【岸田悲報】「空飛ぶクルマ」をヘリコプターで実証実験 [115996789]
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次世代の交通手段として開発が進む「空飛ぶクルマ」の実用化に向けた課題などを確認するため、ヘリコプターを使った実証実験が都内で始まりました。
実証実験は、都心と臨海部を結ぶルートで行われます。
都心側の発着点は東京駅前の高層ビルで、一般から公募した乗客を乗せたヘリコプターが、江東区の青海や新木場との間をおよそ15分で結びます。
運賃は1万7600円です。
実施する三菱地所などは都心で運航する際の流れや音・風の影響などを検証するほか、乗客の意見を航路や価格設定などに生かしたい考えです。
実際の空飛ぶクルマを使った実証は、早ければ2024年度中に行うことを目指します。
それヘリコプターじゃん これさっきやっててワラタ
クソジャップはやれない事はやるなよ ヘリコプターって単語はもう反日しか使ってないし禁止にしよう 空飛ぶクルマって訳が一番問題あるんでは?
Air Mobilityなら空中移動手段なら何でもありなのにクルマとか頭悪い訳つけるからおかしくなってる もうヘリコプターの発着所に時刻決めてタクシー手配しとけよwwwwwwwwwwww ヘリじゃない本物の空飛ぶ車の実験も今年中に予定しているのか
もっと先かと思った せめて四輪で道路走れるようになってから車って名のれよ ヘリコプターでいいなら
わざわざ空飛ぶクルマ作らなくていいじゃん マルチローター機って普通のヘリよりも騒音ひどいよね? 一回事故起こしたら、死者が出るのは確実だろうし、わざわざ密集地帯上空飛んでいくメリットあるのかね? 実証実験やってる間皆ホントは
😕(ヘリでいいな…)
😕(ヘリでいいな…)
😕(ヘリでいいな…)
ってなってそう ニュー速殿堂入り
「乱交に参加しなかったお姉さんに延々と凍った鶏肉放る話」
https://youtu.be/fiVwjeu9Oc8
(いわゆるお笑い西日本勢) 確かに、自分の足で歩くのも難しいような年寄りが運転する車が徘徊する今日この頃の日本では、それでも自分だけは大丈夫と楽観できる者でなければ車を運転するのは難しいだろう。 これに3兆円使うらしいね
五輪一回分
正気じゃねえな 夢叩き売り尻目に川崎の無人輸送はヘリ採用二輪のエンジン流用と滅茶堅実なんだよな
ドッキングもできるぞ ヘリだろとか言ってる奴はアホ
つっこむポイントは屋上から発着実験してることなんだが 遠心力で羽根が開くヘリコプターのおもちゃみたいなのを大きくして、公道で走れるよう開発したらええねん あれ?
ヘリコプターによる定期運行の事だよな
どこにも「空飛ぶクルマ」の要素は無いのだが
実証実験の結果予測
「うるさい」
「我が家の上空は飛ぶな」
と苦情の嵐 >>29
江東区の青海や新木場との間をおよそ15分で結びます。
運賃は1万7600円です。
馬鹿ジャップこんなくだらない事に税金かけるくらいならナイジェリアあたりに占領統治してもらった方がマシだな 記事読むと実際の空飛ぶクルマの実証実験は2024年目標となってるけどさぁ
石狩市が隣の札幌市とロープウェイで繋ぐと言ってる方がまだマシなレベルに感じる マルチローターの実機使ったらどうなるか皆分かってるしな
現実から目を逸らしたまま実用化に突き進む ヘリコプター でいいよね
バカなコメンテーターが言ってるような
「道を走っていて好きな時に好きなとこから飛べるんですよ"自家用車“が! もうコレは移動革命ですよ!!!!」
なものが出てくるわけないんだし
個人が個人に勝ってに飛び回ろうとすれば羽田海保機の火の玉特攻になんよ
できるわけないんじゃん
バカなコメンテーターが言ってるような
「道を走っていて好きな時に好きなとこから飛べるんですよ"自家用車“が」なんてものは 騒音被害は補償されるのか?
金があれば騒音撒き散らしても許されると言い張るわけねえよな? そもそもジャップで量産もできなきゃ停まる場所もないようなシステムを推されてもね なあお前ら何でも否定からはいるんじゃなくてもっと建設的な意見を交換していかないか?
ヘリコプターをエア・カーと呼ぶよう国民の意識を変えていくとかそういう下々の工夫が国家事業を盛り上げていくんじゃないかナ? 世界中にコロナをばら撒いた中国がワクチンに関する膨大な嘘情報を流してるが、
注射を打ちたくないからと薄々おかしいと思った情報を鵜呑みにした人も多そう
中国は戦争として他国に“世論戦”や“法律戦”を仕掛けている世界で唯一の国
日本の左派メディアが世界で一番ダントツで(世界中の工作費を合わせても日本に及ばないほど)中国共産党から資金受けてるのもイギリス大手のガーディアンから告発されてるしね
日本のSNSで偽アカウントを削除したら膨大な左派系アカウントが消えたりしてるが、掲示板でも支持率が5%もない野党の支援者のコメントで埋め尽くされたりしてるのは中国側の工作の一環なんだろうね
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円...自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲 民主党時のドン)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載 自衛隊が川崎のドローンというか無人ヘリでの輸送実証実験やってるけど
それでいいじゃん
マルチコプターの有人ドローンになんの意味が? 実質ヘリでどうやって都市生活と適応させる気なんだよ
飛ぶ乗り物自体は前からあってそれが普段遣いとあまりにも乖離してるから夢の存在と言われてたはずだが
何も前進してねえじゃん >>121
「自動車みたいに有人ドローンが普及して欲しいと<空飛ぶクルマ>と呼ぶことにしました 経産省」
まず名称から始めるのがお役所っぽくてホッコリするな もしかしてまだ完成してないのか
間に合うのか
飛べないクルマはただのクルマだぞ ヘリでいいなら昔から個人向けの移動サービスやっとけよ ヘリコプターを上回る利点が完全にゼロなんだよな
本当に意味がない ラジコンヘリだよね?
取り敢えず爆弾積んで増税メガネ官邸にでも突っ込んでやれよ
あんなの日本に必要ないからさ これ車が空を飛ぶじゃなくて
車くらい気軽に運用できるヘリコプター的なものなんやろ
安全性ガバガバっぽいけど ヘリコプターでいいって言ってるやつ
ヘリコプターの操縦の難しさ知らんやろ >>129
ちゃんと実用化できれば、ヘリコプターより車両価格も維持費も段違いに安くなる
ヘリコプターの値段のかなりの部分をターボシャフトエンジンが占めてる
ターボシャフトエンジンは、冶金技術の結晶みたいなもんだから、どう頑張っても安く作るわけにはいかない
それに、メンテナンスコストも超高い
モーターとバッテリーならかなり安い >>132
空飛ぶクルマはアクセル、ブレーキ、ハンドルなん? >>116
スケキヨ着陸で安全安心
になるだけだろな、今時のわーくにの下々の工夫が始まると >>135
そもそも、空飛ぶ車=電動ヘリだぞ
英語だとe-VTOLって言ってるしな
直訳すると、電動垂直離着陸機
頭がお花畑のお役人様が空飛ぶ車なんてふざけた名前で呼んでるだけで 5000万程度のロビンソンR22なんかはレシプロエンジンだ
ターボシャフトエンジンとか使うかよ >>132
そらとぶ有人ドローンもヘリコプターと同じ操縦系なんだが
と、釣られてみる ふむ、ヘリコプターで道路を走ってみてはどうだろうか? >>109
道路の時は運転手が操縦して空の時は完全自動運転ヘリコプターだろうな。 >>141
極短距離コミューター機ならレシプロで十分だな
実際4半世紀前には売ってるラジコンヘリコプターの高級版はレシプロ機だしな >>144
完全自動操縦でどうやって着陸すんだ?
着陸ポイントが常に空いてる なんて都合いいことは自家用が普及したらないんだぞ
駐車場満車を、知ってれば、自分の都合よくものが全て運ぶなんて事はない 激化する海外との開発競争 「空飛ぶクルマ」の国産機体が日本にとって必要なワケ【ウェークアップ】
https://www.youtube.com/watch?v=kcZd1UmIXQM >>148
AIの画像処理やらなにやらでなんとかなるだろ。 大阪府民ってイソムラハンにお得意のボケとツッコミしないの?
「ってこれクルマやなくてヘリやないかい!!」ってw >>141
カワサキがニンジャ(バイク)のエンジンを発電機として積んだドローンを作ってるんだよな
中距離用ならあれが今の現実解な気もする
カワサキにバイクのエンジンって、信頼性的に大丈夫なのか?って気もするけど そやからヘリがなんで「クルマ」やねん
どこにクルマがあるんや
離発着用の車が付いてる普通の飛行機のほうがよっぽど車やろ >>151
バカじゃないか?
他の自家用機も同じことやってくんだよ
俺の機体だけ特権で飛んでます
じゃないんだよ、自家用普及 ってのは >>156
ミリ波レーダーとITでなんとかなるだろ。 ヘリコプターを有難がるって
ジャップはドイツから90年遅れてるのか >>139
その動力と飛行方法の組み合わせが主流ってだけで
空飛ぶクルマとイコールじゃねぇよ・・・
お前役人より馬鹿じゃねぇか 言葉遊びクソジャップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwヘリを空飛ぶクルマと閣議決定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>157
この考え 絶対に海保機火の玉特攻とかスケキヨ着陸で安全安心とかやらすわ >>159
でも、実際のとこeVTOLを指して「そらとぶクルマ」と呼ぶことにしたと、お役にさま >>162
ヒトが操作できる方が危険。
故障したらヒトが居ないところに墜落させることもできるし。 それヘリコじゃん
ヘリコだよね
ヘリコだろ
言葉は正しく使いましょう 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sdea-VnRv) 2023/12/30(土) 16:42:20.67
>>33
40以下しかいなかったらずーっと戦争やってそう
侵略する国とされる国の二極化してると思う
ID:/CEpsNznd(2/2)
戦争を引き起こすのはいつも老人
チョンモ老害ヒトモドキ氷河期と昭和生まれが皆殺しになれば平和になるよ
絶滅しとけ昭和老害 >>129
そもそも空飛べるのに地面走る必要なんか皆無だから😂 空飛ぶクルマ作ってる側も
これヘリじゃんって思いながら作ってるってことか 東京五輪に続いてまたしても世界に恥を晒す、自浄作用のないゴミ屑ジャップ笑 一応これは「実証実験」ね?
バカにしてるつもりのバカが散見されるけど この実験で何を確認できるのか分からない
ヘリの知見なんて積み上がりまくっているのでは? ヘリで実証実験するのはまあいい
値付けがちっともわかってねーよそれじゃあ今のヘリ旅客便と変わんねーだろw車と言いたいならタクシーの2倍以内に抑えろやw 何を言ってるのかさっぱりわからん…
ヘリを使って実証実験ってなんだよ
それなら普通にヘリ使えよ
意味わからん 実証とは...?
ただヘリコプター飛ばしただけじゃん まあ 既存の管制区内航空機と都市内短距離2点間独立管制 での支障をみてみよう
とかの実証実験 なんかね?
それで「そらとぶクルマ」の必要があるとも思えないけどね
ヘリコプターで言いわけだから
利用客の利便性不便性を検証 というのは
運賃次第で全然結果が変わるから
検証のしようがないな
上級だけ乗せてアンケート取ってとか、そんなの壺利権者だけニッコリで
大衆化を目論んだ「そらとぶクルマ」社会が実現するわけないんだし
まあお役所の公金ちゅーちゅーなやってる感よな 都心で「空飛ぶクルマ」実証実験→ほう…
客乗せたヘリ運航し課題抽出→え?ヘリ? >>176
はじめからその名前で呼んでほしい
空飛ぶクルマとか名前負けしてるしネーミングセンスが昭和すぎる >>191
航空機産業界ではeVTOL
欧米の運行業界でAir Taxi(カタカナ表記でエアータクシー)
と呼ばれてる
日本は幼稚退行化現象で「ものつくり大学」とか「働き方改革」とかってセンスに堕ちてるので
霞ヶ関のお役人さんに任せてると「そらとぶクルマ」になってしまったと >>193
それを並行に見立てて4本くらい並べてみ
正に空飛ぶ車、それが由来 >>195
ムリありすぎ
ならヘリコプターだって一輪車や二輪車の「クルマ」やん 中華では無人ドローンタクシーが認証受けて実用化してるのにな >>197
日本はパイロット使う使わないの方向性がイマイチ定まってない
とりあえず万博では実績作りの為にパイロット使う方向だけど
パイロット使うならドローンでやる意味が一気に薄くなる
自律自動飛行でこそコストを一気に下げる事が可能なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています