軽自動車、約200万円。維持費を年25万円として10年持つと車両価格と合わせて450万円。すまん、レンタカーかタクシーでよくないか? [882679842]
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450万円あればタクシーもかなり使えるし所有するメリットなくないか?
平日は電車通勤で乗ることもないし
https://kenmo.jp そりゃ便利だけど、この値段出してまで必要とは思えない 他の人が使ってるとか誰かいるとか
それが我慢できない
運転も嫌いだから早く自動運転普及しないかなあ 田舎の独身ならスズキアルト120万円を15年乗り潰すのが一番コスパがいい、助手席に波瑠がいる気分も味わえる タクシー使うといくらになるの?そこの試算だしていくら得ですよってやらなきゃ意味がないよ 俺の場合は維持費もっと高いよ
過去に事故起こしたせいで保険料だけだ年間20万払ってるわ タクシー(=中古)を月2回使うならやっすい中古の軽買ったほうが得 毎日乗るなら所有
多くても週末しか乗らないならレンタルかタクシー タクシーもう利用したい時に呼べるものではなくなりつつあるからな
送迎にタクシー寄越してくれるはずの人が朝のうちに時間指定で電話したら断られて、自分で車出して来たことあった 一生独身前提のケンモメンだから許される発想だからな
恥ずかしいから外で言うなよ 都会は車要らない言う奴いるけど買い物とかどうしてるんだよ?
両手に袋ぶら下げて帰ってくるの? おまえら金持ちやで60万くらいの中古買えや
60万出したら10年は乗れるわ
ワイは貧民やで25万の乗ってるけどバンバンやぞ 駐車場すら借りないといけないような身分なら車なんか買っちゃ駄目だよ レンタカーやタクシーで維持費計算してよ
週5回で往復20km通勤な 今はちゃんとマイカー主義の方がいいぞ
新車買わないと量産効果出ないし レンタカーかタクシー頻繁に利用するなら
車ある方が安い たまに乗るだけで済むような都会暮らしなら、持たなくていいだろね 買い物がめんどくさい
独身やこどおじならあまり感じないだろうが >>1
ほとんどの日本人はアベノミクスの成功のおかげで
お金が余っていて使いたくて仕方ない状態だからね
物価適正価格はいまの3倍くらいだと思ってるのでむしろ安いと思ってるよ 10年で450万なら年45万だろ?
日割りで1日あたり1300円ならタクシーでも変わらないんじゃないか?
仮に通勤のみに使用で週休2日でも1日往復1800円(片道900円)
これに休日の移動とかを加味しても10年持たせるならトントンでしょ >>36
ほんとこれ
これだけ好景気(日経平均見れば明らか)だと、
いまは逆に、「安い物は買いたくない」っていう心理が働くことがある 仮に450万だったとしても
それで10年自由に乗り回せるなら全然コスパいいわ >>36 >>38
なるほどね
いまは値上げしたほうが売れるってわけか アルトの中古でいいだろ
燃費もいいし20万代から買える タクシーとか隣町まで片道4000円くらいかかるんだが 最近はカーシェア増えてるから、徒歩5分くらいの範囲に複数台あれば困らなそうな気もするわ 田舎モンだと通勤が車だったりする
車通勤でないならあとは趣味 車のサブスクってどうなん?やたらホリエモンが推してたけど 週に2回
年間1万キロ走らないならレンタカーでいい 政令指定都市に住んでるけど、駅前に立派なタクシー乗り場があるのに車がない時代になってしまった 日本はもっと車社会を推進した方がいいぞ
アメリカもヨーロッパも日本よりずっと車社会で
ほぼ車通勤だぞ おれはカーシェアリングにした
必要な時スマホで予約して、Suicaでロック解除
ガソリンの満タン返しも不要 好きにすりゃいいけど、思い立った時にすぐ行動できないのが不便やね >>45
あーあれな
めちゃくちゃ気使うぞ
自分の車じゃないみたいだ(まあ実際そうだが)
タバコなんか絶対ダメだし子供がちょっと何かこぼしたら激怒だし
洗車もまめにしなきゃって気になるしまあ俺はおすすめしないけどな >>5
都会の街中ならそうだけど、そうでもないところは多いよ 使用頻度によるんじゃないかな
週3回以上乗るなら公共交通機関使うより楽だし便利よ 週6通勤だから所有しないと無理。売れてるからという理由でnbox買ったけどすごく良いわ 週6通勤だから所有しないと無理。売れてるからという理由でnbox買ったけどすごく良いわ 地方民だが普段は軽
遠出にはミニバンレンタル
これでいいんでは 都内だと平日ほぼ乗らんからな
駐車場も高いし維持費が無駄 >>60
都内とか事情が特殊すぎて俺たちの参考にならねえんだよな
都内は都内専用スレでやって欲しいわ タクシー
通勤時間1時間とすると距離にしてだいたい30キロぐらい
700円×30キロで1日約21000円
週休2日の国民祝日休みで240日出勤
21000円×240日で5040000円
軽自動車と同じ10年持つとすると5,0400,000円
まあだいたい同じくらいかな そういう結論にいたったんならそれでいいじゃん
スレ立てして何を訊きたいんだ >>67
別に笑われないだろ
車くらいでどうこういう女ならこっちから願い下げ そりゃあ仕事で使わないなら車なんか持ちたくないわ
車買わなければいくらでも欲しいものに金が使えるのに補助金もでないし カーシェア週末だけ使って年間総額、15万円
これだけで十分でもう車買うなんて選択肢がない 通勤、買い物、ゴミ出しが有るからなあ
家で働けて八百屋や豆腐屋が家の前まで売りに来てゴミは家の前に置いておくと回収してくれる社会ならレンタカーでも良いけど 通勤で使わないならコスパ悪いな
運転中になんも出来ないのも嫌 駐車場付きの賃貸は賃料が高い
また、戸建てを買う場合も駐車場付きは高くつく 維持費25万って何?
ガソリン代?ガソリン代ならレンタカーにもかかるぞ オラの軽トラ検付きエアコン付き10万だったわ
ぶっちゃけそんなんでいい 新車で軽買おうと思ってるんだが、今BYDのドルフィンてのが気になってる
evてどうなん? >>78
車検、年1の税金、ガソリン代、任意保険代、駐車場代、など 500万弱で10年持つ動く個室持てるなら安いやろどう考えても デイズのバッテリー交換28000円だったぞ
アイドリングストップ無しのノーマルバッテリー時代より3倍高くなって耐久年数は変わらず(笑) 千代田区在住資産4.4億円のウルトラ勝ち組やけど
自動車は金の問題じゃなくて普通に使いづらすぎるからいらないのよ
そこらの店行くのも止めるところがない
タクシー使うことになる 戸建てだと玄関出てすぐ車の便利さったらない
マンションは知らんけど バイクにして悪天候のときだけタクシーにするとかが安く済みそう >>25
東京に限らず、電車社会はパソコンとかプリンターとか抱えて歩いて帰ったな
秋葉原とか都心繁華街から電車の中で小型の家電の箱とか持ってるのもめずらしいもんではなかった
そもそも基本的に家屋が狭ければ買い溜めする発想がないし、都会側ほどその前提で毎日駅前あたりで必要なもんだけ買い物して帰る動線になってる
逆に言えば、買い物難民になるようなのは都会では負け組 >>90
都内中心部はかなりタクシー増えたで
儲かるって聞いて若いやつが押し寄せてる
その代わり新人ドライバークッソ多いけどな
住み始めて3ヶ月の俺より詳しくないやついるし メインがクソ燃費悪いスポーツだから下駄車に10万の軽乗ってるけど何ら不便は無いな
往復100kmくらいまでなら全然いいわ >>81
車検なんか軽は4万くらいで年間だと、一万ちょい
ガソリンは乗る距離によるしレンタカーでも出るし、タクシーだと更に距離に応じて料金が増える
保険も車両保険をかけるかどうかで変わるし、レンタカーも立派な保険をつけたら更に高くなる
駐車場代も前提が意味不明
住んでるところであまりに違う
六本木なら月五万だし、地方都市なら数千円
金額の前提が意味不明 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています