【悲報】最後のガソリンミニ｡｢ミニ･クーパーS｣モデルチェンジ｡200馬力オーバー [737440712]
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約10年ぶりのフルモデルチェンジを果たした新型MINI3ドアの「クーパーS」が、ついに正式公開された。
クーパーSは、2リッター4気筒のガソリンエンジンを搭載したスポーツグレードで、MINIならではの活発な走りを楽しみたい方にとって大本命なモデルとなる。
クーパーSは、初の200馬力オーバー！
搭載されるBMW製エンジンのバリエーションは先代（F56）と同じだが、スペックは最高出力＆最大トルク共に向上しているため、先代以上に楽しいドライブが期待できそうだ。特に標準グレードとなる「クーパーC」の性能アップは期待が高まる。
組み合わせるトランスミッションも先代（前期型は6AT）と同様に7速DCTを採用、全モデルで前輪駆動となる。
「クーパーS」は、2リッター4気筒のガソリンターボで、最高出力204ps（150kW）、最大トルク300Nm、0-100km/h加速は6.6秒。先代の「クーパーS（F56）」に比べ、最高出力は12ps、最大トルクは20Nm向上している。0-100加速は0.1秒の短縮に留まる。
「クーパーC」は、1.5リッター3気筒のガソリンターボで、最高出力156ps（115kW）、最大トルク230Nm、0-100km/h加速は7.7秒。先代の「クーパー（F56／後期型）」に比べ、最高出力は20ps、最大トルクは10Nm向上。20psもアップした最高出力の効果か、0-100加速は0.4秒も短縮している。
ボディサイズは「全長3876mm／全幅1744／全高1432mm」で、先代（F56／後期型）に比べて全長と全高はほぼ同じだが、全幅は少し小さくなった。具体的には、先代より全長が4mm（クーパーCは11mm）、全高が2mm大きく、全幅は19mm小さい。ホイールベースは変わらず、2495mmとなる。
さよなら、テールパイプ
https://i.imgur.com/IIREAaw.jpg
パワーアップした一方で、クーパーSのリアエンドに内燃機関の終わりを感じさせる変更が施されていた。
なんと「クーパーS」の魅力の1つであったセンター2本出しテールパイプが消失し、過去のものとなってしまった（排気管は見えな位置に隠されている）。これは非常に残念なことだが、EV時代へ向けて価値観の転換を迫られているようだ。
さよなら、エアインテーク
もう一つクーパーSの象徴であったボンネットのエアインテークも消失。もともとインテーク風の装飾であって機能性は無かったが、テールパイプと共に消えたことで、全体的に弱々しい印象を与えるルックスになってしまったのは否めない。
フェンダーアーチモールは生き残った
https://i.imgur.com/WgTCu5L.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/2795541a0a38683c35839981002de76503098e7e?page=1
https://i.imgur.com/R3rMpde.jpg
https://i.imgur.com/miwtqMp.jpg
https://i.imgur.com/bkcYahw.jpg
https://i.imgur.com/qPwOvoB.jpg どこが変わったのかよくわからない
テールランプはかわいいと思う（＞_＜）みたいで まだメイフェアとかがあった時代のクーパーのデザインが終わった時点でもう俺の中のクーパーは終わってしまったよ リアフォグ点けてるうぜぇ奴がいるなと思ったらだいたいミニなんだけど何なの ミニクーパーって何か欠点あるの
自分では選ばんけど思ったより普通に乗りやすいんかね これでも幅は1695mm超えてるんだから、日本車とやっぱ尺度が違うな この型から日本に入ってくるのは長城汽車製かな、ヨーロッパ製が欲しいならカントリーマンかEVしかないの？ >>20
乗ってる奴が総じて頭が悪い
知能境界からギリ健が殆ど 最後のガソリンエンジンってついにディーゼルエンジンか なんでグレードである「クーパー」まで車名に含めて呼ばれるようになったんだろうな そもそもミニクーパーはおじさん「そもそもミニクーパーはラリー用のスペシャルマシンにのみ付けられた云々」 テールランプがアイランド型なのが良かったのにな
コスパ重視にしちゃったか ジョンクーパーワークスは前から200PS以上あったろ 内装だいぶ変わってセンターのモニターがだいぶ主張してる感があるけどどうなんだろ
3ドア5ドアと乗ってきたけどあと少しだけ広さがほしいなと思ったからカントリーマン欲しい 丸目にしとけばいいんだろっていう
安直なコンセプトの時点でだめ ずっとこの顔だよな
いつのモデルか分からんが古臭い >>20
値段と性能と質感が全く釣り合ってない所かな欠点 miniの中古買おうと思ったけど年間の1/4は修理に出てるって聞いてやめたわ フィアット500は常時さりげなくスタイリッシュなのにね
ミニクーパーはいつからこんな非モテ容姿になってしまったのか 2lターボで200馬力ってなんか微妙じゃね？
燃費のため？ >>49
それは外車全般だろ
この値段出したら日本車だったらこのグレード買えるのにな
って考える人は外車向いてねえ 最近増えたよね
まんさんに受けがいいのかな？メンテ費用とかbmwなんでしよ…？ 発売当初に買って2台乗り継いだけど霊柩車みたいなヤツとか車体デカいのが出だしたところで見限った
もうルパンや冴羽獠に愛されたMINIは
存在しない >>32
もうディーゼル無くなるってさ
SD乗りだけど現行で新車のディーゼル乗り換える最後のチャンスですよって売り込みの電話一時期凄かったよ。 BMWの5シリーズの新しいの出たけどワゴンはディーゼルとEVだけだったな >>20
知人が10年くらい乗ってたが大きなトラブルはないみたいだったな
窓は落ちそうだからあんまり開けないようにしてるって言ってた ここまでDCTのレス無し
3年くらい経つとガクガクしてくるよな >>60
こいつはエコターボよ
この上にジョンクーパーワークスっていう300馬力モデルがある >>20
うちの兄貴が乗ってたが故障が多かったな
メーターやパネルが独特なデザインだから市販のオーディオやナビが限定されると思う
部品注文に時間掛かったり、部品代や工賃などの
いわゆる外車のデメリットは当然あるから
自分は国産車乗ろうと再認識したわ 若い女の子がフィアットやルノーに乗ってるのはよく見かけるのに対し、ミニはゴツいおっさん率が高い気がする これでもポールスミスがデザインしてんの？
酷いんだけど R53乗ってたけど故障は多かったけど、剛性抜群でどこまででも期待に応えてくれるマシンだったな、R56は剛性もっと強いのかな？ ボンネット開けるときヘッドライトの部分から上げるのはカッコいい
あれ日本車は無理らしいな
日本車だとパーツがコスト削減でペラペラ過ぎてすぐ光軸ズレちゃうとか なんでずっと売れてるんだろ
デザインが可愛らしいとは思うけど 欧州って車幅は広く車長は短いコンパクトカーが多いけど
道幅の割に交差点の作りが窮屈なのかね ミニのディーゼルって
ススが酷くて絶対買うな、って言われた奴じゃないの？
改善してるのか >>89
高速での走行性能が重視されるから安定感出すために幅はある程度とらざるを得ないんだとさ あのデザインで今、売れまくってるから正しいのだろうね >>90
今年で7年目になるけどオイルとバッテリー位しか変えてないけどな、煤なんてディーゼル車なら溜まるだろ。 向かいの娘が新卒でJCW買いやがったわ
なにかとてつもない不幸が訪れて欲しい 新型でクーパーを名乗るのはBEVモデルだけって言ってなかったっけ？ >>20
5年ぐらい乗ってるけどスーパーの駐車場で地味に横幅のワイド感を感じる >>19
昨日轢かれそうになったわ…オーナーはクズしかいねぇ😡 >>20
むしろ選ぶ理由がミニブランドって一点だけやろ
そこが無ければ選ぶやつなんかいない >>65
冴羽獠はフィアットパンダだろ
間違いだらけかよ ローバーミニの原型ないけど今のミニクーパーってBMWを好きな層が乗ってるの？ ルパンってフィアットのイメージあるけどカリオストロの城はミニだった希ガス 全幅が小さくなったのはよかった
1800超えてどこがミニだよと思ってたわ >>104
ルパン＝フィアット500のイメージを決定づけたのはカリオストロじゃん たまに見かけるけどどこがミニなんだってくらい横幅ないか？ >>106
そうだっけ
あのトラックに追いかけられるシーンはミニクーパーのイメージある なぜ内燃機関モデルなのにマフラーを隠すのか
過剰反応でアホみたい 「ルパンはミニ！（ｷﾘｯ」
ケンモメンって昔からクソバカだったんだね（笑） ミニはちっちゃくてパワーあるのがいい
日本車って小さいとパワーないし >>113
マフラー隠すの流行りなのか？
最近までは逆にマフラー片方だけでもリアバンパーに左右にマフラー付いてるみたいなメッキの排気口みたいなデザインにするの流行ってたろ
CARWOWでも真実の枝とか言って枝突っ込んで「本物のマフラーです」「偽物のマフラーです」とかやってた 天井が剥がれ落ちる
燃料ポンプ故障×2回
パワーウィンドが動かなくなる
走行中にパワステが切れる
点火プラグが吹き飛ぶ
二度と乗らない >>34
やっぱり右のデザインは何処の角度からも素晴らしいな ブレーキランプダサかったから、これでひとまず及第点になったな 小さなクルマでパワーが有りすぎると簡単に死ぬ。
車はデカくて低パワーが一番安全。 >>125
これって改造したのかと思ってたら純正でこんなのあるわけ？
改造したのはシール貼っただけ？ ケンモメンにダメ出し食らうと言うことは世間一般では売れるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
