ノーヘルOK、駐禁切られない、クッソ早い。こうゆう自転車に乗る若者が急増 [271912485]
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もう原付とか乗ってるのただのバカじゃん
よく彼女と二人乗りで爆走してるの見る これ死亡事故とか起こしたら死ぬまで賠償金から逃れなくなるから絶対乗るの辞めろって記事がこの前あったぞ
なんでも保険が下りないとか
>>4
個人賠償もおりないの?
個人賠償は自動車事故はおりないけど他のことは記載ないぞ? まれにこんなクソデカタイヤの茶利見かけるけどこれ動力源って人力だけなの?
漕ぐだけなら大変そう 自転車もちゃんとヘルメットかぶんないといけないようになったんじゃないの
>>7
もちろん電動だよ
漕がずに原付以上の速度出る
>>8
努力義務なので違反切符を切られることはない 堂々と店舗構えて売ってるMATEなんかも限りなくグレーだな
24kmでアシスト切れると言ってるけど、日本のアシスト比率ルールってかなり複雑だし24kmで切れるだけじゃダメだし アシスト比が法的に問題なければ自転車の保険が使えるんじゃないの?
この画像のやつがどうなのかは知らんけど >>6
記事これだわ
俺は乗りたかったけどこれ読んで乗るの辞めた
自己破産しても死ぬまで損害賠償が続く…違法で危険な「電ジャラス自転車」に潜むとんでもないリスク
https://president.jp/articles/-/77644?page=1 これ系はもうすぐ免許制になりそう
中抜きヒンズースクワットであります >>1
もはやただの電動原付やんけ
グレーゾーンどころかただの脱法行為では? 40km/hで走ってて見てるとちょっと面白いんだよな
足だけゆっくり回しててどんだけ重いギアなんだよって これアシスト自転車の分類になるのか
それか脱法的なのか動画見てきたけどわかんねーな 普通の電動チャリ乗ってるおばちゃんも飛ばしてて怖い この間ロードバイク乗ってたらこの手の電動自転車にブチ抜かれてワロタ 高いのに原付に比べるとはるかに盗まれやすいから選択肢に入らん たぶん岸田文雄は頭文字Dのファンなんだろう
電動スクーターや改造自転車、ライドシェアが爆走する世の中になってほしいと ヘルメットって事故った時身を守るためのものなのに
この手の人種は自分は事故らないからいらないって思ってんのか? >>22
合法な電チャリならギア軽い筈だからそれ違法なフル電動だろ >>17
違法なのか?
だったらなんで売ってるんや こういうの乗ってる人見たけどビックリするくらい早いな これはドンキ、ヨドバシ、ビックで売ってる中国父さんメーカーの合法車両や
もちろん保険も効く
上場企業がそんな違法なもん売るわけないやろアホか
違法なのはモペッドってやつな 20km/h以上出したら自転車の扱いにならない
30km/h以上出したら原付の速度違反とノーヘル、ノーナンバー、ノー安全装備で普通にアウト
確かに駐禁には強そうだけど
ポリが本気になったら秒で捕まるはw 20年以上前からイオンバイクでは傘装着できる商品を
道交法違反になるから販売しませんって売ってないのに、
コーナンなんて普通に売ってるからな
イオン:立憲民主党
コーナン:自民党
こういういうイメージになっちゃう これ商店街すごいスピードで爆走してるのよくみるわ
危ないからはよ規制してクレメンス >>4
だから外国人が乗ってるんだよ
いつでも逃げれるからね >>6
免許が必要な電動キックボードやモペットは個人賠償使えないぞ >>36
ナンバープレート付けて自賠責入ってヘルメット被って免許証携帯して走れば違法ではない
モペットって日本の法律では原付なのよ(厳密には原動機付き自転車じゃなくて電動機付き自転車)
ナンバー付けてないのが違法って話 グレーゾーン踏むリスクより、普通に電アシでいいじゃん 違法なのはグエンがよく乗ってるマウンテンバイクにクソデカモーター取り付けたアレか?
あれがモペットやろ せめて自賠責くらいないと加害者も被害者も悲惨なことになるな >>51
こういうのに乗るヤツは時速50km/hとか出したいキチガイなんだはw 現場のおまわりさんは別に法律の専門家じゃないし細かい違いなんて分からん
合法なのに捕まったってギャースカ騒がれるリスク取ってまで取り締まるメリットないし現場は 漕がなくても走るし
警察の前では漕いでるふりすれば捕まらない最強の乗り物 >>43
本気にならないんだよなあ
都心だとみんなノーヘルで道路信号無視して後ろに女乗せて爆走してる
パトカーもスルーだよ >>56
乗ってるの外人が多いしな
まぁ取り締まるのは相当めんどいだろうな
警察に聞いたことはあるけど一応上では対策考えてるしたまに取り締まってるようなことは言ってたが、まぁ現場判断は難易度高いだろうな >>59
この後死亡事故がちょっと増えたら取り締まり一気に厳しくなるはw
ホストと一緒だはw >>50
・ナンバー無
・軽自動車税脱税
・自賠責未加入
・ヘルメット未装着
スリーアウトじゃすまないなぁ >>61
たしかによくホストみたいなのが乗ってるな
店に乗り付けるのに自転車はダサいけどこれはオッケーって認識なのかしら >>57
そんな子供騙しが通じる連中じゃないだろ、警察 >>56
そうなんだよな
自転車で移動してる警官が赤信号で止まってるところを
後ろから佐川の宅配自転車が抜いていったのに何も言わなかったので
あれ捕まえろよと言ったら
あ、そうですねと行って追いかけたわ
2人も警察官がいたのに何も言わなければ放置だった 何か勘違いした馬鹿が大騒ぎしてるけどただのアシスト付き自転車だぞこれ
ばばあが買い物で使うやつといっしょ こんなクソ重い車両、
端から漕ぐこと考慮してないからな
歪な変な乗り物 こんな自転車でノーヘルで40とか怖いだろ🥺
体のいい自殺みたいなもんやん
せめて自損で死ね 交通安全課には違法チャリの手配画像回ってるから即職質逮捕コース 大阪の繁華街をクッソとばして走ってるのがコレ
そのうち大きな事故おこして、規制されるよ ピストが流行った時と何も変わってない
規制されるまでキチガイが社会に迷惑かけるだけのゴミだはw この前まんさんが駐輪場に止めてスーパーに入って行ったんだが
そのすぐ近くに所轄の警察署があったから
交通課に直接言いに行ったらすぐに対応してくれたのはいいが
白黒ハイエースと制服の警察官にびびったのか
まんさん20分以上スーパーに立てこもって駐輪場に出てこなかった
その後警察があきらめたのかまんさんがあきらめたのかは知らない
いずれにせよ自転車の製造番号は控えていたと思う e-bikeは原付免許必要、ヘルメット必須
では? 特定小型原動機付自転車の時速24km未満ならOK? 荷台無いので却下
ラ・ムーでまとめ買いしたあとどーすんの >>81
特小は20kmまでだな
それに走行速度で切り替わるランプとか付けないといかんし余計にめんどいと思う
素直に原付として乗った方が楽 >>81
それ以上出さないならセーフだけど
50km/h出せるスペックあるのに出さないつもりで買うヤツいねーよなぁ?w >>65
仕事の邪魔をするな暇人
てめぇみてぇなゴミが日本社会を息苦しくしてる
自覚しろゴミ (ヽ´ん`)なるほど…こいつらに当たりに行けば働かなくていいんですね? >>87
こんなのに乗ってるヤツが保険なんか入ってる訳ないだろ
何の補償もされずにカタワになるだけだはw >>87
こんなんで爆走してる無法者からまともに金取れんだろ 水商売っぽい奴らが乗ってる事が多いから
当てられても金持ってなさそう >>85
20キロ以上出る構造なら原付扱いになるけどな これ漕がないで走ってるのを見るけどどうなってるの? これが原付区分にならないのはおかしい。つまり法がおかしい
電動キックボードといい経産省、国交省、警察庁あたりに金に目が眩んでるアホが多すぎるんだろうよ >>94
原付区分になってるっての
警察がまともに取り締まってないだけだよ 誰が最初に死亡事故起こすかどうかの破滅チキンレース 30万くらいするよな
俺が乗ってるアドレスより安くなったら考える
だけど5万Kmとか走らんよな
やっぱアドレス最強かな >>94
原付き扱いのはずだが?
ナンバープレート必須だし >>99
問題なのは事故のときの被害者
加害者が苦しむのはご自由にだが被害者は気の毒でしかない >>94
ただの電動アシストが原付になるわけねぇじゃん笑 >>94
普通に原付扱いだぞ
乗ってるのが外人多いから取り締まるのがめんどくて取り締まってない >>17
なんでそんな中途半端な知識でさらに勘違いできるの???
