円だよね
約30万をトヨタ株へ入れとけば1年で6000円もらえるんなら御の字では。 株価が高いならそこからちょっと配当出して還元してくれてもいいだろ 3億あれば配当だけで生きていけるな
配当からも税金引かれるんか？ >>29
キシダズシェア(岸田の分け前)で配当金20%消えるよ >>27
潰れはしないだろうけど、今一番先行き怪しい企業じゃね >>29
3億円あれば株を買わなくても生きていけるのでは 大きくも上がらない、配当もショボい。
持ってる人は謎 企業は株主のものだから配当も内部留保も株主のもの
別に配当として出しまくらなくても今後もちゃんと稼ぐために使われればええわ 1900円台のときに買って持ってるけどなぜもっと買っておかなかったと後悔しかない >>31
言うて汗水垂らして働いて年収一千数百万超えたら半分税金で持っていかれるのと比べたら
株の配当とか不良所得で2割しか引かれないの不公平だと思うわ 配当ってこんなもんだよ 3億貯めてやっと配当500万とか そういうレヴェル アメリカだったらこの業種で配当高いと逆に叩かれる
電気自動車の研究開発して株が上がる方が良いに決まってるからね 税制的にも 株価の上昇に増配が追いつかないパターン
有名な例だとマイクロソフトとか なんでトヨタ株こんな高くなってるの
ゴーン事件より全然前に1000円くらいで買った日産もなんか七百円近くまで盛り返してるし
何があったんだ
トヨタも日産もどうみてもオワコンだけど、なんか投資家の方達はいい情報持ってんのか >>57
日本は 忖度の国 増税や 値上げで一般国民から搾り取った金をお友達にプレゼントしてる >>26
ファイヤ～生活謳歌できるな(´・ω・`) トヨタだけじゃなくてホンダも跳ね上がってるのが意味不明だわ
ホンダなんて10年位3000円辺りを行ったり来たりしてるはずの株が5000円超えてるし >>57
外人投資家たちがこぞって日本株買い漁ってるから 配当なんか出さなくていいから
その分の資金を全てEVとソフトの開発資金に回せ
勿論水素の研究資金も減らすなよ >>57
それだけ日本でボロ儲けしてる
そのうえ昨年赤字だった北米も利益が出るようになった アホの日産が研究開発費を削りまくって配当出しまくった結果
ゴミ車しか開発できなくなったんだから配当なんていらないよ メガバンクなんて1000万預けても年間100円だぞ 今2821円なのかよ
今年の1800円台の時に買って2650円で売った
本当にタイミングが難しいな 利益率が低すぎる
トヨタより時価総額上の中国の酒メーカーの売上利益がこれ
売上1兆円 粗利93% 純利益6000億円 >>61
マクロ的には輸出企業だから円安になれば上がる
ドル経済圏では全く成長してなくても >>72
何が別業種だよ
飲料メーカーの方が自動車メーカーよりずっと厳しいぞ トヨタは配当ドケチだけど
多分流石に今期大幅増配すると思う
80円くらいやけどなwww >>63
なんで買ってるんだ
正直トヨタに成長性を一ミリも見出せないし、自社株買いも増配もあまりするイメージないし買われる理由がわかんない
どういう理由で買ってるんだ
どうみても高値掴みだとバフェットの弟子の俺が言ってる >>16
買うんじゃなくて他人が持ってる株を借りてるわけよ
当然配当は持ち主(保険会社なんかが多い)に行くわね 2%ならいいほうだろ
米国株で儲かってんのに無配の会社もおおいぞ? グレンコア(本社スイス、英米上場)
5年平均配当8.4%、現在利回り9.19%
時価総額 10兆円
https://i.imgur.com/xIty4hu.jpg
なぜ買わないんだい？ per12倍なんだから一株あたりの利益は240円ぐらいだろ
その中から60円もらえるんだからそんなもんじゃね 俺は1800で持ってるけど、何年も前から積んでるやつはとんでもない含み益だろう
悔しい ソフトバンクは菅がなんやかんややってる時に１２００円くらいだったな
配当８６円とかだった気がするが >>80
トヨタのラインナップ強すぎるもん
電気自動車よりランクルよ >>80
トヨタは毎年自社株買いしてるし、最近になって安定して増配するよう努めるって方針出したよ
今の株価水準だと魅力的な投資対象が少ないというのは同意見 >>16
じゃあ投資信託の配当を投資信託会社がガメてる！ってのも言わないの？ >>93
投資信託の配当は分配金として払われてるんじゃないの？
再投資型だったら配当金は基準価額に反映されるし >>50
日本で金融所得税安いからね
しばらく前は貯蓄から投資を促進するために10％なんて言うアタオカの時期もあった
ドイツは26.375% フランスは30% >>68
これ
投資すべき分野があるときは配当出さずに投資に回して、株主還元は株価で、
というのが基本姿勢であるべき 1800円で買った俺でも3%か
トヨタはいつまでたっても
下請けイジメのクセが抜けんね プレミアム優待倶楽部ついてる銘柄でも買えばいいんじゃね 役員報酬は超高額なのにね
時代遅れの内燃機関エンジン車とハイブリッド車で世界最多生産台数メーカーを気取ってみても、虚しいばかりよ >>5
トヨタ株なんて半世紀も持っていられない
実に1980年代までも工販分離を続けた、ボンクラゴミクズカス企業だし >>7
脱モビリティカンパニー
トヨタウーヴンシティーで、何も無いゼロから都市丸ごと開発 アメリカの成長企業も配当や自社株買いやりまくりだぞ >>46
そう言うランキングの上位って大幅減益で減配見込みなのに前期の予想のまま計算してる嵌め込み的な物てわけでも無いの？ 正直、テスラ株じゃなくてトヨタ株買うって相当なキチガイだよな
短期投資ならありなのかもしれないけど、個人投資家が長期で持つような株ではない。
長期でトヨタは頭のネジ狂ってると思うわ
脳に欠陥ある Kodak、Nokia、TOYOTAと語られることになりそう 9月末の権利の確定日が近づいてるから上がってるだけでしょここから1000 近く 落ちるよ >>108
お前みたいなのを典型的な長期投資素人って言うんだよww
人類は誰も未来を読めないの理解してないだろwww >>118
株やってる人間なら下がる予測だって難しいのはわかるはずなのになんで毎回こんなこと言う頭の弱いやつがわくのか
じゃあ売れば儲かるじゃんって話になるわけで >>8
馬鹿な
自分が投資の素人だからこそ、銀行に預金してリスクは全部銀行持ちで、自分に代わって銀行に投資してもらうんや、それなのに
貯蓄から投資へ
なんてほざくのは、気違い沙汰よ >>8
馬鹿な
自分が投資の素人だからこそ、銀行に預金してリスクは全部銀行持ちで、自分に代わって銀行に投資してもらうんや、それなのに
貯蓄から投資へ
なんてほざくのは、気違い沙汰よ >>13
キーエンスは伝統的に
商品は目が飛び出るほど超高価、しかし使ってみれば超高性能・超小型・超高耐久性に大満足
社員は三十歳代で家が建つ、四十歳代で墓が建つ、研究開発職はまあやり甲斐あって面白いが、営業職は体育会系軍隊式で個人の創意工夫は不要
株主には極めて冷淡
逆に言うと、創業家が株主配当金でもおカネチュウチュウ吸い上げ、はしない >>123
その投資の3割が国債買うだけのガイジ投資だから問題なんだわ 銀行の利益は株主のものであって預金者への還元は微々たるものw >>120
トヨタに投資してる方が長期投資素人だろw
全体的な将来は予測できないけど、一つの会社が伸びるかどうかはしっかり調べればある程度わかる。テスラは確実に伸びるけど、トヨタが今後伸びるかどうかは不明。まあ別に伸びないでもいいんだけど、正直今後萎んでいく可能性も十分にある企業だから流石に長期投資の候補には入らない テスラが伸びると言ってもその時価総額では今のトヨタの数倍利益を稼がなければ正当化できない
のびるにしてもほどがあるだろ テスラがまだ伸びるなんて誰でもわかり切ってるけど、じゃあ今全力で買えるかと言ったらノーだろ
だから難しいんだっつの >>129
テスラモーターズ時代から少量保有しててモデル３の量産化が上手く行き始めた時期にかなり買い増して以降ずっと持ち続けてる長期ホルダー俺から見ると、十分可能に思える。今後はAppleみたいにソフトでの収益も増えていくだろうね。FSDとかの粗利率は80％を超えてる。利益額でトヨタを越すのは全然可能と言うか2年後くらいには越してると思う >>131
全力で保有してるよ
冬のボーナスは半分くらいテスラ株に突っ込む予定 >>132
利益でトヨタを越すからトヨタより儲かるとは限らない
10年で3倍になる銘柄(ただし配当利回り0%)
と
10年のうち最初の5年で株価が6割落ちた後5年で元の水準に戻る銘柄(ただし常に配当利回り4%)
だと
毎年一定額買い増し&配当再投資という条件だと
後者の方がリターンが高い 「長期投資において株価が右肩上がりかが重要」
ってのがそもそも間違いなんだわ
そこを理解してないから素人と言ってる
超長期投資においては逆に株価が低迷すればするほどいいんだよ
29年低迷し続けて最後の1年で大暴騰するのが理想だ >>135
6割に落ちた後、戻ると言う仮定が実現するかわからないじゃん
トヨタ株はテスラ株よりギャンブル要素高いと思うわ
ノキアになるかサムスンになるかは誰にもわからない
テスラは成長が確定してるから安心して投資ができる >>137
ボラティビティはテスラ株も高いよ
一番の問題は上がり方とかのテクニカルなことではなく、上がるかどうかと言うファンダメンタルなんだよ。将来的に上がるとわかるんならトヨタ株でもテスラ株でもなんでもいい。ただトヨタ株が将来的に上がるかは、俺は断言できない。EVも水素も今のところ不発だし、2026から本気出すとか言ってるけど不確定要素が多すぎる >>138
戻らないなら戻らないでいいんだよ
さらにそんだけ後のリターンが上がるから
まずこの奇妙な数的感覚に慣れないと長期投資家としては二流以下だ
超長期投資においては低迷する株を買い増し続けるのが一番儲かる
お前がいうようにテスラは期待されてるだろ？だからダメなんだよ >>140
いやいや、じゃあお前この10年間東芝株とかずっと握りしめてたのか？
世界で最も期待されてない株だったと思うけど
恒大集団の株とかも握ってんのか？
最終的に上がるんならいいけど、世界ではコダックみたいにそのまま消滅していく企業も多いからな
トヨタ株が超長期で見て上がるかどうかはわからない
コカコーラとかは死ぬことはないだろうけど、100年に一度の大変革期にいる業界の企業は最大手でも死ぬ可能性がある
そして、俺はテスラは明らかに過小評価されてるように思える
まあこれは個人の感想でしかないけど トヨタって配当2％しかないのか
いつもは3％ぐらいはあるイメージだったが
まあ普通に過大評価だけど円安続行なら配当も増配しそうだな >>142
決算の書類を見れば分かるけれど、トヨタは 2022 年度の利益は
対前年度で減らしており、その大きな要因として円安を挙げている。
円安続行だと利益が増えないわけで配当性向が同じであると仮定
するなら配当はあまり期待できないと思う。 株の配当金に比べて投信の分配金は割りがいい
元本払戻にならない範囲でもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
