岸田が能登半島へ物資空輸を急かす→海保のパイロットが滑走路に見切り侵入する→ボカーンwww [252835186]
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これ電車がマンション突っ込んだやつと似たようなもんだろ… >>1
NHKのアナを批判してる連中
柏崎刈羽原発を云々する連中
人工地震が~と言ってる連中
箱根駅伝中止と言ってる連中
羽田事故は政府批判から目を逸らす陰謀と言ってる連中
震度7は誤報と非難する連中
だいたい被ってる説 🤓安倍内閣が羽田空港を強引に拡張したのが悪いのであります >>47
どこをどう読めば管制官の過失になるんだい? 災害支援ってものを神聖視しすぎていて自分たちが優先されるのは当然みたいな意識があったのだとしたら問題だよ
原因究明をして責任者に対して適切な処分を下すべき そもそもトラックで輸送すればよかったんよな
行き先新潟空港なんだから
混雑する羽田使わんでも いやいやさすがに管制下じゃないの?
だいたい羽田隊は湾内運用の装備だぞ
能登まで飛ばすとか聞いたことない、官邸の指示だろ 自民党政権で良かったな
他党なら今頃ネトウヨがデマばら撒きまくってるぞ たまたま助かっただけで全員死んででもおかしくないからな >>1
スピンにしてもやりすぎなんだよ!!岸田こらこの野郎! 管制官「待機してください」
岸田「プッシュだ!プッシュ!」 きっとこの件に関しては原因究明なんてされないんだろうな
そしてイデオロギッシュな擁護で埋め尽くされることだろう 岸田首相「海保の輸送機を、羽田の滑走路に、プッシュ侵入、しろぉ!」
↓
海保のアホ「おかのした!」
↓
ボカーン!!! 自衛隊の全権指示する権を素人の総理が持ってるのはおかしいよな また岸田が人を殺したか・・・
もう外国と戦争うんぬんの前に
岸田に殺されるわ
税金も五公五民だし
岸田を殺した方が話が早いんじゃないか? 宮本 元気(固定翼機:機長/主任飛行士)
私は、羽田航空基地で飛行機のパイロットとして勤務しています。
旅客機は、ほぼ同じ飛行経路を時間どおりに飛行しますが、海上保安庁の航空機は、様々な事案や状況に対し、臨機応変に対応しなければなりません。また、海上保安庁の航空機には、パイロットだけではなく、通信士や整備士などが乗組員として搭乗しており、機長(パイロット)は、それら乗組員を指揮しながら航空機を運航します。時にはそれらにプレッシャーを感じることもありますが、乗組員それぞれがプロとして役割を果たし、無事に任務を全うすることができた際は、チームとしての一体感と非常に大きな達成感を感じることができます。 プッシュ型じゃなくてプル型にしておけばよかったのに いや海保機は予定より1時間ぐらい出発が遅れてたって今言ってたぞ 岸田文雄「ざけんなよ俺のすき焼き返せよムカついたから今年は増税すんぞゴミ国民どもがァ!」 >>60
滑走路への侵入を自己判断でやるわけねえだろ (´・ω・`)最初から成田から飛ばせばこんなことにはならなかったのでは?では? 今回の海保の機体は震災の時に宮城で津波から生き残った機体らしい 岸田さん入ってたろ?「火の玉になって」と
こういうことなんだよ
有言実行して偉い ガチのマジで全員死んだ可能性あるからな
そうなると震災の犠牲者超える😫 衝突動画見ても突然暗闇から爆発したみたいで海保機が全く見えない
テロに近い お前らさ人が亡くなってるのによく揶揄できるな
だからパヨクは嫌われるんだよ リアルに羽田空港を炎上させるのは岸田文雄だけ!!! まあ海保の機長が不慣れで管制官の指示聞き間違えちゃったんだろうな いきなり割り込んだのかな
安倍晋三が生きてた時は権力でどうにでもなったからな >>142
お前もよく名前欄でふざけられるな!?
いい加減にしてやれよ! 飛行機事故の動画たまに見るけど
慣れてない機長が指示とは別の滑走路に侵入する事例はあるから
まだ誰が悪いとか決めつけるのは早い >>142
勝共壺セクトの反社人身売買組織イライラで印象操作wwwwww
満州でも数年儲けて終わりだっただろwww
ゲラゲラゲラゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
#税金強盗犯罪集団を皆殺しにしろ 岸田文雄「あ?ナニ?俺のしでかしたことに文句あんのか?じゃあ増税な♪」 見切り侵入は意味不明だろう
管制塔の許可無しに滑走路に行くとか連絡ミスでもない限りまずあり得ないし独断で判断してたらガイジなんてもんじゃないやろ
どんな教育してるんだ?って話しになるわ こんな時に利用できないオスプレイに何の価値がるのかも考えたいところ てか救援物資まで燃えちゃって何やってんだよ
めちゃくちゃじゃねーか 早くやれって急かしてスケジュールゴリ押しした結果じゃないのかこれ 第三管区海上保安本部 羽田航空基地所属
上席飛行士(機長):宮本元気(みやもと・げんき)さん(39)男性
主任飛行士(副機長):田原信幸(たはら・のぶゆき)さん(41)男性
通信士:石田貴紀(いしだ・よしき)さん(27)男性
探索レーダー士:帶刀 航(たてわき・わたる)さん(39)男性
整備士:宇野誠人(うの・まこと)さん(47)男性
整備士:加藤重亮(かとう・しげあき)さん(56)男性
岸田政権の犠牲者 これ海保のパイロットが悪いんでしょ
無線の内容がアップされてたから気になる人は聞いてみてよ
素人にはムズかったわ… 機長 宮本元気(39)
今日も元気に自爆テロwwwwwwww 🤓💢急げ急げ!
👈🧑✈💦ヨシじゃないけど、ヨシ
🛩💥🛩 🤓💦あっ
👓⌒🫨💥👊(゚ん゚ #) 滑走路と待機する場所を間違える事例もあるから決めつけは早い ディスイズトレボー クリアファイア キルワイバーン >>68
今回事故った機体は東日本大震災で生き残った奇跡の機体らしいので、そういう機体で救援物資送るのは美談にしやすいかも
日本語でやり取りしろよって毎回思う 海保って警察管轄?
どっちにしろ公務で民間人400人を死の危機に追いやったのは
トップの首が飛ぶね 379人死んでてもおかしく無いからなぁ
海保の関係者これからの後始末すげー大変だろうな 岸田「壊れた機体費用と遺族賠償金のために増税だ!」 >>194
いいことしようとして国民を殺しにかかるのは自民党そっくりだな ネトウヨのこの岸田叩きずっと意味が分からなかったけど
電通五輪汚職
壺
清和会安倍派壺
よしもと
トヨタ不正検査
あとなんだ?
岸田がGO出して安倍一味が根絶やしにされる勢いだから
殺虫剤掛けられたゴキブリみたいな勢いで岸田叩いてたんだなネトウヨは いやでもマジで往来確認用の信号機とかないんか?
なんか属人的な安全管理の上に成り立ってるの? そもそもそれって海保の仕事なの?自衛隊ならともかく 国交省「じゃあ人が死んでた方がよかったんか?あぁん?答えろや愚民!」 スケジュール急かして
だけど遅れてあうあうあー→特攻ボカーン
アホなのかな 岸田が今日の会見で言ったこと
・プッシュ型でやる
・不眠不休でやる
言うほど影響あったか? >>208
管区が違うから公文書で指令が無いと行けない >>218
火の玉になっちゃったねえ 飛行機がwww 海上保安庁の職員も
航空管制官も国土交通省所属なんだな
身内が身内殺したようなもんか >>166
🤓倍プッシュだ…
↓
海保職員5人死亡 >>170
1:安倍晋三🏺 ◆ABeSHInzoo (ワッチョイW e114-b8g1):2024/01/02(火) 19:24:58.13 ID:dEW8OfL90 BE:649176544-2BP(1000)
https://i.imgur.com
https://i.imgur.com/KvWf443.png 管制ミスでも海保のミスでもどっちみちジャアアアアアア案件 >>218
年末にいったこと
「火の玉になってやる」
↓
JAL機火の玉に 思い込みとかミスで誘導路曲がる箇所間違えたりは時々あるからな
音声のみで地上管制してる今のシステムじゃ絶対起こる事故なんだわ 着陸はコントロールされた失速、落下だから着陸体勢になったJAL機はそこからどうしょうもない。
海保機が見えたからと左右に傾けたら傾いた状態で滑走路に衝突で全員死亡しかねない 安倍友は安倍ちゃん派と協調してた時から岸田叩いてたけどな
清和会じゃないと許せないんだろう 支持率回復のためにプッシュ型でやった結果の人災だろ >>227
C-1てのが誘導路なの?
分からんて… まあ実際の関連はわからないけど
岸田はほんと持ってない 新幹線とトラックでよかったのでは?
最終的にはバイク このクソ混雑時にあえて羽田を指定したのは自由民主党のあいつ ワイ滋賀作、昨晩から陸上自衛隊の輸送ヘリCH-47が昼夜問わず頻繁に飛んでるや
伏見駐屯地のヘリだと思う
輸送ヘリコプターCH-47
https://imgur.com/Dti1PZv.png やる偽善マンが岸田に論破されちゃったけどどうすんの? >>234
管制ってダブルチェックとかやらないの?
間違えたときのリスク考えたら遅れがでてもやるべきだと思うのだが 通信士が若いから焦ってやらかしたのかな
どちらにしてもトップダウンで思い付きの指示出して丸投げした岸田が悪い ネトウヨが管制官の指示ミスだと一斉に言い出してるのは怪しい >>218
災害対応は二次災害起こさないために不眠不休とかやっちゃダメとよく言われ 旅客機の乗客17人しか怪我しなかったって奇跡じゃねこれ 災害派遣で海保も出動するもんなのか?と最初疑問だったわ >>246
新人じゃなければ一人でやるような
ただ事故ったら懲役ものだけどね 嫌儲なんて精神障害者多いんだからこういうスレタイ真に受けるだろ >>227
可能性1
海保がC-1までタキシングして停止するべきところを
滑走路に進入してしまってズドン
可能性2
海保はC-1で待機してたがJALが滑走路を逸脱してズドン 典型的な二次災害
急いでとか煽ったNHKアナが悪い >>242
そこよななぜわざ混雑した羽田空港使うのかと航空自衛隊基地や深夜の羽田空港を特例措置て使うとかありそうだけどね 通信ログ辿るだけだから誰に責任あるかはもう分かってるんだろう >>127
ソースも何もパイロットが管制官の許可無しで動くことはない >>227
これ滑走路の近くに止まれってことなの?
この辺の問題もあるかもしれないな 空輸ってやってる感はあるけど実際あんまり物積めないよな >>249
羽田に海保の航空基地があって、事故機もそこの所属だから使えるもんは全部使おうとすると羽田から飛び立つしかないわけだが
過密な羽田に海保(や航空局)の基地を置いたままにしておくべきなのか考える時は来たのかもしれかい
これよりも突発的な救難の緊急発進もあるし >>264
目立つからに決まってんじゃん
がんばえー!って写真を撮らせるためだろ どっちかと言うと、管制ミスで無いならどんな訓練や教育してるんだ?って重大インシデントになるからな
管制官の指示無しで勝手に航空機が動くなんて普通あり得ないからね
だから連絡のミス(双方が同時に発信して一部が聞こえなかったり、聞き間違えたり)が一番可能性が高いってのは普通の考え方だよ 胡散臭い事故だね
大概こういうインシデントは予定外の変更が関わってるからな
当初は明日出発する予定が官邸の意向で本日に変更されて
そのせいで時間の余裕がなくなり、焦って不要な操作をしてしまったとか十分にあり得る >>277
インシデントどころか正真正銘の大アクシデントやろ 羽田から何を空輸しようとしたのだろうか?
それとも海保の飛行機を別の基地へ移動させるつもりだったのか? てかそもそも海上保安庁のこのクラスの機体の機長って民間のデカい空港に着陸した経験あるのか? >>246
復唱して確認取るようにもしてるけどそれでも時々ミスして誤侵入でニュースになる
着陸前後とか管制とのやり取り以外にも気を取られる要素が多いし >>274
それこそ茨城にでも移転した方がいいのかね?
自衛隊と共用は嫌がるのかな 民主党政権と比べるとなんとまぁ無様としか言い様がないな。今更だけど。 関東って被災地が大変なのに
箱根駅伝強行するわ
羽田空港で事故起こすわで
マジで民度終わってると思う >>277
管制の指示は全部録音されてるから即座に分かる
分からないということは管制ミスはあり得ない >>262
エアバスは真っ直ぐ侵入してるように見えるけど >>227
でも侵入したらしたで管制はすぐに気づくんじゃないのか 岸田文雄は生きながらにして日本国に祟ってるクソゴミ >>246
復唱するし指示守ってるかレーダーも見てるはず
イレギュラーの連続で全部チェック漏れたんやろうな >>87
自民党政権だからこそ、デマばら撒くべきじゃないか?
自民党がやってきたことを、そっくりそのまま自民党にお見舞いすべきなんじゃないか? 航空管制のゲームしてると離陸機を滑走路前で待機させるつもりが滑走路内で待機させてしまっていてそこに着陸機がケツから突っ込んでゲームオーバーになるのよくある
海保とか自衛隊機が横入りして邪魔してくるとパニックになるんだよ 実際昨晩はスヤスヤで今日の10時になってプッシュ型支援だ!時間との勝負だ!と言い出して
現場に無理押し付けた結果これなんだから岸田の責任は免れんわな 官製組織は民間を下に見てるから些細な下剋上が起きていても不思議ではない
緊急を要する特別な任務においては特に 勝手に侵入しても管制官が気づいて即ゴーアラウンドかけるかJAL機も滑走路上の異常に先に気づいて回避したりせんの? >>242
こういう思考から陰謀論に傾いていくのかな…? >>289
CVR回収して確認しないと本当にそうなのかはわからんだろ
管制塔の通信では問題なくても混線やら通信不調もあるから実際のコクピット内の音声聞かなきゃ断言なんて出来ねーよ あの映像見るに
人間が勢いよく小人にラリアットするようなもんか 自衛隊は不眠不休でーとか言うので
ハァ?と思ってたら
案の定これだよ
土台から腐ってる >>313
そんなもん見た所で
ボンクラだったのは変わらない さすがにそれはないやろ
でもなんで羽田でウロウロしてんだよ
そんなもん中部や関西の自衛隊基地から運べるだろ >>313
進入許可が出たかどうかは管制側の録音で即座に分かる 待機地点に居なきゃいけないのに忘れて
滑走路にのこのこ出ていくミスはわりとよくあるらしい
ここ滑走路前の待機は人間まかせは駄目なのかもね
出来そうな感じはするけど実際には出来ないと 「管制塔がまだだめだって言ってるんです!」
🤓「黙れ!そんなものより俺の方が上ださっさと行け!」 >>323
そこは傍受したのが言ってるだけで管制塔側が公式に発表したっけ? 誰も反論できない正論を言うぞ
岸田文雄が死ねばよかったのにな 地震・羽田とあってニュース見たいのに下らねえバラエティばっか延々やってるクソテレビ局共廃止しろ >>304
ヤダよ
地震を政治のせいとか言い出すツイートとかマジで吐き気したもん >>324
「待機地点に行け」と「滑走路に行け」という2通りの指示が管制から入るらしいね 自発的にコースに侵入してなきゃぶつからないだろ
誘導ミスったとかはないね
じゃあなんで着陸許可したのって話になる
何もないと思ってたってあり得ないでしょ どんなにせかされようが安全優先が鉄則だよ
昨日の今日なんだから長時間勤務で疲労困憊ってわけでもないだろうし
なんか無理やり岸田叩きに持って行ってるの、壺が便乗してやってるだろ? その内、サイレンを鳴らしているのにJAL機が突っ込んできたとか言い出して、JALの機長が逮捕される予感 >>324
そうそう、安全をシステムに組み込んどけよ これもう言葉での指示じゃなくて
遮断器とかで物理的に侵入できないようにするしかねえんじゃねえか >>338
混んでて余裕無かったんでしょ
Uターンに加え、岸田直接指揮の元、
普段いない海保の機体も居たんだから 管制の情報は出たの?
やり取り確認しないと何ともいえないな これはかなりの確率で岸田の政治アピールのための急な予定変更が関わってると思われる >>348
それあなたの想像ですよね
何かそういうデータあるんですか? 上が変なこと言うから現場が慌てふためくことになるってあるあるだよねきっと >>350
勝共壺セクトの反社人身売買組織イライラで印象操作wwwwww
満州でも数年儲けて終わりだっただろwww
ゲラゲラゲラゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
#税金強盗犯罪集団を皆殺しにしろ 管制管の指示無視とか
2車線道路で片方工事してるときに誘導員の指示無視して突っこむことの同義なんだが
あり得ないだろ普通 海保の機体とか、そういう普段いない機体をこういうとこ持ってこなけりゃ良いだけな気がする
空母増やして空母から発進しとけばいいんだよ 日航機には子供がかなりのってたから
トラウマになったな >>353
これは普通にあるでしょ
特にこういう緊急の差し込み対応は縦割りで動いてるわけじゃないから横連携の部分で必ず崩れる >>1
@
海上保安庁の機体は
今回の能登半島地震で新潟空港基地に救援物資を輸送する途中だったとのことです。 >>358
混んでるから事故ったら管制の存在意義ねーンだわ 海保側のミスだとしたら
指示無視じゃなくて聞き間違いとかじゃねーの >>349
羽田の航空無線は普段から傍受して垂れ流してるサイトがあるからそこで録音は聞ける
ただし不完全だし音質も悪いから管制側やコクピット側の録音を分析しないとはっきりとした事は言えないよ >>369
ならほぼ意味ないだろその情報
ただのデマよりタチが悪いオタクサイト 総理大臣命令だと優先されるみたいな裏コードがもしかしてあるんじゃないの
秘密だから他の人が知らないで事故るだけで >>365
だから普通は断るんよ
空港のキャパも上限あるからな。
でも総理直接指揮だから、緊急依頼はすべて岸田の名前入りだろうし、断れないわな。 海保もsengokuなんとかみたいなキチガイネトウヨ輩出するような組織だからな カレンダー的に今日がUターンピーク
能登は大変だが、お腹が空いたや寒いはあるが、別に死ぬって訳じゃないんだから
無理させるべきじゃ無かったな。
岸田指揮官さん 海保がそんなミスって過労か管制塔のミスか?
海保のミスなら岸田が自衛隊しっかり動かしていれば事故なかっただろうに >>1
安倍さんの時の経験で、
その手のなんの関係もないこじつけな理屈は
マイナスにしかならないって事なんかはわかりそーなもんでしょ
向きは逆なんだろうけど
自民党の、岩盤支持層って
このスレやらに蔓延ってる人らの事なんじゃないの グラハン不足にUターンラッシュが重なってる空港に海保の支援便までねじ込んだらどんなインシデントが起きるかくらい想像つくだろ
政府の危機管理がゴミすぎる 嫌儲の知的レベルが安倍ちゃん並みになっているのは本当気持ち悪いね
見ていて笑えるんだが仕事でやってんのかってレベル
知恵遅れ見ているみたいで気持ち悪いよ
というか嫌儲だけじゃなくあちこちにいるだろ
岸田の背にしている奴 飛行機とばすにも、ヘリとばすにもすべてにリスクはあるから
そういうところ確率的に考えて指示だせないなら軍師様出来ない 少し前に嫌儲でしゃもじ持って飛行機誘導する人が人手不足みたいなスレ立ってたよね あーあ岸田のせいで自衛隊員6人死んで何百億円する飛行機が爆発しちゃったよ もうこれが答えだろ
そもそも海保は何をやっていたのか
詳細に説明しろよ
マジで飛行機乗れねぇじゃん 海保の飛行機スペック見たら積める荷物、大型トラック一台分にも満たないくらいだからな
そんな機体かり出すとかメチャクチャ急かしてたのは明白だろう ヤフコメ民の予言が的中してた
> rpm********2023/12/10(日) 15:57
>
> だって空港業務のヒエラルキーの一番下だもん、グラウンドクルーって。
> なのに、安全運行のためにはパイロットよりも重要な仕事。
>
> 給料安いのにこき使われ、罵倒され、冬寒く夏暑い。
> こんな仕事やっとられるか!となって当然だわ。
>
> まず、その改善が急務じゃね?
> 特に給与と地位向上。
>
> 3K職場と言われて久しいけど、未だそういう話が出るのは可怪しいわな。
> わざとそうして、パイロットやCAに優越感を与えてない?
> もしそうなら、これから先インシデントが続出するよなぁ(予言) >>388
うむ
マニュアルがあればどんなにねじ込んでも大丈夫と思っているアホが多すぎるわ >>64
犬の空輸ってケージ入れて貨物室なんだよな
焼き肉か… 救援物資を運ぶんだ!何よりも優先されて当然!って認識で独断で滑走路に出た可能性は? >>391
風が吹けば桶屋が儲かる かな桶屋は誰になるか 羽田空港、航空機同士の衝突爆発炎上事故
公開された航空無線によると海上保安庁側が管制官から「待機」を命じられてたのに
勝手に滑走路に侵入していた事が判明
JAL側は被害者
海上保安庁側は加害者確定
俺の予想だけどA350は大型機だから海保機をまたぐ形で衝突した可能性が高い
だから機首と前輪、お腹部分が大きく壊れてる、これでJALに死人でなかったのマジ奇跡
https://pbs.twimg.com/media/GC1EspQbAAAUV4x.jpg
https://i.imgur.com/cW2nYkq.jpg 無能な糞眼鏡が判断が遅れて焦って急かしたから
機械の如く忠実な自衛官が発信したわけか
増税糞眼鏡が悪いんじゃんwww
もう、ね、お前は辞めろ!
増税糞眼鏡が! >>389
なにもしてないから岸田のせいじゃないんだ!
いや、それつまり首相にふさわしくないってことでしょ…w 地震で苦しむ日本人のために動いた人達が亡くなるなんてやるせない思いで一杯だわ
ご冥福をお祈りします
2016年に起きた熊本地震だと震度7が起きた2日後にも震度7の地震が発生してる
その2日間に震度5以上の地震が数十回起きてるから一部でも傾いた建物や倒壊した建物には絶対に入らない、近づかないことが大事やな
今自衛隊や救急隊が日本人の命を守るために命をかけてくれている
それ以外の日本人に今できることはみんなで支え合ってこれ以上被害者を増やさないようにすることやな
1人でも多くの人が無事でありますように
そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけて騒いでるだけですわ
検察側が動いてるのはその中の一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ >>334
子どもたちのヒーローなのにな
晋さんはグランスフィアだった・・・? 下級の為に上級の睡眠を削るなんて許されないからな
岸田が徹夜で対策練らず遅れた分は下級に走らせれば良いし 不眠不休で災害対応にあたるみたいな事を
格好を付ける為に言ってたけど、
あれ後々、余計な言質を取られたみたいな事になるな 道路ガタガタなのに空輸で空港持って行ったあとどうするつもりだったんだ? この機体で何の物資を空輸する予定だったのか
もしかしてお偉いさん乗せて遊覧飛行?
https://imgur.com/rF0H6ap.jpg >>419
こんなのマトモに物資運べる機体じゃないやん 総理付きのSPが爆弾蹴り飛ばす国だからね
ヒロイックに酔って無茶な行動取っても不思議じゃないよね >>297
飛行機側でも気付いて着陸スキップする場合があるよ
だからジャストタイミングでそぉい!した可能性が濃い >>417
災害対策の不眠不休は二次災害の元だからやっちゃいけないと言われているわけで 物を運びたければC130やC2を使えば良いじゃないか
海保が小口でちょっと物を運んでどうにかなる状態じゃないだろ Japan Coast Guard JA722A (MA722 "Mizunagi") is heading to Hokuriku region from Tokyo/Haneda.
海上保安庁 第3管区海上保安本部所属「みずなぎ」が羽田航空基地(羽田空港)から北陸に向かっています。
JA722A returned to Tokyo/Haneda
This screenshot is taken at 2024-01-02 2:14JST.
1月2日の2時14分AMに撮影されたスクリーンショットです
誤解されている方が多いので補足しますが、JA722A/MA722は帰投時の事故ではありません。
1月2日午前2時(深夜)に羽田に帰着しており、1月2日夕方のJAL機との衝突時は別のミッションへ出発するところでした。
https://x.com/geo_vitya/status/1741827757389263233
JAL516の進入許可と、海上保安庁 JA722Aへのホールド指示部分はLiveATCのRJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3、14分59秒あたりから確認できるかと思います。
もちろんこれを以て事故原因を断定することができないということにはご留意ください。
https://www.liveatc.net/archive.php?m=rjtt_twr
補足ですが、LiveATCは羽田空港で受信されているわけではなく、受信地不明な(おそらく東京近郊の)フィーダーによるものです。必ずしも受信環境が明瞭というわけではなく、音声の欠落などがありうることには十分留意してください。
https://x.com/geo_vitya/status/1742131147172405723
海保機が羽田の管制官の指示を間違えたっぽいな
事故機は1/2の午前2時に石川から羽田に戻って来て夕方また石川に行こうとしてたとこだったらしいし海保職員寝不足だったんかね なぜMA725の必要性が有ったのかしら?
不思議だね 135:安倍晋三🏺 (ワッチョイ 62e3-NRV/):2024/01/02(火) 22:59:40.42 ID:fdbKg4b50
無線やりとりの動画出てた
https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs
366:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d1c6-s5MQ):[sage]:2024/01/02(火) 23:13:58.15 ID:odnZjc280
Hold short of runway 34R via C5
これが正しい「滑走路の手前で待て、C5で」って管制指示のはずなんだけどさ
事故直前の管制音声のアーカイブを俺も聴いてみたけど
Taxi to holding point C5 または Taxi to short of C5
こう聴こえるんだよ
これって今は廃止された Taxi into position and hold という「滑走路に入って待て」っていうのと非常に紛らわしくて、
昔の管制を知ってるベテランパイロットなら間違える可能性がある
(ついでに、いろいろ管制聴いた経験の中ではかなり早口で聞き取りにくい管制官だと思った)
それでJAL機がちょうど滑走路に降り立つタイミングで海保機がこんなふうに進入しちゃった様子
https://i.imgur.com/i3azkfP.png
628:安倍晋三🏺 ◆abesHiNZOU6m (ワッチョイW 0913-68Ml):2024/01/02(火) 23:31:42.45 ID:HfjxTn490
JALがナンバー1 (←つまりお前ら海保は後回し って事)
(海保機は)ポイントC-1で移動待機
「“JA722A No.1 Taxi to Holding Point C-1』このコントロールタワー(管制)指示が事故2分前に出て、事故るまでランディングポイント(滑走路)への進入許可は出てない模様」
という航空無線マニアとその又聞き情報が正しければ
海保機がスクランブル(強行)発進 しようとした
って事になるが… てかどこでぶつかったん?
空中じゃなく着陸時の滑走路なん? 滑走路に侵入する前に信号あるよな
まさか羽田だけないなんてことはないだろうし >>419
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1704201667/163
0163名無し (ワッチョイW 6513-umWf) 2024/01/02(火) 22:34:57.16ID:/ZS7Jlh30
東日本大震災の生き残りの奇跡の機体で震災を救援という美談を作ろうとした奴が官邸に居るのでは? >>433
JALが着陸しようとしてた滑走路に海保が出て行っちゃって( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン 1970〜90台のメーデーに出てくる様な人力アナログ管制ならともかく
羽田の管制システムで管制ミスなんてありえん。
あるとすれば管制官の意識不良くらい。 もしかしてこれを見越して菅直人は無駄な命令をしていた…!!?
バ菅有能説…!!? >>436,437
なるほど、地上で車が十字路の信号無視して突っ込んだような感じか >>444
付近のパトカーが「指示するまで完全に停まってて!」と言ったのに動いた、がより近い比喩かな >>99
エアバス絡んでるからフランスの航空事故調査局が
乗り込んでくる予定だから隠蔽不可 >>446
これを見越して消せる火を消さずにCVRを熱破壊しようとしたのでは 飛行機って好きな時に飛んだり着陸できると思ってるガイジおるんか 自衛隊に全部やらせれば良かったのになんで海上保安庁に >>52
尼崎線か…
あの事故もジャップ案件だったな >>52
電車は手前の駅でオーバーランを繰り返して日勤教育不可避の追い詰めらた果てでの事故だけど 水とかの支援物資て量が必要だから陸路で運んでるだろうし
羽田からボンバル機の容量で何を運ぶ必要があったのかは気になる ああそれでメガネさんの会見、目が泳いで口が震えていたのか 自民党がちょっと本気で災害対策やったらこんなもんよ…これからが本当の地獄だ 感動ポルノ作ろうとして重大事故の引き金引いたとんだサゲチン このスレの情報をまとめると
東日本大震災で生き残った奇跡の機体を使用して
石川県へ支援物資を運ぶ感動ポルノを演出しようとしたら
出発に1時間以上手間取って
官邸から早くしろと圧力かけられた機長が焦って出発して事故ったってことだろ
ほんと自民党が考えることはロクなもんじゃないな 管制官がline up runway 34 rightと言ってないのなら海保のミステイクか?
Live ATC のアーカイブに当時のタワーの交信上がってるが「今火災が起きてます」とか言ってるが緊迫感がない テネリフェ空港の惨事と同じ状況だがテネリフェの方は管制のミスだった 夕方って最も滑走路が混み合う時間帯なんだよね
何でこの時間外せなかったのか 能登への支援物資など、人口矮小な地域たかが量も知れてる
なぜ年末年始で混み合う、大混雑必至の羽田みたいな日本の中枢空港から支援物資を航空輸送する必要がある
それこそ茨城や静岡で十分ではないのか
日本にどれだけ飛行場がある
能登への支援物資程度は、他のガラ空きの地方空港からでも幾らでも調達出来たはずだ
こんな繁忙期の日本で最も忙しいであろう羽田空港、しかも夕方5時台の離着陸が集中するであろう時間帯に
全長25メートル程度の小型機を大型ジャンボジェットが使用するような滑走路から飛ばす必要があるのか疑問に思う 箱根駅伝で国道を通行止めにした影響があるんじゃないの? >>409
70歳くらいのやつか?
いまどきwwwなんてつけて増税クソ眼鏡はやってるから乗ったろうみたいな
老人寝ろよ >>477
自衛隊の基地と輸送センターに近いからとか…
地形わからんけど石川の七尾なら海路の方が捗るかも
日本海側にも自衛隊基地あると思うけどなあ これ岸田の美談にしたら支持率上がらなくね?(´・ω・`) そもそも海保の飛行機で支援物資を運ぶって普通なの?
新潟までなら陸路も復旧してるしなんのために飛行機使ったんだ? 死んだ5人とか変わりは幾らでもいるみたいな扱いだよな 岸田って人のせいにするの上手いけど
自分のやらかしは歴代トップクラスだよな >>419
わりとマジでこれでなに運ぶつもりだったんだ?
人くらいしか運べないだろ。 >>487
ちょろっと運んでマスコミに報道させたかっただけや >>68
愛知県経由して富山入りなら行けそうだけど
なんでわざわざ海保の飛行機使ったんだろ?? ???「能登の災害救助を震災生き残った飛行機でやれば支持率上がるやろ(ニチャァ」
って仕組んだやつがいるよなこれ >>490
北陸三県は自民王国だから
まじであるよ コロナ対策で戦闘機飛ばす国だからな
奇跡の機体で支援ごっこはガチだと思う >>264
入間や習志野の自衛隊に出動してもらって
海上保安庁は深夜や正月開けでもよかったよな
現場は猫の手も借りたいだろうが >>458
元々東北の機体だし原発関連かなあ
出発を焦ってたのが本当ならやべえよね >>490
過去にわざわざ他の機体全部メンテナンス中と明らかな嘘ついてまで
オスプレイ使ったりしてるから
まじストーリー重視してそう >>501
事故機はずっと羽田の所属よ
海保の航空機は仙台空港で整備やってるから震災当時ちょうどそこに居ただけ 木製リング(閉幕後はゴミ)にアホみたいに資材と人と金投入するなら能登半島に送って住宅再建してやれや >>1
海上保安庁と
海上自衛隊の
明確な違いさえわからないバカがチラホラいて、
そんなんが岸田がー言ってる
安倍さんの時に教訓になったであろう
いいがかりに意味はないって事すら理解できていない
言いがかりの結果として亡くなったんだー、とでも思ってるのかね 知的障害民族ジャップ「今が自民党政権で良かった」→空港使えなくなるwwwwwww >>243
アメリカ様が欠陥機だと認めたオスプレイは
もう無理して使わなくて良いんだな >>502
あれほんと酷かったな
荷物もほとんど積めないしキャビンが狭すぎて人力バケツリレーで搬出してんの
そもそも不安定だしダウンウォッシュが酷すぎて救助にも使えない 指示出してたヤツは「あの3.11で生き残った伝説の機体が能登でも活躍してます!」なんて報道が目に浮かんで、得点アーップ!なんてwktkしてたんだろうなあ。
今頃めちゃくちゃ不貞腐れてそう。 な、こうやって論争になるから災害現場事故現場でパシャパシャって必要なんだよ
ジャッポリの現場検証なんかに任せてたらジャッポリや日帝軍、上級国民の都合のいい結果に誘導されるに決まってる
嫌儲は管制塔、空港職員、航空会社職員を全力で守り、悪の海保&日帝政府を糾弾するぞ!
ウィーあーケンモメン! 支援物資運搬に適した機種でないのは間違いないだろう 感動ポルノ用の機体が現地に着くことすらなく炎上とかとんでもねえな 東日本大震災の生き残り機体を使って感動のリレーをしようとしていたのにJAL君どうしてくれんの
https://i.imgur.com/NxELHoP.jpg まさか広告代理店と感動ポルノの筋書き書いてて1日ほっといたのかい? >>515
岸田の無茶フリでこれとJALの数百億円の新車が全損 >>84
韓国に決まってるだろ、普通の日本人の中ではな! 自由自在のボロコプターまだあ
復興万博に箔を付けるチャンスを与えているのよ >>53
代ゼミ模試国語全国4位が同じこと言ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています