赤字鉄道のバス転換→ 信じた結果バス路線も無くなるw どうすればええの? [399259198]
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バス運転手不足で公共交通崩壊の危機 「鉄路からの転換」裏目に
北海道で「鉄路からバスへの転換」にいち早く取り組み、象徴的な存在だった夕張市。全国唯一の財政再生団体でもある同市はいま、バスの運転手が減少し、公共交通のあり方が岐路を迎えている。
打開策として、一般ドライバーが自家用車に有料で利用者を乗せる「ライドシェア」の導入も検討されるが、課題も多い。住民の足に何が起きているのか。
https://mainichi.jp/articles/20240201/k00/00m/010/107000c 過去に国鉄の路線があった地域には未来永劫何らかの公共交通機関を残せってのはさすがに無理があるやろ インフラが終わって行く瞬間
最後は税金でデマンド化へ なんだよ
市内のバスは問題なくて、札幌行きのバスがなくなるだけじゃん
月一で予約制の乗り合いタクシーでも作ってもらえよ 鉄道系Youtuber「ローカル線は廃止してバスにすればいい」 >>8
バスも要らんやろって所でも鉄道あるからなぁ
冬季はほぼほぼ運休でタクシー代行で間に合ってるとか 住民がろくにいないのに、ライドシェアが成り立つわけないだろ これがあるからバス転換に応じようとする自治体無いんだろう
そもそも自民党の約束と違うし バスですら維持できないって、もう乗る人がいないんだろ 夕張なら歩行者もそんなに歩いてないだろうし自動運転バスの実験にうってつけなのでは
他でやってない雪の影響も検証できるし 老人から免許を取り上げろ!!!と大騒ぎしておきながら一方でのこの仕打ちよ >>24
自民党は田舎に利益誘導して票を買ってる
とか言ってたのにw 🐄「電車は1000人くらい運べます」
🐖「バスは満員50人くらい」 需要無いのにバスになれば増えるとでも?
バカの極みやね いずれは田舎で生活するほうが、コストのかかる贅沢行為になる
貧乏人は都市部で暮らさなきゃならない バス維持もできないのに電車維持しろとかアホ国民かよ
人が住むだけじゃないだけだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています