【悲報】軽自動車の事故死亡率、普通自動車の2倍以上だったと判明 [603416639]
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https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.itarda.or.jp/contents/518/info20.pdf&ved=2ahUKEwjx18DIsp-DAxWBAYgKHRJjA-cQFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw3chIas42CBBt8_VVKwmYOB 軽規格の役目はとっくに終わっているのにライドシェアより軽規格の撤廃しろよ 半分くらいはダイハツのせいだな
ダイハツ買わなきゃセーフ ｢軽だったら死んでた｣とか言うけどそんな事故何に乗ってようとそうそう起きんけどな 乗用車の車両重量を同じにしたらいいんじゃね
1000kgから1500kgの間に制限するとか
>>11
そうそう起きないけど死ぬ確率は2倍。
これが現実。 リッターカーなどの登録車が軽より狭いのは何故か考えなくても分かるやろ トールワゴンって形状の軽自動車やばくね？
小型乗用車レベルかそれ以上に広いんだぜ、こんなん事故ったらあかんやろ 恐ろしいのは最近スマホみながらの追突が増えてること
トラックに追突されたら軽やコンパクトは一発 この間事故現場遭遇したけどNBOXがステップワゴン倒してた そもそもなんで軽規格なんて許可したんだ？
出せる速度と一緒に走ってる車格考えたら事故ったらヤバいなんて当たり前やん サイバートラック用のスチール使えば軽が頑丈になる可能性あるかもな >>17
｢これ食ったら健康に悪い｣｢酒飲んだら寿命縮む｣｢睡眠時間が～｣｢運動する習慣が～｣って体に悪いことわかっててやるのが人間なんだから
実感しえない些末な数字が倍になったところでなんとも思わねぇんだよ バイクみたいに1人で事故って死ぬのと、同乗者巻き込める車とは違うからな
あんなペラペラな軽に4人乗って高速飛ばしてるの見るとすげえ度胸だぜと思う >>34
バイクメーカーは基本要素を手抜きしない
飾りとかどうでもいいのは金掛けない 登録されたその市町村から
出られなくしたほうが良い ニュース見てれば死亡事故がほとんど軽自動車だってわかるだろ まあ紙装甲で速度出してるようなもんだから
事故ったら死ぬ 軽自動車は走る衝撃吸収材、自走式クッションドラムとして道路交通上神聖な役割を担っているから普通車に乗っている皆さんは感謝するように 軽は運用コストを削れる一方で走る棺桶のデメリットがある トラックとトラックの間に入って、前後でプレスされる事故
あれだったら軽自動車かどうかは関係なくほぼぺっちゃんこだが
それ以外でもぺっちゃんこになるにが軽自動車。グループBのラリーカーと変わらん 軽自動車に乗る人は自分や家族の命を軽視してるあたおかだから関わらない方がいい 衝突安全性がべらぼうに高い三菱アイ乗ってるオレは高みの見物♪ 紙きれよりも薄い軽乗りの命
燃え尽きるのにわずか数秒 (ヽ´ん`)うちは3km/lで装甲車転がしてるから安心安全 >>1
データが平成8年ってギャグでやってんのか？ 普通に乗ってりゃ池沼カーに突っ込まれる以外は割と安全だろ
ドライバーが池沼や痴呆なら何乗っても危ねーよ 当たり前じゃん
重量みたら700kgとかなんだぞ
ポルシェとか軽量化されたスポーツカーでも1.4tとかあるのにどんだけペラペラなんだよと >>2
真ん中の軽かっこいいな
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