「男なのにオートマ限定ww」とかいう馬鹿にする風潮、いつの間にかなくなる。ATが当たり前になったからか? [893182176]
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>>1-999
妄想チョンモメン「韓 国 語 学 習 者 数が増えてるんだー!」
では現実を見てみよう!!
【 ア メ リ カ の 国 際 結 婚 デ ー タ 】 白 人 女 性 と ア ジ ア 人 男 性 の 結 婚 数
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
1位 スペイン語=720万人
2位 フランス語=144万人
3位 ドイツ語=47万人
4位 日本語/イタリア語=13万人
5位 中国語=12万人
在 韓 日 本 人 3 万 5 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 6 0 万 人
韓 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 5 0 万 人 日 本 で の 韓 国 語 学 習 者 数 1 万 8 0 0 0 人
在 韓 日 本 人 留 学 生 数 3 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 留 学 生 数 1 万 6 0 0 0 人
と い う 面 白 い デ ー タ が あ る が
こ れ に は さ ら に 面 白 い デ ー タ が あ っ て
全 世 界 合 わ せ た 韓 国 語 学 習 者 数 が 韓 国 1 ヵ 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 の 半 分 し か な い と い う 事 実
↑↑↑↑↑、↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 大型二輪を取るために数十年ぶりに教習所行ったら、
若い大学生みたいなのも普通にオートマで取ろうとしてたな 雲助とかオタクならいざ知らず他人に免許の種類アピールする機会とか普通無いだろ スーパーがどっかで知らない人が乗り込んできた事件、mtなら防げたのにな 社用車がマニュアルだったらどうすんだ!!も通用しなくなったしな マニュアル取ったけどオートマしか乗ってないな
今マニュアル車乗らされてもギアのつなぎ方すら覚えてないし発進できんわ >>2
統一教会ジジイさん、いきなり発狂してて草
アベみたいに早く射殺されればいいのにw わざわざ口には出さないようになっただけで馬鹿にはしてる >>14
取るやついるのかな
俺が去年通った教習所にはそもそもコースがなかったような
教習車も置いてなかったな 使う免許さえ取ればいいと思うが問題はどの免許まで使うかって話や ??? ミッション車売るの減らすから、あとよろしこ
↓
ウジ 無理して売る必要ないんか 20年前は男はマニュアル、じゃなかったらアホ扱いされてた
教習官にもお前ぐらいだよと言われて馬鹿にされてたの覚えてる >>20
背が低くて通常のバイクだと乗れない人が取る
特に女 AT運転者は免許を取ったらすぐに左足ブレーキの練習を始めた方が良い。 脳が柔らかい間に左足ブレーキに切り替えろ。 将来踏み間違い暴走はしたく無いだろ? この意見に反論しようとする奴は左足ブレーキをマスターしてからな。 会社のトラックが少しでもふかすとシフトチェンジしろってアラームで警告される装置がついててほんとうざい
しかもゲージがたまって視覚化されるいやらしさ MT免許の限定解除でATに乗れるようにすべきだった
制度を作ったヤツは知恵遅れ 仕事でMT車乗らなきゃいけない奴とか趣味でMT車乗り回してる奴は別として、とりあえず限定だけよりはMTも乗れる方が得だろうと思って免許取ったはいいものの結局何年もAT車しか乗ることがなく今さらMT乗れと言われても無理って奴が大半じゃないのか? 車関連でイキりたい奴なんかロクでもないのしかいないやん
そしてイキらないならマニュアル必要なのはマジで職業ドライバーだけ >>34
ノ
MTの免許だけどサルじゃあるまいしガチャガチャやってられるかよ
あんなもんでかっこいいわけないやろ >>8
社用車がマニュアルだからってんでマニュアル免許取ったな
たしかに就職先はマニュアルのカローラバンだったわ MT乗ってるけどいちばん楽しいのってエンブレかけて減速しながらゆるやかに曲がるときだな
この感覚わかる奴いる? AT限定馬鹿にすると想像以上に絡んでくるから言わないようになった
コンプすげぇよw おっさんの俺も去年AT免許取ったけど田舎だからかやっぱり男はMT選んでる奴多かったよ マニュアル免許が役に立つのは、運転手などの底辺職だからな。俺は8年間トラック運転手やっていたので、マニュアル免許には感謝してるが。 >>42
ガチャガチャって言葉はAT限定のヤツからしか出ないんだよなぁ
クラッチ操作がメインでガチャガチャはおまけって事すら知らないんだからw >>1
イキっていた世代が もれなくプリウスミサイル世代になって
そんな事どうでもよくなった
. 身分証として免許証を見せることもあるのに、そのときにAT限定(能力が足りない証)が刻印されてたら、
相手はどう思うかね 年末年始のスペイン旅行でレンタカー借りたけどMTだったわ >>54
で、お前は「そらとぶクルマ」の免許持ってるの? と言われるだけ 若者が金なくて免許取れないからどっちも持ってないが正解かも わざわざ免許取りにいってAT限定にする理由がないし
嫌儲民は普段からコスパとか大は小を兼ねることがわかってるはずなのにね・・・ 好きなの乗ればいい
免許持ってるだけでも凄いもんだ。 おっさんにとっては運転が数少ない娯楽だったけど今の若者には
他に楽しい事がいくらでもあるしな MTに慣れるとバイクの免許取りやすくなるぞ、つーか足で半クラとか頭おかしいだろレバー用意しろよ 免許はMTだけど
もう10年くらいMT乗ってないわ 坂道で下がっちゃうのどうにかならないのかね
坂道発進だけATのシステムにすればみんな乗ってくれるよ MTに拘るとか新しい技術を受け入れられないおじいちゃんだよ >>11
いいなー欲しい
ウェイトローラー軽くして乗ってみたい >>69
最近のMTはクルマの方がアシストしてくれるみたい 昔はガチの争いだったのに
ゾンビが来た時に逃げれないとか言われ出したせいで
冗談半分になって一気に陳腐化したよな 市場に流通してる車の90パーはATだから煽られる意味が分からない MTの坂道発進で電動Pブレーキはやりづらいな。ブレーキホールドがセットだろうけどなんか信用できん
やっぱ手動のサイドブレーキでないと 最近はMT売って無くてイライラする
AT物理的に空爆して殲滅したい 必要になったら取ればいい
なんなら運転免許自体そうだろ MT乗れるけどめんどくさいねん
コペンCVT最高や 自分は解除したけどどう考えてもとるならAT限定でいいだろ バイク中免でATおじさん独りだけ
若い女の子全員マニュアルだった クラッチ操作程度でマウント取ってる事自体が恥ずかしい事なんじゃないかと MTモードの意味がわかんない女とか多いしな。パドルシフトが邪魔とか
やっぱMTで教育するべきだよ ほぼATしか走ってないのにコスパタイパの悪いMT取ることでマウント取ろうなんて老人どもの奇妙な文化にしか映らんわな 踏み間違い事故で年寄りが多いのって
もしかしてMTで免許とって
ろくに練習せずにATに乗り換えたからでは?と思う 俺はロードスターのMT乗ってるけどAT限定とか好きにすればって感じ MT車持ってても他のやつが運転できないんじゃ汎用性に欠けるしな
AT選ぶしか >>73
>>83
ボロMTしか乗ったこと無いから知らんかったわ
MTも進化してるんだな 古代文明が好きなんだよ
AT馬鹿にしてるやつは自動運転も一生馬鹿にするんだろうなぁ すでにちまたはAT車が大半になってた時代だったけど
教習所はMT車のほうが断然多かったな
AT限定は予約が取りにくいデメリットがあった 俺はMTも対応した免許持ってるけど、どうしても乗りたい車があってそれがMTだったというとき以外でMTに乗る機会ってそんなにないよな
iPhoneProMaxじゃない人は貧乏人wwとかってのと根っこが同じだよこれ
まじでどっちでもいいよ… 最近はブルー職はMTが多い→AT限定をあえて取る学生が急増してるんだって この前夢の中でMT車運転してたから割と今でも運転できると思う >>103
高齢者講習もやってるから
間近で見るとヤバい動きしてる 21世紀にもなって手で歯車つなぎかえてるってのは懐古趣味以外の何物でもない >>14
ところが教習内容ってATだと難しめな内容なのでMTの方が免許取りやすいと思う >>118
EVは勿論HVで多段変速機付だったとしても操作は手動ではなくなってるしな >>118
出来なくなってペダルも間違えるんですね
わかります >>8
マニュアルの社用車がゴロゴロある様なブラック企業を避けられる策士と褒められるんや ちょっと誰か4tトラック動かしてくれる?で
9年ぶりにMT乗ったけど楽しかった 自動車免許自体持ってる奴が減っていきそう
田舎以外要らないしな
Z世代は免許取ろうとしないんじゃないかな? >>126
要普免というのが当たり前のような条件だったところから
必要なら会社がカネ出せとなっていくかもな もうMTとか昭和のおっさんしか言っとらん
いや、昭和のジジイか
どちらにせよ10年後にはいなくなる 正直、生活の足としてはATどころかワンペダル当たり前ぐらいになってほしい そもそも2000年の段階で新車の9割はAT車 今となってはMT車は1%未満
実際に車乗ってる側からすれば全く実情に即してないこんな煽りが何十年も擦られてた事自体が不自然極まりない そもそも免許持ってないのがゴロゴロいるからなあ…。 今の奴らはさすがにもうどうでもいい
だがアラフォーの限定男、何十年経とうがお前のそれはこの世で一番恥ずかしい包茎カードに変わりないから >>126
車の保有率は大きく減少してるが、取得率はずっと横ばいだろ。全国でな。 もう17年以上前からオートマティック車しか走ってねえじゃねえか きょうび8速とか10速の変速を前提に、パワーバンドは
5000rpm〜7000rpmです、みたいな設計が主流だし、
せいぜい6速しかないMTなんて、わざわざ遅くする装置です 普通に生活しててMT車に遭遇する事ってあるの?
運転どころか見た10年見てない ガソリン車とか終わりそうだしな
EVには変速機なんか必要ないし 外から見ただけじゃMTかATか分からんだろ
走り出し見れば分かるが >>143
ジムニーとか25%くらいマニュアルだからジムニー4台見たら1台はマニュアル 思ってる
そんな生活の中の国の問題があっても腐ることはあるな >>149
へー意外だな
ジムニーなんかは8割マニュアルかと思ってた ジムニーでAT選ぶのはバカだよね、MTのほうが段数多くて良いぞ ジムニーも現行モデルはすっかりファッションカーになったからね
過去の2倍以上売ってるしね
ガッツリAT増えただろうね MTなんていらねーってのばっかりで需要無いのに中古車はMTのが高いのが困る。 大型トラックも今や12速AMTだからな
4tなんかもAMTばっかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています