【悲報】東京、世界一グネグネした大都市だと話題に!こんなクソみたいな社会設計した街他にないだでよ! [449534113]
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キレイに碁盤の目になってると渋滞起きたりしずらくなるの? ドバイのそれは放棄されたはずでは?
独裁者がパッと思いつきで作ったゴミプロジェクトの末路 >>5
碁盤スタイルは信号多くなるし渋滞しまくるからクソって聞いた https://www.youtube.com/shorts/TCX_XSRZxpA
大阪市
https://www.youtube.com/shorts/U8dTSFrvaLM
横浜市
世界の100m高層ビルを多く保有している都市ランキング
ht
tps://www.youtube.com/watch?v=CpHI40qPWEo&pp=ygUd44OT44OrIOODqeODs-OCreODs-OCsCDkuJbnlYw%3D
大阪市 210棟
横浜市 51棟
横浜市、田舎すぎてワロタ
栄えてるの港だけ(爆笑) 都市計画が無くて好き放題やった結果なので仕方ない
あとは全部江戸城のせいにすれば良いので
分類としてはパリやメキシコシティと同じで
環状線と放射線からできてる街なんだけど
道がうねりにうねっててめちゃくちゃややこしいし、ど真ん中の皇居が邪魔すぎる
その分街ごとに独立した個性は出やすい これも戦後の過剰な民主主義のせいなんだよな
土地の権利者と交渉するから、どうしても話が通らないところは回避するしかない
静岡リニア問題もそうだよ
他の国なら、ウルセー知るか!!ってデモ民ごとブルドーザーで埋めて終了 さすがに次の直下地震で整備されると思うよ
されるよな? 大阪は碁盤にした結果御堂筋だけが栄えてしまったから
グネグネで正解だよ 現行法じゃ手順めんどくさすぎておいそれと更地にもできないからな >>16
東京大空襲で一度更地になって作った結果がコレ アメリカの都市とかネットで見るとメチャクチャ道路が直線直角でビビる 坂道多いからどうやってもグネグネになる
日本一の平野が関東平野だったのが悪い
江戸もいわゆる下町らへんは家康が碁盤の目状に整備してるんだよな
銀座の通りにその名残がある
スプロール状に発達しすぎた アメリカの映画とかでは良く「3ブロック先で〜」みたいなセリフあるけど日本では全く理解できない概念 皇居を中心にしてグネグネした道が放射状に広がってる。 東京以外の都市は単に歴史が浅いってだけじゃないの?
札幌とかは綺麗だよな 東京の真髄は、世界一の信号機の密度と、数を誇る欠陥性
日曜日の午前10時、同じ距離を進むにも東京1時間でアメリカだと15分以内だ
東京は走ってる時間より信号待ちの時間のほうが長いクソ街
ほとんどの信号機は空気を止めるために日夜点灯してる
https://i.imgur.com/RfY6zbK.jpg
https://i.imgur.com/WWSL5ip.jpg やっぱ京都を首都にした方がいいな
碁盤目状でわかりやすいし ヴァカだな
そもそも設計してない
アメリカ様に設計させて貰えなかったからだぞ まぁ墨田区とか江東区とか空襲で焼けたところは道路ぼーんって伸びてるんだけれどね >1名古屋のカッペにはわからんだろうなあ
歴史ってものがあるんだよ 城東は空襲で焼けまくって碁盤の目になってる地域結構あるよ 更地なった時が関東大震災と敗戦の時だから家がない人ごろごろいるから悠長に都市計画立てられないし敗戦時なんて金ないし良い感じの復興計画持っていってもGHQに却下されるから 筆界というか旧土地台帳とかいうマジゴミの言葉に縛られてるんだよジャップランドは >>16
>>17
関東大震災、東京大空襲で2回マッサラになってもこのザマだし変わらんだろうな わかる
特に首都高とかなんだよあれ
コーナー満載のサーキットかよwwwwwwww >>14
アメリカなんて日本よりそれらが激しいぞ
それでもやっていけるのは住民と協議をしっかりするからでしかない
日本では密室で決めて決まったことに文句言うな立ち退けや!ってやるから毎回ああなる
その証拠に日本でもアメリカ的な公共事業やった横浜北西線はほぼ反対運動起きなかった >>48
変わらないね
住んでる人種が劣等人種だから 0メートル地帯で坂になってないところは割と碁盤の目になってる
これはもう坂道の問題だから解決しない 世田谷の道路とかBBCのトップニュースに晒して外圧で変えろよ つっても都心部に自動車専用道路が入り込んでる都市そんなにないし 日本は国民の主権が強すぎる
都市開発するなら、国家が強権を発動させて
綺麗に道路整備するのが大切なのに
日本では「我が家は先祖代々この土地で暮らしてきて~」ってウダウダ言われたら
その時点で工事が滞る
そのせいで道がグネグネになり、交差点も
三叉路や五叉路みたいな変則的で初見殺しな交差点が多くなる >>57
先週の噂の現場でも、先祖代々からのお寺のお墓があるせいで
道路通せなくて困ってるニュースあったなwwww >>14
環七や新中川とか立ち退きさせられまくったろ 東京は道がグニャグニャでクソ狭いからな
完全に都市設計ミスね
典型的な失敗都市だわ >>57
馬鹿だなぁ
アメリカなんて抵抗運動はもっと酷いぞ
それこそ蜂の巣城レベル 地方の碁盤型の街見るとすげーなと思うけど信号が多くて全然進めないよな、どの座標にいるのかも分かりにくいし こういうのならあとブラジリアとかバルセロナ出すべきじゃないのか
日本だとサッポロ 街づくり型のゲームやってても自分はサンフランシスコみたい街しか作れないんだよな 一回更地になったのにこれだからな
ジャップは頭弱いんだよ まあストリートとアヴェニューだけで作られた街も味気ないがな >>18
わざわざ憲法にまで強制的に用地買収してええよって書いてあるのになんでこの体たらくなの? >>67
600年以上前にその姿になった街と最近できた街を比較するの? 東京を平らだと思ってる田舎者が多いみたいだけど
うねうねと谷だらけで真っ平らなところなんかほとんどないよ
地形が平らじゃないんだから道も尾根筋とか谷沿いにできるのでしかたないじゃん >>75
大阪民国上町台地
トンキンってほんと井の中の蛙やな >>35
距離が違うのに単純比較とかアホだろ
アメリカは9.4で東京は15じゃねーか
混んでる東京の都会とスカスカのアメリカの田舎を比べられてもねえ >>82
うおおおお
こんな低能が釣れるなんて感激した
いや、釣られたのは俺か?
ちょっと感動 アメリカも確か都市部は渋滞やべーんじゃなかったっけ >>35
サンフランシスコのその道路はフリーウェイだと思うんですが >>85
それがどうしたの?無料の道ですよ?
なお東京の有料道路使っても同じ目的地に行くには1時間かかるんですけど? 首都高の渋滞に巻き込まれると、やっぱこの街欠陥だよなぁとは思うわな
ただこれが世界トップの街なのも間違いではないわけで嫌いじゃないよ
世田谷の一方通行トラップだけは許せないけど スレタイとはズレるけど関東平野民は坂や谷の認識がバグってるってバズってたな、Xで >>26
京都大阪の中心部とか北海道の人工都市とかニュータウンとか日本にいくらでもある インドネシアでさえジャカルタの都市計画失敗で遷都開始したんだから日本もやれよ >>83
やっぱ釣りだったか
まともな学校出てたらこんな比較しねえもんな 都市政策は失敗してるよね
駅前とかどの駅も同じようなロータリーとペデストリアンデッキ >>94
ところでマイルのこと日本の教育じゃ習わないんだっけ?最低限の知識として >>91
名古屋ならコメダ珈琲で六芒星作れるらしいな 仙台とか京都とか札幌みたいな碁盤の目になってる町大嫌い >>88
なんで顔真っ赤にして噛みついてくるかよくわからんが
市場規模も人口も公共交通アクセスもだいたいなんでもトップクラスじゃん
良い面も悪い面も普通にあるだろ 本日一番の低学歴レス
距離が違うのに単純比較とかアホだろ
アメリカは9.4(マイル)で東京は15(キロメートル)じゃねーか
混んでる東京の都会とスカスカのアメリカの田舎を比べられてもねえ
1マイル=1.6km
9.4✕1.6=で15.04km
義務教育の負けを見た 新宿駅とか ダンジョンで良しとしてる日本人の感覚は不思議ではあるよね
整理整頓好きな民族なのに 自慢の美術館巡りで育まれた美的センス、街造りでは活かせず >>101
市場規模トップって資料見せて
もっともそれが真実だとしても住んでる人が幸福じゃないと意味ないしトンキンが全部吸い上げてるだけで国としてGDP4位に転落してんじゃ失敗でしかないやん >>104
日本人が整理整頓好きって、実生活してたら完全に嘘だとわかると思うけど
物の無い昔の生活を見て、勝手に整理整頓好きと勘違いしてた可能性が高い 日本は移動における自動車依存率が高いのに
道路のモータリゼーションは進んでいない歪な国
道路の基本構造が江戸時代から変わっていない
いまだに馬と籠を基準にした道路で生活してる まあ普通に地震で壊れて再生する時に計画立ててる余裕がない→地震 のサイクルのたまものだろうな 地主なんかに街づくりができるわけないからな
地主から土地を取り上げて行政が土地開発すべき 米国の場合代わりに鉄道が展開されてない超車社会だからフリーウェイでも5車線とかあるわけで、みんな車で通勤しちゃうから帰宅に2時間渋滞とかで住んでる奴等はめっちゃ不満言ってるけどな
人が集まればどこでも不満点は出てくるもんよ >>106
さすがにそこ噛みつくのはどうなんよ…
お前の持ってる板はかまぼこ板かよ 関東大震災と東京大空襲で焼けた東側はそこそこ区画整ってる >>42
この写真だとその墨田区江東区がメインだからまだマシに見える 関東大震災やら東京大空襲で作り直したはずなのにどうして 関東大震災クラスの地震があったら首都高やそこで走ってる車どんなことになるんだろ >>104
変な優越感みたいのがあるんだと思うわ
俺は知ってるから困らないし別にいいみたいな
分からないの?田舎者だねみたいな 江戸時代から続く繁華街の日本橋とか浅草とか両国とかはわりと秩序ある区画なんだけど江戸城から離れるごとにカオスが広がっていく >>119
これ日本全体に言えること
自分たちの劣等な点や、他社から変に思われてることを、変態的だと自画自賛するんだわ
「納豆やくさや、生卵を食べれる俺達凄いよな」(チラチラと外国人の方見ながら、、、) >>107
整理整頓はわからんけど
昔から西洋庭園に対しての日本庭園みたいに
対称的、幾何学的じゃないスレタイでいうならグネグネしたのが特徴ではあるよな まずトンキンは東西南北の概念がない
碁盤の目になってるエリアもあるけど斜めなんだよ
脳みそ歪んでんのか 東京は一度全て更地にして作り直した方が良い
都市開発失敗してる都市 >>75
東京って上り坂と下り坂の数が同じなんだっけ >>113
それな
まぁ、バイクは極論すぎるけど
2~3人乗りの超小型車を普及させればいい
道路が狭いならクルマの方を道路に合わせるしかない
アルファードとかランクルみたいなバカでかいクルマを
一人で乗り回して、空気を輸送してる奴は糞
5人乗り以上のクルマは税金を10倍にして
どうしても必要って人だけが乗るようにすべき >>127
変なとこだけ几帳面だなそりゃ没落するわ 俺は大阪モメンだが東京の継ぎ接ぎ的に拡張されていった街って面白くて非常にいいと思うけどなぁ 震災のドサクサに紛れて取ったもん勝ちになったからね >>126
1923年・1945年と二回も更地になったんだけどな >>111
代替わりで相続して切り売りしてるから悪化する一方なんだよね 東京は更地にして作り直した方がいいって意見よく見るけど、いま更地になったらもっとしょうもない街になると思う >>97
使わない単位なんて習うわけないだろ
尺貫法だって習わないし よく想像の未来都市ってイメージあるけど土地の権利問題があるから50年後も今と地形変わってないと思うわ
タイムスリップしても道には迷わないと思う >>119
司馬遼太郎が日本とアメリカを比較して、日本のほうが余所者や初心者に優しくない文化だって言ってたな オーストラリアに移住した友達は日本は信号に時間を搾取されすぎって言ってたな 震災大戦経ても都心は都市計画失敗
山の手は震災の影響少なかったので震災前の農道基準のまま
墨東は焼けまくったのに埋立地以外は区画が戦前のまま シムで綺麗な都市計画で都市作ってもなんか萌えないというか
なんか適当に道作ってってやってたほうが萌える都市ができるよね 米軍がもっと徹底的に東京を焼き払ってくれていたらもっと綺麗な街並みになってたやろな >>142
世界一信号が多いもん
お前も車が出てくるのを見たことすらない道を、延々止め続ける信号機を見たことがあるはずだ
東京で車を走らせてたら走ってる時間より信号待ちの時間のほうが長い >>14
バーカ
きっちり都市計画して計画的に開発しようとしたらGHQから敗戦国に相応しくねえよゴミが、と一蹴されたんだよ
その結果ろくに整理できず今に至るわけ >>121
エコノミックアニマルはそうやってすぐコンクリートジャングル作ろうとするから駄目なんだよ
当分皇居はそのままだな 皇居の東側は道路広いけれども、西側が終わってるからな >>1
誰だっけかな
関東大震災の後
東京を計画都市みたいにしようとした人いたけど
当時の東京には
23区全部をやれるだけの予算がないとかで出来なかったんだよな
唯一出来たのが田園調布だった
誰か名前教えてくれ 元々政治の素人が開発した街だからな
存在自体が九龍城
つっとけば九龍城!九龍城!って喜ぶだろトン君は 錦糸町あたりはどの方向行ってもひたすら真っすぐで歩いててもあんま面白くない >>142
信号機で制御しないと日本人は暴走運転するからね
理性のない獣が車乗ってるのが日本
交通事故死数はアメリカの1/10と少ない社会だから、勝手に日本の交通マナーは素晴らしいと思い込んでるが、なんてことない走行距離がアメリカの1/10なんだから何も変わらない
https://i.imgur.com/OKnmsbG.jpg
挙げ句にどれだけドライバーが交通弱者を優先せず、横柄に我が物顔で車を乗り回しているかはこれを見ればよくわかる
https://i.imgur.com/ofrHFUq.jpg
犠牲者はそのへんの歩行者やチャリが死者の半数で、一方的に殺戮してるのがこの国のモラルのあるドライバーの正体
実際にアメリカ行けばわかるが、歩行者が止まってたらどんな車も必ず停車して行かせてやる
日本ではまず見ない光景だ こないだ外国のYouTube動画見てたら東京は車でアクセスしづらく鉄道網が発達してるって言っててさ
それを成功としてるわけ
そういう見方もあるんだなと思った >>13
日本のどこに個性があるんだ?
アメリカやフランスの方がよっぽど都市の個性あるぞ 東京に敵が攻め込んできたときグネグネのありがたみ分かるぞ >>136
過去に何度か更地になってるのにこの体たらく。
日本人には都市計画の才能がない >>147
トン君は日本一の信号地獄だからあれを基準に日本の信号語るのはありえないよ >>162
お前の読んでる漫画みたいに一人一人の兵士や戦車が道をノロノロ歩いてくるだけで済むと思うのか? >>162
木造家屋と狭い道路による火災延焼で燃え尽きるだけ
逃げ遅れた人が万単位で焼け死ぬ
ありがたや >>124
その文句は古田織部に文句言ってこなくちゃならんのか… >>158
考えてみれば
国が計画したのなんて
鉄道と道路だけだからな
住宅や商業施設なんてもんは
民間企業がやってるから
あんなにバラバラになる
そして
車よりも鉄道が先だったから
鉄道網が優先されて出来てる
別によサンフランシスコみたいな都市は日本にもある
京都とかさ
ハッキリ言って
海外都市みたいな街は日本には無理
災害が多すぎる
100年に1度の大地震なんて
欧米にないからな
ヨーロッパなんて400年前の建物が普通に残ってる
こんなん日本じゃ殆どないからな
日本で400年間地震無い地域なんてねーし 個人的結論
俺は弐瓶勉のBLAMEが好きだから東京はこれで構わない
ただし田園都市線通勤はクソだ >>171
地震で壊れた歴史的建造物より確実に自分で壊したor戦争で自爆して喪失したほうが多いけどね
廃城令でほぼすべての城を壊し
廃仏毀釈でおびただしい寺社仏閣を破壊した
天災なんか霞んで見える >>157
トン君は逆に道路事情も考えずに歩行者が法律でしょ?歩いて当然でしょ顔で傍若無人に振舞ってるから信号あっても一緒
結局相互理解のできない連中がいつも事故起こす >>173
お前の漫画の感想で世界が動いたり評価変わるわけねーだろw
その尿瓶とかいう漫画家ってトンキンかぶれなの?ダッサ >>130
もんじゃ焼きみたいでぐちゃぐちゃしてて面白いよな >>35
都心部の信号の多さは人口考えたらまだ分かるけど、長野は人口クソ少ないくせに都心並みの信号の多さだからな
日本人は信号が多ければ多いほど都会であり、信号を増やせば自然と都会になると思い込んでるバカ 都市計画で言えば升目状でも放射状でもない
こういう言わばウロコ状で道路網が拡大する方がいいという話もあるんやが >>183
1つ設置に400万円かかるから、設置すればするほど誰かが儲かる
もちろん警察OBが務める企業とか >>97
飛行機乗らんしマイルのことなんて知らんわ
日本だって田舎だったらアメリカと同じくらいでつくだろ >>142
それはオーストラリアどころか地方と比べてもそうだと思う
うちの実家北関東だけど最寄りのイオン行くまで信号一回しかないわ
東京の感覚だとその10倍はある >>134
そのときは事実上の無政府状態になってるんだわな
2回とも >>35
マンハッタンなんて車はゴミすぎて使い物にならないぞ >>185
誰も通らないとこを感知式にしないのも利権絡みなんかな >>170
ジャップの言葉使うしかないチョンモメンで草。 >>166
同感
この手のスレになると「海外はビルの高さが揃ってるけどそれに引き換え日本はぐちゃぐちゃで看板だらけで汚い」みたいな意見をよく目にするけど全く同意できない
ああいうのが美観として美しいというのはわかるけど抑制的すぎて面白みを感じない「美しい」とは思っても「すげえ」とは思わない
経済や人の欲や文化が街の形として歪にでも表出してる方が個人的には「活きた街」という感じがして好きだ そもそも論
サンノゼに向かうサンフランシスコの幹線道路と三鷹〜国分寺の住宅地道路を比較すること自体馬鹿馬鹿しい話なんだけどね
比較するなら東名とか条件揃えろよって話 山手線内でも一戸建てが多いから再開発できない地域が多い >>178
たぶん思ってるような漫画の真逆の漫画だよ まあスラムだよな。
ロンドンやパリなんて街並み綺麗だし、
地下鉄もとても分かりやすい。 迷路みたいで楽しいやろ
効率はクソ悪いがワイは好きやぞ パリはルーブル宮殿、東京は江戸城を中心に同心円状に防衛ラインを設定してる時点では設計思想的には同じなんだけどな >>7
関東震災で再設計しようとしたけど
上手くいかずに今に至る ヨーロッパと違って日本や中国が高層建築に拘るのは東アジア的な文化だな >>207
君だって有料道路使わないにしてんじゃん
それセコイよ 迷路みたいなのや、建物の統一性がないのは別にいいんだけど、町並みが8割スラム。緑もパーソナルスペースも少ない。 Bourtangeってなんだよ?って調べちゃったわ
ブルタング要塞 オランダ
昔あった星形要塞を復元しただけで街じゃないぞ >>195
それも一理あるのだけど東京には信号だらけの住宅地道路みたいなところだらけなのよ
たまに使う道だからわかる
これは都市構造の違いからくるものなので都市計画の失敗と言えばその通りだと思う 都内近郊にスイスイ進む幹線道路があるか?と聞かれたらちょっと思いつかない >>195
下道限定比較にしても日本より遥かに早い結果になるけどね、それでもいい、 なんの知性の欠片もない田舎モンが集まって人が多いだけの街だからな 実際に車で走ると東京はいいよ
道が立派
クソなのは神奈川さらにクソなのは千葉 >>221
だからか歩いてて不快でイライラする町なんだよな。パリは歩くだけで楽しい。 横浜は片道一車線の狭い道路しかないけどあんなもんなん
保土ヶ谷区ってところ >>219
フリーウェイを下道に含めないなら変わらないよ >>121
皇居は半分は遺跡なんだぜ
遺跡と現代建築が同居するって面白いじゃん >>224
ウォーカブルシティとか15分都市とか言われてる現代で「車が走りにくいのぉぉぉ!」とかどんだけ昭和脳なんだよって感じ >>212
これはどちらかといえば大阪やな
碁盤上の街ではあるが統一性が無くスラムで緑がない、数少ない街路樹なんかも切り倒してる
東京は意外と緑が多い 仕事関係で知り合うアメリカ人にたまに東京案内するけど、赤坂見付とか四谷見附とか通る時に、
この橋の向こうは200年前は全部城だったんだよ、この池っぽいのは堀だよとか教えると、興味深そうに眺めてるわ >>232
大阪と比べてそう見えるだけで、
世界の主要都市の一人あたりの緑地面積で見ると最低レベルだぞ。 やっぱり平安時代から碁盤状の都市作ってた京都が真の首都だわ 近代に関東大震災と終戦後の2回も都市を作り直すチャンスがあったのにな >>237
焼け野原になっても、地形自体が真っ平らになったわけじゃないしな
都内って結構起伏激しいんだぜ >>224
>言うて車カス排除が世界の趨勢だけれどな
え?
そんな事ないけど >>210
>ヨーロッパと違って日本や中国が高層建築に拘るのは東アジア的な文化だな
東アジアは貧乏、資源なし、人口多い
やって不動産(土地)を本位制にして通貨、借金回さないとならない
イコール東アジアでは土地が高くなりがち、土地が投機や投資や担保や通貨の基礎の対象、土地本位制へ
よって東アジアは土地価格が高くなりがちになり
高層建築になりがち
こういう事 >>38
関東大震災の後でもまともな都市計画立てていない時点で言い訳
GHQが許可していても結局今の無計画都市になっていた可能性が高い 日本の各地にある都市の成り立ちってだいたい城下町がそのまま都市化していってるわけよ
都市を作ろうとして都市化したんじゃなくて、そもそも城を中心に町割りが形成されていて、城って守るためにあるものだから、道路の整備も複雑だし、あるいは地形も利用されていたりする
明治維新後も廃藩置県までは城が政庁として利用されて県が置かれてからも、別に庁舎を建設するまでの間は引き続き政庁だった城もある >>207
金払って高速使っても良いなら、日本は新幹線使ってもいいってことになるぞ?
同規模の都市の無料の道路だけで比較しろよ
ちゃんと条件は揃えような。こんなん学問の世界では常識だぞ?これだから文系は... >>247
あのう
アメリカの高速道路って無料なんすけど??
学問云々する以前に、常識とか人生経験とかさ、そういうの積めば? >>57
強いのは国民の主権じゃなくて、公務員の秘密主義
密室で全て決めてその通りにゴリ押し
住民との粘り強い折衝を極端に嫌がり、計画が遅延しても責任は取らない
計画段階から利害関係者としっかり調整を行い住民の意見を計画に反映させる努力を厭わない先進国基準の公共工事をやれないジャップ政府の自己責任 >>248
無料とか有料とか関係ねえよ
お前は最初に信号の密度ガーって自分でゆってんだぞ
だったら信号のない高速と比べるのは無意味ってわからないのかな?
ちゃんと条件揃えて下道同士で比較しろやアホ文系w
>>161
そぅゃなくて、東京が道がグネグネしていることによって、その中で街の個性が出やすいと言う話
大阪とか京都みたいな碁盤目都市だと街というより道が基準になるけど、東京は街が基準になる 石原慎太郎「今日の東京の姿っていうのはこれはゲロですね。こんなに醜い街になっちゃうのはほんとうに情けない話」 なんか増築改築で迷路のようになった旅館とか趣あんじゃん?
あれと一緒でなんか雑多な感じってのは萌えると思うんだが >>250
俺一言も有料の話してないのに、急に新幹線の話持ち出してる時点で、お前がアメリカの高速も有料と勘違いしてる事には変わりないんだけどね
恥ずかしい
そもそも日本の貧弱な高速道路網で何を比較するというのか?
1枚目の画像、下をよく見たら?
https://i.imgur.com/WWSL5ip.jpg
高速道路もありますよ?
すげー遠くだけどねw
のりたくても全然どこにもないwww >>1
毎日ソースに大阪朝鮮自治区で
吉野家で威力業務妨害に大麻取締り法違反犯して
実刑判決が出たって記事だが? >>255
それはお前が高速が近くないところを選んでるだけだろ
じゃあ鉄道同士で比べてみろよアホ
そもそもなんで東京とアメリカの地方を比較してんだ?
比べるなら条件揃えて首都同士でニューヨークの都心と比較しろよ >>257
サンフランシスコとベイエリアの都市圏を、地方と言う感覚の人間のまともな知性があり、議論ができるとは思えない
信号機と自動車の話をしてるところに何故か鉄道を持ち込んで議論のすり替えもまともな人ならしない >>257
ところでお前の理屈ではベイエリアは地方らしいけど、俺が提示してる多摩地区は都心なの? >>258
地方都市で比べるなら日本も地方都市にしろよ
東京と比較するならニューヨークだろ
なんで首都同士じゃなく地方都市と比べてんだ >>250
道こそ関係ないよ
車で同じ距離を進めるかどうかの話 >>258
首都と地方都市を比べる
信号のある下道と高速を比べる
意味のない比較して騒ぐアホ文系の典型ですな┐(´д`)┌ヤレヤレ >>260
首都がどこかも知らんのか?アメリカの
腐ってんな脳みそが >>264
サンフランが首都だと思ってるアホ文系
なんで首都同士で比べないんですかねえ >>266
高速が渋滞して終わる
歴史が証明してる
それに今の中国の春節では高速無料をやった結果エライことになってる >>270
サンフランなんだろ?お前の中ではな
規模の違う都市同士で比べて日本を貶めるパヨクの手段よ >>257
首都同士で比較するならニューヨークはダメだろ >>274
頑なにニューヨークと比較せず論点をずらす
あ、論点ずらしもパヨの手段でしたね ID:2sEYlO4e0「比べるなら首都同士!東京とニューヨークだろが!!」
すげーやつが居るよな
俺なら恥ずかしくて逃走するけど、まだ頑張るつもりらしいww
https://i.imgur.com/oFPwpK3.jpg >>57
なんで交渉せず相手が折れないから権利奪えみたいな結論にしちゃうの
権威主義キショいから民主主義社会から消えてくれよ >>277
なんでニューヨークと比較しないんだ?
もう負けを認めたらどうだ? 東京で地方並みの広大な住居スペースと人権ライフが享受できるの
上流の中でも一部しかいない位にキツキツで狭いからな
労働者階級が無理して永住するとこではない >>281
ほんとそれ
無意味な比較をして勝利宣言して逃げるアホパヨ 東京は車で目的地通り過ぎちゃうとなかなか戻ってこれない
ナビがないと詰む 都市計画とかそう言うのがまるでないんだろうな
そもそも計画自体が出来ないから投資も下手で
何もかも失敗しまくりなんだろうな >>162
新大久保辺りの道が狭くてグネグネなのは徳川がそのためにやったらしいな 東京は独特だな
普通は街の中心みたいなものがあるんだけど皇居は暗黒地帯みたいな感じだもんな
銀座とか新宿とか渋谷とかバラバラに栄えている
地上を走る鉄道が多いのも独特 碁盤の目とか古代中世かな
車が通るんだからさあ交差点増え過ぎなんだよアレ >>284
関東大震災や東京空襲で焼けたところはきれいなんだよな
あと足立区はどちらでもないけどかなり区画整理してある 景観が汚すぎるんだよなあ
建物の統一感のかけらもない色違いの建物が乱立してる頭おかしくなるで
企業献金バンザイ自民党ありがとう 更地からの都市開発は
満州がかなり成功してたんじゃないの
関東大震災後の復興も成功例とされてたような 街すら非効率だもん
1人あたりの生産性なんてあるはずないだろ? >>247
単位すら見ずに9.4と15で距離が違うとかほざくバカが賢しらに学問を語ってて草
理系文系どうこうのレベルに達してないことを自覚しろよ😅 >>193
こいつの部屋とか汚物で溢れてるんだろうな
終わってるよ感性 ID:2sEYlO4e0「マイル?キロメートル?同じ単位だろ?アメリカの首都?ニューヨークなんだが?
なんで東京とニューヨーク、首都同士比較しねーの???
こんなん学問の世界では常識だぞ?」
ごめん、もう無理www
https://i.imgur.com/oFPwpK3.jpg >>302
ID変えて必死だな
で、ニューヨークとの比較はどうした? >>104
ダンジョン構内に詳しいと
まんさんと地方出身者にマウント取れるから >>304
https://i.imgur.com/b9qlUl1.jpg
はいどぞー
サンフランシスコと変わらなかったね
じゃね、バイバイ~学問くん >>286
だからそもそも都市を作ろうとしたんじゃなくて、城下町が都市になったんだよね
城下町の頃の町割りとか道路整備が基準になっている
最初から都市を作るつもりだった京都や札幌は碁盤のようになっているだろう >>121
皇居の地下に鉄道や道路トンネルを作れるだけでも全然違うな
ロンドンはフツーに地下鉄通してるのにな >>306
お前時差って知ってるか?
こっちの昼はあっちの夜中、そりゃ道路も空いてるだろうよ >>311
お前本当にすごいなw
どこまで低能なんだ?
わざわざ基準を合わすために、18日の10時半に各検証とも合わせてるのは見えないの?
観察力をもすこし身につけようか?
前提条件を合わせるのは、学問の世界では常識だぞwww >>313
理解力ゼロで草
日本の10時はニューヨークでは夜中です
よく調べてからものを言おうね 空襲や関東大震災で
都市計画をやり直す機会はあったのに
なぜ江戸時代の道路構造を引き継ぎ続けているのか
謎
「いまさら道路を変えるわけにはいかないという結論に至った。江戸!この道しかない!」
っていう日本人特有の思想が原因なのだろうか 城下町だったのと戦争で焼け野原になったのは名古屋も同じ
田淵寿郎を中心に戦災復興計画を策定し、
100メートル道路を2本引いたり市内に点在した墓地を郊外の平和公園に移転したりと近代的な都市づくりを進めた
東京でも震災後に後藤新平、敗戦後に石川栄耀が壮大な都市計画を策定していた
GHQ・国・都にやる気が無かったのかやりたくなかったのか、ほぼ計画倒れに終わってしまったけど 大阪のほうが欧米に街並み似てるよな
東京マスコミは決して報道しないけど >>314
これだけ今まで言ったことがすべて間違ってるのに、恥ずかしくないのだろうか?俺なら即お隠れになるけどね
午前10時半発
https://i.imgur.com/iWcOzKa.jpg
深夜23時半発
https://i.imgur.com/xSPXiH3.jpg
翌朝まで交通機関止まってますね?
ちゃんと「現地の時間で検索」されてるんですわこれ、、、
また間違っちゃったね、、、
まあ俺の言ってる事の意味すらわからんだろうな、知能低すぎて >>319
またサンフランの田舎を比較対象にしてくる無能さ
俺がゆったこともう忘れちゃったのかな?
それに鉄道なら新幹線と比較しろよ グネグネでもいいんだよ、町並みの味にはなるから
ただ同じような建物だらけでつまらないのが問題
都市計画面では首都高等のインフラの金を五輪に突っ込んだのが本当にやばい 焼け野原になったからって、地形まで真っ平らにはならないからね、さすがに
広島長崎に投下された原爆だって地形変えるほどではなかったんだし
道の整備は多少なりとも地形の影響はあるから地形がそのままなら道もそのままになるよね
それに皇居以外にも神社仏閣は都内に点在してて、なかなか簡単に移設は難しいし、
焼け野原になっても土地の権利が燃えて消えるわけじゃないからね
用地取得交渉を拒否れば道路を真っ直ぐ通せないし、寸断されたりする >>320
何が言いたいの?
GoogleMAPの仕様の話と、ニューヨークになんの関係があるの?
反論不能になると、全く論点の違う反論をしてくるのも変わらんな
この検証結果をニューヨークでやっても同じ結果にしかならんのに
もう黙ったら?見苦し過ぎるぞ? >>323
見苦しいのはお前だぞ
正論ゆわれたからって急に10時間とか出してきて
日本なら新幹線でどこでも一本だから長くても四時間で済むんだが ヨーロッパも日本みたいな都市構造多いけどな
歴史ある年ほど日本みたいな構造だよ
ドイツやイタリアも似てる 大都会で信号云々はガチなんよな
白バイが15分経ったのに500mも進んでなくて笑ったわ
法律絶対遵守したらまぁ進まん進まん >>323
Mapの仕様のせいにしてて草
条件も揃ってない比較で日本を貶めてもなんも意味ないぞパヨク これが歴史の重みってやつよ
日本を貶めたいんだろうけど逆に誇るべき まぁトンキン大震災が数年中に来るだろうから
燃えて灰になった後ちゃんとすればええ
そんな金があるかは知らんが >>329
ほんとそれね
何故かアメリカの道路と比較して日本を貶めるパヨがいるが、全く無意味とゆうことに気づいたほうがいい >>325
やはり日本語が通じてない
いや多分通じてるけど、こうすることでしか周りのやつに対して面子が立たないんだろう
こんな酷いもの久しぶりに見た、、、 ぐねぐね&アップダウンじゃないとブラタモリが成り立たないからな
欧州も旧市街は概してぐちゃぐちゃしてるだろう 行き止まりになってる道路多すぎだし計画なんて何にもないだろ >>321
なんでグネグネになると思ってんだよ
川と山があるからだよ
そういう地域はすべての家をオーダーメイドで用意する必要がある
同じような建物だと収まらない >>332
まともに反論できずまたID変えて逃げるのかな
パヨっていつもそうだからわかりやすいわ >>328
マップに入力した時間ほ、検索している現地のローカルタイムとして扱われてる
だから俺が日本からニューヨークの10時で検索したら、「ニューヨークの10時として検索される」
お前はこう思ってたらしいけどね
https://i.imgur.com/0RKYCCP.jpg
まあこんなこと俺かを行っても、口から泡を吹きながら、サンフランシスコ田舎!田舎!と言うしか出来ない、、、
哀れ >>337
条件合わせるっていつやってくれるんだ?
信号ガーってゆうなら下道同士で比較しろよ なお、当時の知力を結集して綿密に計画し
人工的に最適化されたプランで
0から作り上げたブラジルの首都ブラジリアは
めちゃくそ住みづらくて悪評が凄い つい80年前に空襲で焼け野原になったから綺麗に仕切りなおせたはずなのにな ニューヨーカーは信号守らないよ
我が物顔で歩いてぷっぷーって鳴らされてる >>340
まぁ四角い京都がアレだし
ましてや今の自民党政権が計画したらろくでもないことになるだろうし
今のまんまのほうがマシだろうな 大阪より東京のほうがコテコテゴチャゴチャした町なのに
マスコミはきれいなとこしか映さないから
東京のイメージだけが独り歩きしてる >>339
俺はお前の下僕じゃないから、その結果知りたきゃ勝手にてめーでやれば?
まあこの感じだと操作方法わからなさそうだから無理だけどね
で、そのまま首吊って死ねよ >>345
敗北宣言乙
暴言はいて逃げる、まさにパヨク仕草だは 一度サラ地になってるのに、わざわざゴミ溜めみたいな街作りにするんだからジャップのセンスほんとねえよなw 爆笑太田は「ニューヨークみたいな幾何学的な作りの街は嫌だ、新宿あたりの無駄にグネってるような道路がある東京の方がいい」って言ってたな グネグネしてるのは大体もとは川だった所だろ
暗渠化して道路にしてるんだ
わが江戸川区とかこんなんだし
https://i.imgur.com/5q7SA5U.jpg >>301
どしたん?
なんか嫌なことあった?
話聞こうか? 写真のスカイツリーのまわりは南北と東西に道敷かれてて東京でもわかりやすい方だけど >>260
アメリカの首都はニューヨークなんですか?? >>351
都内調べると道の下に川があるっての割とあるからな
川沿い、谷間と地形が複雑なのが東京都 江東区・墨田区はだいぶ碁盤の目
坂も少ないし、広めの道が多くて車も走り易い 碁盤の目と一方通行で交通はスムーズになる
マンハッタンは30th stから北端まで赤信号に合わずに車を流せるし逆も然り
シンガポールの交通もこの考えに近い
狭い道でも両側通行、交差点の度に信号つけたらそりゃスムーズに流れないよ 東京の良さがそこになるのに
誰かがこのスレに書いてたけど、
町ごとに特色が出るんだよね >>355
必死で売り込んでる痛いオタと遜色ないし逆効果だからやめればいいのに だって都市計画なんて殆どなくて「あ、ここにあれあったら便利やな」って無計画に次々付け足して行って大きくなったような都市だから それができた
申し訳ない
でもまたいつ起こるかも分からない」と呼ぶ時点で全然いいわ
https://i.imgur.com/Xe66j29.jpg >>351
一之江フレンド公園付近の道が意味不明すぎ ToLoveるの原作だった
名取とジャニーズ忖度が酷すぎてクソつまらん
ああいう顔がしわくちゃなってまるこげ
火つくまでに5点は草 えゆけてねとれときつさりもそちあけてさみてはしいさねぬのぬそえせねまちわろむたいふくもんし 事故前にフラフラして舌出すのが含みスレ民
名前がガーシーに(帰ってこないサガw >>14
>>148
用地買収が進まずまともな都市計画を実行できないのは戦前からだぞ
戦後民主主義のせいでもアメリカのせいでもない
日本は単純に地主の権利が強すぎるんだよ
一所懸命をモットーとする武士階級が主体となって近代化したからだな 地図から見たら東京都の枠線をみると…
下痢ゾウ垂れ流し図柄w >>387
首都のアブジャなら都市設計したの丹下健三なのにな >>6
流石世界で唯一10万人以上の死者を2回も出した首都! ゴミ屋敷に住んでる人はゴミ屋敷が好きで住んでる
ゴミ都市に住んでる人もぐちゃぐちゃの道路や家が好きだからこれでいい
日本人にとってはこれが最適な都市 >>341
空襲で焼ける前の強制建物疎開→疎開道路のやり方が一番効率的だった
都市計画的にはあと10年くらいダラダラと戦争続けるのがベストだったw 観光客にとってそういうのワクワクするからいいんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています