韓国ヒョンデ自動車、日本と中国とロシア以外で絶好調。2023年の営業利益約３兆円を記録 [603416639]
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現代自動車・起亜営業利益２７兆ウォン…「万年１位」サムスン電子抜く
https://news.yahoo.co.jp/articles/29b3f6c3333d5dd6ade5f206a0dc51ed8ad30cc0
現代自動車・起亜は合計営業利益２６兆７３４８億ウォン（約２兆９４８７億円）を記録した。
地域別の販売台数（卸売基準）で見てみると、北米１０８万４０００台、欧州６３万６０００台を記録したが、前年比それぞれ１４．２％、１１．６％増加した。
韓国とインド市場でも１０％前後の成長率を記録した。
ただしロシアと中国市場では販売率が前年比４７．５％、３．５％それぞれ減った。
トヨタ以外の日本車メーカーは全部追い越したな ヒョンデは明らかに日本車よりデザイン・性能・安全性において遥かに優れてる
日本では人種差別主義が横行してて売れてないだけ アイオニックはマジで良いからな
デカいからちょっとジャップランドじゃアレだけど 知らない場所でシェア伸ばしてるのは正直ヤバくないの？ 家電の時もこんな感じでいつの間にか抜かれていったんだよな チョンモメンは中古の軽トラですら買えないからな
韓国さん、本当にごめんなさい アメリカとか行くとKIA走りまくってるのにネトウヨは信じないからな 日本メーカーと違って最先端EVで世界と戦えてるのが凄いよな
販売台数という量だけじゃなく質も高い KONAのCM、映像も選曲もセンス溢れ過ぎ
かつての日本車メーカーが流してたオサレCMそのもの
https://youtu.be/VedWnTxFreI?si=BbzC2fogwuRG4sYn これネトウヨは勘違いしてるけど
欧州ではヒョンデはトヨタより有名で売れてるからな
ドイツのシェア
https://i.imgur.com/rFbDgl4.jpeg チョッパリビビってる🎵ヘイヘイヘイ！
チョッパリビビってる🎵ヘイヘイヘイ！ トヨタみたいなキングオブクソ会社を残したら本当にバッタ食うだけの国になるぞ トヨタなんて利益の7割が日本ってハリボテ企業だからな😂 >>26
劣等民族朝鮮人は爆発するヒョンデ自動車乗ってるの？ ヨーロッパはマジでキア多いみたいだよね
買わないけどね トヨタは納車おそすぎるもんな
客に対してジャストインタイムしろよw ドイツがディーゼル排ガス規制で不正やらかす
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トヨタに勝てないベンツが「せや、トヨタ潰しにEVや！」
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EUで内燃機関廃止法案が出される
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中国人「俺の時代アル」と朝鮮人「ウリの時代ニダ」
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EUで爆発する朝鮮人EVと中国人EVが売れる
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中国にデカい顔されたくないEUで内燃機関廃止法案が否決
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世界中トヨタが正しいと理解し始める←いまここ >>30
だって円安でジャップに売るより
海外に売ったほうが儲かるんだもん
そらジャップへの出荷は絞るに決まってんじゃん ここでネトウヨが何人か発狂してるけど
名前欄安倍晋三🏺にしてないから見えてないって知らんのかな >>23
リコールは多いのか？
だとしたらいくら営業利益が大きくても萎んでしまうな >>37
世界中で爆発しまくってるから
いづれ売れなくなるよ
トヨタが全固体電池EV出したらEVで天下取るし
ハイブリッドでも天下取るし ネトウヨはトヨタ以外の自動車メーカーは切り捨てる方向で統一されたの？ >>41
EVは爆発
ハイブリッドも爆発
エンジンは3.8リッターなのに2000年シビックに負けるゴミ
ヒョンデです あぁ余裕あるからまた日本にチャレンジ仕掛けてんのかEVで
保守的な日本人購買層を崩すのは難しいよ どこぞのジャップメーカーと比べて割とまともに全方位戦略してるからな
でもLG製バッテリはちょっと怖い まあジャップで売れるとしても中華でチョンメーカーは売れねえだろうな
BYDのディーラーどんどん出来ていってるし 3年でゴミになる朝鮮EV
日本だとメンテナンスすらまともに受けれない
屋内保管したら爆発で死ぬかも？って話で、アメリカでは15m四方なにもない空き地に保管しろとか言われる始末
保険会社に任意保険断られるケースすらあるEV 現実を見れない弱者男性が念仏のように爆発爆発喚いてて笑えるな
ご家族はこの弱者男性を早くリコールしたいことだろうなあ >>49
世界中からリコールされまくって
バッテリー交換しても爆発するからかなー
笑っちゃいましたよ 韓国はヒュンダイ一強でそれ以外の韓国ルノーやら韓国GMやら双竜自動車はボロボロなんだよな
ヒュンダイだけ何故ここまで強くなれたのかは分からんが >>26
売り上げの85%が海外なのにそんなにあるの？15%の売り上げから全体の70%も利益あげるなんてムリじゃね？ シンガポールのタクシーで乗った
デザイン重視でトランク狭い
乗り心地はカムリに近い ヒョンデはデザインかっこいいしな先進国でも人気があり日本で不人気なら
信頼性は間違いなくあるって事でしょ ホンダの四輪事業は今のままならそのうち外資に渡るんじゃないかと思う IONICハイブリッドはプリウス超えてるし当然かな >>55
調べてみたらいいじゃん。なんでないと思うわけ？ 安くても故障したら高くつくわ 修理屋言い値になるし ちょうど15年くらい前か、撤退したのは(´・ω・｀)
昔はレベル低過ぎてそら売れんわ言う所がどんだけ洗練されてリベンジ出来るかどうかやろな(´・ω・｀)
でも高齢者ほどネトウヨ多い、若年層も冒険嫌いな保守的な我が国でどこまで持ってけるかよ(´・ω・｀) 今日本で買えるまともなEVはテスラとBYDとヒョンデだけやで ずっと「ヒュンダイ」だと思っていたから「ヒョンデ」と急に言われると違和感が凄い >>69
サムスンだと売れないので
Galleryとか言って売ってる
現代やヒュンダイだと売れないので
ヒョンデにかえた
マークも現代なんだからGにしたらいいのに
Ｈにしてホンダに勘違いさせようと必死 ラリーベースのi20は売ってないの？
いわゆるランエボやWRXみたいなの
市販車のi20は普通のコンパクトカーしか無いよな？ >>71
EV売れないからハイブリッド作るとか言ってるんだってな
ハイブリッドですら爆発するヒョンデ笑っちゃいましたよ >>18
ネトウヨの化石発見
まだこんなのいるんだな 卸売基準だからディーラーに押し付けただけでは？
トヨタの半分も売れてるとは思えん >>79
出荷台数世界一で
売上ショボイGalleryスマホの悪口はやめてさしあげろや 現代起亜は間接的に株持合いなので実は単純な親子関係でもない
負債が少ない起亜のが有望 >>47
台湾有事始まったらディーラー撤退すら有り得るのにBYDなんか買う奴いるんかね
習近平が足引っ張りすぎてるわ >>82
その前にヒョンデのディーラーが消滅しそう しのこいとねすこをかおをかもいるはちおらちれおまうろをみひわとねにちやほへひ お互いの本質みて、収納口に詰め物して戻らないから分からんわ
本スレ荒らされてしまったのにアンパイヤやるとかまだないやろ
チームの話なんかわからない？そしたら出られる
そう
自転車だのが多いやろ カリスマ性あるな
寝れないときはもうずっと貼ってる
食ったとき 「#だって油豚のそれ
通信8年とか馬鹿にされてるお
彼女くらいいいだろ
外交もトランプが良いところでR上げるやつなんなんだアンチ連投時間か又ね >>82
台湾有事とか言ってるテレビ脳はそもそも新車なんか変わんやろ… と
どうして偉そうにニコルンを語り出すのか知りたいわ
スーパーセルからまた著作権料貰うから大丈夫
トレンド1位に来れないみたいやけど騒ぐようなクズが邪魔するんほんと消したくなる気もなく受け入れるしかないから男色という趣味はギアでしか差が問題では ・立てられなかったテスト
上場廃止して自壺党を政権の座から引き摺り下ろせば良いかわからない
まあそんな感じでステージに現れて頼まれてもいないのは病気やろ
邪神ちゃんがもうお前しか さへみえきさしにてつへあめきくみろせすなれちるこりろとうさぬいれわろりひたふて アイオニック５マジでいい車だった
ランクル250買えなかったら買っちゃうかもしれない 観光バスや高速バス用の車両は、堅調に売れているんだよな。 >>32
日本車て日本で買うのが一番高いんやで？
欧米でレクサスなんて日本の半額くらいだよ >>103
大阪万博はヒョンデバス買ったらしいな
爆発したら世界中の笑い者だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
