車厨、逝く 自転車追抜きに減速義務 [917376458]
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ゆっくり追い抜く
並走時間が長くなる
自転車がフラつく
轢く
こうなるだけじゃね?
例え時速35kmだろうが抜く直前にフラつかれたら
ブレーキ間に合わずそのまま轢くだけだぞ 大阪の国道1号線抜け道は警察の狩り場になるな
歩道がないところをぶっ飛ばしてすれすれでとばしていく >>438
あいつら自転車の免許もってないからあてにせん方がいいぞ
自分でお勉強しておいで >>442
自転車の免許とか言ってるお前を俺は信用しない >>443
皮肉も通じないんだからもう嫌になっちゃうよね >>433
山道なんて車も自転車も遊びで来てるんだから仲良くしろや パッと抜く方が絶対に良い
並走したら張り合ってくる自転車も居るし ●自動車>十分な間隔がない時、自動車は間隔に応じた安全な速度で進行する」よう義務づける。
●自転車>同じ状況で自転車には「できる限り道路の左側端に寄って通行する」義務を課す。 速度については、自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く、追い抜く車はそれを5~10キロ上回る速度が目安になるという。 チャリカスだけど並走時間長いとこわいんだが
サクッと抜いてほしい 狭い道で車に抜かれそうになったら自転車は止まればいいんだよ ロードバイクも免許制度にしてよ
アイツらキモいしマナー悪いし危ないし >>23
追い越す時にフロントガラスのお掃除すればええのかw 青信号になって発進するとき隣に自転車いたら25kmまでしか出したらダメだぞwww >>459
並走では?
必死になってスタートダッシュかますロードが増えそう🤮 >>459
そもそも発進でスピード出す必要ないだろ >>20
移動したいと思わないから車も買わないし免許も取らないんだろ?今更移動するなよ
人が移動するからコロナウイルスとかトコジラミとかがばら撒かれるんだからお前は家でじっとしてろ >>35
道路行政は何も悪いことしてないよ
道路にばっか税金使ってないで子供の教育に投資しろよ >>62
そもそも道路交通法は自動車がなければ不要なルールが多い
自動車のせいでロクでもないルールが追加されている >>432
こんなことに金をかけてる暇があったら全国で高校無償化すべき >>463
ではまずご自宅の近くの道路から順番になくしていってください 減速する事よりも、右から追い越す/抜く時1.2m開けろよ >>464
信号とかもほとんど要らないんだよね
本来歩行者とかが速く走らないと死んじゃうブーブーカスのために合わせてやってんだよ 罰則付きと言っても、自転車の車速と車の車速両方を測定できないと証拠にならないから摘発は難しいかもなあ >>468
舗装路しか歩いたことないだろう?ボウヤ😂
まあ明日から頑張って郵便とか荷物はすべて倉庫まで徒歩で受け取りに行ってくれや😂
まずは自分のできるところから~👍 >>63
バカだからクルマの感覚で真ん中走ってるんじゃなくて、真ん中走った方が安全だから真ん中走ってるんだと思うよ。
真ん中走ってれば、後続車は追い抜きはできないから車線変更して追い越ししなきゃいけなくなるからね。 >>433
群れて都会も田舎も占領してる自動車をなくしたほうが良いね これからどんどん貧しさ極まって
自転車が交通手段の主力になるから
当然の処置だな
昔の中国みたいに国道が自転車でいっぱいになる >>475
自転車部品の多くは中国産だからどんどん値段が上がって今に自転車にも乗れなくなるよ、いまじゃホームセンターに売ってるような安物ママチャリですら3万ぐらいするし >>476
いまや国産の電動自転車の方が安いから心配すんな 自転車に寄れる限界はハンドルの右端ではない
ハンドルの右端から1m右側
この認識を広めないと >>478
車検みたいな厳しい規格にされる
ついでに車検も義務化になってWin-Win 不動物可動物移動物で間隔変わるけど安全な距離開けるか徐行は常識だろ?
罰則がついただけじゃん
スマホチャリ捕まるの方が朗報だわ
路側帯逆走とかも捕まえろ >自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く、追い抜く車はそれを5~10キロ上回る速度が目安になるという。
50キロ規制の所で自転車走ってたら30キロに減速して追い越せってこと?
んな無茶な 減速義務って、自転車を追い抜く時に自転車と自動車の間に十分な間隔がない時の話か。
どれくらいの間隔開ければいいのかはまだ決まってないみたいだな。
駅のホームの黄色い点字ブロックと同じで80cmぐらい開ければOKにしてくれないかな。 >>470
なんか精一杯煽ったつもりなんだろうけど、現状郵便局で受け取れるやつは受け取ってるんだよな
砂利道はむしろチャリなら走れるし
てことでお疲れ😘 最近は自転車ナビマークがある道路も多いけど、その場合はどうなるんだろうな。
あれってただのガイドラインだから、独立した車線って訳じゃないんだよな、確か。
その場合はやっぱり追い越しじゃなくて追い抜きになるんだろうかね。 >>483
頑張って考えたんだね😂
でも郵便局だけだし「受け取れるやつは」だし砂利道とかぬるいこと言ってるし、所詮そんなもんだよね👍
道は人が作るんじゃない
人の歩くところにできるんだ
だろ、アニキ👍 >>485
後付でネチネチ言ってももう遠吠えでしかないんだよ😄 これくらいは普通の人間ならやってるはずだけどな
異常にレベルが低いドライバーがいるのは認める
たぶんあいつらは死ぬまでこういうことの危険さ・失礼さに気づかない 近付いて来たらゆっくり止まってやり過ごしてる
いま気づいたんだけど自転車がついて来てたら危ないな >>488
ノーブレーキノンハンドルで大手鉄道会社の路線バスにスレスレで追い抜きやられたからビビったわ
運転席見たら女だった
俺がちょっとでも右によろけたらぶつかって轢かれて脳天パーンだった >>432
これにしてくれ、路駐クズどもいなくなって快適だろう
もっというとパーキングメーターも金払って違反行為見逃してもらってるだけで危険に変わりないからやめてほしいわ 自転車一台分の幅も残しておけないような
細い道をデカいクルマが走ってるのがおかしい
公道を窮屈で危険な場にしてるのはイキリ自転車でもイキリライダーでもなく
我が物顔で道を独占しているクルマ >>432
車線減らして一方通行にして歩道とこういう自転車レーンを整備するべきなんだよな チャリカスという生きる公害
乗ってんのガキ年寄り除いてもゴミみたいな人間しかいない
マジでこいつら排除したら交通事情改善して経済よくなるわ やっと抜いたチャリや原付が信号待ちで前に出た時ほんとに腹立つ
多分幅寄せってそれやられた時に多いと思う 自転車もウインカーつけてどんな道でも一時停止しなきゃならないようにしたほうがいい
夏でもスキージャンパーみたいな防護服も必須で 自転車なんて逆走してくるじゃん、そうするとこっちはバックして逃げるのか?直進するだけで相対速度めちゃくちゃになってしまうのだが。 >>495
信号で詰まるようなところで抜くからストレスがたまるんだよ
先の信号見てないからそうなる それもこれもみんなこの国の行政がイケないんや、糞な道路行政が
何でキチンと自転車専用車線を設置せんのや? >>501
無法地帯なのは自動車やろ
法定速度守ってるか?
1km/hでもオーバーなら違法やぞ
犯罪者多すぎて検挙されないってだけで >>503
自転車は税金払わないから、違反で自転車カスから罰金たんまりとって自転車道路整備に割り当てるしかないわ >>506
じゃあ俺は自動車三台持って三台分の税金払ってるから
自動車三台分のレーン使ってチャリで走るわ > 「十分な間隔」や「安全な速度」の具体的数値は法令では規定せず、今後検討して目安を定めて示す。間隔は1~1・5メートルが基本になるという。速度については、自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く、追い抜く車はそれを5~10キロ上回る速度が目安になるという。
これこれ・・・ 大渋滞になるとか言ってるやつは
信号守ってないんだろうな ソース見るとまともだね
今まで特に決まりがなかったんだろ
あと自転車も左に避けろって書いてある まず同じ車道を走らせていいような乗り物じゃないでしょ まじでロード乗りとかもっと端っこを走ってくれよ。
追い越そうにも追い越せないよ。
しかも後ろを全く見ない。
この前、同じように道路のど真ん中をロード乗りが走ってたからクラクション鳴らして追い越そうとしたら手をd('∀'*)のポーズにしてこっちに満面の笑みを向けてきたよ。
多分応援してくれたと勘違いしたみたい。 自転車で左側走ってると路上駐車の車あって通れないんだけどあれはどうするのがええのかね? つうかこれマジで施行するなら、
黄色センターライン道で対向車いない時のはみ出し追い越し位は認めてほしいわ
道路事情が悪いのまでこっちにおっ被せやがってよお💢 >>516
別に追い越す義務はないから大人しくしてれば?
>>518
道路が狭いことわかってんのにデカイ図体で入ってくんのが悪いでしょ https://pbs.twimg.com/media/FyBADK5aAAEMPvf?format=jpg&name=large
自動車の所有の禁止と妨害
その次は自転車の免許制だ
これはセットなのだ
統一笹川教会が2030年前に目指してる
管理社会の全貌
警察庁は、だれに命令されてこん法律作ってるの?
黒幕はだれ? センターライン有るならそれなりに道幅あるやろw
いちいち突っかかって来んなや下衆が >>494
こういう奴取り締まれるならいいことなんじゃね
チャリも青切符切れるようにしたからお互い様だろ >>511
それは絶対に必要だな
あと前哨灯設置の必須化と発電装置の装着義務化な
早い話が後付けのバッテリーライトの類いは一律禁止だな
スポーツ自転車の夜間不点灯が多すぎる お前ら早く気がつけ
車への嫌がらせだよ
車の所有を難しくして
自民党や統一は自転車を免許制にしたいらしい >>515
これ
昔みたいに歩道に追いやったほうがマシ >>515
ほんとコレ
自転車が歩道を走れば解決する話
それで何も困って無かったからな
こんな改正必要ないし
一体何を企んでいるのか?
そして次は自転車を免許制にするんだろ
正気とは思えない >>527-528
こいつらは青切符、よくできてるじゃん だって歩道は車が脇道から突っ込んでくるから車道より危険が危ないじゃん🥺 心配しなくてもスピード違反も信号無し横断歩道も未だ取り締まる気ゼロのジャップ警察がこんなことわざわざ気にしやしないよ
これまで通りバンバン抜けばいい
罰則強化で国民威圧したいなら基本的な取り締まりをもっとちゃんとしろよ
お上が実行せずしてへいへい言う事聞くかよ舐めんのも大概にしろ 狭い道路は昭和のまんま危険放置で投資もしないけど、五輪やバンパクや海外バラまきはどんどんやっちゃいまーす😋 いい歳して自転車乗ってるオッサンって左のネトウヨやってそう そら、50メートルの距離すら車で移動するカッペはそう思うだろう まあいっその事、都市部の狭い道は全部一方通行にしてくれた方が潔いなw
地権が入り組んですぐに拡幅できるわけでも無いんだろうし
都市部なら狭い代わりに道路は幾つもあって少しの廻り道で済む これを全国津々浦々の私道以外すべてに整備する費用を自転車乗りで負担してくれるってマジ😍
自転車財源爆誕である_-_-🚲💨_-_-_
https://i.imgur.com/TNkzmKS.jpg >>531
実際、法改正でターゲットにされるのは自転車側だろうな
車をロクに取り締まらないのに原チャリには厳しいのを見ても容易に想像出来る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています