【速報】電動リード125!?ホンダがモビリティショーで新型EVスクーターコンセプトを公開!【東京モーターショー2023】 [882679842]
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ホンダから、「JAPAN MOBILITY SHOW 2023(ジャパンモビリティショー)」のブース出展内容が発表された。この中に、ライダー注目の新型情報があったのでお伝えしたい。その名は「SC e: Concept(エスシー イー コンセプト)」。以前から予定されていた「原付2種クラスの新型EV」である可能性が高いのだ! 詳細情報はモビリティショーにて世界初公開される。
https://i.imgur.com/sPGbHA5.png
https://news.webike.net/motorcycle/336639/
USBポートはある? だぁから…なんでスクーターなんだよ!
大型evバイク出せよ! ええやんナンボなん?🤗
って、期待してると
60万とか80万みたいな馬鹿な金額を出される >>8
大型化したら重すぎて立ちゴケで骨折する
バッテリーが重すぎるから車体を軽くして航続距離を稼ぐか、トライク化して後輪にバッテリー積むしか無い 別にガソリンですって言われてもそうなんだあってなりそうな形 充電の時間の短縮や航続距離が伸びないと普及は無理だなあ バッテリーパック1本っぽいから航続30q台かな
50t相当のEM1eの問題はさ、バッテリー8万円充電器5万円+消費税10%
これなんとかならんか。
バッテリーはスタンド交換がメインって人は充電器要らないわけだし
例えばバッテリー自体はリース扱いでスタンド交換で年額2万いくらとなれば
そっちを選ぶ人が出てくると思うんだけど >>25
スタンドより自動販売機で扱うといいかもね。 どうせこれもメットインにバッテリー突っ込むタイプだろ?メットインがないリードなんて意味ないな 1回の充電で200kmは走ってくれないと
実用品とは言えない
カタログ値じゃなくて、どんな乗り方でも200km以上走る
求めているのはそういう『バイク』
いまのホンダが出してるEVバイクは
全部『オモチャ』
ホンダはいつからオモチャ屋になったんだい? >>28
まともな企業ってのはこういうのを一回やらかすだけで100億単位の損害が出る。
中国企業のようにお前の使い方が悪い糞して寝ろでは済まない。
https://www.youtube.com/watch?v=Bqwh4yUyJuE つか中国はほぼ99%電動スクーターになってるけど日本はガソリンが多くてびびる
バッテリーも街中だとスワップステーションいっぱいあるし
https://youtube.com/shorts/87T6okeKu3A >>30
日本には電動アシスト自転車があるからな。そっちと比べな。 中華製電動アシストは使い物にならなくて
ブリジストンやパナソニックに駆逐されてる。 リードって言ってメットインめちゃくちゃ狭かったらそれはリードじゃねえんだわ evバイクなら、台湾みたいにカートリッジ式なら発展するでしょ
日本人なんてモラルがかなりある方だから、台湾より先駆けてカートリッジ式にしていたら良かったと思うね 原付二種の電動バイク欲しいと思ってたから良いわ
航続距離が40km以上で40万円代で買えたら買う
さすがにベンリィe2は価格がナンセンス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています