２０歳の女性ライダーが転倒して死亡 【三重県バイク250cc】 [339298721]
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ツーリング中の20歳女性が転倒し死亡 ゆるやかなカーブの国道166号 三重・松阪市（三重テレビ放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/31ce2503165a91573d8fa1e56dd874822566eb22
11日午後、三重県松阪市飯高町の国道でバイクが転倒し、運転していた女性が死亡しました。
警察の調べによりますと11日の午後0時半頃、松阪市飯高町の国道166号を走っていた250CCのバイクが転倒しました。
バイクを運転していた大阪府東大阪市に住む会社員の女性(20)が頭を強く打ち、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
女性は仲間とツーリングの途中だったということです。
現場の道路はゆるやかなカーブで、警察では女性が転倒した原因も含め詳しい事故の状況を調べています。
https://i.imgur.com/0nyeA0t.jpg >>87
あるある
歩行者優先だから車より偉いんだー！とかいう若者も多いけど、君それで轢かれて寝たきりになったら意味のない優先だよと思う >>30
金が無かったから結果としてそうなったわ
四輪と二輪の2台は維持できなかった 喋りながら運転してたんだろう
走るときは運転に集中しよう >>24
フルフェイスはコキッて首の骨が逝くから
半ヘルは顔面麻痺 セローとスヴァルトピレンっていう外車持ってるけどブレーキ廻りの安全性は圧倒的に外車だな
国産車って車のドアの剛性とかもそうだけど基本的に消費者舐めてるし人命の軽視がそのままものづくりに反映されてる気がする
もう国産車買うことないわ まずバイクの免許取るときに事故動画見せるべきだよな
フェンスにぶつかって脳みそベチョベチョになってるの見ても欲しいなら誰も止めない 車なら片手で歌いながらでもノーリスクなのに
なんで不便極まりないバイクなんか乗るのか >>172
じゃあどうしたらええんじゃああああ！？ >>175
サーフィンとかと同じだよ
ライドしてる感覚はバイクにしか味わえない
腰入れないと曲がれないとかダンスと同じ >>46
これチェーンサビサビの現状渡しみたいなバイクだったろ >>176
普通にネックプロテクターつけるだけやんｗ 乗るのは男の上だけにしておけば死ななかったのに馬鹿なまんこだよ 車でいいよ
バイクなんてすり抜けできる以外にメリットない なんですべからくまんこってオフロードで練習しないんだろう
まじで1年間オフロードで1万キロ走ればどんなバイクでも乗りこなせるようになるのに >>172
俺フルフェイスで顔面麻痺
首の骨もいったけど、多少顔の位置が右にずれる程度しか後遺症なかったわ >>173
戦闘機の作り方（パイロットの人名軽視）がそのまま自動車作りにも継承されてんだよなわー国 >>145
陰キャこそ長生きしたってしょうがないしバイク乗ればいい 春かよってくらい温かくて晴れてたから近場3時間くらい走ってきた
マスツーはなー仕切る奴がアホだとソロより危ないから
バイク仲間やバイク屋の絡みでマスもやってたがやっぱソロが至高だよ >>103
あごひも締めてなかったのかもね
休憩の外してから付けたりした後締め忘れとかよくあるんだよな
走ってるうちに気付いて締め直すんだけどマスツーだと周りを待たせてしまうからとかで気付いていても締め直さなかったりするのかもね >>184
ヤマハがセローやめたせい
セロー女子やVT(R)女子は定番だった今はレブルとかGBなんかな ゆるやかなカーブて判断を誤るだろうな
車だと安全装備でどうにかなる場合があるがバイクは即死ぬ 生きてたら結婚して子供二人は作ったな
あーあキチョマンやん >>71
危ないから気をつけて乗るんだよ
バイクライフはサバイバル
無事に帰ることが目的 >>173
トレール車はダートでフロントロックしないようブレーキは柔めに作ってある
スヴァルトピレンはほぼオンロード車だろ
設計思想の違いだよ >>184
滑らない運転技術だけでなく
滑ったあとの運転技術が身につく
オフロード経験するとほんとうにコケなくなるわ 荷重移動も体使って大きい動作でやるし車体も姿勢変化が大きいから色んな相関がわかりやすくはある
林道もどんどん舗装化や廃道なって走るとこ無くなってるけどな
市内のモトクロコースは閉鎖してゴルフの打ちっぱなしになったし無料で使えたトライアルやエンデューロ向きの場所も立ち入り禁止になっちまった すでに書かれている通り、慣れないうちは一人のほうがいいよな
経験はもちろん装備からして違う相手についていくのは無理 どうせレブルだろ？彼氏がハーレー乗ってて影響されて免許取ったパターン
最近の若い女ライダーはほぼこれ 20そこそこなんか身体に不調もないし万能感で溢れてるからな
30くらいになると衰えを感じて自重するようになる なんで転んだかなんか分からんのに運転技術から叩くなよ
マウントおじさんばっかだな >>207
これホントにホラーだな
100人に1人とか1000人に1人はこういう人格が存在するという事実 >>207
世の中想像を超える知能レベルの奴がいるんだなぁ 250ccとか技術進歩で馬力三倍位にはなっているべきなんだが 2年に一回くらいマスツーで若い女が死んでるな
マスツーのイメージ悪くなったわ >>46
丁字路で事故ったんだっけ？
疲れてたのかな
よほど何か事情がないとあそこでは死なん こういうのは大体親はバイクだけはやめてくれって喧嘩してんだよな
そんで死亡するわけ
あの時無理にでもやめさせておけばよかったって 初心者でオーバースピードだとコケるより膨らんでぶつかる事が多い
深いバンクは無理なので単純にオーバーランで膨らんでしまう
コケたという事は握りゴケかなにかだろう >>218
前死んだバイク女も親と大喧嘩してたの見たな ビビって倒せず膨らんで激突するくらいなら、死んだ気になって頑張ってバンクさせてみろ
その方が助かる可能性が幾分高い もし握りゴケで頭を強打してもまず死ぬことはないけどなぁ
安い原二用のメットだったのかもしれん
もし子供がバイクに乗りたがってそれを止められないなら、
せめてアライのヘルメット買ってあげなさい
6万円以上するけど6000円のヘルメットより安全です 女でさえバイク乗れるのに男のくせにバイクすら乗れない奴は車のオートマ限定とか比較にならないくらいダサい事に気がついた方がいいぞ 最初の3年は独りで山道に出掛けて機体のポテンシャルとか限界値とかそれを引き出す自分の腕を確認していくもんなのに 冷静に考えてガソリン入れた箱に車輪付けてまたがって走ってみようぜってなるの？ >>13
女はニュース価値があるからスレが立つし落ちないんだろう
Yahooニュースとか見てるとわりとおっさんが死に続けてる >>231
仲間じゃない
半勃起したナンシーおじさんが群がって誘ってくる 朝早い
凍結してそうな峠
マスツー
だめな要素勢揃いだな >>207
このアカウント、このアツボウとかいう奴の棺桶写したみたいだね
凍結されてて見れないけど 一年くらいハンターカブ乗ってるけど夜と雨の日は乗らないようにしてる 着るエアバッグみたいな奴でも付けてないとバイクなんか乗れないわ原付きスクーター運転すら怖い 門外漢からすればバイクって孤高な趣味だと思うんだけど現実は連れションみたいにツーリングする派が多いのか？ 気分次第で止まりたい時にどこでも駐車可能なバイクのメリットねーじゃん連れションじゃあ >>212
前輪か後輪に巻き込んだんじゃねーの？バイクのマフラーみたいに 全身小峰プロテクターでガチガチに固めても死ぬからな
もはや定めだよ 冬乗るのはやめとけよ
思わぬところで滑るので冬はこわい ツーリングは普段と違う道を走るから
危険も多い
こういう時くらいはプロテクター着ておけよ >>253
むしろ最近じゃプロテクターの性能が上がりすぎたせいで半身不随や全身麻痺みたいな状態で生き残ってしまって家族が頭抱えるなんて事態になってるからな >>256
俺がまさにそれだわ
いま上半身から下と右腕だけでこのスレをなんとか読み書きできる状態 メスジャップなんてただでさえ非力なのに、バイク女子とか言ってメーカーとSNSの二輪ヲタがちやほやするからこうなるんだよな バイク女子がしにやすいのは
男子のほうが得意とされてる空間認識能力があるのと、
全身の筋肉量の差があると思う
分かってる奴は女子でも筋トレしてるからなライダーは >>46
バンディット250かよ！
めちゃくちゃ乗ってたわ
いいバイクだけど昔のニーハン4発だけあって
なかなかパワーあるバイクだぞ
40馬力で車重160kg台と軽くてよかったわ >>201
はぁ？急ブレーキしたら速攻ロックするが？
セローで飛ばす気にならんわ
歩行者とかチャリの飛び出しに全く無力で信頼できない バンディットのやつとは違うぞ、そいつはもう2020年にしんでる、、 ツーリングは自分のペースで走れないから初心者は事故りやすい
ソロツーなら事故らなかっただろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
