🚄リニアの座席幅は47cm、アメリカの高速鉄道の座席幅は53cm……。ウンザリだよ日本の座席の狭さ [339298721]

?2BP(1000) · 2024/02/03(土) 21:12:05.31

電車も映画館も劇場も競技場も
すべての座席が狭くて背中が丸まる

http://mmm.com/

2024/02/03(土) 21:12:46.55

おはデブ

2024/02/03(土) 21:13:08.27

なんで肩幅基準じゃなくてケツ基準なんだろうな

?2BP(1000) · 2024/02/03(土) 21:13:10.72

のぞみは45cm
ホビットしか乗れん

2024/02/03(土) 21:13:26.32

リニアにはファーストクラスとかないの

2024/02/03(土) 21:13:27.22

新幹線は？

2024/02/03(土) 21:13:54.52

インバウンドインバウンド言うくせに規格は何時までも家畜ジャップ用だよな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 35c5-LQon) · 2024/02/03(土) 21:14:26.84

チビガリしかいねーんだから文句言うな
劣等人種が

2024/02/03(土) 21:14:38.71

無能設計者「日本人男性の肩幅平均は46cm、隙間を1cmと開けるとして47cmでええやろ」

2024/02/03(土) 21:15:00.23

電車の規格が45㎝らしいし47ならちょっとひろくなってんのか

2024/02/03(土) 21:16:18.79

おっあの失敗作の代表例MRJの座席とおなじ47cmか

こらリニアももう駄目かもわからんね
https://i.imgur.com/U9xbivy.png

2024/02/03(土) 21:16:53.51

ジャップって何事もスケールが小さいよな

2024/02/03(土) 21:17:11.77

https://i.imgur.com/RtPd0mq.jpg

2024/02/03(土) 21:18:08.40

狭いからいつも通路側取ってる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 35c5-LQon) · 2024/02/03(土) 21:18:53.59

ていうかさ、リニアモーターカーなんてこの宇宙でジャップしか使ってない和製英語を使うのやめたら？みすぼらしいから
マグレブじゃないと世界に通じないぞ、恥ずかしい奴らめ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2a19-kMbs) · 2024/02/03(土) 21:21:37.24

そもそもリニアが無駄すぎる
必要な電力が原発数十基分
新幹線より早くても東京大阪間が数十分短縮するだけ
でもリニアの駅が大地下にあるために駅へのアクセスまで数十分かかる
マジ無駄

2024/02/03(土) 21:21:50.79

何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保のめどもない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わない

ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ

リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg

東京駅から品川駅に行く時間　20分
大深度地下ホームに降りる時間　15分
ボデイチェック、手荷物検査の時間　25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間　10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分

東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分

リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分

リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない

リニア1台毎に専用の変電所が必要で、
建設時に最大同時運行数を考慮した地上設備が必要
混雑しても増便できないというマヌケな仕様

海外に売るにしてもコストがバカ高いリニアの買い手はいない
いい加減に止めとけ大艦巨砲主義なプロジェクトは

2024/02/03(土) 21:22:02.26

47cmって新幹線のグリーン車の座席幅とほぼ同じだぞ
どんだけデブなんだよ

2024/02/03(土) 21:22:06.34

居住空間ベースで開発してないってこと？

2024/02/03(土) 21:28:14.93

アメリカはデブ多いから仕方ない

2024/02/03(土) 21:32:21.68

でも日本人の平均身長って徐々に低くなってるんでしょ？

2024/02/03(土) 21:33:38.86

お前らの大好きなリニアモーターだけど
現実は電気代高くてコストに苦しんでるという
なんでリニアに乗らないん？
https://www.youtube.com/watch?v=qcB2LlcG-UY

2024/02/03(土) 21:38:20.51

>>17
保安セキュリティ　ありだと
橋本(八王子)あたりが「ひゃほー　超高速鉄道で都区内と繋がってウチら通勤圏！　オレら勝ち組　マンション立ちまくり！！！」って夢見た
自治体はどうなるか？　だね

まあ、ヘッド数もまだわかってないし
仮にラッシュ時にも1時間4ヘッドじゃ
新幹線の2-3掛けと違って2-2掛けだから
積み残し大量発生で通勤の足には向かない

かと言って
JR東海が品川ー橋本間でピストン輸送する
ってのも考えられない
品川ー名古屋(将来的には大阪圏)のための輸送が最優先事項だろうから

**安倍晋三🏺** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-iwnu) · 2024/02/03(土) 21:39:30.90

>>13
狭いなこれ
既に肘当たってるし窓側がキツそう

2024/02/03(土) 21:50:58.78

>>19
浮上走行絶対優先ですよ、JR東海式リニアは
だから車内車幅を標準軌(新幹線)規格の2-3配置ではなく、狭軌(在来線)規格の2-2配置でヨシ！とした

2024/02/04(日) 04:40:10.49

飛行機の座席も、ヨーロッパ域内便とかアメリカ国内便の座席の方が、日本航路の国際線の座席よりもかなり広い
ブリティッシュエアの欧州域内便とか、エコノミーでも同じブリティッシュエアの日本便のビジネスくらい座席にゆとりがあった

値段は日本発券価格は欧米発券よりも四倍くらい高いんだがな（同一航路でな）

2024/02/04(日) 04:49:48.02

長野とか山梨の田舎駅に止まるなよ
大阪まで一気に行け一気に

2024/02/04(日) 05:32:39.14

>>10
そりゃ５列の新幹線と比べて
４列のリニアじゃ余裕が違う

🏺 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Is6d) · 2024/02/04(日) 05:34:58.15

映画館はまだマシ
ライブ会場もスタンド席はマシ
アリーナ席はゴミ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 9fae-6uVI) · 2024/02/04(日) 07:18:26.33

座席を斜めに配置したら幅広くできるね

2024/02/04(日) 07:26:10.35

昭和の遺物だから小さくて狭いのだ

2024/02/04(日) 07:33:38.57

なんか静岡だけが悪者にされてる感があるんだが

2024/02/04(日) 08:36:46.69

規格外のデブ軍団と６センチしか差がないのはある意味誉められる

2024/02/04(日) 10:41:11.13

グランで稼ぐ方針