【悲報】ダイハツ、3車種の型式指定を取り消し。ジャップの企業への制裁、あまりにも甘すぎる [557891193]
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ダイハツ工業の品質不正問題を巡り、国土交通省は26日、小型トラック「グランマックス」など特に悪質な不正があった3車種で生産に必要な認証「型式指定」を取り消す行政処分を出した。型式指定の取り消しは日野自動車、豊田自動織機に続いて3例目。
指定取り消しの対象はほかに「タウンエース」(販売はトヨタ自動車)と「ボンゴ」(販売はマツダ)でいずれもトラックタイプ。3車種は衝突試験でエアバッグを起動させる際、センサーで衝撃を感知して作動させるところをタイマーで作動させていた。エアバッグが適切に作動しなければ人命に関わる重大な事態となる。
国交省は23日にダイハツの意見を聞く聴聞を実施したが、同社側は欠席した。提出した陳述書でも「不利益処分の原因となる事実に対する意見はない」などと回答した。
型式の取得は一般的に約2カ月かかるとされるが、不正が判明した企業の場合は審査が厳しくなるため、再取得には通常より時間を要するとみられる。 アホバカ「自動車産業は日本の基幹産業! 不正は大阪の弱小企業だけでよかった!」 聞いたことない車種ばっかやな
有名どころは問題なさそうで安心した
ほんま汚い大人たちやで! ダイハツはせめて1年は一台一台検査しろ
それぐらいはやってほしいわ トヨタは潰せないだろ
日野だって許された(というかもう覚えてないだろ) >特に悪質な不正があった3車種で生産に必要な認証「型式指定」を取り消す行政処分
悪質じゃない不正ってなんだよ🤣
理屈で言えば全車種全品目クビです タウンエースとかめっちゃ台数出てるだろうに
もう出荷した分は見逃してもらえんのかな 影響少ない商用マイナー車種でやってる感やな
マジで甘々やな >>66
安全装置で不正やってたのだから、さすがにリコールじゃね? 「1!2!...たくさん!」な国民だから3車種で十分ってことだろうな ある高校の生徒が集団で入試で不正を行いました全員失格とするのは忍びないので成績の悪い3人だけ失格にしました
あとの人たちは問題ありません しかもトヨタとダイハツを庇ってOEMのやつを敢えて取り消してるな 刑務所行き0人☺
会社そのまま制裁なし☺
国民から不買運動なし☺
日本最高☺ 今の糞ゴミクヅ日帝の民度や技術や中華や北朝鮮以下にゃ てかタイマーってどういうことよ
いつカウントスタートするんだよ 全部取り消したらダイハツがつぶれるんだから現実的なラインでしょ
報道でダイハツの評価は地に落ちたとゆっていい
これで十分な制裁だよ
過度な制裁を望む奴ってダイハツがつぶれたらその雇用が失われて日本経済に影響が出る事分かってないでしょ すべての要因は「ケチな体質」にある ダイハツ不正問題について専門家が指摘
昔から不正隠しを行う企業風土があったダイハツ
飯田)トヨタ自動車との共同会見が行われましたが、ダイハツの奥平社長はどういう方なのですか?
国沢)もともと奥平さんはトヨタ自動車にいて、カローラという車を開発したエンジニアです。そういう意味では車に詳しい方なのですが、ダイハツはトヨタと違う企業風土があるので、奥平さんにとってみるとトヨタとは全然違い、内部がわからないのですね。同じように日野自動車に行った小木曽さんもトヨタ出身で、ハイブリッド車のプリウスなどに携わっていましたが、これも不正隠しが発覚している経緯があります。昔からそういう企業風土を持っている会社なので、厳しいですね。
飯田)外から来た役員は聞こえないところに置いておき、「自分たちで」というような可能性もありますか?
国沢)日野自動車は完全にそうでした。今回も取材してみると、そんな感じですね。昔から不正を続けてきた人が役員になっている。その役員がわかって指示しているようです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6cbb7e1ef90deaf14f91bf80a217d3ce2e8fa27 主力のタントとハイゼットに不正がなかったならまあ自動車メーカーとして良心的な方だろう >>80
そこらへんの不正はジャップ自慢の職人のワザ😤
ビッグモーターとなんも変わらない ガンダムの映画行ったら、本編前のCMで『信頼のダイハツディーラーへお越しください』とか流れててワロタ
そりゃディーラーはちゃんと仕事してるのかもしれないけどさぁ >>85
良心的だわ
403 エッヂの名無し 2023/12/20(水) 15:56:10.775 ID:ngkhaXji0
調査報告書見たけどどんだけ不正やっとるんや…
側面衝突試験の不正
ポール側面衝突試験の不正
オフセット前面衝突試験の不正
フルラップ前面衝突試験の不正
フルラップ衝突時の燃料漏れ試験の不正
歩行者頭部及び脚部保護試験の不正
後面衝突試験の不正
HR衝撃試験の不正
HR静的試験の不正
シート慣性荷重試験の不正
積荷移動防止試験の不正
HFインパクト試験の不正
とびら開放防止試験の不正
座席ベルト試験の不正
ヒップポイント試験の不正
社外騒音試験の不正
近接排気騒音試験の不正
制動装置試験の不正
ヘッドランプレベリング試験の不正
デフロスタによるデミスト試験の不正
デフロスタによるデフロスト試験の不正
速度計試験の不正
インストルメントパネルの衝撃吸収試験の不正
排出ガス、燃費試験の不正
原動機車載出力試験の不正 ビックモーターあんだけ死ぬ気で叩いたのにダイハツはもみ消しでもあるように即鎮火☺ 国を欺いて免許を取得したんだから実行犯は最低でも偽計業務妨害だろ?
刑事罰ですらない処分だけで済むとは大企業様だな アメリカなら潰れるでは許されないほどの制裁受けただろうにな ほんと日本は温すぎ 損するのは金出して買ったユーザーだけ まず現行全車種取り消せよ
型式取った車種なんて存在しないってことだろ? >>100
それもどうなるかわからんしやばすぎるよな これじゃあスズキ自動車が
認証に適合させようと頑張った意味がないじゃない
適当でも大丈夫だったんでしょ >>51
本社所在地は大阪府池田市ダイハツ町。
阪在者には違いないわ死ねよ >>110
あ、その方向も視野にご検討頂きたく御願い申し上げ早漏 結局ユーザーへの保証は無いんだろ
なんだよこの会社おかしいだろ
看板貸している売ってるトヨタ、お前もだ >>113
安倍さんダイハツノミクスでタントがフリードモヂューロになったよ☺ 聴聞会を欠席ってふざけてるな
全部の型式指定取り消せよ トヨタの風土に毒されて不正せざるを得なかったみたいな無理な擁護してて笑える
危険な車を作って売ったのは事実だろ潰せ >>121
トヨタもダイハツもアウトってだけなんだよね これて終わり終わり、はいまた生産再開ねってなったとして
ポート研磨してハイオクいれてやっと64バリキが出るゴミとか誰か買うの?
スズキかったほうがよくない? トヨタ名物美談化くるぞ
自殺者さえも美談化してるような会社だからな >>124
今の軽って64馬力しか出ないのかww
バイクじゃん でも国産1トンクラスのトラックってマツダもトヨタの軍門に下ったから
選択肢これしかないんだよな >>127
競争しなくなると損をするのは国民だからな
得をするのは企業 逆に不正してない(まだバレてない)メーカーてどこよ? >>116
お掃除片付け←虚偽
お料理←虚偽
育児←虚偽
おセックス←審議中 >>2
ダイハツに意見聞く会を開いたらダイハツが欠席したって
会はどうなったんだろう… 乗ってる人には定価で返金じゃ済まないよな
賠償もしないと
この3車種って結構売れてるの? 尚、再登録可能の甘々
3年くらい禁止にすればいいのに 軽自動車側がよく事故で亡くなって走る棺桶扱いされてたの全部ダイハツのせいだったりしない? 不正の陰で消えていった部品メーカーは帰って来ないんだよな。
重大な経済犯罪だよこれ >>136
ダイハツ社長「私は問題なく乗って頂けると」
一同「おお…140項目不正から生き返ったぞ」 問題なく乗ってる
高速で挟まれたら紙になるのは仕方ないかなとおもう >>146
賠償金と返金しますって言われても蹴る? まあ判決は消費者が下せばいい
あれだけ舐めた真似しても許す仏のような消費者ばかりならブランド続行できるんじゃねーの >>149
消費者が正しい判断を下すには正しい情報が必須(だから知る権利は大事)で
その情報隠しやってた時点でダイハツビッグモーター自民は問題外なのよ😢
っていうのがまともな近代国家 >>149
その仏様()のせいで企業犯罪が無くならないんだけどね
やったもの勝ちバレなきゃいいの精神で不正が蔓延り品質もどんどん悪くなり消費者の立場が悪化していく
こんだけ大規模に不正しようが集団訴訟も起きないジャップはまともに機能している社会とは言えない 大企業が不正だらけだから裁いたら何も残らなさそうだよなジャップランドは 客騙して安くない買い物させられて、「それでもダイハツ大好き!」とかやってた知恵遅れはこれからもダイハツ車買うの?
買い替える金もないから仕方なくゴミに乗り続ける理由を「ダイハツ大好き!」で誤魔化してるだけじゃん
エアバッグ開かない車や、燃費や馬力で嘘の数字見せられて買った車が大事な資産だとでも本気で思ってるのか? バンではなくてトラックだけなら
ほとんど売れてないのだけだな >>103
わからんっていうかしないままクローズしてないか? 俺のロッキーどうなっちゃうの?
裕福でないながらもコツコツ貯めて買った初の新車だったのに ダイハツの自動車は 世界のトヨタ自動車と同じ基準 で設計しているので高品質な、、、
ウソでした あのサイズのトラックこれしかないから代えが利かない >>155
被害の当事者が多すぎて自分を正当化するための正常バイアスがかかるからな
三菱は乗ってないやつが多かったのと某社のスケープゴートになった面がある >>165
カクカクシカジカをあれだけ推してたのに
一瞬でデリカミニのキャラに持って行かれたな タイマー使うってどうゆう事よ トリガーはなんだあ かえって面倒くさそうなんだが。 >>66,72
トラックタイプなんて見たことある? >>166
もしも、いわゆるスペシャル補強材を付けて衝突実験の不正をしていたとなれば、是正措置は大変な手間になるぞ… エアバッグをタイマーで作動させただけってマジで悪質だよな 仕事しない国交省に期待するほうが馬鹿てやつですよw 近所のダイハツ店がさっそく下げてたカーテン全開にしてて笑った >国交省は23日にダイハツの意見を聞く聴聞を実施したが、同社側は欠席した。
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