新型スイフト・純正16インチホイールが2.5kgという情報が出回る。真実か？絶対嘘だろ [628273678]
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スズキは2023年12月6日、コンパクトカーのスイフトを7年ぶりにフルモデルチェンジ。先日開催されたジャパンモビリティショー2023ではコンセプトモデルが公開されていたが、市販モデルが正式発表された。CVT車は2023年12月13日に、5速MT車は2024年1月17日に発売する。価格は172万7000～233万2000円。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a6b0f78e6c85dcaa5f8ce9e3f46f7ebace7124c 非売品フォーミュラマシンの超軽量13インチホイールで3.5キロやぞ
そんなんあり得るんか >>2
これを読んでスレタイと勘違いするって
国語力無さすぎでは？ >>2
安っぽいホイールカバーに見えて草
デイトナホイール持ってるけどホイール入れ替えの時クソ重くてホイールは軽いほうが正義と思い知らされる >>6
サスペンションにとってバネ下の1kgはバネ上の15kgに相当するとか何とか 前回のと比べて2.5軽いってことか
3.5-3.9のレーシングホイールばっかり履いてるから、
その発想がなかった >>2
だっさ、2.5kg落とす技術力は素直に称賛するけど、デザイン面を頑張れよ
バイクのホイールつくってるんだからもうちょい頑張れないのか >>2
何だこのどっかの社外品のホイールキャップみたいなデザインは CE28で実質3.3kg、
RAPで3.9kgとかそんなもんやろ？
純正アルミは7Kg8kg当たり前っぽいな
そり新車の値段考えたら
軽いホイールつくわけねーんだよな… 普通はホイールって1本あたりの重量を絶対に書くから、
車垢の癖に書き方が悪い。 >>2
こんなダサいホイール見た事ないんだけど
車もダサいからバランス取れてんのか 車止めで曲がったりするほど薄かったりしねえだろうな？ 空気をヘリウムにすればいいんじゃねえの？
風船みたいに軽くなるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