違法な電動自転車と合法な電動アシストごっちゃにしてまだ語る??? バイクの免許いります
歩道走れません
うーん無しかな ただの電動アシスト自転車なのに、見た目バイクっぽいからフル電動だと勘違いして語るバカ共どうにかしろ 激増する前にポリスメンは確保しろよ
マジで免許とナンバーは義務にして
轢き逃げ逃走できないようにしろ ママチャリの篭みたいなのつけてくれたら欲しいかも
これじゃ買い物に使えんやん おまえらが早いと感じるやつはだいたい違法アシストだから警察の前走ったら余裕で捕まるで >>108
ただの電動アシスト(24km/h超えた速度でもアシストし続けますw) >>101
このタイプでナンバープレートつけてるやつなんて見たことねーよ 時には歩道上を歩行者として、
時には路上を自転車として、
何の法にも縛られず自由に走れる
アナーキストメモン御用達だろこれ glafit買ったけどフルアシスト時速ギリギリ28キロしかでないし坂道じゃ漕がないとまともに進まないし思ってたのと違った
もっとパワー欲しいわ
ちなみに平地で頑張って漕いでも32キロくらいしかでない >>111
捕まらないぞ
速いからすぐ逃げられるし外人取り締まるのめんどいから
青山一丁目交差点で警官の目の前通って警官何もしてないの3回見たわ 原付どころか運転免許とる金すら無い奴が乗ってると思ってるわあの乗り物
事故したらどうなるか考える頭も無いんだろうしマジで気をつけた方が良い 電動自転車を取り締まっても旨みが少ないのでNG
新基準原付でチー牛から集金したほうが簡単で早い >>107
原付として乗ってるけどバイク駐輪場が異常に少ない都心ではマンションの部屋の前まで上げられるからそこは便利
重そうに見えるけど俺のは20kgくらいだわ 警官も楽して点数かせぎたいからな(経験値の低い雑魚敵にかまわないのと同じ)
たまにやる気に満ちた白バイはいるけど… >>120
むしろそこくらいしかメリットないね電動自転車
バイク置く場所ないから買ったわ マジで速いから警官もロクに追いつけない、追い付けても白バイくらい
捕まえても日本語わからないような奴乗っててめんどい
そら取り締まる気なくなるわな >>116
50km以上出る原二区分のglafit出したら欲しいわ
1000Wモーターから原二だっけかな バッテリーがどんどん劣化するのに大して航続距離ないんだろ
全固体のが出るまで待つわ 警察がさぼって放置してるだけで本当は自転車じゃないから
あいつらがやる気出したらそんな気軽に乗れなくなる。 >>124
せめて50は欲しいよね
車体ちょっとチャチだから頑丈にした上でだけど30だとちょっと車道がこわい 警察が本気出すと自分の息子とかが捕まるからな
例えば
自転車の違反に赤切符が切られると
警官の家族や本人が前科持ちになり退職に追い込まれる
だから青切符の導入が検討されているのではないか >>17
ん?そりゃ違法行為状態で起こした事故に賠償保険が降りないのは当たり前やん。
法令に遵守した電動バイク、電動アシストは問題ないわけで。 >>88
>>90
(ヽ´ん`)個別にストーカーして仕事と家と家族構成を調べるに決まってるだろ 調べてみたら普通にヨドバシでも売ってるような合法品だろこれ これ系のモペット持ってるけどバッテリーとかパンクしたとき金かかる
普通の自転車屋じゃ修理してくれないしパンク1回1万円だよ
バッテリーも2,3年で駄目になるしそのうち問題になるだろうな 電動って原付き並のスピードだせるのもう法律のバグだろ🥺
これでノーヘルで歩道もビュンビュンだしやばすぎ >>134
バイク屋で売ってるバイクをナンバー外して歩道走れば違法ですが何か? e-bikeは改造品しか出回ってないから反社しか乗ってない タイヤ太すぎやろ
無茶苦茶エネルギー無駄にしてるよね フル電動ってやつすげーわなあんなのバイクだわ
スピードがすごすぎる 代理店が販売してるような国内法令に準拠した製品は電動アシスト自転車の範疇だけど
ぱっと見同じ見た目で海外仕様の個人輸入品や改造品の中にモペットで原付扱いになるスペックのものがある
被害者や保険屋が面倒なことになるやつ これ自動車税かかる?
かからないなら代えてみようかな >>50
じゃあ無車検の車を無免許で乗り回してるのと同じってことか
即ブタ箱じゃんそんなのw >>148
役所でナンバー発行してもらったならかかるんじゃねえの
軽自動車税が 昨日クソ田舎なのに見たわ
変な形してんなぁと思ったけど流行ってんのな
高校生が通学に使ってたぞ >>148
>>1のはただのアシストだから防犯登録代程度じゃね
フルアシストのも原付扱いだから自賠責と自動車保険の原付オプション程度で車検とかは特にない >>43
電動アシスト自転車は法律上は自転車だからアシストが切れても自力で漕いで出す分には60km/hの道路なら60km/hまでは速度違反にならないよ 1、2万で買えるオススメのチャリ教えろ
チェーン緩んでカラカラ言うし、なんかガキガキ音鳴るし >>6
原付だから駄目だよ
ファミリーバイク特約をつけてれば降りるかな >>154
900Wって時速60キロ出るで?
ほんまに軽車両なの? じゃあ現物の見学にでも行こうかな
ちょっと楽しみになってきたな >>48
フーデリ外人が乗り回してるわ、フル電動自転車
さっさと捕まえて強制送還してくれ >>141
バイクだよ、乗ってるやつが法律ガン無視してるだけで >>157
「自称電アシ自転車」なだけだろ
実質フルアシストなんだから当然違法だは
>>1に載ってるのは正規代理店からの購入なら電アシの範疇に入るように調整されてるんだろうが
同じモノでも個人輸入したらフルアシストで違法みたいなのが普通にありそうだはw ちゃんと型式認定とってて折り畳みできる電動アシストが最強だよな ローラースルーゴーゴーが法的におkで電動チャリがアウトなの闇すぎる ぱっと見アメリカンバイクみたいじゃんね
買おうかな メットもナンバーもあっていいからチャリの駐輪場に停められる電動バイクが欲しい >>171
わりと真面目に自転車屋で国産有名メーカーの普通の売れ筋アシスト買った方がいいとは思う
合法的に歩道を走れないのは結構辛い
俺が買ったglafitのは電動モードから自転車モードに切り替えると歩道や自転車道走行可能だけど結構めんどくさい これ渋谷青山の住宅街や商店街を音もなく
歩行者のすぐそばを40キロ以上で走りまくっててマジで危険だった
子供や老人に当たったら大怪我必至だよ
はよ取り締まれ 先日のキックボードひき逃げ犯は44歳無免許無職おじさん
つまりそういうことだ >>176
モビチェンってのができるgrafitのgfr-02くらいじゃねえかな、30万もしてコスパは悪いけど
特定小型原付は原則原付駐輪場停めろって話みたいじゃん >>154
原付
>>163
自転車が逆走可の一通ならな パット見電動って分からないようにカモフラージュされたのなかったっけ 50キロくらい出して交差点ノールック突入かましてくるやついたけどもうこれ凶器だろ
突っ込んできたところをギリギリで回避したが謝られるどころか遠ざかりながら悪態ついてやがるし >>163
20キロまでしかでないけどね
ペダル付いてないから泣こうが喚こうが20キロ だからこの手の脱法原付にしろゴツいマウンテンバイクにしろ街乗りでタイヤ太いやつって絶対不便だろ
駐輪場停められないって無茶苦茶デメリット これ原付扱いなら免許とヘルとナンバーと自賠責とウインカー無いと違法だろ >>45
ても徐行義務やけど徐行する人はこのチャリ乗らないやな🥺 >>157
いや、そもそも論の法的な話なら、速度制限は自転車に適用されないだろ
スピード違反どうこうって話なら、自転車は仮に70キロ80キロ出してても引っ掛からない、ていうか自転車のスピード違反という概念が道交法上定義されてない
ただ、危険運転は、仮にスピードが20や30くらいでも警察官の判断で違反切るの可能だから、自転車が交通違反で引っかかるのはそっち これスピード出るから危ないぞ
車が反応できないでノーヘルで吹っ飛ばされて死亡事故起きてる >>202
ちょっと違う
自転車に法定速度は無いけど制限速度は自動車に準ずる
だから制限なしの道路を100`で走るのは合法だけど
40`制限の道路を50`で走ったらスピード違反 >>165
間違えた
第一種は0.6kw以下だから原動機ついた時点で軽車両じゃなかったわ >>114
お前がわかってないわ
Xiaomiの電動アシスト自転車もこれもアウトなの 昨日ノールック右折とかいうママチャリにエンカウントして怖かった 欲しいけど、一発免停のリスクもあるし、故障しても自転車屋もバイク屋も修理なんてしてくれないからな >>142
こんだけ太いと重さあるから少しは遅くなるだろ フル電動と普通の電アシの違いもわからないバカがいるねぇ😀 >>9
漕がずに原付き以上の速度が出る時点で違法だから >>211
遅くなるとしたら重さでなく道路との摩擦の増加やないの🥺 >>195
ホント謎だよな
ネズミ捕りとかやる一方で大っぴらに違法行為しまくりのアホは野放し >>157
電動アシスト自転車とフル電動自転車は違うぞ 電アシとフル電(原付or自動二輪)と特定小型原付がごちゃまぜになってる
見た目で判別が付きづらいのが問題 >>219
ナンバープレート、特小の緑ランプ、インホイールモーターで9割方は判断できる
もちろん完璧ではないけど合法電動アシストでインホイールモーターなんてほとんどないしな
警察がやる気ないだけだよ >>17
記事読むためのアフィリエイトが電動自転車で草 散々言ってるのに放置してるお巡りがヤバいアレだけ道交法に五月蝿くて番人ズラしてるのに >>206
制限速度の規定のないところは上限の60kmだよ
バイパスで70kmとかの制限速度の道路はそもそも自転車の通行は禁止だから 結局この手のデザインがかっこいいてなるなら車もバイクも買えない貧民向けだろ 普通にgiantのEクロスバイク買った方がいいだろ
まあDQNには合わんだろうが これ都内は沢山走ってるし、全員がノーヘルで50キロくらい出してる上に信号無視と歩道走行も日常茶飯事 素直に原付免許登録するけどなもし買ったら
自賠責位は付けたいし課税されてもな >>236
都内だと置き場に困るんだよお断り多いんで >>29
40キロ制限の道で
軽自動車が後ろからこんなのにぴったり付かれて煽られてたのを見たことがある >>1
これは電動アシストタイプなんだけど
なんでフル電動と混同したレスばっかなん? こういうのてタイヤペラペラになった時はどうするの? >>238
都内バイク持ちだけどそれはそうだね
意外と置き場がないから徒歩5分くらいのスペース借りてるよ >>240
こういうので街を走ってるのが9割以上ほぼフルアシストの違法車だから >>7
タイヤの中身は空気だから見た目ほど重くはないぞ これノーヘルで乗ってるやつ撮影して通報すればパクられるの? 鬱陶しいからぜひやりたいんだがw >>195
一時停止ライン数cm過ぎただけのやつ取り締まるのに忙しいから >>4
保険一切入らずに自転車乗ってても同じ状況になるのでは? ママチャリレベルの速度でこいで、土手などのストレートコースで高速移動したいって場合はナンバーつけてアシストONにするって使い方ならOKでは? >>250
川の土手はバイク進入禁止が多いんじゃないか? >>251
そういうのって進入そのものを対象にしてるのか、進入後も対象なのかよくわからんのよな
たとえば河川敷でバイク組み立てたら逮捕されるのかというとそういうわけでもないだろうし フル電動のやつよく見かけるけどこれを私人逮捕しろよYouTuberは >>246
警視庁と警察庁あるいは道府県警の中でも基準が違うのかな
うちの県警では停止線が見えない位置で見張ってる
要は停止線過ぎても止まればOKみたいな感覚で お巡りに防犯登録確認されてる隣爆速でこれ乗ったグエンが通過したからあれ無視してなんで俺に構ってんの?って聞いたら
追いつけないからって返されたわ
取り締まる気ゼロだぞアイツら これにぶつけられたらまず逃げられるだろうからガチで気をつけろ >>255
いっその事、俺等も免許、ヘルメット、ナンバー、保険なしで
これに乗って顔に茶色の化粧した方が捗るんじゃないか? YADEA 電動アシスト自転車 TRP-01 通常価格 \297,000
今乗ってる原付が砕けてもこんなお高いマシーンには乗れない >>250
平坦なサイクリングロードとかならアシスト無しの普通のクロスバイクでも35km/hぐらいなら維持は難しくないので
街中や坂道はママチャリレベルの速度でいいなら24km/hでアシストが切れる普通の電動アシスト自転車のスポーツタイプでいいだろ まぁバイクの駐禁が厳しすぎるからこういう脱法バイクが流行るんよ >>262
サイコンのタイヤサイズ設定間違ってね? これペダル漕がないで凄い高速走行出来るから便利そう
歩道でも信号でも全部スルー出来るから都内最速だわな これが246の車道を無灯で40キロくらいで走ってた
怖すぎる >>266
平地で障害のないとこならそれくらい出るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています