トヨタ豊田章男会長「ダイハツを告発した滋賀工場従業員ありがとう」 [579392623]
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2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。
文/ベストカーWeb編集部、画像/ベストカーWeb編集部、ダイハツ工業
■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン(行燈)」
冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「"安全"は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
ダイハツにも、制度としてはそういう機能があると思うのですが、本当にアンドンを引っ張ってラインを止めると叱られてしまう、そんな環境にあったのではないかと想像します。トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
（略）
■豊田章男会長がダイハツ滋賀工場で話した「告発してくれてありがとう」
2023年4月に認証不正問題が発覚してから、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたという。
実験や生産現場のあらゆる工程を見直し、約90万件の項目確認を実施、そうして洗い出されたのが今回公表された63車種・3エンジン、174件におよぶ不正行為だったとのこと。
この174件についてはダイハツ、トヨタ、第三者認証機関(テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社)により安全上問題がないか再確認され、1車種(キャスト)について側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性が判明した。
豊田章男会長は、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪。「迷惑をおかけして本当に申し訳なく思います」と語った。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
ダイハツは認証試験の不正行為における問い合わせ用専用ダイヤルを開設し、質問を受け付けている(フリーコールはソース先確認)。
また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ(ヤリスのセダン)を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と従業員に声をかけた。
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
以下全文はソース先で
ベストカーWeb 2023年12月22日
https://bestcarweb.jp/news/business/760358 大体擁護記事みたいなのって、異様に長文だよな
金貰って記事書いてるからなんだろうけど これダイハツブランド無くなるだろ
パナソニックとサンヨーみたいになるわ
イオンとダイエーでも同じか 
つぎ買うとしたらダイハツ車は滋賀工場直送のものにしてくれ
滋賀工場モメンが私達の命を救ってくれた コペンをちょっといじるとバカ速くなるみたいな話があるなああいうの面白い 怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 知らんかったですみたいな顔してるけどありえんからな トヨタ怖い
コロンビアのエスコバルみたいになりそう どうせ時間差で今度はトヨタがなんかやらかすとかじゃないの？ 100パー子会社なくせにあいつらが勝手にやったことみたいなノリはなんなん？ >>46
今回のも系列でやらかしまくってるうちの一つだよ 今まで告発して潰された人らへの恩賞とそれを潰した奴らへの懲罰をやるまでは信じない >>55
人間の本心は何を言ったかでなく何をやったかだもんなあ インドネシアで不正がバレただけだろ
捏造してテメーのイメージアップに利用
滅びろゴミカス盗用多 何が膿を出し切るだよ
お前らエライサンが下っ端に無理させた結果だろうが ヤクザ使って土地奪ったりしてたトヨタさんが言うとね >>46
ダイハツの社長の奥平はトヨタの技術者出身
やり手はやたらと出世するなぁ🤔 >>46
2020～22年モデルが対象で、セダン「カムリ」やスポーツタイプ多目的車（SUV）「RAV4」といったトヨタブランド6車種と、高級車ブランドのレクサス「ES」と「RX」の2車種が含まれる。
トヨタによると、助手席の乗員検知システムの製造が不適切で、回路がショートしている可能性がある。このため衝突時にエアバッグが開かず、けがをする危険性があると説明している。この問題での負傷者などの有無は「回答を控える」としている。
一方、トヨタはこの日、別の理由でSUV「カローラクロス」の約1万2600台のリコールも発表。助手席前面のパネルに不具合があり、エアバッグが適切に開かない可能性があるとしている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN210CB0R21C23A2000000/ トヨタの株価下げるってこの国のギルティランクで3本の指に入るで
役職に迎えるレベル
この社員に足向けて寝れないよ
世界中で訴訟問題に発展しなくて良かったよ。タカタは消えていった あきお「この中に告白者がいます」
コレ犯人探して吊るし上げろにしか聞こえねんだが なんで滋賀工場って知ってるんだよ
この国には個人情報や内部告発者の保護という概念がないのか？ >>78
五ノ井さんも自衛官ならそれくらい耐えろ！って普通の日本人に言われてたからな… >>64
子会社な今時点で既にそうだよ
ダイハツってブランドの与太軽自動車 ってか何で告発者が経営者にバレてんだよ
告発者保護はどうなってんだよ 外国人や外資入れたほうが繁栄するわねこの国
暴力や外圧がないと何も変わらんもん ＞「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
まあこれぐらいは言わないとな
ウラでは激おこかもしれんけど >>83
100パーバレてると思う
むかしバイトしてたホテルで食品偽装あったときは完全にバレてたね
でも大人だから直接言わないんだよな
子供のいじめみたいですげー居心地悪かったわ >>96
普通の日本人は騒がない国民が悪いで騒いだらもみ消したり工作でボコボコに叩かれる
これどうしたらいいんだろうな😁👊 これ弁護士に告発者がしっかり守られてるって話だったよな
なんで滋賀工場って漏れてるんだよ つーかダイハツだけなんか？
トヨタ本体とか日野とかグループ全部も調査しろよ 周りがイエスマンしか居ないから
豊田章男にモノ申せるのってもう鈴木修ちゃんしかいないんじゃないかしら 提灯で喋ってる時点でアレでしょこの人は
奥田との構想もネチネチの極みみたいな事やってたし裏で徹底的にやってくる >>118
第三者委員会「ビッグモーターにおまかせください！」 ダイハツ車は商用にしてるオーナーが多いから半端ない迷惑だな >>86
これイーブイ開発の失態書いた記事だろ？
助言した奴左遷したとか
う～ん、記事の内容を裏付ける仕草
流石豊田章男や！🤓 トヨタのモータースポーツの歴史は不正の歴史だからな、企業体質が端的に表れてる 逆にもうテレビ出て「僕で～す」って言ったろうが安全まである
ホモエリンとかまろゆきみたいに >>102
発祥地の彦根市周辺はまだ平和堂とかブリヂストンの工場とかがあるせいか、
タカタが潰れてもまだ人口はそれほど大きく減ってはいないけど、
ダイハツがなくなった竜王町日野町旧蒲生町とかは割と経済的に落ち込みそうだな
アウトレット一個じゃ支え切れないしあの辺は公共交通が田舎そのものだから
野洲や近江八幡みたいな京都大阪のベッドタウンにもなれない ニュー速+にこんなんあったわ
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀 二朗
13代 1992年－1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井 正則
19代 2017年－ 奥平 総一郎 (トヨタ出身) >告発した従業員にインタビューを求めたが、既に退職しているとの回答
ほえー 1ヶ月後その人は退職に追い込まれてんだろ
そんなんだからこんなんなってんだぞ 生産ライン全部いじらないとできない不正だしなあ
工場の従業員レベルではないでしょ これ滋賀従業員居るならボーナスの変移教えて欲しいね
業績ガーとか適当言って大幅ダウンになるのか今後が気になる
少なくとも誰か分からんでも連帯責任や！の精神でやられないか心配 ちゃんと生きてるんだろうな？
そして昇進させたんだよな？ ビグモ「社員が勝手にやったこと」「経営陣は悪くない」 >>144
完全にバレてるじゃん
匿名告発じゃなかったのか >>150
ユニクロとGUみたいにダイハツはトヨタのサブブランドでしかないよ 特に何も言われないけど突然海外の良く分からん事業所行きの辞令を渡されるんだろう？ >>86
オレは努力してテストドライバーになったとか降格されて不遇だったとか言うけど
ボンボンだからテストドライバーのトップに手ほどきしてもらえたし海外のレースにも出てられたってことがわかってないよな
どこまでもボンボン ありがとう（パキッボキボキ←骨を鳴らす音）
ではないよね？ どれだけ隠そうが一緒に働いてる現場の労働者には誰が告発したかわかってしまうから口軽いのがいたらそれ経由でバレる ABCマートが5000人時給アップ、パート女性一人の声がきっかけだった「賃上げまでできるんだ」
◆労組の現実も「会社良くしたい」
別の店のパートが一人ユニオンに加わり、2人で団交に臨んだ。「時給は会社の鏡だから上げないと人は育たない」と訴え、団交を3回へた4月に賃上げで妥結。女性の時給は5月分から60円上がって1090円になった。
ただ同僚から感謝を言われたのは一人。「仕事量が増える」など否定的な意見さえ耳にした。労組に加入した後から同僚らに「距離を取られている」と感じ、声を上げる仲間も最後まで一人だけだった。非正規春闘では賃上げされない事例が多いことも知った。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/262749
同僚もこうやって潰すんだからな ＞トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
？？？
トヨタはアンドンも散々自慢してただろ？
やっとゴミシステムだと理解したのか？ >>144
「国内の失踪者は毎年何人いるか知ってるか？」のやつじゃん ミートホープで内部告発した人が親族からも切られてもう一回内部告発する機会があったらしますかって聞かれて懲りたから絶対しないって記事見たな 日野もダイハツもトヨタの関与が高まってからの話なんでしょ？
トヨタがないわけなさそうだが >>144
ネトウヨは何でいつもデマをまきちらして撹乱させるの？ 従業員「えっ 全員告発していいのか!!」
トヨタ「おかわりもいいぞ!」 不正をスッパ抜けなかったトヨタイムズってマジで存在価値ある？ ありがとうってなんやねん
お前も責任の一端違うんか >>86
ダイヤモンドに本気でキレるのかよ豊田章男会長………
過去にあんま見ないな >>192
自民党の安倍派が自民党は悪くないって言ってるようなもん ありがとうじゃなくてありがとうございますますだろ
敬語すら使えねえのかよここの社長は
土下座してありがとうございますぐらい言えよ
本当に感謝してるなら態度で示せよ
特定できないなら滋賀工場のやつ全員にボーナスぐらい出すくらいのことしろよ >>86
悪い事するやつってスラップばっかりしてるな 内部告発は同じ会社で働く仲間から敵視されることのほうが強いらしいからね
会社の評判が下がって給料が減ったらどうするのや会社が潰れたらどうしてくれるとかいろいろ言われるとかで >>118
日野は不正発覚したばっかやろ
その後三菱ふそうと経営統合 あ り が と う
か わ い が り
ま っ て て ね クソだな
滋賀とか言ってんじゃねえよ
その体質が今のダイハツ生んでんだっつうの 告発した従業員の家族、飼い犬、親戚、友人が拷問されて高速道路に吊るされるんだろ 二年前まで3年間ダイハツ居たけどサービス残業まみれでゴミみたいな会社だった
ダイハツはちなみにトヨタの視察来てるときは現場管理職にピッチで連絡がいって
そろそろ来るぞって情報が入ると突然コンベアの速度が緩くなってゆとりあるタクトで生産してますアピールするようになってた
トヨタの視察が行ったらコンベアが加速してトヨタの視察で落ちた生産数取り戻そうといつも以上に高速タクトになる 441 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fa56-IiSy) 2022/08/04(木) 22:18:57.22 ID:axkZdzg90
>>6
山神の御旨「統一教会が滅んで悲しむのはこの世に害なす事が生き甲斐の者しかいない。」
🤯 そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
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開発時の検査不正と、
量産時の製造ミスは全く違うんだけど
とぼけているのかボンボンだから自社の仕事知らないのか 告発したやつは急にレジが混雑したり交差点ごとに飛び出してくる状態だろうなあ… >>25
EV追ってる人にはバレてたんだよなこれ…
バッテリー調達具合でどれぐらい作れる見込みがあるのか普通に分かる 実際これ告発する意味あったか？
みんな不幸になってるだろ
こんな告発する奴は怖くて企業は雇えないよ
ダイハツは責任持って定年まで面倒見ろよ >>222
笑える
トヨタとダイハツの社風とか真逆ってことか
トヨタの工員は超楽だけど
ダイハツの工員は激務 >>86
裏で恫喝なんて日常茶飯事なんだろうな
潰れろよまじで 先月までNHKで放送していた推理もの刑事もののドラマ｢ガラパゴス｣が超大手自動車メーカーの工場で働くある清廉な派遣工員がそこの自動車の強度偽装に気づいてネット掲示板で告発するんだけど自動車メーカーや派遣会社の息のかかった人間によって殺害されてしまうという内容だった。偶然にしては出来すぎじゃない? >>143
【衆議院議員選挙下関市1位選出議員一覧】
1947年 今澄勇（日本社会党）
1949年 吉武恵市（民主自由党）
1952年 吉武恵市
1953年 田中龍夫（無所属）
1955年 周東英雄（自由党）
1958年 田中龍夫
1960年 細迫兼光（日本社会党）
1963年 細迫兼光
（1964年 岸信介が統一教会を日本に誘致）
1967年 安倍晋太郎（自由民主党）
1969年 安倍晋太郎
1972年 安倍晋太郎
1976年 安倍晋太郎
1979年 安倍晋太郎
1980年 安倍晋太郎
1983年 安倍晋太郎
1986年 安倍晋太郎
1990年 安倍晋太郎
1993年 安倍晋三（自由民主党）
1996年 安倍晋三
2000年 安倍晋三
2003年 安倍晋三
2005年 安倍晋三
2009年 安倍晋三
2012年 安倍晋三
2014年 安倍晋三
2017年 安倍晋三
2021年 安倍晋三
2023年 ？
これもたまたま偶然だな 京●労働局の面汚し、税金泥棒、ハゲウンコ、しょんべん公務員 村上糞行
京都市上京区小川通一条下る小川町206番地1ザ・レジデンス御所西20●号
こいつ、勤務時間中にＳＮＳの書き込みしてるぞ！ ダイハツって激務過ぎて社員でも未婚多くて、昼休みにホールで休んでたら勧誘してくる日本生命の保険の姉ちゃんが数少ない女との会話なもんで
そいつらと会話するために保険に何個も重課金してる社員がかなり居たぞ 経営者に特定されてるの？こんなこと許されていいのか？ >>18
豊田織機創業者豊田佐吉の娘と結婚したのが近江商人の豊田利三郎
利三郎は佐吉の婿養子
トヨタの初代社長でもある ダイハツとかダイキンとか滋賀の会社は胡散臭いよな ダイキンの社員いわくエアコンは日立 >>25
Twitterってこういう奴等が気持ち悪い お前ら…
会長はそんな悪代官みたいな人じゃないだろ >>252
他の会社でもこういう話は聞いたことあるな 内部告発ありがとうならまだギリギリセーフだけど工場名出すのがやべえ トヨタ傘下に入ったと新聞で見たときに何故か嗚呼、と思ったもんでした。 >>244
そもそも下関市は林義郎・芳正親子の地元なのに、岸が統一教会と繋がって以降
安倍一家がガチガチになっていくというのが何気におっかないよね
角栄や竹下や森や小泉がのし上がっていく過程以上に闇が深い >>198
そらダイヤモンドは豊田章雄の息子を馬鹿にしたからな
もう激おこよ
次期社長だもん ダイハツの闇っぽい話だとダイハツ池田工場は2人がリフトに跳ねられて死んでて北門くぐったすぐのとこに慰霊碑が立ってる
トヨタ式ジャストタイム生産のせいで遅れることが許されなくなった供給がリフトを猛スピードで走るもんだから前方確認怠って何度も事故死者が出てる マークされたら海とか山とか鉄道は気をつけたほうがいいよ
簡単に見せかけられるから 木原誠二官房副長官、豊田章男氏の「功績に敬意」
木原誠二官房副長官は27日の記者会見で、トヨタ自動車の豊田章男社長について「功績に改めて敬意を表したい」と述べた。「賃上げへの積極的な取り組みも含め、業界全体のかじ取りも担っていただいた」と語った。
同社が26日に社長交代を発表したことへの受け止めを聞かれて答えた。木原氏は「引き続き自動車産業、さらには日本経済全体の将来に向けた議論をリードしていただきたい」とも語った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA272660X20C23A1000000/
功績が増えたな🤗 >>283
安倍晋三との三代目タッグはIWGP王者になれるレベル >>282
有田もホームの一番前には立たないようにしてるって言ってたな😨 >>263
あの発表したの実際に開発していたの数台で笑いものになったんじゃなかったっけ ＞滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
わりに震える 作り手が報道奴隷になるとこういう事件が今後多発していうのは目に見えてる
ものつくりの国も資本家の傲慢と強欲で終わりを告げる 滋賀県の工場な
古い団地をそのまま使ったようなあの宿舎は建替えしたのかね
風呂場まで遠かった記憶がある なにこれ
トヨタはダイハツを損切りしたってことかい？
こわすぎ これでもなお民主党政権を擁護してるやつってなんなの？ >>86
トヨタ云々関係なくダイヤモンド（）みたいな糞雑誌つぶしてくれ >>18
自動車部門を立ち上げた実質的な創業者の義兄が近江商人の末裔だったし、
創業時の幹部にも割と滋賀県出身者がいた
伊藤忠商事の二代目伊藤忠兵衛も監査役になっている
要は遠州、三河、尾張()、伊勢(三井)、近江、大阪などいろんなところからのごった煮企業 これ皮肉だったら怖くね？内部では皇帝みたいな人がありがとうって 感謝の言葉とか下手な恫喝よりもすげー怖い
それに「感謝」はしたけど「放免」するとは言ってないミソな >>305
皮肉どころか敵宣言です それが愛知県民 こんなに怖い有難うがあるか
なんかあったらすぐネットに上げれるようにしとけ
ピンチをチャンスにかえろ 会長「ホッホッホ…告発者にあつ～いお礼をしてきなさい」
？？？「はっ…仰せのままに…！」
？？？は誰だと思う？ >>316
赤旗や紀藤弁護士みたいな人達に通報するべきだな 竜王からダイハツの工場なくなったらアウトレットしか残らんよ ト◯◯
「あ、用が済んだからそいつ直ぐにクビにしといて
それと古い血液入れ換えで経営陣入れ換えな」 ありがとうじゃなくね？
まずは責任者、上層部の𠮟責をしないと死刑宣告でしかないぞ 貴様らの告発のおかげで膿を出しやすくしてくれてどうもありがとう ぜったいならねえ
もう終わりだよ地方でネジ屋するしかない 自分は正義側に立とうとしてる偽善者らしい言葉
やっちまったな 告発告発告発告発告発告発告発告発告発告発告発告発
感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝 >>305
プーチンがいきなり「ウクライナよ。今までありがとう。」って発言したら
「あっ、核だ」って思うよな 告発してくれてありがとうって
告発されるまで黙認していたか管理できない無能経営者じゃん カイゼンとか嘘なの？ >>144
事実はどうであれそう言っとかないとな
全社員、関連会社、投資家から恨まれ犯人探しが始まる ダイハツ買ってすぐ中古で出しても故障車扱いだから買うやつおんのか 2009年から社長こいつに変わったんだよな
まあたまたまだろう🤭 空気読めないＺ世代野良ガキかな？
それともパワハラで病んだ管理職かな？ >>305
皮肉ならまだいい
晴れ晴れとした笑顔で言ってたらめちゃくちゃ怖いわ 冗談抜きで年収の何倍もの報酬あげろよ。
それだけの働きはこいつはしたんだよ tufか
他スレで俺が書いたがやっぱEU認証機関舐めたらアカンのよ
腐った日本みたいに金で買収なんて出来ない 大勢の従業員の中から一人を見つけ、その顔をじっと見つめながら
「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。 告発した者はプレス機に挟まれてホースで流されたんだろ ジャップの高級セダンなんてもう売れない
時代は中国の紅旗 長年自分とこから社長を天下りさせといてなーにが「トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行った」だよ
よく言えるよなこんなセリフ
ツイッターでも「トヨタのカイゼンの意識はダイハツには伝わらなかった。トヨタから社長を送り込んで再起だ」とか言ってる馬鹿が大勢いる
それを長年やってきた結果がこれだろとｗ これくらい問題になったら告発気持ちええやろうな
なんか殺されるような気もするけど >>16
〇〇工場の××課の△△ラインの▽▽工程の何月何日に準夜勤だったみなさん、指摘してくれてありがとー 死んでもニュースにならなさそう
この国のメディアの忖度力はすごい >>365
「トヨタ自動車は直ちにグループ会社や子会社の幹部を全て集めて、不正の有無の総点検を指示すべきだ」──。トヨタ自動車OBの声には怒気がこもる。トヨタ自動車グループ（以下、トヨタグループ）が今、“親も子も”エンジン不正に手を染めていたという異常事態に陥っているからだ。「トヨタ自動車の新社長が陣頭指揮を執り、1カ月で報告書を提出させる。もしも膿（うみ）があるなら出し尽くして公表しなければならない。これができなければ、トヨタグループは信頼を回復できないと心得るべきだ」（同OB）。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02402/032200002/
どこかで聞き覚えがあるな
https://i.imgur.com/mzJsr9e.jpg アキオ「御礼にリストラをプレゼントするよ、工場暫く動かないししょうがないよね？ﾆﾁｬｧ」 >>368
こういう時はみんなで告発したらいいわね
泥舟だし 竜王町逝ったああああああああああああああああああああああああ😭😭😭 なんでトヨタってこんなにカルトっぽいの？
他の車屋ここまで臭くないんだけど
トップから現場から子会社からメディアから労組から客からネトウヨまで
異常だよ >>25
自分が勝った気になってるだけ、自分が強い気になってるだけのゴミクズだなw ジャップって密告者追い込むの得意だよね
村八分は伝統 まさに盗用多の糞漏らし下痢便三よ
汚物アキオの邪悪な本性が
まずはグループ子会社で濃縮され噴出しているのだ
日野、デンソー、ダイハツ ランクル200は試乗にしたときに同乗の営業担当者が
「ランクルに乗っていれば事故ってもほぼ無傷か軽症で済みますからね。
相手は知りませんけど(笑)」って言ってて、即決めた。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
その流れで今は300乗っている。
万全を期してカンガルーバーも付けてる レース好きで車に理解があるので品質不良は決して許せない熱い心を持った男の本気の感謝
会社の金で好き勝手遊んでるバカ世襲が、バカなりになんとか体裁保って奇麗ごと言ってるけど腸にえくりかえってる
どっちだと思います？ 告発したのってタイ人じゃなかったのか？
告発した滋賀工場の従業員はタイ人なのか？ 国策でプッシュされてるからトップ企業だったのが揺らいでるんかねぇ 古畑で見たな
(今まで)ありがとう、という意味に勘違いして殺そうとした回 ありがとうじゃなくてだいはつ経営陣に喝をいれてやりましたぐらい言え >>389
生き残って賠償責任を果たす覚悟がすばらしい まぁトヨタグループは日野の春にやらかしてるしデンソーも問題になってるからな
しゃーない トヨタはしらんけど他のメーカーで働いてる人間は自分の所の車は勧めないし買わないって昔聞いたことがあるな
その時はふーんとしか聞いてなかったが 来週あたり、告発者いなかったことになってそう😰😰😰 トヨタ必死の牽制
これ以上告発されると潰れるかもしれんからな >>417
もう慣れてるのかもしらんが10年くらいこんな感じだったろ >>1
ヤクザっていうかマフィアだな
オウンゴールが生んださらなる悲劇、コロンビア代表のエスコバル射殺…Ｗ杯狂騒曲
https://www.yomiuri.co.jp/sports/soccer/worldcup/20221007-OYT1T50191/
エスコバル選手は友人と市内のレストランで食事を取り、
同日未明に店を出て駐車場に向かったところを複数の男女に取り囲まれて口論になり、銃弾１２発を撃ち込まれた。
複数の目撃者の証言では、男の一人が「“自殺点”をありがとう」と言っていたといい、同選手のオウンゴールのことで口論になったらしい。 ダイハツ単体よりも
電通がメディア牛耳って支配してる方が問題の根っこでは トヨタなんて朝鮮戦争で儲けてロックフェラーの犬で儲けてた奴らだからw
ds側なんだよw 4月 東南アジア向けの車の側面衝突試験で不正があったのに気づいた従業員が内部告発
↓調査開始
5月 ロッキー／ライズＨＶのポール側面衝突試験でも不正が確認される
↓第三者委員会発足して調査開始
12月 174件見つかり全車種生産停止
の流れだよね 数ヶ月後ぐらいに滋賀工場で事故が起きてある従業員が死にそう ほんと自動車産業真っ黒すぎて怖いわ
こんなんが日本の主力とか情けなさすぎる >>20
低賃金で小型車を作る作業だけやる、そんな便利なツールを手放しますかね～？ >>281
ジャストインタイムて道路とかパーキングを倉庫代わりにしてるだけだろっていう 雪印も告発した子会社
取引先から総スカンになったもんな >>443
国内市場なんてスズキがシェア50%取るくらいがこの国のホントの実力やろ >>1
経営者って人種は理想主義者が多いけどこういうことを息を吐くように言えないと務まらないよなあ
本当に口がうまいというか耳障りがいいこと言える天才だと思う 日野自動車と同じ流れだから、トヨタの完全子会社から外される布石だな 滋賀工場どうなるか見ものだな
ダイハツ潰れなくて工場閉鎖なら確実に報復だし トヨタにいる第二の内部告発者に対する威嚇牽制だろ
同じ事トヨタでやられたら・・・ >>440
ジャップの象徴らしくてまぁいいじゃんそういうの
いわば、まさに走る棺桶であります >>460
いやああああああああああああああ😭😭😭 心理的安全性っていうんだよね
うちの会社も結構でかいけど、上のワンマン過ぎて労災やら何やら起こしてるし
そのうちデカいことやらかさないか心配だわ
自社株買ってるし他人事じゃない さすが格好付け世間体取り繕いだけは一丁前の馬鹿殿様アキオ
ダイハツ完全子会社化では社長アキオが満面の笑みで記者会見登壇したのに
本件では会長アキオも社長佐藤も雲隠れ逃亡w
お詫び謝罪のヨゴレ仕事は盗用多副社長に押し付け
ダイハツの利益を盗んで用いること多し
の果てに、日野同様にダイハツもまたトヨタグループから切り離し
滋賀工場従業員ありがとう
でも期間工や派遣の給料は出しませんから
長期無給料休業待機の果てに全員クビ帰郷 あきお「告発してくれてえええ！ありがとおおおおおお👹」 古森が安倍友だからここで怒られるかもしれないが
富士フイルムは富士ゼロックスオーストラリア不正会計発覚したとき長年の稼ぎ頭で聖域状態だった富士ゼロックスへの関与強めて解消したぞ >>384
トヨタ＝日本だからな
普通の日本人の血が騒いじゃうんだろ でも確かに勤務してる自社とか自団体を告発するのって凄いよな
働き先が潰れる可能性あって
同僚から白い目で見られて
転職先でもチンコロしたのがバレたら白い目で見られそうだし
ワイには無理やわ ミートホープ食肉偽装を告発した人も干されてたなと思いだしました >>296
社長には内密で告発者はもう消されてるだろうな ＞さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ トヨタの愛知での権力って肌で感じるもんなの？
トヨタ役員の子どもはヒエラルキーのトップとかさ 豊田章男
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
いやまず乗るのやめろって注意喚起しろや。
それまで代車はきっちりトヨタで用意しろよ。 「本当にありがとう」じゃねーよ
今まで悪の片棒担がせててゴメンナサイだろが >>428
ジャニーズ問題もBBCが告発してくれて
浜田議員が国会で取り上げるまでスルーされていたらかね
過去に文春にジャニーズ問題告発した奴は絶望して犬HKの前で割腹自殺したという事実
犬HKを筆頭とするメディアがこの国を衰退させている大きな要因 実際これで従業員何人が路頭に迷うんだろ
今後の展開によっては下手すりゃ数百人が仕事失うぞ ちゃんと原因わかってるやん
なにか見つけても言えない風土が原因
トヨタは伸びる >>495
ダイハツのシェアは同業他社が奪う
そちらに転職すればいいだけ 滋賀作が！
京都の下僕のくせして余計なことすんな！ >>488
感じるっていうか実際にある
トヨタの社員なら安泰という認識 会長も社長も記者会見出ない時点で何かズレてる。日本のトップなんだから世界から見られてるだろうに 某中古車販売店と大手保険会社みたいに
協力して不正してたら日本の自動車メーカー全部
終わるな >>503
御三家、関連会社という順番に序列があり、他企業は非国民扱いされる 事実、俺はされた >>508
終わってもいいぞ
ヤクザもいなくなっていいのと一緒 名古屋市長が金メダル噛んで社長怒らせてしまって速攻で謝りにいったけど門前払いされてたよな 年末まで公表遅らせたのは思惑があってのことだろうなあ 工場まで特定されたらもう告発した個人も特定されて親族まとめて人生潰されるだろ >>511
親すら未だになんでトヨタ系列にしなかったの！って怒るし、歪んだ認識が本当に嫌い
二度と愛知県にいくつもりはない この国で内部告発をした者は悲惨な末路を辿ることになるからね 外資の自動車メーカーってかなり待遇いいらしいな
英語できるなら移ったほうがいい ダイハツはDie発だからな
女性の活躍SHINEと同じ意味 1日車検の不正だって元は章男のせいだろ
しれっと自分は関係ない態度はいけないな >>144
ほえーじゃねーよどこに書いてあるんだ？ 今頃上司に詰められてるのかもう追い出し部屋に入ってるか気になる プリウス暴走の上級国民の飯塚さんより上だからな 勲章もらいまくりの超上級国民がありがとうだとよ 一番会社が景気良いときに二宮金次郎よろしくどケチ運営して社員や設備に還元しなかったら
あとは会社が落ちていくだけだし社員もモチベーション上がらないだろ
章男の役目はNO1に持ち直した時点で終わってるし、これ以上は癌にしかならない ここまで詳細に公表するのはネットみたいに内部での社内リンチを狙ってるんだろうな
トヨタでこれかぁ、割と絶望感あるな 恫喝か
ダイハツもクソならトヨタもやっぱりクソじゃねえか >>443
だから会社は残るがブランドはトヨタになるって予想だよ
ダイハツの工場でトヨタブランドの軽や小型車今でも作ってるし、ダイハツブランドは消えてトヨタの小型車部門と何ら変わらん扱いになると思う あと問題起こしてないトヨタの有力グループ企業ってどこ
