車厨、逝く 自転車追抜きに減速義務 [917376458]
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趣味で車乗ってる奴はSDGsにも反してるし邪魔だし道路ヒエラルキー最下層な
せめてバイクに乗れ >>221
自転車も
歩行者の横を通過する時に1.5メートル以上の間隔を保つか徐行しろ 何キロかは知らんがチャリ抜く時は減速してるわ。マジで挙動が読めん 幅寄せしてくる車に対してミラーにハンドルぶち当てたりペダルでボディ擦ったりする遊びがしづらくなるな こりゃバンバン捕まえられそうだな
小遣い稼ぎが捗るぜ 具体的数値はありませんってすげえな
気分次第で捕まえられるじゃん江戸時代か何か? >>237
40~60出せるなら抜かんでいいだろ? ルールを弄る気があるならいい加減車天下の公道事情を変えろ >>237
一般道の制限速度いっぱいまで出してる奴を追い越す必要ある? >>246
逆ギレ車カスが警察にドラレコ提出→逆に幅寄せについて叱られる
なんてケースが積み重なった末の改正だったりしてw とりあえず縁石からハミ出してる花壇みたいなやつとか全部しょっぴけ
そして縁石から1mに玄関ある家も潰せ サイクルスポーツ人口10年で半減してんのになあ
ttps://merkmal-biz.jp/post/36896/2 >>87
いつも思うけど免許簡単に取得させすぎじゃね?
更新も簡単だし
自動車メーカーからの献金ってそんなにうまいのか 自転車も抜かれる時に道路の左側端に寄らないと5万円以下の罰金ですやん >>231
違う違う
日本政府や統一笹川教会が
車の個人所有を禁止しろと言ってるらしいぞ
日本政府はだれから、これを命令されてるのか? >>261
お前が車降りたら自転車一台よりもはるかに多くのスペースが空くからおすすめだぞ >>257
日本政府と統一笹川教会が自動車の個人所有を禁止しろと命令してるらしい
日本政府はいまだに統一笹川教会の命令に従ってる いや、もう自転車は車道走れとか言いながらクソみたいな道路作る行政の責任だろこんなの >>265
また始まった
こうやって工作して騙してる
この法案に反対するべき
日本政府はロクな事しない
自転車は歩道を走るべきだし
車の個人所有をもっと推進するべきだ >>1
日本の警察はだれからこの指令を受けてるのか?
だれの命令で日本の警察は法案出してるの? 日本政府と統一笹川教会が、車の個人所有を禁止しろと言い出してるぞ 自転車に「青切符」導入へ 16歳以上 反則金は5000円~12000円 酒気帯び運転は赤切符 2026年の運用目指す 警察庁 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703131352/
これも、そのための準備だよ
日本政府と統一笹川教会(イルミナティ)が
車の個人所有を禁止して、自転車に乗れと言い出してる
今回の法案やばいぞ そのために自転車を免許制にして
代わりに自動車の個人所有を禁止しろと言い出してる 原チャが絶滅したから違反金とるのに必死だな
必要ないおまわりは消えたらいいのに チャリンコを車道走らせるの辞めろよ!
歩道でええやろが! >>278
それもあるけど
日本政府と統一笹川教会が
自動車の個人所有を禁止しろと言い出してる
それで自転車を免許制にして、自転車に乗れと言い出してる ついにスマホ見ながら自転車乗ってる奴から反則金取るんだな >>81
本来なら側方距離は
チャリカスがいきなり転けても
頭を潰さないくらい取らないといけない
だから地方の方が正しい
都内だとそうそう取れないけど 車もチャリンコも乗るけど危ないからチャリの時は歩道を走ってるわ
ロードバイクはともかくママチャリに車道を走らせるのって何のメリットもないと思うわ 自転車も車ももっと厳しく取り締まりすれば良いのにな
そうすりゃ嫌でも安全運転する奴は増える
なんなら高齢者の運転防止にも繋がる 自転車ヘルメット義務罰則化に向けて着々と法律作ってる印象 今回の法案に反対するべきだ
日本政府と統一笹川教会が自動車の個人所有を禁止妨害しようとしてる >>14
強化されたぞ、だからこれから車道走るチャリも増えること見込んでこういう法律で来たんだろうな。良かったな願いがかなって >>14
違う
自転車は罰則じゃなくて
歩道を走るべきなの
それで解決する 日本政府警察がおかしい
だれから命令されてるのか? >>284
今も本来はそうしなきゃならんのだが教習所で何を習ったんだ。お前みたいなバカが多いから義務化されたってだけだよ ドラレコで撮って通報だろw
なんならxで晒すか?
証拠動画ばんばん撮ってやるからなw 統一笹川教会、日本政府の次のターゲットは
自動車の個人所有の禁止と妨害抑圧だ
僕の警告は嘘じゃない
この法案に反対するべきだ >同じ状況で自転車には「できる限り道路の左側端に寄って通行する」義務を課す。
お、ロードカス憤死やんけ
L型側溝との段差にタイヤ取られて死んどけ 日本政府と警察って
だれからこんな命令をされてるの? カー基地は自転車様に配慮して運転する様に分かったか下手糞カー基地ども!お前達の道じゃ無いんやぞ!自転車の道やぞ勘違いするなよ!! >>298
できる限りという文字が読めないバカが、「自転車がガードレールに張り付くように走ってない!」と発狂するんやろうなぁ >>287
そりゃ歩行者のためのルールだからな
自転車のためじゃないよ >>298
路面状況を顧みずに死んでも左端に貼り付けなんてアスペみたいな運用されるわけないじゃん。アスペか? >速度については、自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く
ふ~ん、じゃチャリにも速度制限かけろよ
電動キックボードと同じでいいぞ チャリの速度をどうにかしろよ
河川敷ジョギング中に原付並の速度で追いつかれて怖いんだよ 先に公道で隊列組んでレースごっこすんの禁止にしろよ 追い抜く時に転けても対処できるなら何キロだっていいだろルールで決めんな 道路端に側溝あったら膨らんでくるから車カスは用心しろよ >>301
だから
自転車は今まで通り
歩道を走れば解決する話なの
日本の警察がやっぱりおかしい
https://pbs.twimg.com/media/FyBADK5aAAEMPvf?format=jpg&name=large
これ統一笹川教会のアジェンダな
自動車の所有を禁止して
自転車を免許にして、自転車に乗れと言い出してる
この法案に反対しないと
将来的には自動車の個人所有を禁止不可能とする事になるぞ 転けても対処できないような距離感覚車幅感覚ガバガバな車カスが多すぎたんや
ジャップに自動車は1世紀早かった >>306
いいぞじゃねえよ何様だよ
車に乗って自分が偉くなったとでも思ってんのか? >>309
できると思い込んでる馬鹿のためのルールだよ >>303
少なくとも追い抜かれる時は左に寄ってないといけないから妨害ロードカス死んで良かった
>>305
誰がそんなこと言ったんだ?
人との関わりやコミュニケーション取るの苦手か? よく読んだら追い抜かれる時は左によれってなってるが
これまさか自転車側にも罰則あるのか?
自転車もドラレコつける時代か これ車乗るのもすげえリスク増だよな
これに30キロ制限の原付や電動スクーターまで
余計に注意配る必要あるんだよな
どうすんのよ 減速して抜いてもあいつら平気で信号無視するからまた追いつかれてまた原則して追い抜くんだよな >>321
元々自動車にもそういうルールはあるけど事実上取り締まられることはない
自転車はそもそも左端に寄って走るしほとんど意味のないルールだと言っていい
強いて言うならわざと邪魔するような悪質なケースが引っ掛かるだけ >>331
いや自転車は歩道を走れば解決する
ロードバイクも >>324
急に脇から自転車出てきて減速すると
後ろにデカいトレーラーとか走ってて
後ろから突っ込まれそうになって
クラクション鳴らされる場面もあった ちなみにオランダは、似たような政策をやってる
アムステルダムはいい噂を一個も聞かない こういうのは駐車場での速度にも通じるわな
とにかく相手がいる(いそうな)場合は適切な速度まで落とさないと
いくらあせっても感情的になってもこれだけは歯を食いしばって守ってる 歩道も自転車道も付設されてねえ狭い道は放置で罰則だけてんこ盛りw
覆面チャリマッポがそんな道走って、それ抜いたらピピーッw
停止しないで逃げてもムダですよ~チャリとヘルにカメラ仕込んでますんでw
とかいう近未来を妄想した 努力義務を義務化じゃね
なんか半年前くらいに近すぎる追い抜きが原因でJS死んだニュースあったよね >>338
だからアムステルダムでいい噂を一個も聞かない 日本人嫌いの岸田なら音速で通すだろうな
てか政権がもたないから前倒ししそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています