日本郵便「速達やゆうパックの配達日数を旧普通郵便並みに遅くします」 [188825441]
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日本郵便は30日、速達郵便物や「ゆうパック」を対象に一部地域で配達日数などを見直すと発表した。今まで１人で運行することを前提としてきた長距離運送便（トラック）を中継輸送などに切り替えるため、到着時間が後ろ倒しになる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c40f90eb209656d47ba384de1d149513ff03b90a
>>1
プレスリリース
2024年問題などを踏まえたサービスの見直し
2024年1月30日
詳しくはこちらをご覧ください。
2024年問題などを踏まえたサービスの見直し（PDF705kバイト）
別添1（PDF158kバイト）
別添2（PDF98kバイト）
別添3（PDF165kバイト）
記載されている情報は発表日現在のものです。最新の情報とは異なる場合がありますので、ご了承ください。
https://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2024/00_honsha/0130_03.html 年賀状死守したいから普通郵便なくせないんだよな
ホンマあほ 関西関東の翌日が維持されればええわ
九州とか東北とかは頑張って 民営化したくせに窓口業務は土日しっかり休むんだよな ゆうパックはともかく、
それじゃ速達じゃないじゃん サービスがどんどん劣化していくな
頑なに置き配しないガイジしかいないしヤマトに吸収されろよ
仕事のやり方がおかしいから維持できないんだろ 外資系企業に買収してもらえよ
経営も現場も無能しかいねえわ JRや郵便みればインフラの民営化は国民にとって不利益にしかならないことがよくわかるな 「郵便局で申し込みしてくれたら置き配します」←こいつ 電車みたいに各ポイントで運転手を交代すればほぼロスなしで運べるだろ
クソみたいな言い訳してサービス劣化すんなよ 速達って高いくせにあんまり役に立たないよな
むかし配達のバイトしてたとき企業に速達で手紙が結構届くけど土日はやってない会社も多くて
金曜日に出す速達が月曜日に届くのを見て無駄金だよなぁって思ってた 遅くてもいい長距離輸送は貨物列車で運んでそれ以外はトラック……とかだと人手不足解消にはならんだろうな >>22
小泉と竹中が改革したせいだな
あの2人のパヨクに郵政は壊された 年賀状ですら土日働かないし
もうヤマトか佐川がコンビニにポストおいてはがきとか封筒配送しろ これが民営化の正体やね
外資にカネを流し込む代わりに人件費も設備もケチりサービスが劣悪になっていく なんで他の民間宅配会社がやってることができないんですか まぁ全体的にスライドさせれば問題無いとゴールポストを動かすのはもはや定番になった感あるな 速達の看板降ろせや！
普通郵便もクソほど時間掛かるようになって使い物にならん 民営化したインフラで良くなったものが一つもない件について 今思い返せば性加害疑惑のタレントをCMに使ってたんだよな
反省していただきたい 民営化が上手くいくのは人口増の発展国だけだよ
衰退する国でやってもサービス落ちるだけ 民営化したらどんどん改悪されて2倍も値上げ
小泉に投票した間抜けは死ねよ！
大多数の国民だったよな 佐川やヤマトや郵便など物流大手のすべては
アマゾンだけはマジで潰れて欲しいと思ってるからな
今日本で走ってる貨物の約1/10がアマゾンなんだぜ
マジでこのままだと日本の物流すべてが破綻するって いうほど民営化前の郵便局って良かったか？
少なくとも夜間配達はやってなかったぞ。置き配は勿論 >>1
勘違いしてる人がいるけど、
日本はアベノミクスの成功のおかげで、
空前の好景気（日経平均見れば明らか）で人手不足になってるだけだからね
不景気なら人は不要なんだから、人手不足にはならんのよ >>36
速達だと担当者が他の書類より優先して見るから無駄ではないよ >>63
水道も引き返した方がいいね 外国も公営に戻してる ヨドバシ小物1個買ったらゆうパックできたな
ゆうパケットに入るサイズだし投函で良かったのに >>1
民間だとサービスが向上すんじゃなかったの
小泉さん 最寄りの局まで取りに行ってやるからゆうゆう窓口遅くまで開けとけよ
平日19時、土日15時って舐めてるだろ ゆうパックはどれだけ大きい荷物でも局留め出来るからまぁそこまで困らん >>14
19時5分とかに帰ったらすでに不在届入ってたりすることあるから20時のはほしいんだよなぁ
配達は20時で切っても窓口受取の時間長くしてくれ 簡易書留とかなしでよくね
レターパック統一のほうが効率的な気がする >>67
特に郵便局は待遇が悪すぎて人が集まらないだけだと思うぞ
一度やって辞めたら二度と行かないと心に決めるような仕事場だもんな
課長に引きこもりでも良いから誰か紹介してくれとか言われてたわ 人がいないんだよ
躍起になって大々的に募集しててもこない
まだ値上げせずろくな賃金払わずに人募集してるの 民営化してサービス悪くなるだけって完全に失策やん。死ねよ小泉🖕 >1人で運行することを前提としてきた長距離運送便（トラック）を中継輸送などに切り替えるため>到着時間が後ろ倒しになる
働き方改革だしヤマトや佐川もやりそう 期間雇用で採用されたらいきなり能力開発セミナーっぽい研修に引っ張り出されてネチネチやられるからな
あんなの二度とやりたくない 仕事に困るなぁ、速達でなんとかってのがアテにならなくなった
これ国全体のビジネスの効率落としてんだろ 多少遅くなるくらいいいわ
佐川だけは無理だった
誤配するし集荷には遅れてくるしもう使わん 郵送料値上げした挙句にサービスも劣化する一方って
民営化して悪いことしかねえじゃん ヤマトもうやってた
しかし道路が老朽化してスピードだせないとかマジかよ
ヤマト運輸、宅配便の配達1日遅く 一部地域で 2023年4月18日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC180YB0Y3A410C2000000/
＞ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定のため 郵便局減らせ
セブンイレブンよりも多いとか無駄だろ 人手不足な上に仕事のムダが多すぎるんだよなあ
朝急いでいるのに無意味な儀式に手間と時間が食われて毎日うんざりしてたな
あんな事してりゃ速達なんて間に合わなくなるわな・・・勿論、士気も下がる トップのアホどもが死ぬ気で配れよカス、不正やった件から何が変わったんだよボケカスコラ！ >>2
＞ ゆうパックの配達希望時間帯「20 時-21 時」の廃止
不便になる >>33
電車も昔と比べると減便してるとこ少なくないし、
最高速度引き下げだとかホームドアによる停車時間増大やらで鈍足化してたりする 外国人に配達を任せないからこうやってどんどん不便になっていく
配達業務からジャップを駆逐して外国人に置き換えれば人件費変わらず数倍の労働力が得られる
売国自民党はジャップ企業がもっと外国人労働力を簡単かつ大量に使えるようにしっかり政治をしろ 一度不在票入れないと郵便局受取に変更できない変な縛りやめろや >>102 外国人は日本語で書かれた住所が読めない。 プロボックスで高速でぶっ飛ばしてお届けするしかないな >>109
そりゃあ遅くなっても普通より速いんだから割り増し料金取るし値上げもするでしょ 人口減って利用客も減ってんだから当然っちゃ当然
なんで利用客が多いときの基準で現在もいけると文句言ってる奴等は考えてるんだろ 民営化して一つでも良いところあった？
総括しろよふざけんな 民営化したら絶対こうなるのわかってたのにな
まさか何一つ対策しないとは思わんかった >>102
海外の郵便なんてそもそも頻繁に郵便物や荷物なくされるぞ
途上国どころかアメリカやイギリスでさえそう
どんなに遅れてもまともに届く日本は全然マシ 今まで1台で東京から北海道だの福岡だのまで行ってたからな
これが既に狂ってたんだよ >>87
採用後の案内を見て辞退するバイトが大量発生したからか今は局内で簡単な業務研修を受けるだけだ
働いてる自分が言うのも何だが郵便局ってほんとアホだろ かつては20時過ぎにゆうゆう窓口に出したレタパが翌日青森配達完了とかクソ速かったけど
人口減少により人間も企業も消滅していくから10年後20年後は東名阪間以外は酷いことになりそう
ありがとう自民党！ありがとう日本人！ 民営化してもサービスの質は変わらないしむしろ良くなるとか言ってなかったか
こんなのばっか >>1
値上げした上にサービス低下って舐めてるな？ 昔は午前中と午後、2回配達してくれたよね？
ね？？ 働き方改革とか最低賃金を上げたりせず外国人労働者を増やすだけで良かったのにね
日本経済が成長するためにはもっと外国人を業種問わず人数問わず自由に雇って解雇できるようにすべき うちの近所の郵便局、クソ無愛想
だから遠い郵便局にわざわざ行く
郵便局の局員の質の悪さを何とかせえよ 普通郵便がゆっくりは許したが特別料金取ってこれは駄目だろ >>99
お前の地元の田舎鉄道は知らんが東海道新幹線は開業から遅くなったことねえよハゲ
まともなサービスが提供できてないのにガキみたいな擁護すんなよ いやほんとマジで潰れてお願い
今でさえ優待品ゆうバック発送だとクッソ憂鬱になるのに 普通郵便遅くなったの知らないやつが受け取り催促してくるの鬱陶しい いうほど郵便なんか使ってないし割とどうでもいい
ましてや速達なんて年単位で利用するかないかぐらいだし
なんなら無くなっても差し支えない
ここで書き込んでる連中も同じと思うけどなにを悲観してるんだろう 一律遅くするんじゃなくて、配達を1日おきにしろよ
在庫が溜まるだけじゃん ゆうゆう窓口の方が早く閉めるんだよな
どうしても配達に頼らないといけない ゆうゆう窓口とか、都市部の局なのに
19時閉鎖だぞ？
どうなってんだよクソが これはトラックの2024年問題の影響だろうな
トラック運転手を長時間労働させられないように
規制を厳しくしたから
短時間で届けられなくなったんだろう >>130
新幹線なんか乗ってる方がハゲ田舎モンでは😅
それともなんだ？品川駅から静岡まで新幹線通勤してるのか？なら静岡に住めばいいじゃん 郵便本当に遅くなったよね
注文はがきとかでも5日前の消印とか普通にあるもん 郵便倉庫に5日分も荷物を貯められないだろ
佐川でも元日休みにするための荷物スペース確保に
トラックまで倉庫替わりに使っていたくらいなのに >>12
年賀特別郵便を別枠にしたら元日の普通郵便配達はやめられる >>49
ミンカンが投げ出したメール便の配達を郵便局がやらされることになったよね 民営化で良くなったのはゆうゆう窓口ぐらい
これ推進したやつはどこの国の手先なんだ？ >>151
ゆうゆう窓口もどんどん営業時間短くなって使い物にならん レターパックは配達記録付き速達の代わりに使ってるのでやめて >>67
ブラック企業殿堂入りの会社に行くやつなんていねーだろ 個人事業主で東京～大阪
片道10万くれるならたぶんやる奴結構いると思う
でも今のとこ法律がそれを許さないからな >>152
ブラック勤めの人には行く事は不可能やからな 本来すべき仕事を怠けてるだけじゃないか
客をバカにしてる >>77
佐川やヤマトも営業所止めは大きさ制限ないのでは？ ヤマト運輸からメール便とパケット押しつけられて深刻な人手不足に陥ったらしい 何年か前からコスト削減で深夜時間帯勤務廃止で日勤に移動させたのに（その時点で辞めた人も多かった）、
ヤマトの件でまた深夜枠で採用し始めたり日勤から深夜に戻したりしてるからな
ほんまアホ >>163
コロナ禍の雇い止めによる人手不足から何も学んでない >>23
郵便貯金をアメリカ様に献上するためだから それでいいよもう
誤配が増えて大変だったし、だったら時間がかかっても間違いを減らすほうが客にとっても負担が少なくて済む 土曜日申し込んだアマゾンプライムマスターカードがまだ届かないんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