アイシンとかか？ >>1
「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
怖すぎる
特定済みだから覚悟しとけよって事なのか
1000歩譲って他意がなかったとしても脅しと取られかねない言動だろ ＞「早く公表したほうがいい、とアドバイスしたものの膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」
すげえこの期に及んで保身だけは抜かりがない さすが豊田ジョンウン
不正あったことは早く公表して引き続き調査の方がまともだろうに 告発したことで会社が縮小し、リストラや首切り、雇い止めで多くのヒトが道路に迷うし
それらのヒトはそもそも不正とは関係ないのにこれが正しい行為とゆえるか花々ギモンだけどな
原理主義的な正義と社会通念上の正義とは一緒じゃない >>144
こええええええ
頼むから無事でいてくれ(ToT) 豊田と安倍晋三て雰囲気もやめた後不正が出てくるのも似てるな 不正しようが何しようが納期に間に合わせることが最優先の親会社
そう認識されてることに何の弁明もなしか？ >従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
怖すぎて笑えない >>554
ニヤニヤしてナアナアで終わらすところがマジでそっくりや 偽りを述べる者が愛社精神と讃えられ出世して
真実を語る者が裏切り者として解雇されるジャップ社会 >>1
ジャニー喜多川およびジャニーズ報道と同じニオイがするわ なんで素直に取らないの？
悪いことを炙り出してくれたんだから普通に感謝するだろ 追い出し部屋で辞職したあと企業ブラックリスト共有で雇われないやつかな なんかいい話か？
殺される恐怖との戦いだろ
ありがとう？ >>18
トヨタグループの創始者、豊田佐吉の出生地は遠江国敷知郡山口村 （現在の静岡県湖西市）だ。 ジャップ特有の事なかれ主義の賜物でしょ
波風立てるやつは良くも悪くも排除されるからな 告発者は辞めていない 滋賀の工場で通常出勤まで特定しとんのなら 告発者身の危険感じるだろ 現地までアキオが出向くなんてホラーやんけ トヨタ工業学園の卒業式
https://youtu.be/S7T5xx-83qs
これを良しとする社風で「できません」とか言えるのか >>560
コミュ力でゴマすり嘘つき野郎が上にいく
真実を語ると改善しようものなら排除される、そんなんばっか >>552
さすがに無理があるぞｗ
ルールを守って仕事している企業が馬鹿を見る https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/
＞「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。
サイコパスかな？ >>543
今のところアイシン位じゃね
ATF圧送交換で選択肢に出てくる安いATFも案外使えるしデフのトルセンもまぁまぁ効くしMTのシンクロも長持ちするしで地味で堅実って感じ 京●労働局の面汚し、税金泥棒、ハゲウンコ、しょんべん公務員 村上糞行
京都市上京区小川通一条下る小川町206番地1ザ・レジデンス御所西20●号
こいつ、勤務時間中にＳＮＳの書き込みしてるぞ！ 豊田章男会長かｗ
豊田章男君。2019年8月頃だったかな?
「生きるか死ぬかの戦い」って発言してたの。
気がつけば5chも含めて過去スレなんかご都合主義でバンバン消されたけどｗ 色々とあちこちのスレも賑やかになって。懐かしい話なんかもチラホラと聞こえて来そうな空気だけど。
ん〜テイストｗ >>259
ダイキンのメイン業務は軍需産業だよね？ 三菱のタイヤリコールの時より悪質なのでトヨタおじさんや普通車おじさんはちゃんと非難しなよ >>588
皆様に自己紹介がまだみたいだぞｗ君ｗｗ まあこう言うしかないよね
告発したら左遷される警察公務員とは一線を引く 滋賀県から撤退だけじゃなくてトヨタ系向け車載部品、滋賀県内の工場出荷品お断りになったりしてw >>393
1990年代までは技術の日産、営業マンのトヨタ、で勝負にならなかったんだよ
もちろん後者の圧勝
日本人はどうしてもマネシタ電器みたいな会社を育てたがる そもそもレクサスのディーラー車検でもその短時間で車検通せますを現場に押し付けてたじゃん
できませんとは返せないのはトヨタの思想だよ すばらしいけど、たとえば勘違いでラインを止めて怒らないでいるのは簡単じゃない >>86
https://sakisiru.jp/10026
今のトヨタは取材統制がかなり厳しい。率直に言うと、リーク以外の前打ちを書かない、厳しい質問をしないといった暗黙のルールを守らないと、記者会見や囲み取材に呼ばれなくなる。
呼ばれなくなる前に、まず豊田社長から「不審者が囲み取材になぜ来るのですか」とか、大声で「あっ不審者がいる」と大勢の前で指摘され、それを忖度した広報部が措置を取る流れだ。 5chはこの程度のスレが盛り上がって、爆サイはこれの下が盛り上がるって。。
付いてるレスはこんなのだし、ご都合でこんな付帯スレだって消える程度の秘密が特定の秘密保護法により(国家機密らしい)
なんかな。。なんかな。 でも自民党に投票するのと同じで国民はトヨタ車買うんだよね トヨタが原因って報告でてるけと1989年からならそこまでトヨタ関係ないよな トヨタ、章男社長の暴走…広報が競合他社に関する報道に介入、メディアに“説明”要求
https://biz-journal.jp/2021/03/post_212406_3.html
先月の日本経済新聞社主催の「日経スマートワーク大賞2021」の表彰式で、章男氏が突然会場を訪れ、大賞にトヨタが選ばれたにもかかわらず、日経の岡田直敏社長に向かって普段の⽇経の報道姿勢への批判を始め「出入り禁止だ」などと悪態をつき、場の雰囲気をぶち壊したという。 >>609
こういうこと言う奴アホすぎだろ
元々国とベッタリなのも日産の方だったと聞くし あんこっつうのはいつの時代も何をやらしても幼稚やなん。
文明以前のおつむでエラ張られてもｗ >>625
https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/020/119000c
＞89年の不正は1件のみで、報告書では全体的な傾向として「2014年以降の期間で不正行為の件数が増加している」とした。
https://www.asahi.com/articles/ASRDN65CBRDNULFA02B.html
＞不正が急増したという2014年以降という時期は、トヨタが小型車を中心に、ダイハツに生産委託を増やした時期と重なる。16年にはトヨタがダイハツを完全子会社化し、主に新興国向けでトヨタの生産プロジェクトに関わることが増えた。 まぁ、アホが寝言並べて2009年に戻って来る必要性があったか。
これが全てだろうな。
消しゴムは時間旅行は決してしない。 >>631
こうしてみるとやっぱりトヨタが今回の肝か 全く知らんけど
告発者ってトヨタに特定されてるの？ >>620
>>626
こりゃ政治も経済も落ちぶれるはずですわ こんなんじゃインパクトないな
不正行為を行なったダイハツは廃業にするぐらいの話ができないならトヨタは終わり
イノベーションなし 豊田章男でシコシコシコシコしてさ。
あっ♡抜ける♡とか病気な奴も多いなｗｗ 「そうそう、この事件においてはジョセフ・ダービー君の勇気ある行為を忘れてはならない」 >>25
頼むからリーフかアリアを買ってやって‥
ほんとに買える数少ないEVだよ ENEOSとダイハツの不祥事で思い出したけど、俺も過去に勤めてた会社でちょっとでもコンプラ違反や労基法に引っかかる発言やメールを見聞きしたら、即組合に報告してた。そしてそのお陰で当事者は上司から厳重注意受けてた。で、あるとき俺が告発してる事がバレたわ。
当時社内で連続した懲戒処分２４案件の共通点は、いつも俺が関わってる事。つまりそれがバレた。社内で煙たがられ会社にいづらくなり転職したわ。 >>144
全然告発者保護されてなくて草も生えない もう消されたが気にしないで生産を再開してくれ
2時間遅れてっぞ ／
イクゥゥーーーーーーーー!!!!!
＼
本日も人類に笑いをお届けするのがネラーの使命! 会長だしトヨタは守ってもダイハツは片っぱしからぶっ潰しそう トップは感謝しても現場はアホだらけだから余計なことしてくれたという空気に包まれて告発者は無視されるんだろうな
だから今まで不正ができてきたんだし風土なんてのは一朝一夕で変わらん 日本では内部告発者のほとんどが告発したことを後悔するらしいな >>25
へー所でコイツらトヨタのEVもちろん買ってんだろな？ もう時効だから告白するよ。日産村山工場でバイトしてた。
32GTRとセフィーロのペラシャフト取り付けラインでボルト舐めまくった。斜めでもガンガンぶち込んだ。だってライン止めると怒るんだもん。 >>8
アキオのアメリカ公聴会言ってるならあれは仕方ないと思う >>676
雪印告発した倉庫は取引先企業から取引全部停止されて経営者の娘は飛び降り自殺未遂起こした結果脳に障害負って寝たきり 西宮冷蔵もミートホープの人も
もし時間が戻ったら次は告発しないと言ってるらしいね >>626
>>620
こんなことやってるのに素直にありがとうなんて言うわけねーよな >>686
基本的に失業者が凄い出るだけなので内部告発は難しい
部外者は気持ちがスッキリしていいけどね 相談する→俺は知らない、なんとかしろ
相談せず失敗→なにやってんだ、責任取れ
相談せず成功→私が相談に乗って指示しました、指導しました なあネトウヨ
俺等立憲共産支持者がジャップ連呼する理由
分かるよな？ >>552
はなはなってなんだよって突っ込めばいいのか >>693
タイマーを事故る時間にセットしないといけなかったんじゃないか？ >>693
これでエアバッグ作動してないならお金取れそうやね お礼じゃないだろ
なぜ自分が暴けなかったと悔し泣きしろよ >>693
アメリカなら頼みもしないうちから弁護士が寄ってきてダイハツしばき回せるのにな 行燈でラインを止めて怒られる、というのは色んな原因がある
記事では深く言及していないが、呼び付けられる管理者が奴隷労働させられている環境だと、まずそこで管理者がキレる可能性がある
それとは別に管理者が元々クズで、とにかく他人に嫌がらせをしようとしている場合もある
真にクズなのは作業者が「トイレにどうしても行きたくて」と嘘ついてタバコ吸いに行く為に行燈点灯させてバレた奴 やっぱりこの国には暴力が必要だな
権力者の横暴と専横が極まり過ぎている
いくら公序良俗的倫理的正当性を主張しても組織と権力者が潰してくる
この国には抵抗権と抵抗する為の暴力が必要だな
政治家だけじゃ無い企業の代表にも山上が必要だ >>693
アメリカなら今頃数兆円単位の賠償金取るために大弁護団が結成されてる段階だろ ライン何分止めたから〇〇億円の損失額が出た、って開口一番に出てくる社風だよ
そんな気軽にアンドンなんか引けるわけがない ダイハツは立場低くてトヨタの言いなりだからトヨタが悪いよ ランダムに選んだダイハツ車10台をみんなの前で衝突実験して大丈夫だったら無かったことにするとか >>692
これ起きたの民主党政権の責任なのでは？ トリクルダウンと同じで上澄み啜ってる奴がいるんだろｗ かつての携帯や家電の様に没落していった日本の製造業を今目の当たりにしてるんだな 責任のトリクルダウンていつからだろう。関ヶ原でも毛利は貴族だから処刑できないって話もあった 世界で売ってない国内限定の軽自動車はマジで不正やばそう
ダイハツが海外で展開してたら何兆円と賠償命令出てただろ
世界のホンダとインドのスズキしかもう信用できねえぞ >>25
この頃はまだ工作員の皆様は欧州メーカーを意識した工作をしていたんだな
今やEVのトップランナーは中国勢なのにな
たったの2年前の話 エアバッグ試験の不正は、安全性に問題ないことを確認ずみ、って言ってるのは怪しい
認証試験をやるのって、開発の最後の段階
そんなタイミングでエアバッグコントローラーが無いからタイマー使いました、ってのは不自然すぎる
量産仕様が間に合わないから試作品を使っちゃいまいした、ってなら理解できるが
試作車の段階で、何回か衝突試験を繰り返してデータをとって改良していくものなのに
ダイハツに、解析や机上計算で完璧なコントローラーを設計する技術があるんでもなきゃ辻褄が合わない >>684
なぜか倉庫が行政から罰せられたんだよな 章男と同じ事を現場の人間が言えるかどうかがトヨタとダイハツの違いなんだろうな 安倍が内部告発者を守る法律を企業側に有利なように変えて無かった？w >>720
そらうまく開かないから偽装したんで市場流通分もも当然そうなるよな どうせ口先だけ
焼けた鉄板の上でもありがとうと言えるかね？ そもそも最初はどこに告発したんだろ
トヨタに報告したならいいやつじゃん こえぇなぁ、事故か自殺に見せかけて◯されるまではさすがに無いよな？ 軽いなーこのせいで事故で無駄に死んだり重症だったりしてる人もいるだろうに >>78
前にトヨタの従業員さんが労基に駆け込んで告発したんだが匿名でお願いしますと頼み込んでさ
結果は何故かトヨタ側が知っているのよ
労基が入った時に労基の人がご丁寧にトヨタさんに〇〇さんからこんな事がみたいな感じでな
当時ニュースにもなっていたけどまあ古いからな
労基側からすると貴重な天下り先を潰すわけにはいかんしトヨタ側からすれば裏切り者を知るしWin-Winだった >>739
エアバッグって正面からなら軽い衝撃でも出るイメージあるけど… >>626
これはひどすぎ
記事全部読んだけどマジでドン引きしたわ
森羅万象かよ >>739
そりゃあお前事前に開く時間をセットしないと開く訳ないだろ まあこれでダイハツに残ってた元からのダイハツ派閥は一掃されるだろうな JAP
この中に告発者がいるぞ
この中に告発者がいるぞ
この中に告発者がいるぞ テレ東でビッグモーターやってるぞすごいタイミングだ 安全性能担当部署の人員を1/3に削減しながら無茶な開発スケジュールを課したせいだろ
https://i.imgur.com/Z0ec2NR.jpg >>626
ほんとやべーやつやん
なんでこんなのがトップにいられるんだ >>772
こんなのだからだぞw
分別や常識が下手にあると普通上に行く前に潰れる >>682
あきおちゃん凄く立派だったぞ
当時アメリカいたけどあの公聴会でトヨタの疑惑が晴れた以上により信頼が高まって今のトヨタがある >>455
どうでもいいけど耳障りっていいものなのか？ >>1
トヨタとかディズニーは本当にヤバい
宗教とかそんなレベルじゃない >>776
まさに安倍仕草を継ぐものって感じの学芸会だったね 与太は一部ではホント嫌われてるよなぁw
お前らヨタ系工場で酷い目に遭わされたんだろうなっていう >>739
タイマーをセットし忘れた奴多いな
やっぱタイマーをかけるアラームが必要だな ビッグモーターは謝らなかった最初に謝罪したダイハツは凄いみたいなツイートに数万いいねついてて引いたわ
どんだけこの国のハードル下がってんの 神戸製鋼のときのように「再テストした結果問題なし」とか言いそう でも凄いね
日本も段々正義の心を持ってる人が増えてる気がする
昔だったら告発とかする人いなかっただろうし オモテ向きの発言はいい
裏ではなんて言ってんの？
●せ？ >>781
自動車関係は全部クソかと思ってたらホンダに仕事でお邪魔したら親切な対応で驚いたわ 最近はトヨタは本当に酷いからな広告費で黙らされてるけど、空飛ぶタイヤした三菱は潰れるかもレベルで糾弾されたのに同じ不具合のトヨタはなんにもお咎めなしだもんな トヨタでもアンドン引っ張ってライン止めるとピリピリした空気になるやん
アレが嫌 最高の皮肉だな原因作ったのは誰なんだよおまえだろ。 行燈引いて怒られたってモリゾーってラインで働いた経験あんの？ ダイハツは生産ラインの不正じゃないだろ
もっと深刻だ
ミスリード目的の糞長文 どう考えてもあの値段で完全な基準を満たした自動車なんて作れるわけない
作れるとしたらどこかにものすごい負担を強いてる
ありがとうじゃねーだろすみませんだよ >>798
だいぶ前 タイヤ飛ぶなんてなかった時代に
JAFの年末特集か阪神高速パトロールかの番組で
当時発売されたばかりのシエンタが異音するって通報で行ってみたら
前タイヤが無いの…ネジ山全部切れてタイヤが飛んでったんだけど
普通に整備不良かなぁとかで濁してたけど
そんなわけないやろって話で
もう一生こんな会社の車なんか買うかと思ったわ >>25
っていうかcalciってコロナ渦の時韓国叩いてたやつだよな
アメリカの選挙の時もバイデンの票が不自然って言ってて引いたわ
医クラだっけ？ まるでトヨタとは別の異常な会社みたいな言い方だけど
ダイハツってすでにトヨタそのものだろう 岸田「キックバックの話題逸らしネタ提供してくれてありがとう」 あきおがありがとう言う前に現場上長判断で切られてるやろ 100%子会社なんだから何かしらの責任取らないの？ すごい端っこに飛ばされてシュレッダー係になったりしないのか？ >>25
最近つべでEV叩くゆっくり動画よくおすすめに出てくる >>822
急にめちゃくちゃ出てくるようになったよな
何アレ？ こっわ
何が怖いってギリギリ特定できないレベルで感謝を述べてくるところ >>275
ヨシフの「下関は統一教会の聖地」発言ってマジやんけ よく考えたら俺の車歴は三菱スズキホンダ三菱だわ
無意識にトヨタなぞ買うなって意識が働いてたんだな ヤクザが舎弟の家族の誕生日にプレゼント贈るのってお前のこと全部把握してるからなって示すためなんだよな確か
あれに近い恐怖を感じるでおい >>826
野党ってイージーゲームだなぁ
こうやって頭の悪い国民を簡単に騙せるんだから >>835
お前も部屋に置いてある壺を叩き割って早く目を覚ませ
真のお母様とかいないから
チャラチャラチャチャチャー♪ 障がいでライン止まったら数分でも大問題なのに止めれるやつどんだけいるの？ 不正、隱蔽、改ざん、偽装は日本のお家芸
2023年12月22日
JAL機 一部で不適切整備 記録削除も 国交省が業務改善勧告へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296051000.html
国土交通省関係者によりますと、日本航空のグループ会社で航空機の整備を行うJALエンジニアリングでは、ことし9月、日本航空の羽田発熊本行きに使用されたボーイング737型機の運航前の一部の整備作業で、航空法で定められた整備責任者の確認が行われなかったということです。
また、ことし9月までに行われたボーイング767型機の車輪に取り付けられたブレーキの交換後の点検では、マニュアルで規定された機器を使用せずに整備が繰り返されていたことがわかりました。
この間に行われた交換作業、105件のうち39件で必要な機器を工具室から貸し出した記録がなかったほか、38件で別の工具を使っていたということです。
この点検は、去年、日本航空機で、3年前にはアメリカの航空機で関連するトラブルが起きたことなどから実施されていて、国土交通省は航空事故を発生させるおそれがある重大な違反行為と判断されるとしています。 2023年12月22日
カイゲンファーマ小樽の工場 医薬品製造の不正で業務停止命令
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20231222/7000063516.html
道によりますと、大阪市に本社がある製薬会社「カイゲンファーマ」の小樽市の製造工場は、胃のバリウム検査などで使われる造影剤や発泡剤など８種類の医薬品を製造する際に、◇国から承認されていない添加物を使用したり、◇出荷に必要な試験結果をねつ造したりしていたということです。
こうした不正行為はことし１月末に会社の内部調査で発覚し、道が詳しい調査を行った結果、最も古いものでは４６年前の１９７７年から行われていたということです。 TOYOTAには叩くべき場所を間違えないでほしいな
今後の行動によって企業体制がどうか分かる 暴力団の組長「うちの若い衆を通報してくれた〇〇地区のみんなありがとう」
みたいなもんだろこれ
言われた側からしたら報復宣言みたいなもん 上司が悪いって事はトヨタからの出向幹部がゴミだったと言う事でよろしいか？ ネットではめちゃくちゃ賞賛されてる。
たぶんKDDIに感謝とか言ってた連中と被ってる。 ダイハツも日野よもやってるんだから
トヨタも当然やってる あの大量のハリボテEVお披露目して何の罪も感じてないのか 「本当に言ってくれてありがとう」(mjktスマイル) >>820
既にシュレッダーされてたりしてｶﾞｸﾌﾞﾙ 普通に告発なんてせずに内々にしっかり処理すれば誰も不幸にならなかったろ
意味不明な正義感で何万人もの生活が崖っぷちに立っている
本当に恐ろしい >>384
クルマ産業の為に円安誘導してるから引くに引けないし、そもそも安倍が率先してるからネトウヨは余計に引けない 「2の安全性でいい所を10まで確認」するのが無駄に見えるからって5までで止めてる奴に「10の安全性があります」って騙されて買ってた訳だから怒らないといけないのに
「いいじゃんそれくらい」って言う奴って企業にバカにされるのに慣れてもう信奉者になってるんだろうな 30年以上安全性軽視してた設計と検査の連中をクビにしろよ トヨタ＝日本
日本＝俺
トヨタすごい＝俺すごい
の精神なので、トヨタを叩くなという風潮 >>853
むしろ最有力企業の手法を他社が参考にしてた可能性も いい話風なのがめちゃくちゃ気持ち悪い
吐き気がする >>552
道路に迷うとか花々とか
自動車にかけて笑わそうとしてんの？ 車好きの神輿社長じゃなくて創業家のアキオがわざわざ滋賀の小会社まで出向いての有難うだからな 工場長とかもう生きた心地しなかっただろう トヨタ入ったことある人間ならいかにこの会社終わってるかわかると思うよ
カイゼンの意味も本来の意図とはかけ離れて、乾いた雑巾絞ってカネを絞り出せみたいな事しか言わんし
故豊田英二会長のムリ、ムラ、ムダを無くして合理的にやりましょうから
無理がカネに変わるのに味をしめたのか社員の健康なんかどこ吹く風で
時間とカネの無駄を労働者に無理させる形で補填させる体制が確立してる 不正が当たり前になってたことを自ら如実に現してしまったな
しかもパワハラも追加していくなんて欲張りさんだなぁ 雪印の牛肉偽装やミートホープ告発した人はそれぞれ告発後苦しい人生歩んでるんだよな。
正しいことやっても、日本はそれを許さない陰湿な人間性だよな なんで告発者の身元がわかる情報を会見で言うの?
本当に感謝してるなら一億くらいあげたら？ >>867
https://www.j-cast.com/tv/2015/07/17240549.html
『週刊新潮』が違法な薬物の密輸容疑で逮捕されたトヨタ自動車のジュリー・ハンプ元常務役員が起訴猶予で釈放され、その日のうちにアメリカへ帰国したことに疑問を投げかけている。
週刊新潮によると、ハンプ氏の密輸の手口は狡猾だったという。ネックレスと虚偽申告をしたうえ、オキシコドンを二重底に隠しており、逮捕時に見つかったのは57錠だったが、船便で送られた金庫の中に200錠以上入っていたそうだから、使用よりも罪が重い販売目的も疑われ、捜査員たちは公判で有罪にできると自信を持っていたという。
だが、東京地検が下した判断は起訴猶予。今年4月（2015年）に観光で来日していた34歳の米国人は、滞在中のホテルに21錠のオキシコドンを送るよう手配していたとして逮捕・起訴されている。判決は懲役1年6か月、執行猶予3年の有罪だった。なのにハンプ氏は？と当然の疑問である。 4月から発覚してたのに今このタイミングで発覚したんですみたいなムーブしてるのはなんなの >>882
都合の悪いことはしれっと年末に発表するに限る
都合悪いとは違うけど芸能人の結婚とかも
年末年始はニュースもワイドショーもやらんからな >>875
この敢えてカタカナ表記にする用語が本当気持ち悪くてうすら怖くて受け付けないわ
人間らしさを全部捨てさった機械になれと言われてるみたい >>739
こんなんでもわーいバズったー！位で誰も訴えたりしないんだよな >>739
＞ちょうど作動しない所…って説明
ふざけてんなコイツラ こんなん嫌味にしか聴こえんだろ
利益１兆の会社の社長がそんなことも分からん筈無いがな セル「感謝するよ・・・お前たちのおかげで私はまた強くなれる…！！」 もうジャップの車は終わりだよ
作るのも売るのも完全にラインを逸脱した不正腐敗具合だ アキオが感謝してるぞ
お礼の品をみんなであきおに貰いにいけよ 不正期間30年以上って
そこの自己カウンセリングが一番大事だろ >>875
これ
レの工場では過労で首つったやついるし いくらトヨタが日本を支えてるとか言われても、やっぱり好きになれん
気持ち悪い トヨタが独り勝ちしだして日本経済はどうなった？
ほんの少しでも良くなった事があるか？
何10兆稼ごうがそんなもんは何も日本と日本人におこぼれすら落ちてこない トヨタ会長「全面協力し立ち直らせる」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGS227DW0S3A221C2000000/
不祥事を起こした企業のトップがこんななめた発言してたらトヨタ以外ならマスコミは叩きまくってるだろ 売りもんもポート研磨して売ってくれてもええんやで(´・ω・｀) エアバッグ開かなくても中古車安くしてくれるなら買うよ 内部情報漏らしたらわかるからねと通知されたことあるけど
やっぱ普通に特定してるんだな >>859
おまえダイハツで人間ロボットやってんの？
ギャハハｗｗｗｗ その状況での「ありがとう」という言葉がどれだけ軽くて不穏か口から出る前にわからなかったのか？
語彙力小学生かよ 雪印の時もそうだったけど
告発者が不幸になる民族性なんだよな
嫌になる >>838
ツボはお前だろ、名前にまでツボつけて信者にしか見えんぞ >>882
クリスマスと正月ですぐ忘れるから馬鹿ジャップは ほかの子会社とか協力会社を叩けばまだまだホコリでてきそう >>859
不正した奴らが補償すればいいだけじゃん トヨタの会長が行くのか
相当プレッシャーかかってただろなあ ネトウヨに持ち上げられ始めてから急速に劣化してる気がする 社名変わるやろなぁ、ダイハツからキラキラネームになるやろなぁ(´・ω・｀) Dのロゴはワックス掛けにくかったから横一文字とかにしてくれると助かる(´・ω・｀) これもう親戚諸共消されそうだな
血を根絶やしにされそう >>25
なんでこんな恥ずかしい書き込みできるんだろうか 〇ー〇〇法律相談事務所みたいなところが「過去にダイハツの車種で事故を起こした方、賠償金が受け取れる場合があります」とかいって隅々まで被害者探ししてくれそう >>776
あれめっちゃファインプレーだったらしいな
アメリカだと責任ある立場の人間が泣くなんてあり得ない事だったからかなりショッキングなニュースとして広まって同情論が湧いた
まあ実際当時米国自動車メーカーがどん底の暗黒期だったからトヨタを血祭りにしてシェア取り戻そうってうだけの完全な言いがかり事件だったんだけどさ ダイハツの軽自動車で前後のドアが観音開きで車いす乗せやすいとかで
売ってる車があるが、
あんなセンターピラーのない車なんて昔のハードトップと同じで側面衝突したら一発だろう
それとも障害者に死んでもらうために売っているのか？ >>931
アメリカの自動車産業がどん底？
いつからトヨタの責任者なの？ なんでそんな特定されるような発言するんだ
イカレてるのか？消されるだろこれ >>934
2009年からだろ
前年のリーマンショックで開発もろくにせずに投資ばかりしていた米ビッグ3が潰れかけてたじゃん まぁこういう社風なんだろうな
ジャップ企業なんて総じて金儲けしか考えてない浅ましい企業だし >>739
これだけ事例が多発してたらもっと早く不正が発覚してないとおかしい
この国の事故調はちゃんと機能しているのか？ >>943
そんな事は一切してないよ
事故の原因はドライバーの過失…だから >>938
株価が下がったとかのレベルじゃなくて実際に経営破綻してんだよアホ NHKの｢ガラパゴス｣というドラマがこれとそっくりな話。再放送とかあったら絶対に見といたほうがいい >>945
経営破綻してて世界2位とか4位なら
日本の自動車産業もとっくに破綻してるやろ
https://i.imgur.com/CYUNAGU.gif ダイハツは被害者やから
無罪ってことにならんのこれ？ >>947
何いきなり的外れなグラフ出して来てドヤってんだこのマヌケ >>950
では経営破綻してたグラフでも貼れよ脳足りん(´・ω・`) そもそもビッグ3なんてとっくに無くなってた時なのに ダイハツは悪くない
被害者なんやろこれ？
ダイハツ責めるのは間違い とっくに経営破綻してたのはクライスラーでありマツダであり日産でありそれこそダイハツだろう… >>693
むかしクラウンでエアバッグ作動しなかった事あった
エアバッグも信用ならない 何で関係ないトヨタの社長が出しゃばってきてんの
ダイハツざまーって事？ 乗るのに致命的な数字操作ならまだしも売り続けることができるレベルの数字操作だもんな
そんなんどこでもやってるわと切れるのもわかる
日本の安全基準が必要以上に高い
全部ちゃんと守ってたら電気ガス水道使えんぞ >>620
劇団型というかおちゃらけてるのがマジで不快だな
裏でこっそりやらないあたり自制が効いてないのが分かる 叩いてる奴ら全員犯罪に加担してるし、現にこれを拡散し続けてるマスコミは言うまでもなくレイプ加担者だし 戦後50年犯罪に加担してたマスコミを信じ続ける民衆も正直理解できんな つか記事全文の内容が浮世離れしてるっつか綺麗事過ぎて気持ち悪いくて怖い >>961
日本国内ならそれで通用するけど
外人にノーって言われたら終わるんだよね
告発する兵隊が一人でも紛れ込んでたら終わるんだよねｗ
次は君の会社ｗ >>950
なんや(´・ω・`)結局デカい口叩いて
なんも無しかよ
何が＞ビッグ3がー…やねん ジャップ社会では内部告発者は保護されないどころか特定されて報復くらうのがデフォだからしょうがないね >>620
CMや献金税金で日本掌握してるから何でもありだな >>686
焼肉酒家えびすの生肉ユッケとか人が死んでからじゃ遅いんだけどな
ダイハツの車が原因で助かった命もあったんじゃねえの？ ならコンプライアンス担当役員として本社に迎え入れろ ＞従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。
＞ほんとうに言ってくれてありがとう」と話した
逃げてえええええええええ ありがとうじゃなくて本来管理すべきことを自分ができず心労かけて申し訳ないだろ 告発した従業員以外のダイハツ社員クズじゃんｗ
ビックモーターといい車関係は糞だな >>1
(ヽ´ん`) お前が下請けイジメしてるからだろ馬鹿か
トヨタ みゃーみゃー まぁでも既に退職していると思う
定年退職して通報したんじゃないかなぁ 仕事でハイゼット使ってるんだけど
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