【悲報】北陸新幹線敦賀延伸のやつ、東京からは東海道新幹線より3000円も高い上に30分しか変わらない [469534301]

?2BP(1111) · 2024/02/18(日) 16:16:59.66

https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html

?2BP(1111) · 2024/02/18(日) 16:17:16.23

https://i.imgur.com/drtQ6GM.png
北陸新幹線東京敦賀3時間18分　16560円

https://i.imgur.com/tkBy3mi.png
東海道新幹線経由東京米原敦賀
13380円　3時間43分

2024/02/18(日) 16:17:49.02

新大阪まで開通してからが本番だから

2024/02/18(日) 16:18:37.39

>>3
永久に開通しないよ
リニアも

2024/02/18(日) 16:18:44.17

実際の体感より机上のデータで右往左往するの、いかにもアスペルガーって感じ
共感という能力が欠けてるから幼少時から友達ゼロ

2024/02/18(日) 16:19:00.76

東京から見たらそんなもんだろ

2024/02/18(日) 16:19:41.28

米原で30分も耐えられないだろ

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-WA8m) · 2024/02/18(日) 16:19:50.24

コジキったバカだよな
だからコジキなんてジョブ選択してるんだろうけど

2024/02/18(日) 16:19:54.60

東海道新幹線は割引皆無
北陸新幹線は半額セールやった
割引率が比較にならない

2024/02/18(日) 16:20:54.89

敦賀行くやつなんか250人くらいだろ

2024/02/18(日) 16:21:14.63

北陸新幹線は30～50%引き期待できるから全く違うぞ

2024/02/18(日) 16:22:03.02

>>1
東京から乗り換えなしで福井・敦賀に行けるのが一番のメリット

2024/02/18(日) 16:22:29.77

飛行機なら１時間じゃん
安いし

2024/02/18(日) 16:22:36.04

ひかりはきついな

2024/02/18(日) 16:23:22.16

毎年金沢旅行行ってたのに
サンダーバード敦賀止まりでめっちゃ行きづらくなったわ

2024/02/18(日) 16:25:05.87

敦賀に何しに行くの

2024/02/18(日) 16:26:16.57

敦賀以北と関西間が今後20年は乗り換え必須になるってのがな
ルートすら確定してないしどうする気なんだよ

2024/02/18(日) 16:26:31.00

>>16
敦賀人が東京行くのに使うので

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 16:26:52.97

新幹線とかリニアって不要だよね
普通に飛行機の時代だし
空港拡張した方がマシだったろ

2024/02/18(日) 16:26:56.68

>16
カニ食べ行こう

2024/02/18(日) 16:27:43.49

大阪側も悲惨になった
今まで一本の在来線特急で金沢までのんびり行けたのに、敦賀で強制的に新幹線に乗り換えさせられる
それで2000円ぐらい値上げ
時間も20分ぐらい早くなっただけ

在来線でいいじゃん

2024/02/18(日) 16:27:48.31

安くしたい層は、東京→米原→敦賀→東京　って1周回りきっぷ買うと思うわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 7389-4i8L) · 2024/02/18(日) 16:28:12.57

日本人って頭悪いんかな

2024/02/18(日) 16:28:43.94

金沢もう行かないな

2024/02/18(日) 16:29:11.73

今どき新幹線ねー
リニア作れないなら価値ない中国以下

2024/02/18(日) 16:29:41.20

乗り換え無いかららくやん

2024/02/18(日) 16:29:55.74

北陸長野の客が多いらしいな

2024/02/18(日) 16:30:18.37

原発視察に行く経産省官僚様向け

2024/02/18(日) 16:30:45.55

大阪金沢はゆったり３列シートで5600円の高速バスでいいわ

2024/02/18(日) 16:31:31.62

東京一極集中の非効率さがよくわかるわ

2024/02/18(日) 16:32:05.49

乗り換え29分で米原から敦賀も普通って
これワザと米原経由が遅くなる乗り継ぎを検索したの？

2024/02/18(日) 16:32:18.78

>>14
それ　言ったら　北陸新幹線なんて全部キツイ

2024/02/18(日) 16:32:32.71

敦賀駅の新幹線乗り換えが悲惨らしいじゃん
JRが事前に500人ぐらい集めて乗り換え実験やってみたら、見積もり5分が15分かかったとかｗ

2024/02/18(日) 16:34:03.31

>>2
値段おかしくねこれ
米原敦賀間ダラならもうちょい安いでしょ

2024/02/18(日) 16:34:21.59

>>33
５００人も乗り継ぎしないのでセーフ

2024/02/18(日) 16:34:36.61

あ指定席分か
すまそ

**安倍晋三🏺** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-VwRr) · 2024/02/18(日) 16:35:17.38

建設する事が目的の新幹線だから
後は野となれ山となれ

2024/02/18(日) 16:35:25.30

そもそもJR西日本が米原新大阪はJR東海の持ち物だから
使いたくないってクソどうでも良い理由だからな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW a310-1J8q) · 2024/02/18(日) 16:37:23.82

３０分ならいいんじゃない
どうせ払うのは会社だしビジネスクラスと比べたら屁みたいな額

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW e30e-jVLr) · 2024/02/18(日) 16:37:45.99

30分はそこそこでかいだろ

2024/02/18(日) 16:38:44.22

新幹線に乗り換えで不便になった

2024/02/18(日) 16:39:09.46

>>2
30分の内訳がほぼ米原での列車待ちで、走ってる時間自体はほぼ変わらんのか

2024/02/18(日) 16:41:45.16

米原から敦賀への在来線が嫌だからないわ
最悪、47分ずっと立たなきゃいけないじゃん

2024/02/18(日) 16:42:51.39

サンダーバードが不便になるだけだな

2024/02/18(日) 16:43:05.28

>>16
原発の作業

2024/02/18(日) 16:43:08.93

>>35
するぞ
新幹線もサンダーバードも12両だし

2024/02/18(日) 16:43:58.59

>>3
歴史的にも北陸は大阪と関係が深いんだから先に大阪から作るべきだったのに
アホの東京政府はすべてを東京中心にしないと死んでしまう病だからな

2024/02/18(日) 16:44:33.50

しらさぎ使ったら3時間以内だから乗り継ぎ我慢できる人は米原経由もありだよね
しらさぎ自由席廃止だから30分1290円はばかばかしいけど

09:33発 → 12:26着　総額　 14,470円　所要時間 2時間53分

09:33-11:47　新幹線ひかり637号(N700系)(新大阪行)

11:56-12:26　しらさぎ53号(敦賀行)　指定席　1,290円

2024/02/18(日) 16:44:44.02

東京よりかは大阪や京都から見るべきじゃないかと思う

2024/02/18(日) 16:45:35.46

>>48
敦賀が目的地の人の話なんてどうでもいい

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3387-3GYR) · 2024/02/18(日) 16:46:29.21

乗換なしじゃん

2024/02/18(日) 16:47:00.32

>>49
特急の敦賀止まりで利便性損ねた金沢がどうなるか見ものだわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 73b7-tWNA) · 2024/02/18(日) 16:47:36.11

敦賀から京都方面は米原？湖西線？小浜？
中途半端に新幹線伸びても敦賀から先の駅ないと意味ないだろ…

2024/02/18(日) 16:47:36.54

>>21
結局これがあるからなー

2024/02/18(日) 16:48:13.20

東京からわざわざ福井や敦賀に行く奴はそんなにいないだろうし
今まで終着駅だった金沢も通過駅になって拠点制は下がるし
大阪方面からはひたすら不便になるだけだし
大阪ルート開通なんてリニア並に先の話だし

特に福井は関西の滋賀京都大阪のような地理的に近いので
子供のUターンや頻繁に帰省とかもなく
上京したらそのままほぼ戻ってこないとかでストローされ続けて
地理的な近い関西方面とは繋がりが気薄になって衰退に拍車がかかりそう

**安部晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 43af-G+Tf) · 2024/02/18(日) 16:48:25.47

名古屋からだと乗り換え増えて時間かかって値段が上がってることがある
まあ使いませんけど

2024/02/18(日) 16:51:48.52

そもそも、比べるならこの２つじゃね？

20:15発 → 23:06着　総額　 14,470円　所要時間　 2時間51分
20:15-20:49　しらさぎ16号(名古屋行)
21:00-23:06　新幹線ひかり666号(N700系)(東京行)

ｖｓ

20:11発 → 23:32着　総額 16,360円　所要時間　 3時間21分
20:11-23:32　新幹線かがやき518号(E7/W7系)(東京行)

2024/02/18(日) 16:52:32.08

>>53
京都のせいでルート選定が振出しに戻りそうで草
これもう大阪まで全通は50年後だろうな

2024/02/18(日) 16:52:55.47

だいたい人口６万に敦賀の需要なんか、どうでもいいレベルだろ

2024/02/18(日) 16:53:14.36

>>46
>>33
結局敦賀からの乗り換えが不便でさらに値上げとなると
関西から福井に行くやつは間違いなく減るよ
減った分東京から来るやつとかで補えるかというと補えない

開業1年くらいはハネムーン報道で好調みたいになるだろうけど

2024/02/18(日) 16:53:46.30

>>55
こういう奴って新幹線駅が来た佐久平駅と新幹線拒否した小諸の明暗とか知らないのかな

2024/02/18(日) 16:54:13.96

大阪京都名古屋や金沢の駅で「敦賀」とかいう意味不明な行き先が大量に発生する訳だけど、外国人にどうやって案内するんだろな

2024/02/18(日) 16:54:33.41

>>50
まあ実際問題東京対敦賀需要なんてたかが知れてるしな
福井の料金増をアピールしたほうがいい

2024/02/18(日) 16:55:32.89

米原ルート
JR東海に売り上げを持っていかれるJR西が嫌がる
滋賀県はカネを出す気なし
福井県も原発のある小浜優先

2024/02/18(日) 16:55:57.94

>>61
佐久平小諸の例えを持ち出して何が言いたいか分からんし、
小諸が新幹線を「拒否」とか書いてる時点でそもそも何も知らんやん君

2024/02/18(日) 16:57:25.07

敦賀より南なんて福井市民でも行かないのに

2024/02/18(日) 16:58:19.43

北陸は九州や上越より優先されてもおかしくない路線

2024/02/18(日) 16:58:26.49

敦賀の誤算は乗継割引廃止だろうな
新しい割引制度はラッチ内乗継限定だからついでに敦賀観光すると余分に金かかる

2024/02/18(日) 16:58:39.65

新幹線が開通して不便になるって面白いな

2024/02/18(日) 16:59:52.46

武生とか鯖江とかあの辺は干からびると思うわ

2024/02/18(日) 17:00:36.64

>>55
自分も東京だけど北陸新幹線で行くとしたら金沢までだな。
今なら平日限定で東北新幹線で日帰りなら東京から青森まで往復１万円で行けるから。
金沢も行かない

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-GDLo) · 2024/02/18(日) 17:01:00.18

日本海側のルートはバックアップとして必要
いまのルートがいいかどうかは別として

2024/02/18(日) 17:03:37.67

>>47
大阪側ルート決まらない原因が大阪京都滋賀福井名古屋のバトルだから
東京全く関係なくて草

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:04:29.44

新幹線っておかしいよな

線路が必要な時点で
コストは本来かなり高井もの

飛行機は線路とかないからな
そりゃ飛行機の方が経済的だよね

2024/02/18(日) 17:06:12.89

よ…米原

2024/02/18(日) 17:06:14.20

>>73
そうやって争って空港分散化して
ハブ空港の座を逃がしたよな

2024/02/18(日) 17:07:54.58

新幹線の値段を下げまくって地方民が簡単に移動できるようにしてくれ
県内移動ならこだま1000円とかやってくれよ

**安倍晋三🏺** ◆AbeShinzoG2A (ｽﾌｯ Sd1f-wlIw) · 2024/02/18(日) 17:08:29.59

富山が関西からかなり速くなるからそれでいい

2024/02/18(日) 17:11:11.31

東京から敦賀行きが出るのかよ
これ欧亜連絡特急の復活だろ
新潟からウラジオストク行った方が早そうだけど

2024/02/18(日) 17:14:51.82

>>21
もしかして在来線第三セクターが安い特急走らせたら儲かるんか？

2024/02/18(日) 17:16:31.40

>>53
長崎新幹線とリニアもそうだけど、とりあえず途中まで作っといて後のことは未来に任せるわ...みたいなバカみたいな建設工事が今の流行りのようだ

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:17:14.91

>>77
高速道路無料化すれば良いだけでは？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 13f6-iapd) · 2024/02/18(日) 17:21:54.45

東京から敦賀行く奴なんておらへんやろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW a388-WrQG) · 2024/02/18(日) 17:23:22.52

乗り換え29分てw

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:23:32.16

>>83
線路って維持しないとならないからな

飛行機は線路もないし
滑走路もコンクリート流すだけだし

やっぱりコレからの時代は飛行機では？

2024/02/18(日) 17:24:45.99

東京から広島行きたいときって交通手段は何選ぶの正解なん？

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:26:02.39

>>86
飛行機だろ

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:26:42.00

鉄道にこだわる必要は全く無いよな

2024/02/18(日) 17:28:40.87

結構大物政治家いる（た）わりに山陰新幹線できない理由はなんなの

2024/02/18(日) 17:29:46.43

>>89
沿線人口が少ない

2024/02/18(日) 17:31:03.40

>>90
それいっちゃったらほとんどそうじゃん

2024/02/18(日) 17:31:45.22

しかも乗り換え強制で関西からも不便になる

2024/02/18(日) 17:32:25.77

それにしても少なすぎるんだよ、人口が

2024/02/18(日) 17:33:41.88

>>85
飛行機とか機体のメンテと燃料で鉄道以上にリソース沢山使うものだぞ
バカにはあれが簡単に運航できてエコなものにでも見えてるのか

2024/02/18(日) 17:35:51.72

好きにしろ

2024/02/18(日) 17:42:39.64

新大阪まで繋がったら本気出す

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:43:04.18

>>94
それは新幹線だって車体のメンテ必要だけど

やっぱり鉄道にこだわる意味はあんまり無いよな
飛行機なら島にも行けるし

機体は中古で国際市場でも売れるし

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:44:49.08

飛行機は何もより
世界的な共通性、規格化が行われてるからな

外国でもゼロコストでそのまま使える

鉄道だも線路の規格だの、重さだの、鉄の種　品質だのと
大変だよね

2024/02/18(日) 17:46:14.74

>>77
今までは在来線や特急で時間はともかく安かった
新幹線が来るからその在来線や特急は軒並み廃止や減便

新幹線が来ると地方から地方への移動は高くなるし
北陸間での鉄道移動も高くなる
まぁ車社会だから車移動に拍車がかかるだけだけどね

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 17:47:27.17

>>99
地方の中距離移動なら
高速道路だよな

高速道路無料化するべきだろ

2024/02/18(日) 17:49:17.79

>>73
その西ルート選定以前に東ルートから優先的に計画して作り始めたのは事実だから

揉めている？のもどうせ出来るのはリニアより後で
そもそも衰退国で作れるのかも怪しいから
沿線自治体が好き勝手言っているだけ

東西どちらかルートが先に決まった方を優先とかなら
西が挙国一致で決まってただろうよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 6f4e-I3/E) · 2024/02/18(日) 17:52:44.64

>>21
ほんと、俺のサンダーバードを返してくれ

2024/02/18(日) 17:53:27.48

自民党が労組弱体化させるためにJR東JR西JR東海を細かく意味不明に分断したのが主因、並行在来線問題が副因だよね
結果税金チューチュー汚染残土ドバドバ水涸れ大量発生で国土破壊の小浜ルートなんかが決まる辺り本当に終わってる

2024/02/18(日) 18:01:34.08

>>21
線路自体は残って運営が三セクになるだけだから物理的には可能でも、西的にはそんなもの残すメリットゼロというかあったら在来線分離しないしな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW a3af-2jrc) · 2024/02/18(日) 18:15:43.50

>>61
小諸は誘致してたぞ

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 18:20:37.07

アメリカはどこも飛行機だったな
あの土地激安のアメリカでさえ
鉄道はコスト高すぎて無理

やっぱり今は飛行機だよな

2024/02/18(日) 18:29:31.73

>>12
行く必要ある？
福井はともかくとして敦賀とか…なんもないのに

2024/02/18(日) 18:33:18.63

敦賀ってほんまになんもないよ
駅前の商店街はゾンビが出そうだし
レンガ館も廃墟みたいに人がいない
原発がメトルダウンしてみんな退避したのかな？って錯覚する

2024/02/18(日) 18:34:43.60

サンダーバードなくなるの？
もう金沢まで遊びに行くこともなくなるね

**(ヽ´ん`)** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-wHuA) · 2024/02/18(日) 18:40:18.66

富山ぼく二時間半で大阪へ行けるようになる
二時間で東京に行けるからもう行かないけど

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/18(日) 19:40:09.61

>>110
ストロー効果になってるだけじゃん

2024/02/18(日) 19:53:16.90

いや、３０分でかいだろ・・・

2024/02/18(日) 20:19:09.00

今の所東京行きは興味無い

2024/02/18(日) 21:02:57.65

糖尿病薬の
仕事がきつい

2024/02/18(日) 21:03:54.58

んろうんなつんかんりさまたをとわを

2024/02/18(日) 21:05:51.61

>>13
ジーンズ越しの尻だ

2024/02/18(日) 21:06:59.50

寝てるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3fae-DkKw) · 2024/02/18(日) 21:14:58.41

>>29
５時間くらいかかるんじゃなかったっけ？
値段の差を考えるとそれはなあと思ってしまう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3fae-DkKw) · 2024/02/18(日) 21:16:33.01

>>60
経るかもだが、もともとの母数がそれなりに多いしな

2024/02/18(日) 21:22:03.02

これでVIOと本気の戦いを始める
あと3キロくらいなんだけどな

2024/02/18(日) 21:23:44.41

EDP15000奪還したらこれでわろた

2024/02/18(日) 21:32:09.76

>>90
10から40くらいが最適らしいのでははじめてなんやねん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c308-k+GQ) · 2024/02/18(日) 21:34:10.09

ID:kvhd3GFf0
まーた飛行機ガイジかよ

フランス、短距離フライトを禁止　CO2削減のため
https://www.bbc.com/japanese/65692375

これからは飛行機の時代(笑)
昭和からタイムスリップしたんですか？w

滑走路もコンクリ流すだけとか、飛行機についても無知すぎて笑う
羽田の沖合展開や関空の建設にどれだけ苦労したと思ってるんだか
今も不等沈下が続いてるからジャッキアップし続けてるしな

2024/02/18(日) 21:37:10.43

>>31
スポンサーつくのはわかるけど他に比べてのを主要なテーマにおいを感じる

2024/02/18(日) 21:40:21.15

>>85
そういえば
元893だけあって間も惜しんで荒らしとなぜか住みついてるおっさんの趣味か？
しゃーない
なぜなら炭水化物抜きまくるてのは

2024/02/18(日) 21:43:09.55

チンフェもこんなのが
男とセックスしたのは常套手段だよ

2024/02/18(日) 21:43:55.29

注文してたのになぜ方向転換してたね
https://i.imgur.com/x4gq8C5.jpg

2024/02/18(日) 21:47:53.23

>>2
ほんとだ
正論でわかったけど層の差ではないか…
PS5未だに持ってないバス運転手がどんな状態だったかわかるのに

2024/02/18(日) 21:50:04.83

ネイサン113点

2024/02/18(日) 21:50:49.29

それはなんやろか
他人のスキャンダルの全体像がおぼろげながら見えてないんだよとか逆を言えば、此処でのお薦めは4人が乗っていた男女2人でも黒々してるおっさんいるのか
あれすごいよね
そこにいたら恵まれてることが何も知らないから

2024/02/18(日) 21:51:06.37

含み益が含む
前ポジどんどん含みが
糖質制限続いてるし

2024/02/18(日) 22:02:35.85

>>62
大正時代には東京から敦賀まで特急に乗って、ウラジオストックまで海渡って、シベリア鉄道乗ってヨーロッパ行ってたわけだが。

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW fffc-jUjz) · 2024/02/18(日) 22:09:48.46

ルートがなあ
金沢経由するからぐるっと回って遠回り
言うほど東京と近くなってる感ないんだよな
そのくせ大阪とのアクセスが悪くなってるし敦賀に住んでる人はホントにこんなのが欲しかったのかね？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 7347-XKUa) · 2024/02/18(日) 22:46:09.32

新幹線っていつの間にか東京と地方()をつなぐツールになり下がったのか？

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲ a356-1u9Q) · 2024/02/18(日) 23:16:24.98

なんで東京から？
敦賀の人なんて今まで通り在来線で大阪一択だろ

2024/02/18(日) 23:22:29.14

東日本管内なら１万円で乗り放題だから　北陸新幹線まで安く行ける

2024/02/18(日) 23:51:28.57

>>134
東海道新幹線以外は全部そうでしょ

2024/02/18(日) 23:56:30.76

いい加減新幹線で環状線をつくれよ
ぐるぐる回るやつｗ

2024/02/19(月) 00:28:52.29

は？新幹線なんてクソ田舎にはいらない、無駄

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/19(月) 00:52:16.73

>>138
そもそも新幹線とかリニアはいらないよ
新幹線は戦前の飛行機が進化してない時代の構想を
戦後な引き継いたものだから

21世紀だから、そもそも飛行機で十分なんです

2024/02/19(月) 00:58:54.89

当面大阪ルートは開業しないから新幹線が北陸の鉄道輸送を阻害するだけになる
金沢にさえ乗り換え必要で料金上がって殆ど時短にならないとか実質交通分断だろ

2024/02/19(月) 01:07:29.87

去年金沢へ行ったときは帰りに京都回りで帰ったが
京都までサンダーバード一本で快適だったな

今後は新幹線が京都まで延伸するまでは、敦賀で乗り換えか…

2024/02/19(月) 01:07:53.70

>>134
それは最初からだと思うが…

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/19(月) 01:11:28.61

新幹線より高速道路の方が良いと思うけどな

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 43a2-vM7d) · 2024/02/19(月) 01:12:52.39

ドイツなんかも新幹線よりも
高速道路重視だからな

2024/02/19(月) 05:12:42.63

ドイツの高速道路はヒトラーが作ったから。
日本も戦前に高速道路作れば強制的に土地取れたのに。

2024/02/19(月) 08:42:13.20

>>144
スタッドレスタイヤ買うのがもったいなくてなぁ

2024/02/19(月) 08:43:26.90

>>142
ほんま、ぐっすり寝ている時にクッソ寒い敦賀で強制的に降ろされるなんて鬱陶しすぎ

2024/02/19(月) 08:47:48.12

敦賀から東京行くやつとかおるん？

2024/02/19(月) 08:50:08.02

>>2
乗り換え29分て
接続ちゃんとしてれば米原経由のが早いってことだろ？
利益誘導の為に他のルート不便にするとか利便性低下だろ

2024/02/19(月) 08:54:34.26

福井県人は近い大阪行くやろ
あんま東京行かないから問題ない

2024/02/19(月) 08:56:34.41

>>2
米原～敦賀は特急乗れよ、何で普通なんだよ
特急なら差額はあまりなくなる

2024/02/19(月) 08:57:45.85

>>150
わざわざ普通乗ってるから
ひかり→特急しらさぎは接続良い

2024/02/19(月) 08:59:49.22

>>151
福井からも乗り換え増えて値上げという嫌がらせやしな

2024/02/19(月) 09:04:07.54

ホンマ、はよ新大阪まで直通しないと北陸人ブチ切れるで
米原ルートなら短期間の工事で済むのにな

2024/02/19(月) 09:06:45.02

福井東京なんてほぼビジネス利用だから会社の金だろ

2024/02/19(月) 09:09:05.43

新快速が湖西線でさらに止まりまくって
サンダーバードとの差別化を図ろうとするのかな
敦賀までなら大阪から新快速一本で行けるから

2024/02/19(月) 09:20:28.80

>>16
フェリー乗って苫小牧

2024/02/19(月) 09:24:43.83

>>157
京都からほぼ各停やから敦賀まで新快速使うのは暇人くらいやろ

2024/02/19(月) 09:28:36.30

FGTのサンダーバードで北陸新幹線に乗り込む気だった頃もあったんだよね
試験車両で耐久性不足がわかって頓挫したのがなんとも残念

2024/02/19(月) 09:33:37.29

>>160
政治家にとっては都合のええオモチャやったな

2024/02/19(月) 10:10:08.20

在来線三セク移管しようがその気になれば特急を直通できるよな
乗務員もJRから転籍だろうし

実際やっちゃうと大阪方面は北陸新幹線使われなくなるからJR西が儲からないし、富山まで直通させろとなりかねないから無理だろうけど

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW a388-WrQG) · 2024/02/19(月) 11:39:06.01

平行線譲渡条件に新幹線邪魔すんじゃねえって条件ありそうだもんな