三菱重工、旧MRJ量産工場を研究拠点に転換して次世代航空機を設計へ。 [624898991]
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は?税金返せよ 中韓に妨害されてたからなあ
妨害がなければ世界一の飛行機作れるだろうね
日本の職人技と技術力を舐めちゃいかん で転換して10年くらいは経ったと思うけどそろそろ次世代機出来たのか 「日本は末端の現場や技術者は有能だが上のリーダーが無能」という風潮を綺麗に覆して「上から下まで全員クズだった」ということを証明してくれたMRJプロジェクト 結局アメカスが部品の納入遅らせたり色々嫌がらせしたからな 懲りねえなあ
つうかホンダみたいに拠点移した方が良くね? 半導体もそうだが
現役世代をまともに作れないのに次世代作れるのか 主翼とか胴体とかの製造に参入するために必要だと思うよ >>19
さっさと諦めてウクライナのアントノフにでも土下座しにいったほうがいい 電源系統を複数に分けろっていってるのを日本の技術とやらで集約しちゃったバカが原因でしょ
今更何を研究すんの?
バカでしたと認めることそれだけだが ただの自己満足でお空に飛行機飛ばすだけなら税金は使うなよ MRJ大失敗ミュージアムにしろよ
何度も障害を起こしたあのみずほだって社内向けにあるんだぞ >>14
設計が甘々で機体内の電線管が足りなくて必要な配線を収容できなかった、だろ? >>19
国交省幹部が心配して本田技研の担当者と三菱航空機との面談をセッティングしたが、三菱財閥側がホンダなどという小企業と対等に会話するなどナンセンス!!と騒いで台無しにしたんだろ?
その頃本田技研はホンダジェットの量産と販売がうまくいき始めていた 「三菱はたおれたままなのか」
「三菱なんてだっせーよなー」
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