若者「一瞬のミスで自分も相手も人生終わるから車は怖い。だから車に乗らない」⇦これ普通に正しくない? [931948549]
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維持費も高いしね スポーツ選手なんかも本当は乗らないほうがいいんだよな
リスクありすぎだし 正しいかもしれないけど車使う仕事は多くあるし子供できると都心でも車があった方が便利ではある
自転車だってリスクはあるし 他人の運転する車に乗る事すら最近では怖い
運転手に命投げ出してる訳だからな 何も出来んよなそれじゃ
まあでもたった一瞬ハンドル逆に切ったら終わるのにみんな行儀よく走ってるもんだな―とはふと思ったりはする 死亡事故や障害残すレベルの事故って今そうは起きないでしょ
あとはコスト考えて自分で決めたら良いと思う ミステリアフロも助手席でおなじことゆってた
圧倒的正論だよ >>10
電車や飛行機は痴呆老人ややべぇDQNは運転してない🥺 でリスクを避け続けた結果、何も経験していない子供部屋おじさんの完成
回避性人格障害は人生を破壊する 移動という目的の為に車を使うのはリスクが高いな
できるなら公共交通機関とかチャリや原付きでも良いだろう
燃費悪い、渋滞する、維持費掛かる、初期コスト高い、車じゃないといけないシチュエーションでもないのに車を乗りすぎ
コスパを考えたら車の優先度は低い
正しい。横断歩道は歩道で道路じゃないから車の事故は一発逮捕 ←こういうのがほんと怖い プロのレーサーすら公道は怖くて運転したくないと言うくらいだしなぁ 正しい
残念なのは実際に車運転する人間にソノイ式がないこと
だから運転してるんだろうけど >>10
それらは相応の選別と訓練を受けたプロが管制センターの監視の下で動かすからな
自動車とは全然違うし、実際事故被害も少ない >>4
事故リスク回避と疲労回復のためにも億プレイヤーは運転手雇ったほうがいいわね アレを飲んでから運転するぐらいがリラックスできて丁度いいんだよ こういう考え方だから自民党にしか投票しない
Z世代は元気のないネトウヨ ソース読んだけどシンプルに金銭的な問題だぞ
>私の元後輩たち、つまりTBSの社員です。世間的には高給取りと思われているテレビ局の社員である彼らの中には、給料明細を愚痴交じりに私に見せてくれる者がいました。具体的な金額は申し上げませんが、我々が20代30代の頃と比べると6割程度の額です。
しかも一人暮らしをしている者は家賃を払い、スマホの利用料はゲームを少しでもしようものなら月に2万円を超える金額になります。残りを考えたら、総額で300万円を超える様なクルマなんて、到底、買えません。若者のクルマ離れについて、様々な方が様々な意見をおっしゃっていますが、答えは簡単です。
確かに以前の若い人より興味を持つ人が減っているのだとは思いますが、要は『買えないだけ』だと彼らの給料明細を見て素直に思いました。ちなみに彼らTBS若手社員、つまりテレビ局員は、それでも他の業種と年収で比較したら、かなり恵まれていると言えるでしょう。実際に企業別で見た場合、今でも同年代ではトップクラスと言えると思います。そうであっても、です。 「南無三!」
「ええい、ままよ!」
「なんとかなれーっ!」
高速合流の時はどのタイプ? そうだな生きるうえでのリスクは最小限がいい
だから引きこもりが攻守最強 >>36
お前もようミスってるけど回りの車がカバーしてくれてるだけやぞ 鉄の鎧って考えはないのか
移動時歩行者ならプリウスミサイルで即死だけど
車なら即死まではいかんぞ
多動のガキ抱えたら拘束具にもなるしな なんかワシみたいなとにかくトラブルに巻き込まれたくないやつがほんとに増えてきた。もう日本終わるわ 車も買えないおじさん達がウッキウキでレスしてんな笑 家にいても飛行機落ちてきて焼け死ぬこともあるしな
家は危ない リスクは減るけど可能性も減っちゃうからな
車がないと楽しめない観光地やレジャーもあるし 流石に死亡事故とかは洒落にならんが
大体保険があるから大丈夫やろ
保険はかけろよ
そんなにスピード出さなきゃええねん >>48
保険に入ってても人轢いたらゼンカモンなんやろ? 適当なもん食ってクソして寝るだけのおまえらもこの世にいらないよね でもよく考えたら田舎で車なしは無理だわ
そこそこ交通網が発達した所限定の話だなこれ >>10
自分で運転しなけりゃ人を轢くリスクがないからなあ
飯塚だってタクシー乗ってれば今頃シャバにいたしあの母子も生きてたはず 統計的には100人に1人は交通事故で死ぬからな
今は1/500ぐらいまで落ちてそうだが >>44
俺はミスらないさ
つーか最近ヤバい運転多すぎ
ミスしなくても貰い事故しそうな位頭がおかしい奴だらけ
意味のない動き、意志のない動きが多過ぎる
やはり車に乗るのが最大のミスと言う事か >>37
むかしプロボクサーがチャンピオンのまま事故死したからボクサーには乗らんでほしいってじじいのファンが結構いるんだよな
他のスポーツでも同じやと思うわ
死ななくても事故で再起不能とかあるだろうしもったいないわな >>52
車でしか行かれへんやろって所は多いよな
たまに行く日帰り温泉のバス停は1日三本とかでウケる 50キロで移動しながら視界に入る情報を全て処理して最適な操作をずっとするとか普通に無理ゲーやからな >>52
休日のドライブは道を選べるからリスク下げられるけど通勤や仕事だと変な道や渋滞にも運転せるからリスクが高いのよ
保険もレジャーと通勤通学用途だと保険料が違うように日常的に車を使うのは良くない
車が無くて生きられるのを選ぶのは賢いよ >>45
実際は車社会の田舎ほど人口あたりの事故死者が増える傾向にある
当人は鎧のつもりでも、それは他人にとっては鈍器なわけで 交通機関発達させます
地方都市くらいなら車無しでも生活できる基盤を作ります
ぶっちゃけもう運送以外は必要な時代じゃない 俺も何でみんな平気で運転できてるのか不思議。保険が万能なのかな? 無制限の任意保険入っときゃ金銭的な負担は無く刑事罰だけ受けりゃいいんだから人生終わらんだろ 自分は悪くなくても少し接触しただけでもクソ面倒くさい手続きで時間と精神を浪費するからな 金かかりすぎるからな チャリでこと済ます生活すりゃいいだけ >>75
じゃあアクロポリスラリーとかどうすんだよ…… 正しいし交通機関発達してる都市なら維持費よりタクシー代の方が安い
でも車あると便利だから乗っちゃう! 杞憂とまでは言わないが、自分がしっかりしていれば事故の6~7割くらいは防げるんだからそこまで怖がらなくても 運転中にいま急ハンドル切るだけで死ねてしまうんだなぁって考えちゃうのあるある >>61
まあ💩運転してる人も自分だけが正義で周りが💩と思っとるから🥺 >>1
そら乗らなくてもいい人生ならそれが一番いいよな
でも普通の人間ってずっと家にいるわけにもいかないんだよ ガキが飛び出して来てもこっちが逮捕されるから正しい >>55
うむ。
だから自身の神経と身体の能力を超えたような走り方は極力避けなければならない。 東京に住んでると普通に車はいらないな
特にタクシーアプリのおかげですぐに家族を病院に連れて行かなきゃいけない時とかも大分楽になったし いままで、軽微な自尊事故2回、もらい事故(信号待ち中の追突)2回、違反2回、故障2回
ヒアリハットは数え切れない
安全運転は心がけてるがマジで怖いわ 最近はアシスト機能あるからそんなこともない
まあ逆に機能に頼り切って気を抜いて事故るやつがいるけど
公共交通機関のほうが時間管理しなきゃいけないからお年寄りはボケる暇なさそう 俺も車は他人を殺す可能性高いから乗らん
バイクは趣味で乗るけど 実際問題、ほぼ全ての人が免許と車持ってるし、無かったら恥ずかしいわ。夜中急に車必要になったら、いちいちシェアカー手配して乗るとか空想やな >>91
事故りすぎワロタ
自分の運転を見直してみろ
教習所の人が言ってることは正しいことばかりだ >>90
頻度によってはタクシーのほうが車より安いしな 都内だと主要箇所は電車バスや徒歩で事足りる
遠出や荷物運搬とかどうしても必要な時にレンタカーの方がコスパもいい
日常的にわざわざ好き好んでリスク背負う必要はない そうやってビビってるやつの方がむしろ公道での運転に向いてると思うけど実際は自信過剰な下手くそが運転してる >>61
自分だけはミスを犯さないって思い込んでる まず議論の前提の、最近は若者が車に乗らない、を示すデータを出してくれよ
乗用車販売台数はピークから4割減ったけど
乗用車保有台数はずっと右肩上がりだぞ
地方は一人一台ずつ持ってるだろ
昔は原付きだったのに今は軽自動車を持ってるだろ 歩行者も同じじゃん
いつ車が突っ込んでくるかわからない 田舎では必須だし、ネットによくいるキチガイ以上のキチガイも誰でもみんな乗ってる魔境なので、田舎モンの運転は本当に終わってる
車に殺される前に自殺したくなるくらい酷い >>102
その通りと言わざるを得ない
自分は運転がうまいってやつの事故率高いらしいな 意見としてはおかしくないとは思うけど
絶対に他人が運転する車に乗って欲しくないな
間違っても自分からどこそこ行こうと誘える立場じゃない >>100
確かに東京はベンツとかレクサスとかコスパ悪そうな外車だらけやしな
軽四だらけの地方ならともかく >>85
右折するのにウインカー出さない荒技に出る奴がゴロゴロ居るのおかしくない?どう帰結したらそういう結論になるんだよ カッペと都会で感覚違うよな
クソ狭い上にウーバーのクソチャリが爆走してる都内なんて走りたくもない 俺も安全運転心がけてるが、事故経験は12回
タクシー乗ってたほうがいいよ ただ、免許は持ってた方が自転車や歩行者のときの安全性は上がるかもな
こういうところは車から見えづらいというのもわかるし >>91
自分はまだ大丈夫と思い込んでるジジババみたいだなお前 むしろ真面目で反射神経の優れた若者だけ乗るべきなんだよな
兵器なんだからもっと選別した方が良いと思う スレタイ読んで電車や飛行機も~って言い出す低能が自動車乗ってるんだから
リスク回避する方が賢いよ 芸能人や政治家でその考えを持っててあえて自分で車運転しない人や公共交通機関しか使わない人とか居るもんな 道路を走るのはトラックやバスなどの業務車両だけになればいい 22世紀になったら誰も自分で運転してないだろうしな
この意見は正しい
>>113
申し訳ないけどワロタ リアルでこんな事言うやつにあったら、噴飯ものだけどな(笑) 芸能人でも大社長でもちょっと轢き逃げしただけで一発アウト
コスパ最悪です そう言いながら格安深夜バスに乗るんだから頭良いのか悪いのかわからんな ミスであれば相手の人生は終わるけど自分の人生は終わらないよ
そのために任意保険に入ってるわけだし これだけ命の価値が重くなった現代で車を運転するとかなかなか狂ってるよな
ちょっとしたミスで自分が死んだり誰かを死なせたりする可能性が普通にあるのに >>128
お前の車に乗っけてもらうよりは安全やろ 実際車の視覚なり物陰からクソガキミサイル飛び出してきたら止まれんスピードでそこら辺の車は走ってる
免許取る時にクソゲー極まりないシュミレーションやらされて運ゲー実感したやつ多いだろ
あれで人生詰むんだもんなあ 自動運転ができるようになればまた乗れるようになる
それまで我慢だな 登山したら滑落して死ぬかもしれない
セックスしたら不治の性病にかかるかもしれない
就職したらブラック企業で過労死するかもしれない
料理したら火の不始末で火事になるかもしれない
呼吸したら空気感染のウイルス吸い込むかもしれない
もう生きるの止めたら? 徘徊ジジババはこれからどんどん増えていくぞ
道路を我が物顔で走る3人乗りママチャリも町中を走るぞ
走ってて怖くないか? 更新してやっとゴールド免許になったわ
なんか得すんのこれ 最近は点数稼ぎの覆面パトカーも多いから
車は乗らなくて済むならその方がいいと思うよ
今は車でしょうもないマウント取るのなんてド田舎出身の老害ぐらいやから😅 やっと時代が自分に追い付いて来たな
何十年も前から原付や車の免許は取らんって言って奇異の目で見られながら今まで生きて来たけど 都市部のほうが事故リスク高いからしょうがないんじゃねえかな
田舎じゃあんなに車走ってないぞ 頑丈な車に乗るやつが勝ち
車乗る日本人なら1人は轢いてるからな >>137
自分が死んだり怪我するよりも
他人を巻き込むほうが怖いんだよ >>137
それらとは全く違うけどバカなのお前?
お前みたいなバカは車乗らないでくれ 乗らなくていいし誰も乗らないよ
配送もそのうち誰もしなくなる 人の命はせいぜい数億円
かけがえのない命なんてない
それくらいの心持ちで生きろ 今時の車は人のミスを軽減する各種先進安全装備があるのと
万が一の時には歩行者保護構造とかで死亡事故そのものは減っているけどね
必要ないなら乗らなくていいんじゃないかな 誰かがお前を線路に突き落とせば終わる
誰かがサリンをばら撒けば終わる >>142
多分、取らないんじゃなくて運転免許も取れないんだなぁって思われてる可能性 必然的なヒヤリハットというか
「これ絶対無理だろ」という状況や知らないと走れない道路あるよな
特に都心や首都高に多い 都心とか交通量が多いとこなら分からんでもないが
それ以外は運転なんてイージー >>10
自分で操らないんだから相手の人生は終わらんだろ >>152
ゼンカモンになって生き恥晒すとか終わってるやん 金ないからだとかっこ悪いから
もっともらしい理由違う理由語ってるだけ😆👍 自分がミスしてなくても避けようの無い事故で終わるからな ずっとディフェンシブな生き方してると何やるのも怖くなるんだろうな
でそのうち外出もしなくなってひきこもりの出来上がり 電車社会はいい
適度に歩くし
適度に他人と触れ合うし 安全運転を心がければいいんだけど
ガキミサイルとか左右確認しない飛び出し子供乗せチャリ婆とか
理不尽なのがあるから怖いのは分かる そういう意味ではまだバイクのほうがいい
自分は危険だけど 車に乗るとこの国に潜むキチガイの多さを実感する
徒歩で歩いててもそんなにキチガイ多いなあとは思わないけどなんで車運転してるのはキチガイばかりなんだ? 俺もこれ
通勤で必要だから今は乗ってるけど通勤路以外は走らないようにしてる
運転が楽しいって人が羨ましいよ >>170
金さえ払えば免許取れるシステムだから仕方ない >>159
北海道の地平線見えるみたいな道路はたしかに走ってみたい 老人ばっかりだしな。トラックやら暴走自動車が突っ込んできたら俺の人生も終わる 営業で7年、毎月3000キロくらい乗ってたけど無事故無違反なのが奇跡だったとしか思えん
高速運転してるとめっちゃ眠くなったし
営業辞めた理由の一つが運転したくないからだわ まあでも免許取れるうちに一応取っておいた方が良いと思うわ自分は持って無いけども歳取ってからじゃ態々行くのもめんどくさいのでやる気に気力があるうちに取っておいた方が後悔は少ないと思うんよ 正しい
リスクを考えたら乗らないに越したことはない 俺も最初はそう思ってて家族に頼まれた時以外は乗らなかった
でもそうやって何度も乗ってるうちにその気持ちもいつの間にか薄れてきちゃって良くないな
まあ必要がなければ乗らないのは変わってないけど >>174
北海道は毎年行くけど実際楽だよ
こんな便利な乗り物があるのに電車残せ言ってる奴は実態を知らないから言える 歩きの方が車乗ってるより危険なんだわ夜轢かれそうになった 免許は取っといたほうがいいぞ
今2t乗れないからな
1.5t乗れなくなるかも レベル4だが5になったら事故ってもメーカーの責任になるんだろ?
それまで運転しないほうがいいわな リスク許容しない人生で平和に暮らそうなんて
浅はかだわ >>170
権力を与えれば人の本性が分かる、みたいな言葉あるじゃん?
自動車ってまさに本性を引き出す力なんだよな
実際にはナンバーで縛られているとはいえ、感覚的な匿名性も得られるし どこにも行かなければトラブルにあわない
挑戦しなければ失敗しない
そゆこと?( ´ ▽ ` )ノ リスクを恐れなかった結果が老人のプリウスミサイルだからな ソースに高すぎて買えねンだよボケとしか書いてないんだけど 向いてないやつが乗らないのは正しい
根性でどうにかなるものじゃない 別にそう思うことは間違ってないと思うよ
乗るか乗らないかは好きにしたら良いし 地方では無理ゲー。慣れた道を行き来する分には問題無い 正しいよ
だから自動運転の乗り物増やそうってなってけ
開発をどんどん進めろ 地方でもバス通勤とかにすりゃ
運転の回数を週1,2くらいに減らせれるだろ 投資で儲けてるけど車なんかあったら種銭も作れず積立もできなかったわ
あんなのただの金食い虫 正しい
しかも自分がいくら頑張ろうが輩にやられたらおしまい 免許があっても運転は原則禁止
って事を分かってない連中ばっかだもんな
運転した時点で過失って道交法の国で
誰もかれもクルマ乗りすぎなんだよ
職業にしてる奴とかイカれてるわ 小学生の時は車なんか運転したくねえと思ってたな
今はドライブ好きだけど だからこそわが身を護る、万一の時に相手に責任もって補償するために保険が異常に厚く発達してるってとこもある
みんな承知でリスクがあるってのは受け入れてるのよ、ちゃんと事故起こさんぞ無茶運転はしないぞって気構え以って毎度運転することや
日常、定期点検整備や保険加入のリスクヘッジをしていれば責任の追及やその不安は減らせる。尤もその辺が難しい場合は「私は乗らない」というのは悪いことではないが 歩行者や自転車のほうが危険なんだが
生身なんだし
突っ込まれたら確実に死ぬ 一瞬のミスは自分だけじゃない 後ろの車に追突される可能性、前の対抗車がはみ出してきてぶつかる可能性
これが晴天ならまだしも大雨で視界最悪の時は?ってなるから >>201
そも我が国の激狭道路でダンプカーもチャリも一緒に走れとかあたまおかC🥺 運転はつまらんけど車で旅行や遠出するのは楽しいからなぁ
まあお金はかかるからそれはネックだね >>208
雨の時はみんなスピード落としてるよ
お前らビビりすぎ >>91
こういうのに免許与えてる現状がヤバい
試験じゃ適性は測れないてのがよく分かる 賢明だよ
法改正で自転車だけでも怖いのにキックボードも出てきて
ちょっとしたことで事故になってもおかしくない
必要な時タクシーでいい >>205
またやらない言い訳かよ
学ばねえな
他国はどんどん進めてんぞ 最近欲しい車があったけど15年分の維持費計算してたら買う気なくなっちゃった >>91
>もらい事故(信号待ち中の追突)2回、違反2回、
うんうん、これくらいはよくある話
>軽微な自尊事故2回、故障2回
これがわからん
特に故障2回 自分がミスなく運転すればいいって問題じゃないからな まあそれはある
運送会社に勤めてた時は上司も同僚もみんな事故起こしてた毎日事故と隣り合わせで気が落ち着かないからドライバーに向いてないと思って辞めたわ 都心ならそうだけど地方だとそもそも引きこもりでもないと生きていけないから マイナンバーカードあるから免許証もいらんしな
車のオワコン化が加速する一方 一瞬のミスでは終わらないよ
ミスをし続けてる所に不運が重なると事故る 田舎だと事実上無理なので不正解
都会なら電車バス自転車でいいよ 外車乗れよ
事故っても勝てるし一番安全な交通手段だろ 正しい
逆に言うと運転手なんて仕事やってるやつは全くコスパ考えられないやつだな そもそもドア周りの塗装が剥がれて凹んだ少しカスった程度でもリペアするのに20万とか見積もり出されるんだぞ
少しはみ出た木枝がカスる程度でもこんなんだから人を撥ねたり物損事故起こしてみ
いちいち保険使うんかって話 👴「リスクを恐れてたら何もできないだろ!これだから最近の若者は!」
🚗三三 >>242
事故って死ぬとかじゃなくてクソガキロケットや徘徊老人や逆走おまんこカーで人殺したら人生終わるのが問題だぞ 都市部では警察消防郵便屋運送屋バスタクシーだけが車乗ればいい
金持ちはカネ払って特別に許可を取るとかでよくね まあ住んでいるところでだいぶ違いがあると思う
そもそも道路に制限速度が設定されててそれをちゃんと守ってたらそうそう事故はおきないでしょ
まあ守らないやつに巻き込まれる可能性はあるけど自分がちゃんと守ってたらほぼリスクは回避できると思う >>239
外車は鹿が飛び出してきてぶつかっても勝てるように頑丈らしいな 俺はこれに23年前に気がついてペーパーになった
車乗ってる奴はガイジだよ
飯塚叩いてる奴は全員死んだ方が良い
お前だってそうなるだろと そんなこと言ってスマホポチポチしながらママチャリで歩道爆走してんだろ? わしの好きな映画のセリフで、車は運転するなって私の預金残高が言うのって言うのがある 嫌煙と同じ
20年前、タバコに文句言う奴なんか俺しか居なかったからな
でもいずれ時代が追いつく
嫌酒も同じで時代が追いつき始めてる >>37
芸能人やらスポーツ選手はドライバー雇うべきだね いちいち気にしすぎ、どうせ人生なんてゲームなんだから適当にいけ 俺もこの理由で乗らない
人殺したら洒落にならんし
急に飛び出してきたりするしな もっと単純だよ
移動という退屈な行為中にスマホいじることができなくなる時間を強要されたくないからだよ
これはよほど運転自体が好きな人間以外は若い子に限らないこの先ずっと現代人全てに作用し続ける圧力
自動運転始まって常にスマホいじれるようになったり運転手だけが除け者にならない自動車が出てくれば変わると思うよ チャリが歩行者優先だからと突っ込んでくる理由は何よ?
お前は歩行者ちゃうから 芸能人やらスポーツ選手は
過失致死だとしても人殺しちゃったらもうイメージ商売として終わり バブル時代までは結構高給だったのにな
なんでこうなった >>260
チャリに免許試験なんて無いから道交法もクソもない運転しとるよな
免許持ってるやつでも道交法もクソもないやつおるぐらいなのにそらこうなるわ 配送業とかそう思うわ
ハイリスクローリターンじゃね >>261
逆に死さえ回避すれば轢き逃げかましても普通に復帰行けてるよな 嫌儲も一瞬のミスで開示請求されたり逮捕されたりするから書き込まない方がいいね 歩いてると老人に轢かれるから車乗ってるのはある
郊外だとマジで怖い これはわかる
急に飛び出してくるガキや夜中に道路横断してるボケ老害前に避け、止められるなんて自信はない ガチ地方や田舎なら免許ないほうがいいだろ
車ないからで消防団やら青年団の勧誘を拒否できるしな >>264
でも他人がそれで免許取らなかったり車乗らなかったりしてもどうでもよくねえか 都会はチャリやキックボード多そうだしストレス半端ないんだろうな 外に出て歩いててもこれは同じ
つまり引き篭もり最強 毎日首都高で通勤してるけど運転めっちゃ好きなんだよなぁ
下手くそってメリハリなく飛ばし過ぎなんだよね。事故るのもそういうやつ 自分の人生は終わらないだろw
捕まって豚箱入るだけ。別になにも終わらん 後にデモータリゼーションとして歴史の教科書に載るのである 燃費競争に出てくるようなタイヤほっそい車でいいのに
でも事故以外でもロードレイジのことを考えると強固に作ってないといけないのか
めんどいなぁ 若者「結婚する奴は馬鹿、車持つ奴は馬鹿、真面目に働く奴は馬鹿」
しょうもない人間ではあるが正しいことは言ってるね >>266
藤本やノンスタイルのやつか
これも殺人だったら終わってるよ てか、イラッとした時に自制できないタイプだから、車運転してたら自分でも何するかわからないから絶対に運転はしない。 必須とされる田舎の運転手もトラックの運転手も本当は運転したくない
だからこいつらはスマホいじりながら運転するそっちのが楽しいからなんでもできるから
運転時間を無駄と感じてるから 運転は好きじゃないがたまには乗らないと運転できなくなる その場しのぎの詰め込みで免許取れちゃってもう一人で公道走るのかと思ったら怖すぎてずっとペーパーだわ >>1
今の若者は俺みたいになってきたな
昔と違ってハイリスク・ノーリターンの日本だから
車の運転とかハイリスク過ぎて乗らない方がいいからね
プリウス爺さんだって乗らなきゃあんなことには
ならなかっただろ😊 一生乗らないってんならわかるけど、怖いから最低限しか乗らないって奴が一番危ない
運転に不慣れだと周囲に気を配る余裕が減るし、経験が浅いと危険予測も甘くなる
実際、サンデードライバーとか運転が無茶苦茶な奴が少なくないからな オレも車やめたよ
楽しさや便利さよりリスクの方が高いと感じ始めたから
ともかく運転するのが楽しくなくなってきたのが一番の理由 こういうこと言い出すと
風呂もうっかり心臓発作でも起こしたらそのまま死ぬから入れないし
電車も並んでてほんの少しよろけただけで轢死するから乗れなくなるぞ 金持ちならタクシーに乗って全て済ますんだけどな
そこまで金がねえからな 車の運転は事故リスクの高い労働やぞ
工事現場の土方と変わらんわ 「こどおじ煽り」で賃貸住まいにさせようとする不動産屋とか、
「免許持ってない奴は恥ずかしい」とペーパードライバー増やそうとする自動車学校とか、
「(仮性)包茎は恥ずかしい」と男のコンプレックスを煽って包茎手術を勧める美容整形屋ばりのコンプレックス商法なんだよな
そして意思決定の基準が「自分はどう考えるか」ではなく「他人にどう思われるか」な日本人はまんまとこのコンプレックス商法に引っかかるというね >>290
事故死は昭和の方が多いだろ
今から考えるとキチガイレベル >>55
被害者にちゃんと損害賠償すれば刑務所に入ることには通常ならないよ
だから保険が必要なんだ >>283
今のように気安く車を使うとかえって回らなくなるけどな
自動車の通行を制限すると沿道の売上げが伸びる傾向は種々の事例と研究で明らかになってる >>295
そうそう
地方の貧乏人にこそ必要なのが車で
金持ち、公共移動手段がいくらでもある都会人には必要ないのが車だよね >>217
どこが実用化したんだよ
機械に触れない人ほどあれが完璧だと思い込むが故障だらけのミスだらけ
それをいつも人間が直してるんだよ見てないから知らんだけでな
車みたいに基本2年も放置するものをはいと客に渡せないよ
自動運転で事故ったら自動車メーカーは免責客の責任になる理由を考えたらいいんだよ
まともに動く自信無いからだよ
5年は壊れない自信があれば5年保証になるの分かるだろ?
なら事故しても自分のせいでは無いと言わなくてはならないということは? 運転することだけでびびっちゃう人もいれば
酒気帯びや煽り運転で堂々と走ってる人もいるんだから世の中ってすごいな >>294
他人を殺してしまうかもってのが問題なんじゃないの?
自分が風呂入ったら他人が死ぬってなら入らない奴も出てくると思うぞ 若者「車乗ろうかな」
敵「ゲレンデ最強!軽は車じゃない!」
若者「もういい」 それで乗らなくても普通に生活できるならそれでいいよ
田舎じゃそうもいかねえのさ いいと思う
その為に多大な投資を行って都市交通を整備したんだからな 運転は事故を起こさないことが大前提😡
よって人身事故を起こしたら死刑でOK😡 >>304
通勤で毎日乗ってるけどずっと無事故無違反でゴールドを維持してるんだが なんでもない車庫出しの時にミラー擦ったときいつか必ず人を殺すと思って降りた
擦った側のミラーに視線が向いてたのに情報が頭で全く処理できてなかったんだよな
検査したことはないけど元々集中力もないし知的障害なんだろうなと思ってる 教習所のキープレフトってガチで間違ってると思う
片道1車線対向の路地では、対向車が来ない場合はセンター跨ぎで走った方が安全
急な飛び出しに対応できる 「別に車が必要なら取ればいいし、必要でないなら金の無駄」
この一言ですべて解決・論破できるのに長々と持論述べてるやつらが多すぎる
一部は業者も混ざってるだろうな
これから自動運転でますます免許新規取得・保有人口は減るし
煽り口調の文章から業者の必死さが伝わってくる 業務で車が必須ならコラテラルダメージみたいなもんで仕方ないかもしれんが
某上級国民みたいに「フレンチに遅れそうだから🥺」みたいなのはダメ
いずれにしろ車で人を轢いた場合の量刑を重くすべき😡
某アナウンサーみたいに駐車場で殺人して罰金100万以下はヤバすぎる😡 くるを生業にしてる人以外乗ってはダメな法律つくってもええぞ でも意外と事故らないよな、対向車が突っ込んできてもよさそうなのに >>318
できないという判断ができたのならさほど障害じゃないと思うけどなあ
本物だと「できません」が言えない、わからない
そうだねえ、これでいいじゃないかなぁ(根拠なし、しかも間違えてる)とか言ってる >>319
下手くその言い分
正面からの急な飛び出しに対応できない 正しいよ
乗れば正常性バイアスで保険に入ってれば大丈夫だろってなるけど 8300万台の自動車が走っていて、年間40万件の人身事故が起きてる
単純な確率は約0.5%となるが複数台がからむ事故を考えて0.8%とすると50年間人身事故に遭わない確率は約70% >>324
法則があってな
一回の大きな事故には、300回程度の小さなミスが隠れている
つまり300回はミスっても大丈夫だが、301回目にやる
それがいつ来るかは知らんが >>319
必要な空間は取れてるから片側一車線にできるんだぞ
恐いと思うなら速度落とすこと覚えろ 正しいと思うわ
車側が圧倒的不利だしバカは車が止まれると思って渡ってくるんだから 良いんじゃない
19歳で買ったばかりのシルビアでイキってこのザマだから
こいつなんて半分人生終わってるだろ
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-12789180703.html >>317
いかにも「慣れてるつもりのアホ」っぽいレス返ってきちゃって草
無事故無違反てそんなん普通だろw 車にのってると速度40キロでも遅いと感じるでしょ
でも時速40キロって人類最速のボルトと同等なんだよね
体重1トンのボルトが全速力でタックルしてきたら普通に死ぬのは猿でもわかるでしょ
実際ゴーカートの40キロでも子供が死んでたし
車乗りは感覚が麻痺してるんだよ >>297
車が直ちに必要ないってのと免許が必要ないってのはまた別の話でしょ
今は乗らなくても出産、介護、転勤、転職で必要になる可能性もあるし、そういう状況になってから働きながら教習所に通うのってむちゃくちゃ大変だからな
老後の2000万とかは過剰に心配するくせに、数年後のライフスタイルの変化にノーケアなのはちょっと足りない人なのかなと思っちゃう >>331
嘘乙、必要な空間などどう考えても取れてない
実際飛び出したことあるけど当たり前のように轢かれて救急搬送だったわ
車は全く止まれない 実際運転するとハイになるんだよな
俺には向いてねえわ
ほんと社用車だけ それは運転してていつも思う
ここでちょっとハンドルを右に切るだけで昇天するとか
でも新車に乗り換えたら運転が楽しくて仕方ないw 自転車のヘルメットとか、子供なら小さなビーコン持たせて、近づいたときに車が察知する
なんてのは50年くらいしないと実現しないか… >>339
「必要な」とは言ったが「馬鹿が轢かれない」とは誰も言ってないぞ
頭の治療は済んでないのか? >>342
いっちょん思わん
運転が上手いってのはお前達がすることを予想することだよ
小学生でも運転はできる マジでジジイとババアが想像以上に多すぎる
平均年齢50歳だから、他のドライバーなんかゾンビみたいなもんだぞ
そんな中で乗るとか頭悪すぎる >>336
1トンは軽自動車の重量
2トンあるアルファードなどでオラつく為に乗る馬鹿がいるからもっと被害が拡大する >>345
立場が違うんだから当たり前
その前提で道路もルールもできてるしそれを受け入れて運転することが認められてんだから文句言う資格はない >>348
だから>>1って事だろ
お前みたいなアスペガイジでも車乗ってたりするんだから、やっぱり車乗るのはアホだな >>344
馬鹿も暮らしてるの前提で>>319は真ん中走った方が安全じゃんと言ってんだろ 自分のミスならともかく他人にまきこまれることもあるだろ
運転してなくても バカ1と不運3
バカ2と不運1
バカ3
大体この組み合わせが達成されると事故に繋がる
バカ1は常に存在してるから、予想以上に死と隣り合わせだよ 飲酒運転とかイキってルール違反上等のクソ運転しての事故ならまだしも、
普通に運転してての事故なら仮に死なせてしまっても人生終了なほどやばいことにはならん
気持ち的にはトラウマものでもう運転したくないてなる可能性はあるが だったらでんちゃも乗れないね
嫌でも乗るんだよな畜生トロッコに 自動ブレーキを60以降は必須にしろよ
ボルボの自動ブレーキとかめちゃ強力やろ
突っ込もうに突っ込まないんやろ? >>5
東京でも車社会の地域はある。西の田舎の方
地方でも公共交通社会はたくさんある。
田舎だけだよ。車社会は。 >>10
痴漢冤罪とか考えたら、あながち間違いではないかも >>362
おれもこれ
リターンとリスクでリスクが上回ってる
管理職みたいなもん >>337
生涯死ぬまで頼ることのない癌保険に「安心感を得る」ためだけに散財してそう
ショーライガーショーライガーって
強迫性障害なんだろうなこういう思考
使いもしない免許を取得する費用を払い、そして維持するための更新手数料、手間を生涯に渡って負担し続けるのか
不安遺伝子の強い典型的なダメな日本人の発想だわ 正しいっちゃ正しい
バイクにのらない理由がこれだわ
バイクよりはマシとは思うけど車だって危険ではある 電車だってキチガイがガソリン撒いたり包丁振り回すリスクが常にあるんだが
自分の運転技量でどうにかしようがある車のがいいわ そこまでシビアじゃない
歩いてたって何も気をつけなければ誰かを階段から突き落として殺すことだってあるんだし 僕もそれ。
運転ド下手糞が運転しても事故起こすし、実際に事故は多いです
バスの少ない地域ほど、運転ド下手糞でも運転することが増えるんだけど、その代わり
今日もどこかで事故ってますみたいな日常
運転ド下手糞な奴は、自動運転が普及するまで運転するな 駐車場付きの戸建に住んでるけど、車持ってないから駐車場がただの空き地と化してる コスパが悪いよね
地方では車がないと生活できないから仕方ないけど 車が売れないと嘆くより、早く自動運転できる車を普及させればいいんだよ 長年職業ドライバーで毎日乗ってても小さい事故以外はほとんどないんだけどな
でも下手を自覚してるやつは乗らないほうが賢明 一瞬のミスが事故につながらないような
運転を心掛けるものなんじゃないの?
早めのウィンカーとか、長めの車間距離、
控えめのスピードとかは
ミスが大事故につながらないようにする工夫だと
思うけど。
このスレでも「俺は運転ミスったことない」
みたいなレスがあって、怖いなぁ 全く正しい
人生始まらなければ終わることはないから生まれない方が良かったな 2種免許だと更に重くなるのに薄給
友人知人家族だけから赤の他人も加わる
やべえんだよな 最近自転車と自動車の事故を歩いてたら目撃したんだよ幸い自転車に乗ってた人は生きてたけれども
生で観るとかなり衝撃的だったねそれ以来自動車と自転車がスピード出して横断歩道往来するの観てるとおっかないわ それ言い出したら歩道も歩けない
ミスなくても人生終わるかもしれないからな 人口と同じで道路も6割以上が高齢者が運転してるからな
ボケ老人が逆走してるし難易度高すぎ >>378
運要素で避けられないハードラックとダンスっちまうことはあるけど、自分の注意で避けられる事故もあるからな
運転するのが多いとヒヤリハットは日常茶飯事だよ >>378
いくら自分が心がけて、仮に完璧に近くても
他者がいる限りせいぜい
確率を減らす事くらいしか出来ない まあそうなんだけど移動手段モノを運ぶ為には地方じゃ必須よ あと50年くらいすると、昔の人類はなんでこんな野蛮な乗り物に乗ってたんだって風潮になってると思う まじめにそう考えてるのなら、熱心な環境・平和運動家にも似て
それはそれで正しい
でも単にガラパゴス日本の中のガラパゴストーキョーに住んでて
そう思い込んでるだけならただの低文化人 >>353
わざわざ真ん中走るリスクを負う理由になってない 行きすぎると宗教になる。
〜していれば不幸は避けられる。
避けられなかったのは〜していなかったから。
だから〜している私は安全だ
コレで安心を得る仕組みは
宗教と同じ 割と正論じゃん
自動運転が来たら交通事故は激減するだろうね >>391
野生を殺して
理性で覆い尽くす
コレをより加速させてるのが最近の日本 人身事故起こすと最悪億の金を失うからね
運転しなくて済むならしないほうがいい >>393
車が来てないと書いてあるだろ
文章もまともに読めない
こんな奴が路地から飛び出してくるんだよな ケンモメンは割と車カスの公害性を理解してるからいいけれども、ヤフコメとか車カスの自己正当化と他責性が頭おかしいレベルだもんなw 80代でも免許更新させてるからなw
公道は魔界だよ >>396
自分で運転をしたがる、すり抜け運転をするような連中は
どれだけ自動運転が発達してもいると思うよ
そいつが自爆したら巻き添えは当然食う
そいつらから免許取り上げられるならいいんだけどね >>403
車に乗るというのは身体を使った
肉体労働でもあるので危険が伴う。
脳だけで出来るSF的な
スーパーホワイトな仕事につこう。 >>399
車が来てないのは対向車が飛び出してくる前まで
判例過失割合高い >>406
対向車が来たら左に避けるの決まってるだろアホか >>399
それを適当に判断できるならそもそも飛び出し云々の話にはならんのだが笑
道路はお前一人のもんじゃないぞ 道路で寝る漆黒のスーツの泥酔者
道路を横切るサイレント痴呆老人
疾風迅雷のスケボー、ローラースケーターのクソガキロケット
前門のガキ後門のガキのママチャリアタック
ピチパン汗だくで道路のど真ん中を往来するクソ虫ペダル
果たして君は生き残れるか >>407
キープレフトしていれば対向車が来ても左に避ける必要がない
道交法違反するアホはお前 >>388
まーたしかに
車の運転ってのは、利便性と引き換えに
リスクを引き受けることでもあると思うけど
その判断の前提となってるリスク評価が
どれだけまともか、けっこう不安になることはある。
バンバン車が通る道で、夜間黒い服で人が飛び出るかも
対向車がウィンカーと逆方向に曲がるかも
こういうリスクって経験重ねることによって
小さく評価されるようになりがちなんだよなあ 俺も車両感覚分からないからな
サイドミラーがチャリに当たる事故の話聞くと人ごとじゃないわ >>411
>>413
ブサヨらしいご意見ですな
免許も持ってないのに意見だけは達者 だったら自転車も乗るなよ。
ロードバイクで法規無視して暴走してるほうがよっぽど危ないわ >>417
こういうネトウヨ糖質には車乗らせるなよ 車カスの事故って概ね自分が車走らせるせいで起きるのに、他責性なのはなぁぜなぁぜ? >>418
自転車で人殺したり大怪我させたりってそうそうできるもんじゃない
自動車とは比較にもならん 何も起きておらず
ただ信号待ちしてるときなんかに
自分が思いつく限りの(その外まで含めると更に)起こりうる「あらゆる可能性」を考えるとヤバい
無限の矢が降り注いでくる中で偶然生きてる >>64
今その辺で車買うか迷いまくりでさぁ
無くても生活できるけど欲しい車はMTだから買わないと乗れないし今後無くなるかもだし
でも維持費とかすげーかかるし
八方塞がり😣 >>419
>>422
だからー
それだったら飛び出しに対応出来ないと何度言えば分かるの?
車も乗ってないニートの理屈は聞いてねーんだよ ソースの安東弘樹は一言もそんなこと言ってないwwww
風評被害も良い所だwww >>425
ロードバイクで飛ばしてたら普通に大怪我させるぞ。
自分が大怪我する確率はもっと高い。 都会だと車より電車のほうが
早く目的地に着けるから、
リスク引き受ける意味ないんだよな
田舎だとリスク避けて公共交通機関使うのには
コストがめちゃかかるからなぁ
まあ、田舎暮らしは避けるべきだね。 田舎は車が必需品って言うが本当か?東京から秋田に引っ越したがスーパーは徒歩3分の所にあるし役所なんかには歩けばいい。田舎の人は歩かなかすぎ >>432
ただ電車も過積載列車になるからなぁ
鉄道会社の利益のためとはいえ人間を物のように運ぶ乗り物って合理的じゃないと思うよ >>434
人をはねるとヤバいけど
鹿をはねるのはセーフだから どこに住んでるか次第だろ
東京23区に住んでるなら全く正論だし地方で言ってるなら「そもそもお前もう生きてる意味なくね?どこにも行かず彼女もいないんでしょ?」という話になる 教習所の脅しにストレートに乗っちゃうんだよな
自分もそうだし、そのとおりだからいいけど そんなやつおらんけどな
トラックとかの大型車の仕事を避けるならわかる >>319
これは分からないでもない、
端によると、互いの見通しが悪くなるからな。
歩道と車道が縁石で分かれているような道なら
何も考えずキープレフトが正しいと思うけど。
そこは教習所の伝え方にもうひと工夫欲しいなあ >>428
センター跨ぎで走ってる被疑者の身勝手な供述
法廷で同じ主張すればいい罪が重くなるから >>433
https://i.imgur.com/3oP0CNv.jpg
地方は車が無いと働く事すら出来ない地域も多いんだよ
飲食店やコンビニもほぼ必ず駐車場があって店員さんも車で働きに来て店の駐車場に停める
他に代替手段のある都会と違ってほぼ生活必需品だから、この辺の感覚は
電車通勤が当たり前の都会から出た事がない人にはなかなか理解しづらいと思う 都内で車は生活する上いらないっていうのは何の反論もないんだけど
都内だとしても運転出来る男と出来ない男でどれくらい女にモテに影響があるのかは気になる
例えばデートに誘う際に今度○○行かない?ってなった時に電車やバスが移動手段になるわけだよね
よーし、○○駅で降りて△△線に乗り換えるぞ、ちゃんとSuicaチャージしといてねーみたいな会話とかでもするの?
それってなんかすごい弱男感出ないか? 底辺の大人がよくカードは使い過ぎちゃうから持たないって言い訳してるのと似てるな >>61
免許返納した方が良いですよ?
おじいちゃん >>433
職場が公共交通機関で通えて家から近くのスーパーしか行かないなら要らないけど
そもそもその人生に価値があるのかって話になるな >>443
>>444
ブサヨらしくて良いなー
極左は一生キープレフトしとけ 外に出たら交通事故に遭うかもしれないからお外に出れないっていう引きこもり論法 車カスって車は社会に必要だからって自己正当化したがるけれども、社会に必要だからってその迷惑性や危険性がなるなるわけじゃないよね
むしろそういうふうに経済面の理由を根拠に、被害(負の外部性)に目を瞑れっていう社会意識が公害問題の本質だよね 都会は技術の力で自然を遠ざけてるから
その中は割と一定の状態をキープ出来る。
時計の針が示す時間で動き
夜も明るい
システム化もしやすい
ヒトの都合で回ってる
田舎は自然と共存だから
自然の影響がでかくて
状況がどんどん細かく変わるし
ヒトの都合は都会に比べると後退せざるを得ない
都会と田舎の人の感覚の違いは
だいたいここから出てくる 安倍晋三は車に乗ってないのに自分も相手も人生終わったけど ぶっちゃけ態々車出して向かうよりバスのが手軽で手間もかからんからなぁ 今は大抵目的地まで電車とバスでいけるし
維持費もかからんしね 年間100万人殺してるし戦争兵器よりよほど兵器してるからな 自家用車を所有することが合理的になるかどうかは個人の嗜好や運転技所得やどこに住んでいるかによって変わってくるけど田舎でマイナスになる健常者はいないと思う 田舎モンなら使えるんやろな
人もおらんから轢く可能性も低いし交通機関が弱いからメリットもデカい 車20年以上運転してて思うのがさ、一番怖いのがやっぱ歩行者と自転車なんよ
左折右折で横断歩道・歩道を横切るときが一番慎重になる
自転車はピューっと来るからマジで怖い
高校生なんか向こう(車)が止まるだろうと思って減速しないで来るからほんま怖い >>468
高校生とかは免許持ってないからな
車の危険性を知るために
運転しなくても免許を取りに行く必要があるんだよ >>468
お前みたいな馬鹿は「向こうが止まるだろう」と思い込んでるから恐いんだろ >>471
お前みたいなブサヨ基地外が
道路をウロウロしてるから怖いんだよ >>21
こどおじが事故ってさらに人生終わることもある 免許もうちょい安く取れんのかね
30万はたけーよやっぱ >>427
マニュアル欲しいとかオタクかよwww
オタクたるもの欲しいガジェットは買うべし😤 >>452
それを言ったら東京でも車無ければなんで生きてるんだって話になるな >>470
大学生以上でも免許持ってない人は無謀な自転車運転するからなあ 田舎で「車持ってません 」と言われると「…(アカン。こいつ障害者や。通貨発行券がユダヤがどうこう言い始めて論破したり無視したら刺してくるで)」と身構えるなw
大学が都内だったから長野に流刑されるまでは俺も車なんて金持ちが己の力を見せつけるためのアイテムだと思ってたけどな 見通しの悪い細道は通らない
通る場合常に人が飛び出てくる覚悟で運転
高速は祈る 金もらって乗るもんやね
リスクは大きい、維持費もかかる、人間嫌いになる 東京住みでも明らかにお金持ってる人は車買ってるからな >>1
正しいと思うけど自分はそこまでのレベルの人間か
高級官僚とか判事でもやってんの?
都心で完結する人生送れない庶民の人生だとナンセンス 地方も富山や宇都宮で路面電車が新設されたりして車依存社会からどうにか脱却しようとしてるな >>485-486
上級は郊外に遊びに行くために車所持してるって感じやな
近所のスーパー(片道30km)に買い出し行くために軽四必要な田舎とは違う それなのに素人にライドシェアとか言ってるいつもの連中 レンタカーが増えたから素人丸出しの奴増えたし
キックボードや電動自転車のレンタルで無法地帯
フル電動自転車とか走っててもおまわりが捕まえてるの見たことない
終わりだよ まぁそのリスクを上回る利便性があるから広まったわけでな >>492
マジレスすると故意や重過失(飲酒運転など)による事故だと保険会社から加害者に賠償金全額を求償されるぞ
故意なら当然傷害殺人罪の刑事責任も問われる 移動が困らないならいいんじゃないの
皆リスク承知で移動の為に使ってるわけだし 車を所有しろとは思わないけど免許もないとなると人生のあらゆる場面で
かなり選択肢が狭まるのは確か 確かに保険だの税金だのムダ金使い続けるより
車無しで完結できるとこに引っ越した方がいいわな >>482
東京に30年住んでたからどんな所かなんて分かりますよ。田舎でも生活インフラが整ってればそんなに車の必要性は感じない。東京住みだって駅まで10分位は歩くと思うが、田舎人は玄関出たら車だから運動不足になる。 これは実際マジでそう
人を撥ねて人生終わってから
死ぬほど後悔するのは嫌だよ 通勤通学程度の徒歩で健康が約束できたらみんな苦労しないんだわ 人間どころか小動物どころか虫とか何百匹轢き殺してるからな 最近、知人の自動運転機能付きの車に乗せてもらったけど
こういうのがどんどん発展してったら数十年後には
A「昔は人の判断で車を運転してたんだよ」
B「えー!怖~!ちょっと余所見したら終わりじゃん!」
みたいな世の中になるんだろうなって感じた 定期的に芸人やらなんやらが事故起こすたびにマネジメントってこの程度なんだなっていつも思うが相当稼いで無きゃ無理だよなとも思う 極力車に乗る機会を減らしたいから、神奈川から静岡の実家に帰る時も家族4人で電車でガタンゴトンだわ
毎回毎回東名の大井松田らへんで追突事故ばっかりしててイライラする 徒歩や電車なんてジョーカーに遭うリスク考えたら怖くて外出れないよぅ ようやく時代が俺に追いついたか
将棋の羽生もそんなこと20年くらい前に言ってて運転しないって言っててその通りだと思ったんだが
当時は宇宙人みたいな扱いだったからな
しかしそうやって慎重な人間が運転しなくなると
公道はどんどん無法地帯になっていくという矛盾 >>503
うちはちょっと田舎くらいの場所だけどスーパーまで徒歩1時間くらいかな
コンビニまでは徒歩30分くらい
たぶん君のいる家は田舎でもかなり恵まれてる ポツンと一軒家みたいなのは田舎じゃなくて限界集落って言うんだぞ >>515
と思うじゃん?
ところがうちよりもさらに奥地のところがあって、そこはうちよりもさらに時間がかかる
幼少期に住んでた時はもっと田舎で、駅まで徒歩一時間くらいなんだわ >>503
田舎で車を持たなくても死ぬわけじゃないけど、本当にただ働いて寝るだけの人生になる(場所によっては生きてさえいけないかも)
スマホがなくても生きていけるし実際に高齢者で持ってない人もいるけど、それが便利なのかとか持たないメリットに見合う生活なのかはまた別 ならば事故っても人生終わらないことをアピールすれば良い
なんかやらかすと終わりみたいなイメージが強すぎる ちょっとでも運転ミスとドラレコとナンバーをSNSに晒されるの怖すぎる YouTubeで「ドラレコのヤバい映像」みたいなの見てるからだろ
昔より事故に対する解像度が高くなってる 電車で座ってるだけでもハゲってだけで晒されるおじさんも居るんですよ? 命は大事だけと平気で100kmhで移動するよ
そういう時代なのよ まぁその通り
だから都会で必要ない奴は乗る必要ないと思うよ >>523
免許取るとき見まくったら、乗らなくなった
てか法律もメディアも悪いよ
明らかに避けられない子供の飛び出しとかでも実名報道でデジタルタトゥーされるし
そのくせ上級は轢き殺してももみ消される
そら不都合に気づいたら乗らないわな 故·徳大寺 有恒先生も、『一台のクルマがあれば人生を変えるのに充分だ』という著作を残されてる 信号青で歩道わたってたら突っ込んできた車いてビビったわ
ムカついたのでそいつの車のガラス割って引きずり出して半殺しにして懲役食らった話する? 正しいと思う
ライセンスが必要というのはそういうこと 車乗って数十年立って無事故無違反だけど
まぁよくも運良くここまで来れたなって思いしかないもの
自分がやらかす事も相手からやらかされそうになった事含めて
10回以上あるし
車乗りやってる身ほどこの意見に賛同できるよマジで 簡単に生命を奪えるし奪われる鉄の塊を高速で動かしてる事を考えないイキリ馬鹿よりは賢いし正しいと思う 車がないと生活できない田舎者だけど
自動車の交通システムは安全面で致命的な欠陥だらけだとは思う >>517
の駅まで一時間ってのはちょっとわかりづらかったな
幼少期に住んでた場所は駅周辺にスーパーやコンビニ(一軒)があるんだけど、そこ以外はマジでない
このマジでないというのは本当にマジでなくて、いわゆる町医者だとかも駅周辺に行かないとない
今の場所は一応、コンビニやスーパーのある周辺には町医者や定食屋など生活に必要な物がかなりある
ただ、やはり歩くにしても時間はかかるし、日常生活となると車を使う人が多くなる >>534
うちの近所の60代の爺さんが普段人が歩いてない
歩道もない細い道で人を轢き殺しちまってたわ
俺も人事じゃないと思ってビビった >>535
ほんこれ
殺人マシーンに乗ってる自覚無いんだよ、殆どの人はさ
細い生活道路で飛ばしてる奴とか正気じゃないんだわ 田舎者ほど近所のコンビニにも車使うし歩かないから不健康なんだってな
排気ガスも田舎者が無駄に車を転がすから都会よりも排出の割合が多いし
田舎者を強制的に東京や大阪に移住させればマシになるのでは 世界中の若者が車離れしてるし、理由も1つじゃない
でも、このリスクで乗らないのも理由ランキング上位だろうな 自動車が怖いなら自転車は絶対乗るなよ一番の敵だからな これと同じようなこと教習所の作文で書いたらなんで免許取りに来たのって言われた ボケ老人やら頭のイカれた運ちゃんとか
そんなのが苛々しながら走ってる道路で事故が起きないわけないもんな >>319
急な飛び出しが来そうな道路はそもそも速度制限や一時停止の標識があるし 排気ガスだのウォーキングだのの健康効果なんか誤差レベルだろw
意識が高けりゃ田舎でもランニング出来るジムや公園に乗りつけて走るし帰りは日帰り温泉にも寄っちゃうぞ >>546
だからこそ自分も車に乗るのが一周して保身になる、ライフル協会理論だよ 交通事故って一般人が認識してるよりもずっと多いんだよな
調べたら近所でも死亡事故起きてるとか
数年後に偶然知ったりする 夜中に運転してるとヒヤッとする場面は意外と結構あるからな。コンビニとかでバックしたら人がいたとかビビる
昼はノロノロ走ってればまず問題ない。
一番納得行かないのは黒い車。夜見えづらいからガソスタで二回ぶつけそうになった。黒は見えづらくてうざい 電車タクシーでOK
運転中は何も出来ないからコスパ悪い リスク高いし移動時間が無駄だしメリットあまりないよな
運転してる時間は労働としか思えんわ そだけど誰かがやらねば荷物も届かんぞ
しかしレジャーは重税にしろや 余程のキチガイ暴走じゃなきゃ人生も命も終わらねぇよ、法定速度で走ってて死ぬのは二輪車だけ 事故動画とか見てると回避不能なタイミングの飛び出しとかマジ洒落にならんの多い >>549
その理屈で皆が自家用車に乗るアメリカは人口当たりの交通事故死者がめちゃ多い
生命や生活の責任を個人に転嫁する考え方(自己責任論)てのは犠牲とコストの塊なんだよな まぁでも車のほうが圧倒的に楽なのは事実だわ
満員電車や立ちっぱなしはないし暑くても寒くても自分で温度調節できるし
電車は都内だと座っても常に隣に誰かがいる環境だからなぁ >>554
これはある
酒飲みがら目的地に着きたい >>492
タクシーの運助とか素人より凶悪やんけ
あとド田舎の公共交通機関の代替にもなる >>548
その「意識の高い自動車依存者」があまり多くないので、なんと通勤手段別の死亡率は4割の差を叩き出す
チャリ通は長寿の秘訣。がんや心臓疾患のリスクが4割減
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/04/4-30.php まあ車の売れ行きが順調に鈍るという点では結果的には悪いことでも
ないだろうけど 実際「南無三!」って思いながら合流してる奴ばっかだし いざという時の事考えると運転くらいはできた方がいいと思うけどな >>1
昔は街の至る所に監視カメラなんか無かったしドライブレコーダーもなくて
その辺に駐車出来て便利で楽しい乗り物だったけど
今は街の至る所に監視カメラがあってドライブレコーダーがあってその辺に停められないから
メリットを体感できない 若者でもスポーツ芸能人Youtuberとかの成功者は速攻車買ってる。都会に住んでてもそこは変わらん >>241
感じるとかじゃなくてそういう立て付けになってるんだよ
深夜のブラインドコーナーに寝てる人轢いても罰せられるのもこういう仕組み
運転は原則禁止だけれども、何もなければ罰則を免除される
それが日本の免許
所謂ライセンスではない 日本人全員がマイカーを止めると死亡者とけが人が減るかもな
スローライフってやつか 東京は死なないのはいいが狭すぎるからな
満員電車とか毎日乗るくらいなら死のリスク背負っても車乗る方が余裕でいいわ 「若い人向け」と書けば中高年が買ってくれるってのはなるほどと思った 意図してなくても轢いて人死んだら犯罪者になるもんな 別に終わらないけど
いや相手は終わるけど
轢いたこっちは例え飲酒運転でも殺人罪にはならんからな
あくまで事故
保険さえ入ってればどうと言うことはない
失敗を恐れすぎだよ
割とたまに人轢いたってやついるけど
別に普通に生活してるから 保険さえ入ってれば相手が泣き寝入りするだけだぞ、よほど飲酒してるとか悪質じゃなければ >>583
>>584
こういう奴らがいるから事故減らないんだろう
まぁいっかの精神
逆に羨ましいよ、なんでそこまで無責任になれるんだろう
自分が半身不随、一生車椅子になってもいいのかな いやもうドライバーのマナー運転法規遵守は限界まで高まってんだよ
これ以上の事故率低下は歩行者側の問題だって理解してるかどうかだよ
突然路上に飛びだ出してくる頭部障害者とか
夜中に路上で寝てるやつ轢くことまで気にしてたら運転なんかできねーって
死にてえやつ死んでいいよ
別に問題ない >>586
>いやもうドライバーのマナー運転法規遵守は限界まで高まってんだよ
お前免許もってねぇだろw 車乗るのが当たり前感が強くなりすぎて公共交通機関の採算性落ちてるしな
国策として『車に乗ろう』って気運を作ってやってきたのを
車乗ってる人らが真に受けすぎて引摺り過ぎてるのもあるっしょ >>586
限界とは
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r03kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s2_5.html#:~:text=%E5%8F%8D%E5%89%87%E5%91%8A%E7%9F%A5%E4%BB%B6%E6%95%B0%E3%82%92%E6%88%90%E4%BA%BA,%EF%BC%885.5%EF%BC%85%EF%BC%89%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82
>令和2年中における車両等の道路交通法違反(点数告知に係る違反を除く)の取締り件数は575万1,798件で,悪質性・危険性の高い違反としては,最高速度違反が116万2,420件,酒酔い・酒気帯び運転が2万2,458件,無免許運転が1万9,225件等である(第1-39図)。
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r03kou_haku/zenbun/genkyo/h1/img/h1_zu1_39.gif 乗る乗らないなんて本人の考えと都合次第なのに、あんたらいいとしこいてお互いに煽るの好きだね。 >>588
いやこれが一般的なドライバーの思考だと思うぞ
こんな人だらけだからこその現状なわけで >>585
実際に轢いた事無い奴らが口だけイキってるだけ そりゃ俺は轢いた事ないよw
普通にゴールディ免許だし
まあ知り合いには何人かいるよって話で
夜中に徘徊してた婆さんとか
飛び出してきた子供轢いたっ言われても
そうか 災難だな としか思わんわ 大企業、とくにマスコミ関連で顔出る仕事だと真っ先に運転手がつく理由だな
アナウンサーなんか給料安いペーペーでも運転させない だから頑張って高い車買ってリスク減らすんだろうに。リスクゼロにしたいんだろうが、そんな事世の中無いわ、バスだって運転手がやらかせば死ぬし。
もう、引きこもってお父さんお母さんに上げ膳据え膳してもらうしかないな。 30代前半女性です。「車 高い 買えない」で検索してこちらのコラムに辿り着きました。
草w そもそもアメリカ、ヨーロッパは99%の人が車通勤だからな
日本は遅れすぎ >>596
元TBS安東アナはドライブが趣味で売りにしてるから
運転が禁止されてる訳ではなさそう >>577
そもそも電車通勤って日本と韓国だけららしいよ
アメリカもヨーロッパも99.9%が車通勤だってさ
日本はいくらなんでも遅れすぎだよ >>598
バス乗ってて死ぬとかほとんど0と言っていいレベルだからちゃんと現実見ような >>605
だからそれは本当に一部の都心部に住む人の話だぞ >>598
死ぬ、じゃないんだよ
車という凶器で人を殺めてしまう可能性だよ アメリカもヨーロッパも99.9%は車通勤したるからな
日本はいくらなんでも酷すぎだよ
遅れすぎだって
高齢化も進んで来てるし
なるべく車通勤が一般化した方が良いだろうな 万が一のときでも人生終わらせないために保険入ってんだよw
時間は取られるけども金の面では心配しなくてイイようになw
無車検無保険の無敵の人は知らんがw これが当たり前よな
子育てするってなると車の利便性はぐっと上がるが単身で持つメリットは薄い
俺らそんなに金持ちだっけ?て話よ 人轢き殺しといて保険に任せりゃなんとも思わないやつらが運転してんだから
そりゃ事故は無くならないわ でも飯塚元院長の事件みたいに公道歩いてるだけでも死ぬ可能性あるけどな >>608
道交法守って安全運転していれば問題ない
ちなみにそれ心懸けていれば
任意保険も入る必要ない ネトウヨがやけに盛り上がってるが何がいいたいんだ? >>611
いや単身独身でも軽コンパクトくらい買っとけ
1人ならスポーツカーとか買っても良いのでは?
86とかBRZとか手頃なの売ってるし
グランエースとかアルファードとか1人だと買ってもしょうがないけど >>613
いや実態と即してない
アメリカヨーロッパは99.9%が車通勤してるよ
都心部の本当に一部の層や子供は違うけど
それと鉄道じゃなくてバスだし、あとタクシー こう言う人たちって駅前が世界の全てだからだと思うよ 運転免許必須(なんならMT限定不可)な職場にはますます人が来なくなるな 地元で死亡事故起こした一家は家に落書きされまくって引っ越したな
刑罰的には執行猶予つくけど社会的制裁がやばい >>621
見てみろよ
見ればわかるよ
それに都市部でも車通勤が殆どだよ
多分何か統計間違えてるよこれ
アメリカだと大きな長い海の上に架かる橋を見た事が映画でもあるはず
10車線はありそうな長い長い橋を
それだよ
渋滞してる事多いけど まあ最低限でカブか原チャリがあれば生活には困らないと思う
でも車あるとないとでは生活のGHQが全然違うんだよな
車は移動できる自分の部屋なんだよ
日本中どこへ行ってもプライベート空間が確保できる
雨、寒さ、暑さ関係なく思い立ったら好きなところにTシャツと短パンでどこへでも行ける >>625
それアメリカ商務省のデータだぞ
間違ってるってんならその「間違い」とやらについてレポートを送って修正して貰いなさい >>628
そりゃスクールバスだってタクシーだって含まれるからだろ 青汁王子とか与沢翼も事故リスク恐れて運転しないって言ってたな
社会的地位あるとやっぱり終わるし やっぱり彼は境界知能なのかな
99%とかいう妄想を以前から繰り返し続けてんのよ 過失致死なんてよほどの過失が無ければ不起訴なんだから気にせず乗ればいいのに >>631
いやいや日本の後進性を指摘してるんだよ
今時電車通勤なんてインドくらい
日本や韓国がおかしいんだろうけど
良い加減日本も車通勤にシフトした方が良いと言ってるだけ 突然10キロ先のラーメン屋に行きたくなった時に
冬とか雨とか寒い夜とかだったら諦めて我慢するやん
車あったら雨でも糞寒くても関係なくいつでも好きな所にいける
この便利さ知ったら車無しは考えらんわ 今は結構厳しくなってきてて、懲役6カ月とか1年とか執行猶予ギリギリつけない実刑が増えてる
今までは交通死亡事故は仕方ないしギリ執行猶予つけるという暗黙の了解があったが
今はギリ執行猶予つかないケースも増えてる、ってか6カ月とか1年とか刑務所いれてなんか意味あるんかな >>635
そうだからタクシーも入ってるからと言ってるの
都市部はタクシー多いだろ
それで移動する人も多いよ
都市部に住んでると >>639
だから殆どが
かなりの割合が車通勤だと言ってるの
特にアメリカドイツイギリスは
韓国はやっぱりちょっと車通勤が少ないね >>642
かなりの割合(笑)
99%じゃねえじゃん
お前が嘘ついたってことじゃん >>644
だからよくわからない
どうしてそこまで車のアンチしてるんだ?
何者なんだ? ドライバー不足はコレでしょ
あーいうのは「轢いてから考えたら良いっしょwwwww」ってタイプしかできないけど
そんなもんは年々減ってるから不足してる 日本が香港やシンガポールのような国土になったら
スレタイは正しいかもしれないが、ネトウヨは東京
が世界のすべてだからこういうスレも立てられるん
だろう >>646
「よくわからない」ことについては黙ればよくね
デマを吹聴すれば訂正されるって、当たり前のことじゃん >>649
だから実態として子供とかタクシーとか除けば
アメリカヨーロッパはほぼ100%が車通勤だよと言ってるの
日本と車通勤に増やして一般化させたほうが良く無いかと言ってるの >>636
彼らはそういう世界を初めから知らないから別に不便に感じないんだよ
誰だって小学生や中学生の頃に車が無いから不便だなあなんて思わないし
大人になってもチャリンコと電車だけで完結する狭い狭い世界で生きてるだけ >>637
というか単純な判断ミスや過労による過失運転致死罪と飲酒などの危険運転致死罪の量刑にそこまで大きい差がないのがおかしい
飲酒運転やスピード超過のがお得になってしまってなくならない >>651
だからデータを出せって
お前が99%の根拠とするところのものを出せっての
口で言うだけなら俺は石油王だ、地球は平面だ、なんとでも言える >>655
方向性としては
日本も車通勤をもっともっと一般化させたほうが良く無いか?と言ってるの
車は量産品だから、台数出るほどコスパ良くなる傾向あるしさ
実際今時電車通勤というのは後進的すぎるでしょ >>656
ゴタクはいいからさっさと99%のデータを出せって
コソコソ逃げ回ってないでさ どんだけビビりなんだよ
30年ほぼ毎日乗ってるが無事故だわ 車なんてただの移動手段だし車が楽しいとかそういうの無いからな
はよ自動運転普及発展して寝てる間に着いてて欲しいわ それは正しい
昔は人轢き殺したって大したことなかったからな
だから老若男女問わずみんな気軽に運転しとったんや 死んだら確かに人生終わるけど
相手殺しても悪質じゃなきゃ人生終わらんだろ
保険もあるしな 車の運転でKYしてないと巻き込まれ事故の回避ができなくなるぞ 圧倒的に正しいよ
だから車なくても生活できる都会に住もう
都心の土地もマンションもたけぇよ!という人は
郊外の徒歩5分以内に商業施設がある場所に住むべき
(イオンの隣りにある分譲地やマンションなど) 正しい
ただ乗り方忘れるのは少しもったいないのでスピード控えて車間取るくらいがよい まぁぶっちゃけ10年後には自動運転車が普及し
ソーラーパネル搭載の自家用車を自動タクシーとして労働させる人が大量発生するので
競争原理により初乗り100円、1kmあたり10円で乗れるようになると思うけどね そう言う奴って慎重に判断するから大抵運転させても問題ないんだけどな
ある意味適正の無い人間ほど免許取得出来ちゃうのが現状なんだわ >>10
飛行機や電車乗ってて自分のミスで人殺すことは無いし まあこれは正しい
俺は毎日運転するけどヒヤッとすること結構あるし、事故を100パー回避できる自信ない 今年一月に郡山の交差点で衝突して一家4人焼死した事故とか悲惨だった
ああいうの怖いし どのみち年取ったら免許返納促されるしな
その時までに自家用車の要らない生活様式は確立しておかなきゃならない
ここでクルマの楽しさ謳ってるヤツは免許返納で相当ゴネそうだけどなw
(´・∀・`) そうだね
足を傷めたときのために今から杖と車椅子の練習をしておかなくっちゃね 任意保険入ってるなら「ミス」での人生終了はなくね? クルマ格好いい
クルマ持ってこそ一人前の男
これ自動車会社のステマだからな
日本中が洗脳された
そして地方は寂れ果てた 一瞬のミスで自分も相手も人生終わるから生きるってホント怖い だからみーんな生きるの即座に止めるべきです 保険を知らないのかな?
対人無制限は当たり前だろ
gifになってるキチガイパニック運転とかしなけりゃ最悪でも執行猶予はあるわ わしはこれだわ
ゲームで安全運転しても追突したから諦めたわ ネラーて基本的にはオタクでロボットの操縦とか憧れてそうな印象あったのにな
まぁ車は運転してもつまんねえしな
バイクオタのが多いのは必然か
鉄オタは発達障害 裁判官とか大企業の役員とかなら分かるけど、リスクを避けて安全に生きてきた結果が独身で年収300〜400万とか悲しすぎるだろう あれ?今の若者はAT限定免許や軽自動車が差別されるくらいにいい車に乗るのがステイタスになってるんじゃなかったのか? そりゃ車に乗れた方が人生は楽しいだろうね
でも、そういう奴らもほとんどが飛行機の免許は持ってないんだよね。自由に空を飛べない人生なんて意味あるの? 制限速度が法律で決まってるのに
ローカルルールではもっと速く走らないと迷惑とかな
新規が寄り付かない格ゲーみたいだ 俺も自分で運転はしない
リスク高すぎでしょ
よくみんな平気で乗れるよな >>687
それ車乗る乗らないは関係ないし、自動車税保険料で余計な負担が増えるだけだろ >>689
船とか飛行機とかってどういう過程を経てそうなったのかは気になるな
元々夢があったならまだ分かるけど、そうでも無い中途半端(失礼)な貨物船とかどういう経緯で就職して働くことになったんだろうか >>691
パフォーマンスの方が高いからな
トンキン民だと電車乗るだろ?
あんなこぎたねえ >>695
小汚ぇギチギチゲボ車両とか入りたくもないわ
横転でもしたら阿鼻叫喚だぞ?
でも乗ってんだろ?
必要だか乗る
そんだけだろ
俺は電車大嫌いだから年一ですら拒否感を覚えるけど でも都内住みでも車運転できないと
素人童貞のまま還暦迎えることに
なるからなぁ
レンタカーでもいいから
いつでも運転できる人間になりたい G20サミットの時に出来るだけ公共交通機関を使えって言われたから久々に電車で出勤したけど
1日で嫌になって次の日は車で出勤したな
新幹線のグリーン車並みの環境ならともかく、雨の日も真夏も真冬も電車通勤とかマジで勘弁してくれと思う
足を広げて座ったりドア付近に居座ってたりとマナーが悪い奴もいるし
電車通勤してた時はしょっちゅうイライラしてたな 自分はソースの原稿の通り…
毎月の維持費を厳密に計算したら、
(ユーザー車検で)毎月3万円…
原稿の通りの車で、360万円車両を、
10年乗ったとして(実際には13年乗れた)
月に3万円
合わせて1日2千円!!
6万円なんて言ったら収入の3分の1が飛ぶ…
どぅしても必要だったとして…
レンタカーだったら毎週末4日借りても半分の3万円… >>697
車?電車とタクシーでいいだろ!
結婚式?無駄だ結婚後の生活費に充てた方がいい
高級ホテル?泊まれればどこでも良くない?
記念日ディナー?場所代が高いだけでしょ普通の食事でいいよ
ドリンクにお金出すの勿体なくない?水でいいでしょ
そりゃこんなのが女に相手されるわけがないからな
一生一人で生きていくんなら気の済むまで節約してればいいが 大竹まこと 氏とかも
普通にテレビで活躍してるし
人生終わるとかありえんだろ 自分自身の乗った鉄の塊を時速60キロまで加速させて突っ走る。どこかにぶつかれば強烈な運動エネルギーで車体ごと潰れ、血とか内臓とか脳漿とか飛び出して人体がぐちゃぐちゃになる。
こんなリスク高い恐ろしいもの他にないよ 歴史ともに移動総量曲線は減っていくはず
移動の必要がない >>701
そんくらい稼げんならいいだろうけどな
確かウッチャンも電車通勤してんだっけ こんな貧弱な奴しかおらんのか
やっぱ八田與一みたいな屈強な日本男児が必要だわ >>702
そう思うなら乗らなきゃいいけどそういう乗り物がインフラ支えてるということは理解しないとな >>706
俺やお前が生きてる間には無理だよ
絶対に。 免許受かってペーパーした後で更新になり
そいえばBMWほしいなーもっかい練習しよかな?とかワクワクして
初回更新?忙しくて期日過ぎちゃって別日行ったの!
そしたら講習員のお爺ちゃんに「最後にお聴きください」とか言われて部屋が暗転して
さだまさしの償いとかいう超絶恐怖号泣モノの歌をフルで聴かされて
歌が終わって明るくなったら萌ちゃんも隣の席の子も号泣してた
結局BMWはやめて一度も運転しないまま現在ペーパーゴールド免許保持者となったw まあ車なんて持ってるだけで金食い虫だし乗らないで済むならそのほうがいいわな
公共交通機関が糞な地方だと乗らざるを得ないけど 歌の要約:月末になるとゆうちゃんは給料袋を持ってゆうちょに入金に行く
同僚はケチくさいと笑うけど事情があった
ゆうちゃんは前職で身を粉に働いてある雨の日疲れ切ってて
一瞬注意力を失った瞬間に人をひいてしまった
奥さんに土下座しても人殺しと罵られて号泣して
毎月毎月慰謝料を払い続けてるのだった
しかしある日奥さんからもうええわ毎月お前の名前見るたびに嫌な気分になるんやボケカスコラと言われ
ゆうちゃんはまた号泣してさだまさしも号泣しまして萌ちゃんと隣の席の子も号泣しまして
心底怖くてやっぱ頻度は低くても影響度の大きいリスクは
移転したい(運転を他人にさせるタクシーか電車)と思うに至ったわけでした、ちゃんちゃん♩ >>713
なるほど、めんどくさいからNgでいいか 利口なフリしてるけどヘタレって言うんだよ
そこまで気にかけられるならゴールドストレートで行けるってば 正し過ぎる
本当に一瞬だからな
どんな徳の高い人も
幸せいっぱいの人生を歩んでる人も
マジ一瞬ですべて終わる
自身に悪意がなくても関係無い
本当だぞ 加害者になったら大変だからな
前勤めてた会社では従業員が事故起こしたら自腹ってなってた
それ知ってすぐ辞めたわ
そんなリスク背負って働いてるのバカだと思うわ トヨタ様の儲けに貢献しない奴は非国民!日本から出ていけ!!
上級の財産は奴隷の死より重い国ジャップランド ずっと都内に住んでる友達は免許持ってない
これが交通強者なんだな、と思った >>725
タイガーウッズは剛性のないチョンの欠陥車で選手生命が絶たれたもんな
剛性は必要 あと数年もすれば車自体がブレーキかけて止まる車ばかりになるだろう 飯塚上級国民すら勲章はく奪されたしな
車なんて必要がなきゃ乗るもんじゃないわ 正しい
車なんて運転しない方が良いに決まってる
でもあるととてつもなく便利なのも確か
真の意味で車は不要と言えるのは山手線の内側に住んでる人くらい 大阪も市内に近いとほぼ車なんか要らない
徒歩10分以内に駅が3駅くらいあるし
渋滞を考えたら電車の方が速くて正確
それにじじぃばばぁが赤信号でも平気で横断するから
車はリスクしかない そんな深刻な事態はそうそう起きないだろうがちょっとぶつけたりこすったりするだけで何万何十万の修理代が飛ぶ事はよくあるからとにかく金がかかる いまの交通の仕組みでは必ず事故で人が死ぬと分かってるのにそれを前提に社会が回ってるのが怖いわ
少なくとも年間30万人以上死傷者が出ると分かってるのにそんなシステムの上に機能する社会おかしい
事故を起こしたドライバーのせいにするんじゃなくて車と人が同じ道路を進むとかいう馬鹿デザインを疑えよ 地方モメンの俺としてはそのミスが怖くても乗らないと生活できんのよな
事故起こしちゃう老人どもも同じだろ >>684
人を殺す事そのものが怖いだろ
自分が無事だから人が死んでも構わんとかサイコパスかよ 交通戦争という言葉があるぐらいだからな
常に戦場にいることを忘れてはいけない 乗せる相手が居ないから運転にはいつも集中してるわ
でも自転車だろうとランニングでも徒歩でも同じことだろ?
金銭的な理由以外なら勿体ないよ ミスっていうか強引な割り込みやらキチガイ遭遇するだけで終わるのがもう 車運転しない人は仕事どうするの?
アルバイトなん? 細かいことは気にせず
ドーンといこうや
さくせん ほけんだいじに >>732
ほんこれ
政府は言わないけど
車使わなきゃいけない奴隷や危険な場所に住む底辺同士は、勝手に潰し合って下さいだもん
議員や上級はリスク回避の為にタクシーやドライバーがいる
安全な場所に住んでる
奴らは死体の上に立って下を見て「ふ~ん何か勝手に事故ってるわw」だならな
飲酒運転してもまた免許取れるのも狂ってるし
アルコールチェッカーを車に搭載して、チェックしてからじゃないとエンジンかからない仕様にするとか出来るのに
忖度と利権でやらない 移動は徒歩とチャリ
遠出はバスと電車
まぁ交通機関があるからかな
田舎じゃそうもいかないんだろうが 更新時の講習で驚いたが今って交通事故死亡者数が過去最低で2600人位しか死んでないんだとさ
関係各位の努力とマナーが向上したせいか 田舎とか五感も判断力も死にかけてる老人が乗ってるから危険極まりない 自分より頭も体も悪いやつが鉄の塊動かしてるからな
池沼に包丁持たせてるようにしか見えないんだわ
1回はねられたら分かると思う 別にいいけど免許は取って運転もしとけ
運転者目線は自分のリスクも相当減らすよ >>746
ドラレコでキチガイ運転減ったとかもないかなあ
ていうか煽られ待ちみたいな運転してる奴に限って撮影中シール貼ってるが
ゆっくり走るくせに安全運転もなわけじゃないのはアレだけど、マイペースで走れるって大事よね 任意保険入ってないぜーワイルドだろ〜?
ケンモジサンにまあまあいそう 自分の体より遥かにでかい鉄の塊をなんとなくで動かしてちょっとでもミスったらぶつけて事故
ようやるわほんと >>741
首都圏内だと無くてもどうとでもなる
俺は千葉住みだけど電車とバスで不都合無い 俺もこれ
田舎の風習で大学入学直前に運転免許証はとったけど慣れた頃に人殺す予感しかしなくてゴールドを欲しいままにしてるわ 車なんて動く棺桶だよ。脳が運動した気になってサルコペニア一直線。運動せずに移動できる利便性に脳が騙されちゃうんだな。 運送業やってた頃は
マイカー売って会社の近くに住んで
とにかく車に乗らなくていい生活の構築を最優先で図ってたな
15年間毎日8時間位運転しててずっとゴールド免許だったけど
運が良かっただけだと思っている
考えれば考えるほど「絶対に事故を起こさない運転」ってのがほぼ不可能だと分かるよ
一瞬の気の緩み
ちょっと見てなかった
ただそれだけで事故は起きる
向こうから突っ込んで来る事だってある
最悪死ぬからな
乗らない方がいいというのは本当に賢い人間の発想 逆に車に変なステータスや価値観を感じていて
車を持ってない=ダサいと思い込んでる田舎者がヤバい 私は20年運送業でほぼ毎日職業で運転し15年間ゴールド免許だったので
田舎者が車無いのダサいねと言われてもなんとも思わない
私は彼らの誰よりも運転が上手く
注意深い
しかしその私が運転はしなくて済むならしない方が良いと忠告している
運転は避けタクシーを利用しなさい
どうしても必要ならレンタカーで十分です
毎月駐車料金を払い
毎年重量税を払い
定年で車検を受けるくらいなら
必要な時に必要な分だけ使う方が賢いのです。 私は20年運送業でほぼ毎日職業で運転し15年間ゴールド免許だったので
田舎者が車無いのダサいねと言われてもなんとも思わない
私は彼らの誰よりも運転が上手く
注意深い
しかしその私が運転はしなくて済むならしない方が良いと忠告している
運転は避けタクシーを利用しなさい
どうしても必要ならレンタカーで十分です
毎月駐車料金を払い
毎年重量税を払い
定年で車検を受けるくらいなら
必要な時に必要な分だけ使う方が賢いのです。 私は20年運送業でほぼ毎日職業で運転し15年間ゴールド免許だったので
田舎者が車無いのダサいねと言われてもなんとも思わない
私は彼らの誰よりも運転が上手く
注意深い
しかしその私が運転はしなくて済むならしない方が良いと忠告している
運転は避けタクシーを利用しなさい
どうしても必要ならレンタカーで十分です
毎月駐車料金を払い
毎年重量税を払い
定年で車検を受けるくらいなら
必要な時に必要な分だけ使う方が賢いのです。 通勤で20年以上乗っててゴールドだけど
煽りじゃ無く車なんて運転しないのが一番正しい 都会は歩行者多くて大変そう
地方は大人になっても道歩いてる人に人権ないからセーフ 保険入ってるから人殺しても大丈夫って思ってる人が大半
やばくね? >>96
夜中急に車が必要になることなんてそうそうあるかしら 人生終わらなくても軽く擦るだけでめちゃくちゃ面倒臭いからな 都会の朝夕は歩行者自転車がとんでもないことになってる
事故は起きることが前提だな
それが自分に回ってくるかどうかの運ゲー
車の必要がないなら、辞めておくというのが最も得策
電チャリミサイル、ベトナムミサイル、プリウスミサイル
もう車道にも歩道にも、まともなやつはおらん 女と車デートとか言ってる奴
婚約してない女なんぞ、事故起こしたら速攻で離れていくぞw
まあ刹那的な関係なら良いかもしれんが 上級👿「上級の経済のために下級は車で殺し合いをしろ😡」
上級👿「下級の車事故のニュースのたびにメシウマが捗る😂」 >>680
おっしゃる通りで
そこを医者の忠告を聞かずフレンチに急いで重大事故を起こしたプリウスがあったからな
(´・∀・`) >>772
レディオヘッドのトムヨークはまさにそれで関係破綻してトラウマになったって言ってたな
(´・∀・`) 自動車は個室気分で公の場に出られる分、問題が大きそう
売れる車にするために自動車会社も居心地の良い車をアピールし
道路を公私混同したドライバーのたむろする危険地帯に変えていく
狭い生活道路とかだと、自宅でだらしなくするテンションも混じって
都合の良い想定するドライバーがふざけた速度を出す そのリスクを負って有り余る便利さがあるから世界中で使われている訳だが必要を感じないなら乗らないに越したことはない >>767
やばいが地方なんて道路は9割自動車が占めてるからそら軽んじられるよね 必要と有用は違うぞ
必要だから仕方なく乗らざるを得ないヤツもいるからな
(´・∀・`) 都心部は別にいらんし通勤に使わん奴等がほとんどだろ
でも地方は車ないと生活無理 交通網見りゃわかるが 道も駐車場事情もクソだしな
都内とか早さで普通にチャリに負けることすらあるし
仕事絡みでない車乗る奴はイカれてると思うわ
趣味というには余りにストレスフルな上社会にも迷惑 一人の人間が移動するために、1トンの鉄の塊を、油を燃やして動かすのが効率悪すぎるわな
1トンだぜ >>777
その「便利さ」が無から魔法のように生じるのではなく
社会へのコストの押し付けによって成り立っていることがバレてきたので
自動車利用を抑制する政策が流行ってるね
https://i.imgur.com/GIrJxZM.jpg よく自家用車の利便性の表現として「個室をそのまま持ち出せる」と言われるでしょ
個室を公共空間に持ち出すってのは幾何学的・物理的・化学的に相当の無理が生じてるわけで、そのしわ寄せは全部社会が引き受けんのよ
具体的には交通や都市構造の非効率化・交通事故・温暖化といった形でね
ゴミのポイ捨ては手軽で便利だが、そのツケは清掃業者なりボランティアが払っていることと似ている
相応の費用を負担したらとてもじゃないけど割に合わん乗り物だよ、自動車は 家に自分の部屋が無いお父さんが多いんだろw
(´・∀・`) >>675
どういうことを想定してるのか知らないけど車の事故と比べたら圧倒的に少なくない? 親が乗るな乗るなと煩いから乗らない
親が死んだら即買うけど 昔勤めてた会社で幼い頃に両親交通事故で亡くしたから生涯免許取らないて人居たな
車社会の田舎の中小企業で兄弟で同じ会社勤めてて兄弟揃って生涯免許取らないと決めたらしい
普段公共交通機関で通勤してたが車通勤の人車をタクシー代りにしてたりしたな >>585>>594皮肉で言ってるのがわからんくらいバカとはな
あと客観的にみてだ
結構轢き殺してるやつって周りにいるもんだぞ、俺は数人みてきた
でも牢屋にぶちこまれるわけでもなく
普通に生活してる
もしかしたら毎月慰謝料とか払ってるのかもしれないけど
でも死んでるのと比べたら雲泥の差じゃないか? 面白いな
俺もスレタイ通りの感覚を持ってるから車は運転しないし免許さえ持ってない
この感覚はわかる奴にしかわからない
わからない人は車を運転するだろうし
このスレでも「保険があるだろ」とか「一生外に出ないのか」とか
「金が無いことの言い訳だろ」とか頓珍漢なレスをする
でもこの感覚を強く持つ人間は
田舎住みであろうが女にもてなかろうが結婚できなかろうが
人生の可能性が狭まろうが親の死に目に会えなかろうが
車を運転しない
ある種の宗教教義のようなもんだわ >>794
てめえが船舶免許取らない理由と一緒だよ、って言われたらぐうの音も出ないしな >>794
自分は運転してるけど運転する方も宗教っぽい感覚はあるよ
当初持っていたはずの恐怖心を麻痺させてるから 23区在住で車を持つのはモノ好きだし
三大都市圏の外側で車を持たないのは偏屈者。
まぁ田舎に住むかぎり、ほとんどの人らは
車無しの不便に耐えられず、
やむなく交通事故のリスクを引き受けてしまってるわけで
まあそれを「田舎者は可哀想に」と
笑いたけりゃ笑えば良いとおもうよ。 >>735
乙女かな?
他人なんて食いもんにしてなんぼが資本主義社会だろ
その事故って殺して悪い悪いのために保険会社が存在してるわけで
善意で世界は回ってねえよ 都内で免許も車も持ってない奴
100パーセント弱男です 赤羽橋と赤坂見附の交差点って
怖すぎね? 何車線もあるし、どこで
右折待ちすればいいかもわからん
しかも斜め矢印信号あるやろ?
経験者いる? どうやって克服しました? >>794
免許持ってるけど
全く同じ意見だ
ここで保険が~どうのこうの言ってる人は
まだ運の良い轢き殺したこと無い人でしょ
轢き殺した後に同じ事言えるならサイコだよ ADHDだから尚の事そう思うわ
小学生のころ年に2~3回は自転車で電柱に衝突してたしあれが車で相手が人だったらと思うと免許なんて取る気にもならん >>760
実は都内住みの人も
普通にそういう価値観ある人多いからな
高級住宅街のガレージとかだけでなく
北千住や練馬や所沢みたいなとこも
車持ってる家庭の方が多い バイクとか乗るとすんげえ楽しいし、車もまぁ…
金がないから逃げてるだけとは言わんが、選択肢から除外すんのは勿体ないと思うな >>800
都心の方あまり行かないからあの辺怖いわ
間違っても遠回りすればいいやの精神
あの辺タクシー多いし車線変更するにしてもタクシーは譲ってくれない場合が多いってのも難度上げてると思う
首都高ぐらいで難しいって思ってる人ら下道走ったら駄目 >>803
いやどうかな?
ファミリータイプのマンションでもよほど辺鄙な所でなければ駐車場設置率5割あれば良い方でしょ
自分が住んでる所もそうだしそれでも住人で駐車場埋まらなくて外部に貸してるし そもそもマンションの機械式立体駐車場って車の出し入れがむちゃくちゃ面倒だからな
機械の上げ下げに時間がかかるし、荷物が多いと部屋まで運ぶのも大変だし
車庫内で子供をチャイルドシート固定できないし、他の人の出入庫と鉢合うと下手すりゃ車出すのに10分かかるし
おまけに何万円も駐車場代を取られるから、車のアドバンテージがかなり削がれちゃうんだよね
住んだ事ないから知らんけど、都内でも戸建てのガレージには大抵車が置いてあるんじゃないの?
駐車場代がかからない上に、玄関を出たらすぐに乗れるから戸建てだと車の利便性はマンションと段違いだよ >>807
戸建ては新しい所は車がほぼあるね、前提として車使いたいって人が住んでる感じする
古い所だと駐車スペース無い所は結構見かけるけど
自分とこはマンションで機械式駐車場だけど駐車料金自体は相場よりもかなり安い
他の人とかち合うケースは通勤で使えてる人がいないのでそこまで多くはない
ただサンドラが多いので基本みんな駐車が下手
前の空間が狭い上に実寸で190cmの枠に収めるのは苦労してる人多い >>6
>>8
本当は、自動車の運転って高度な技能だから、
リスクのことも考えると
タクシーを多用した方が有利なことも多いかもよ。
タクシーの運転手の腕前も千差万別だから
腕が良くて、注意の配分が上手くて、何時も冷静な運転手を見つけたら
その人を指名しよう。
なんなら、電話番号を聞いてしまえばいい。
すっごく運転の上手い男は、急いでるときに役に立つし、
絶対に安全第一のママさん運転手は、たいていの通常時に極めて有用。
ただし、多くの女の運転手は注意の配分が下手くそ過ぎてヒヤヒヤする(*)
結局のところ、
自家用車って、なんだかんだで意外に金がかかるから
金の余ってる奴のステータス・シンボルやね。
あるいは、
クルマ好きのワクワクする楽しいオモチャ!
もちろん、公共交通機関の崩壊している地方都市では
下駄代わりの必需品だってのは認めるけど、
それって、都市計画が失敗しているってことだよ。
実は、自家用車の輸送効率は極めて悪いから、貧乏都市向けではない。
(*) 女だから注意の配分が下手なんじゃなくて
誰だって練習すれば向上できる。それなのに日本の女は・・・ >>10
だよな
彼らも免許取って運転してるしプロだよ
けど失敗はする 青信号で渡ってるだけで轢き殺しにくるDQNいるから外でるのすら怖いわ 交差点とかガードレール無しの道で歩行者スレスレを車が走るのが信じられない それができるだけの自由な環境があれば良いけど
現実は仕事生活のために運転せざるをえないのが大半では
著名人は避けられる環境にあるだろうから運転しない方が良いだろう >>636
ラーメン食いに行くための移動コストたけーな ただ徒歩圏内ならいいけど時刻表に縛られるのがしんどいね、旅行は特に
都会奴は知らん ウチは電車すら通ってないド田舎だからしょうがなく乗ってるが本音は乗りたくないな 正しいバス電車なら完全に被害者になれるし何より社会が効率化する >>798
何が資本主義だよ
自分さえ無事なら他人を殺しても構わないと言う
お前の異常性を社会に責任転嫁してんじゃねーぞ
死ねやクソボケ 自分がどんなに気を付けても
相手の不注意でカタワや死ぬかもな
自分の不注意で相手の一生を台無しにしたりね
自動車は凶器だな >>818
んじゃお前だけ車の存在しない世界に行けばいいんじゃないの?
インフラゼロの中世以下の世界で生きられる知能もありそうにないけど(笑) >>820
あ、悪い
中世の方が命の価値って低かった >>820
人殺しの言い訳がそれかよ
お前は生きてるだけで有害だからとっとと死ねよ >>822
殺した覚えは無いし?
お前の日々の飯はその人殺しの技術が運んでくれてんだが?
山奥で…いや、ネットしてる時点で人殺しの車の恩恵を得ているわけなんだが?
電線どうやって引っ張ってるかも知らないのかな? まあ俺は有る理由から一生
自動車免許は取得出来ない
自動車免許を取得出来る頃から
合わせて
一生涯、免許を取得するつもりはなかったが
いざどんな事をしても免許を取得出来なくなると
何か寂しい >>823
人を殺す可能性が怖いと言う話に
保険入ってるから大丈夫とか抜かす異常者相手に物言ってるんだが
インフラがどうとか知らねーよ
話逸らしてんじゃねえぞボケが死ねよ >>825
じゃあ、俺は怖くねえよ
可能性で語るんから極論言うとお前のレスで俺が自殺するかもしんねえよ
怖くて何も出来ないでちゅ~とかほざいとけよ落伍者は >>826
他人を殺すのが怖くないとかやっぱ異常者の感性は理解できんわ
世のため人のためお前は今すぐ死ぬべき >>828
死んでたら書き込みできないだろ
やっぱ人殺しは書き込み内容もバカ丸出しだな >>826
お前が自殺しても罪に問われないじゃんそもそもあずかり知らんし
自動運転がもっと性能良くなって普及したら免許取るって人もいるだろ >>829
ここで死ね死ね書き込むのと
交通ルールを守って運転するのと
どちらが健全なのだろうね?
人は言葉の暴力でも死に追い込めるの にね >>831
お前が死んでないのが車の運転より怖くない何よりの証拠だわ
お前が今すぐ自殺したらお前の論理認めてやんよ >>832
俺は車も運転しているわけだが?
アホチキン野郎の相手これ以上したくねえよ
現実問題車は無くすことは出来ないし、お前はブルってるチキン野郎
死ぬときゃ死ぬしソレはソレ
精神メンタルかよ >>833
車は無くすことはできないが
人を殺しても保険があるから大丈夫とか抜かす異常者は死んだ方がいいだろ
話逸らしてんじゃねーぞボケ
今すぐ死ね >>834
また殺されちゃった…
必要だから車があって
事故はあるから保険会社がある
それだけの話なのに死ね死ね言われて本当に怖い…ネットて怖い >>835
例え保険があっても人を殺して大丈夫とは普通の人間はおもわねーんだわ
そう思うお前は異常者だから今すぐ死ね 今日も車で人が死んだり障害者になってるのに
対策な~んもやらないよね
上級は安全な場所に住んで運転手かタクシー使い放題
下級は勝手に殺し合え、税金や献金の方が大事だから忖度します
乗りたくなくなるよね >>836
また殺されたー(笑)
で、君は毎日轢殺トロッコ電車に乗ってんのかな?
怖いわあ~毎日血乗りの付いた乗り物乗ってるとか >>838
結局保険があっても人を殺して大丈夫だと言う
お前の異常性からは逃げ続けてるのな
まあまともに反論できないお前は
生きてるだけで有害だから今すぐ死ねやボケ >>839
口先だけだろ
今すぐ自殺してお前の正しさを証明してみせろや
出来るもんならな 被害者になるのは何とか許容するけど絶対加害側になりたくない 他人の運転する車でも一瞬で人生終わるけど?
突っ込まれた時に生身か車の中かは随時違うと思うぞ
歩道歩いてれば平気!なんて保障は無い >>843
「交通弱者」として保護されてきた歩行者が、交通事故の加害者として警察に摘発されるケースが相次いでいる。ルールを無視した歩行者の行為が引き起こす重大事故が多発しているからだ。警察は悪質な歩行者に警告書を交付する取り組みを始めるなど対策を強化している。(森安徹)
歩行者止めないとな >>837
めちゃくちゃ対策してるぞ
取り締まり道路の整備交通安全教育
無免許だとそういう感じになるのか?あまりにもモノ知らなすぎだろ >>843
正直怪我して不具になったり死ぬよりは加害者のがいいかな
バイクに乗らない理由でもある
体剥き出しで100オーバーとかキチガイ沙汰だよ >>846
夜中に道路ど真ん中で寝そべったのひいて無罪とかあったな
あれだって何年もかけてやっとだし
免許有無で安全意識に差があり過ぎるんよ
だから>>837みたいなこと平気で言い出す
真に交通安全教育が必要なのは免許無しの人達 >>850
免許の有無で安全意識が変わるなら煽り運転や住宅街で速度超過する車いないと思うんだが
現実はやるやつはやるって感じだろ 人を無惨に轢き殺してるの皆んな免許持ってるから免許禁止したほうがいいぞ、 >>851
知ってもやるやつはやるけど、知らなきゃどうしようもないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています