自転車のパンク修理1300円って妥当か [509981292]
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チャリ屋に持ち込む層はメンテはしないし空気入れもサボってるから6割ぐらいはチューブ変えなきゃ直らない
因みに1~2割は虫ゴム不良でパッチで直るのは2割程度 >>344
工賃以外に前後のタイヤとチューブの値段入ってるやん… 自分でパンク修理できる人ならチューブやタイヤ交換も自分でできるよな
でもママチャリの後輪はキツいか 店・店員との関係性次第
店員の対応が気持ちよく、修理内容もしっかりしていて
信頼できるなら高くはない >>417
たしかに
ちゃんとメンテしてる人は自分で直すからな チャリ屋の純正品だとチューブ1000円、タイヤ2000円くらいするんじゃないの
タイヤ交換コースでもそんなに利益出てないと思う、めんどくさいし >>46
チューブ交換じゃないんだから
前輪も後輪も同じだよ ママチャリとクイックリリースのロード等とは手間が違うからな
前者の方が大変 >>78
YS roadとかはそんなもんだね
無料が当然とか思う? 自分でやろうと思ってタイヤレバーとボックスレンチとコンビスパナで5000円くらいかかったな 俺だったらもっと高く取りたいなあ
ただあまり高いと誰も使わないだろうが ホムセンとかで自転車なんかみんな買うだろうし
パンツ修理で稼げなきゃ自転車屋なんて廃業だよな 素人がやろうと思ったらまず工具揃えないといけないもんなあ 動画見て自分でやったら結構簡単に出来たわ
おまえら早く教えてくれよ ゴムパッチやゴムチューブ単体なら安いけどね
手間と工具でとにかく「めんどくせー」ってなる
短時間で交換できるのは自転車が慣れてるからで、その慣れこそが技術料 >>440
パッチ修理ならキットが100均で売ってる(質は不明) パンク修理のコツはガッツリと削ること、ザラザラになるまでチューブを削らないと接着しないぞ 仮に自分が頼まれたと考えたら、部品代300円、技術料1000円で1300円で妥当だな >>444
今日やったけど十分だったわ
ギア付きママチャリだからタイヤ交換は流石に業者に任せるけど、チューブの穴程度なら楽なもんだ >>450
100均で
タイヤチューブどころか
ブレーキゴムやブレーキワイヤーも見なくなって悲しいよ 近所の自転車だと1500円だけどそこで自転車買ってるからか丁寧な対応だし油刺しもしてくれるから助かる >>448
脱脂してちょっと荒らすだけで十分だよ
どちらかと言えばゴムのりを接着前に乾かすのが最重要 サイクルあさひだとチューブ交換なら4000円って言われたぞ >>420
ママチャリはギア無しなら、工具さえあればリアもそんなに難しく無い
外装6段はギア周りを外すのが面倒だけど、実は内装3段の方がさらに面倒
電動アシストは知らん >>444
使ったことあるけど100均でも全部同じだよ 小学生の時に修理セット買ってもらって自分でやったわ 汚いまま渡したら拭いてくれてブレーキ調整もされてた
1時間もやったらバイトの時給以下じゃん ここ数年でタイヤとチューブの値段が倍くらいになった タイヤの外側のゴムを外すときに
指先に力と勢いがいるぐらいかな?
あんなので5000円ぐらいとってラクな商売したいもんだね プラ製のタイヤレバーと、パッチを貼った後に擦る小さなローラーが入ったパンク修理セットと、何mmか忘れたけどエアバルブのナットを外すためのスパナ、それに水を張った洗面器があれば、初めてでも40分くらいで直せると思う
帰宅後にパンクしてたら、自転車屋行くのダルいだろ 普通の自転車のパンク修理タイヤ交換くらいなら余裕だけど電動自転車は糞重いから自分でタイヤ交換するの難易度高かったわ 妥当も妥当
ママチャリの後輪を自分でやろうとしたが諦めた
それと空気バルブを米式に替えると何かと便利 妥当だけどまたすぐ空気漏れるからチューブごと交換しとけ この前パンク直しに行ったらタイヤがもうひび割れてますよって
タイヤ毎交換で5800円かかった
俺騙されてないよね 逆に自分が1300円で修理してよって言われてやるか?
そういうことだ >>469
パンク修理だけなら、車輪外さなくても出来るの知らないの? 2万のママチャリならともかく5万のクロスバイクでは安いと思った
素人がやるとタイヤがデコボコになる 車体から車輪を外さなくてもって意味
倒してタイヤからゴムチューブだけ引っ張り出して、水を張った洗面器に空気を少し入れたらチューブを付ける
よくよく考えたら空気入れもいるな 自転車買ってからまだ4年くらいだけどこの調子でタイヤ買わされるのしんどくね 自分でやるとママチャリの後輪は超面倒くさいから1300円なら安い タイヤ外さなくて良いチューブ売ってる
それなら簡単にチューブ交換出来る 後輪のチューブ交換したけどタイヤがチューブ噛んでるみたいでめんどくさいから放置してる 自分である程度の修理は出来るけどギア変速とブレーキの調整は結構シビアだったようなイメージ ちょっと待てよ、パンク直すだけなら前輪も後輪もママチャリもロードも同じだろ >>482
タイヤもみもみしとけよ
そのままならいつバーストしてもおかしくないぞ パンク修理位自分で出来るお前らと
彼氏に新しい自転車買ってもらうマンさん
どっちが偉いんですかね? >>482
タイヤの中にチューブ入れてないからそうなる
それでパンクしたらチューブごと交換するしか無い >>482
慣れないとそうなるよね
空気入れる前に、ちゃんとチューブがタイヤにしっかり収まってるか見直さないと
特にバルブ付近ははみ出しやすい
電光やってるけど最近の若いやつは、仕事でもそういう細かいとこに気づかない鈍感な奴が増えた 正直自転車屋ってビッグモーターみたいなことしてそうで信用できないよな >>486
そりゃ消費活動させてるマンさんだろ(´・ω・`) >>487
中学生の頃にパンク修理した時、はみ出しに気づかないで空気入れたら、大音響と共にチューブが破裂してその時に学習したわ
収めるのに少々コツみたいなのはあるが、YouTubeがあるからそこで見ればいい
自転車屋に持っていく時間と修理代を考えると、自分で直した方がいいかと思う amazonのタイヤセット買えよ
2700円で前後タイヤチューブ付きでコスパ最高だぞ 後輪の交換はチェーン外さないといけないけど
あれも点検だと思うと簡単だよ ゴムのりってヒートガンで乾かしていいの?
あと、自分でやるときはパッチつけて万力で圧着して一晩おくけど
すぐ空気入れても問題ないんか? 中学の頃、パンクして街のチャリ屋に持っていったら1万とられたわ
完全にぼったくりだよな やすいチャリはタイヤもチューブもボロい
ホムセンのチューブもボロい チェーン調整とか交換するときリアアクスル緩めるけど
なんで15ミリとか嫌がらせしてるん?
普通14ミリか16ミリだろ? 自転車のカゴには缶の空気入れと100円ショップのパンクセット入れてパンクしたら即直してるわ
自転車で致命的なのはホイールが歪むやつ
これは簡単には治らんわ 時給で考えたら全然安いわ
自転車を購入した店でのアフターサービスでもない飛び込みなら3000円くらい取ってもいい たぶんレイバーとか保証考えると安いよ
俺みたく自分でやればいい
後は趣味の延長でやってくれそうな人を探すとか 修理できるけど道具揃えて寒い駐輪場でしょぼい工具使ってやるくらいなら金で解決だわ Iチューブってのがあるんだな
店で修理する金で買えるやん >>472
ビッグモーター的なことやってるとこたくさんありそう ママチャリだと。後輪のスタンド、後部荷物籠、ギア、
この3つをすっげー短い軸ぎりぎりに収めてるからナットをハメるのもめちゃくちゃ大変
万力とかで左右から抑えてないとヤバイぐらいきつい。いつもここで時間取られる 高いとか言ってるアホは自分でやらない
救いようもないゴミ >>472
まあレースに使うわけじゃないから
ヒビ入ってても自分のなら交換しないわ
客のなら交換するよ 儲けるためにやってるんだもん 安すぎねーか
子供料金と大人料金は別にしたほういいんじゃね アサヒで後ろタイヤ交換5500円するから
自分でタイヤと工具買っていじって交換したわ。
ユーチューブで交換動画出てるし
でもナットを締めすぎるのと車輪を真ん中に
する調整で2か月ぐらいかかったわ。
ママチャリメンテはあまり金かからんし、サドルと
鍵、ワイヤーも交換した。 そんな安いわけねーじゃん
それタイヤ一個の値段だわ
工賃含めて三千〜五千とられる ママチャリは物によっては後輪外すの大変かもな
昔に外さないでチューブだけ取り出してパンク修理してたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています