葬儀の送迎バス、坂道で駐車中に参列者を乗せたまま突然動き出す…近くにいた男性3人が押さえて止めようとするも1人轢かれ死亡 葬儀へ [597533159]
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8日午後、広島市安芸区で坂道に駐車していた中型バスが何らかの原因で動き出し、止めようとした54歳の男性が死亡しました。
警察によると、8日午後1時ごろ、広島市安芸区中野3丁目の寺の敷地内の坂道に駐車していた葬儀用の送迎バスが何らかの原因で動き出しました。
近くにいた男性3人が、車体を押さえて止めようとしましたが、このうち、54歳の男性が下敷きになり死亡しました。
ほかの2人とバスに乗っていた葬儀の参列者十数人にケガはありませんでした。
バスはその後、付近の建物に衝突し、止まったということです。当時、バスのエンジンはかかっておらず、警察が事故の原因を調べています。
笑かすな 亡くなった人は事故扱いになるのか?
保険会社めちゃくちゃ渋りそう 運転手のせい、とはならんよな
会社が運行マニュアル周知してしかるべきだし 止まらないのにとっさに動くやつは死ぬ テリーマンかよ 人間はどうも無人の車両を本能的に止める様に廻るらしいぞ
小型クレーンの座学でも「動き出したら絶対にそばに寄るな死ぬだけ」って >>13>>15
労災の典型的なパターンで本能的に体が動いてしまうんだよ >>27
>>29
また嫌儲でひとつかしこくなってしまった 専念寺なのだとすれば、坂のすぐ下美容院だし、思わず止めたくなる気持ちも分かる。 俺もゆるい坂道でサイドブレーキかけ忘れた軽トラが降りてきてゆっくりだから止められるかと一瞬手を出したけど無理と悟って慌てて逃げたことあるわ
もし本気で止めようとしてたら壁に挟まれて死んでたわ >>25
バスに乗っていた葬儀の参列者十数人の命を守るため ∩_∩
( *^_^*) ぼくうさぴた
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じゃあ寝るね ゆっくり動き始めたくらいだと今なら止められるって思っちゃうんだろな
無理だけど A「俺は絶対止めないぞ」
B「お前止めないの? なら俺が止めるよ」
C「いや、ここは俺が止めるよ」
A「······じゃあ俺が止めるよ」
B、C「どうぞどうぞ!」 こういうのマジで反射的に止めようとしちゃうんだよね
投げられたボールはキャッチしたり弾きたくなるだろ?避ければいいのに 止めようとした人は単に近くにいただけの完全に無関係な人たちなのかな? こんな感じの小説あったろ
結婚直前の男が電車止めるために体突っ込むやつ 飛び降り自殺を受け止めようとしてよく死んでるでしょ?
50キロ以上の人間サイズの物体が落下してきて無事で住むわけないのにね こういうの止めようとする時ってさ衆人の注目の中でヒーローになりたい願望がムクムク出るんだよな
よく言う「できらぁ!」状態なんだよ
やめとけよ死ぬぞ 平地で軽自動車のクリープ現象すら止めるの無理ゲーだからな サイドがどうじゃなくて坂道に停める時は1かR、坂と逆のギアに入れてエンジン止めるもんじゃないの普通
仕事なんだったら尚更にさ >>27
俺も何かの講習でそう習ったけど
義務教育で教えて欲しい >>58
三浦綾子の塩狩峠だったよ
いくらケンモメンでもうろ覚えはよくないぞ https://i.imgur.com/z5TYpZv.jpeg
動き出したばかりだったら、ワンチャンいけるかも?と思えてしまうなだらかさ。
場所あるんだから、坂道に停めんなって話。 あのねぇ
これだけは言っとくね
こうやって動き出しちゃう車ってあるのよ
何らかの理由で。
まぁ別にオカルトとかじゃなくて
普通にブレーキミスとか、キチガイ老人の暴走とか
もうその時点で諦めないと駄目
人の力じゃ止められないし。
絶対に傍観してないと駄目
手を出してはいけない
友達の父親も動き出したトラック止めようとして
挟まれて死んだからね、胸をやっちゃったらしくて。
よくあるんだねこれ
もう諦めましょ、車や壁の一枚しょうがない
死ぬよりはマシでしょ >>15
自分は出来る!
って思っちゃうんだろな
w 地震のときに石灯籠を手で抑えようとした巫女居たよな >>66>>68
あれは押し返すんじゃなくて加速すべきだったろ
速度が低下したら軌道が下がるし 車検のときの代車のサイドブレーキを引いたまま1kmぐらい運転した思い出…
最近のサイドブレーキは効きが甘いんじゃないの? 定期的に車抑えようとして轢かれる事故あるし気持ちは分かるが激軽アルトでも700kg前後あるんだから人間でどうこうできる重量じゃないって心に止める必要あると思う MT車も、AT車のP位置みたいにピン入れて回転を止めれば良いのに >>60
1ってなんだよ
Rに入れるやつもいない
ふつーに停車時はパーキングだし
サイドブレーキも使うだろ 人間パニックになると通常ありえん事やっちゃうからな 車が動いちゃう系の動画で正面から止めようとする人がいるけど意味ないよな
100キロの人間が歩いてるのを止めるのすら無理だろ
だから諦めるしかない 結局六曜気にして仏滅に葬式上げてもこれだもんな
友引と変わらないじゃん トラックやバスは傾斜地に停めたらに輪止めしないと
サイドブレーキやギヤ入れただけじゃ動く可能性があるからな >>89
確かに友引だな
しかし止められるわけないじゃん
バブル世代ほんとやべーなあ 止まってる車をニュートラルにして押せば動かせるから止められると思っちゃうんだろうな >>79
なんか思ってたマイクロバスと違ってマイクロ感がない。 >>80
マニュアルの話なんだが
オートマのバスでパーキングに入れないで席離れる池沼はおらんやろ。この手の事故はほとんどN+サイド >>98
トヨタならハイエースだけじゃなくて
コースターもマイクロバスだよ >>99
そういや教習所で「上り坂ならファースト+サイドブレーキ」って教わった記憶あるわ
坂道でニュートラルはあり得ない 葬儀屋「スイマセンでした。死んだやつの葬儀代タダにしますんで」 マジで動き出しちゃったらどうすればええんや
横から押せば少しは曲がるか? >>2
すげえ…亡くなった人の親友とか恨まれてるとか何かか?
道連れやな >>105
動き出しちゃったら外から出来ることはなにもない
なんとか運転席に乗り込んでブレーキ踏むしかない 外から車体止めるんでなく中からサイドブレーキ引こうよ😰 ちゃんとサイドブレーキ引かなかったから
昔ミッション車に乗ってた時は坂道に停める時ギアをニュートラルじゃなくバックや1速に入れてたけどバスはどうなん? あと重量級の車は坂道で停車するとき三角のなんつーか忘れたけどあれをタイヤに噛ませるよな
そんな必要のある車に乗らないからやったことないけど バスを坂の下の駐車場ではなく、寺の門に近い坂に停めた人も、
動き出してしまったバスを止めようとした人達も、きっと悪い人ではない。 FF5でもこんな死に方したのいたよね
なんかふと思い出した… 今回死んだやつの葬式でまた同じ事故が起こったりしてな 乗ってた奴らがいたなら、そいつらの一人が機転効かせてサイド引けよ
変に男気出したおっさんが死ぬ羽目に、と言うより、そいつが葬儀会社の運転手だったのか? >>105
乗ってサイドブレーキ目一杯引く
無理ならタイヤの下に木とかレンガとか輪止めになる物を投げ入れる
後は周りに逃げるように言う 咄嗟に体が動いちゃうのめっちゃわかるわ
すぐにあ、これは無理だって悟って身を引けたら良かったんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています