岸田文雄「あー、トラックドライバーの給料上がってくれないかなあ！(チラッ)」 [136963135]

?2BP(2000) · 2024/02/18(日) 20:11:57.80

岸田首相“トラックドライバーの賃金10％前後引き上げに期待”

トラックドライバーの時間外労働の規制強化で輸送力不足が懸念される物流の2024年問題が課題となる中、
岸田総理大臣は、物流業界の経営トップらと意見交換を行い、人手不足の解消に向け、適正な価格転嫁などを通じて、
トラックドライバーの賃金が10％前後引き上げられることに期待を示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240216/k10014360651000.html

2024/02/18(日) 20:12:51.08

言うだけなら簡単

2024/02/18(日) 20:13:25.57

俺も総理大臣になって期待したいなあ

2024/02/18(日) 20:13:26.60

無理だと思うわ　特にうちの会社

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 835c-q7wG) · 2024/02/18(日) 20:14:29.87

>>4
実際どうなん？人手不足感ある？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3f06-Q+Og) · 2024/02/18(日) 20:14:30.12

煽り喰らってバスの本数が減るんだが

2024/02/18(日) 20:14:36.17

軍師「ドライバーの待機時間は業務時間に入れないものとする！」
臣民「おー！時給が上がったぞ！すごい！」

2024/02/18(日) 20:14:52.08

トラック協会さんおもろいなぁ

2024/02/18(日) 20:17:11.43

燃料下げないと無理
営業ナンバーは軽油無税にしろよ
運賃なんか上がってないし、交渉なんかしたら切られる

**安倍晋三** (ﾄﾝﾓｰ MM67-SJun) · 2024/02/18(日) 20:18:30.02

すげーわ岸田ちゃん

2024/02/18(日) 20:21:51.93

>>5
人手は完全に不足してる
一人コロナでぶっ倒れただけでてんてこまい

2024/02/18(日) 20:22:25.94

運賃上げるように大手企業に働きかけたら

**ケンモメン** (ﾜｯﾁｮｲW a3af-3osZ) · 2024/02/18(日) 20:26:48.03

ふむ、では高速料金無料にしてみては？

2024/02/18(日) 20:29:12.27

猶予5年あって4月から施行なのにこの体たらく
一度潰れないとダメだな運送業界は

2024/02/18(日) 20:30:22.05

税金下げてくれんかなー

**(ヽ´🏺`)** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-kmra) · 2024/02/18(日) 20:30:54.37

🤓「もっと苦しめぇ！」

2024/02/18(日) 20:32:03.49

最終的には物価に乗っかってくるだけで
10%賃金上がっても
その分モノの値段も上がって生活レベルは変わらんと

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 835c-q7wG) · 2024/02/18(日) 20:33:39.92

>>11
じゃあ給料上げろ！！😡

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 7300-CsmF) · 2024/02/18(日) 20:35:28.46

高速の料金下げるとか、ガソリン安くするとかなんでもできるのに何一つやらねぇもんな
民主党以下だよ

2024/02/18(日) 20:37:53.81

荷主が運賃を上げない限り無理だろうな
運送会社だって上げたくたって貰ってないもんは上げれない
んで荷主は何で運賃を上げないかというと上げなくても安い運賃でもどこかしらの運送会社がやってくれるから。
文句言ってきた会社なんか即切りして他探せばすぐ見つかるから
要は運送会社が多すぎる
貨物運送事業規制緩和が癌の要因

2024/02/18(日) 20:39:16.03

>>19
それを口実に運賃下げてくるからな

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲW a3df-vcNt) · 2024/02/18(日) 20:40:46.72

>>20
税制面で優遇しても無理なんかな
政治家がやれることはむしろそっち方面でしょ

2024/02/18(日) 20:46:53.51

昭和みたいにどんどんインフレにしたらええねん

何もかもバカスカ値段があがる
給料もあがる
生活は変わらんけどなんか気持ちええやろ

毎年毎年値上げが当然の世の中に戻すべきや

2024/02/18(日) 20:51:47.43

長距離だと１往復以上走れなくなるからドライバーの売り上げ一割じゃ済まないんだよ
年間にすると二十～五十万減るのに運賃を上げて還元しないとドライバーは会社辞めるだけ
千葉の西部がヤマトの下請けでやってたけど労働時間が長くて行政の改善指導しまくったけど改善に至らず
ドライバーは回数減って給料減ったら大量離脱
指導に従わないから営業許可取り上げられて閉鎖
ヤマトは下請け虐めだと改善しろと全国区でGメンに名指し食らう

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲW a3df-vcNt) · 2024/02/18(日) 20:52:26.55

>>23
うちの親の給料が初任給1万から最終的に札束になっていたなぁ
常に新車の買い替え、新しい家電（当時は珍しい大型テレビ）とか
旅行は毎月、豪華な過去だった

2024/02/18(日) 20:53:03.87

>>22
トラック協会が民主党に鞍替えして運輸目の敵にされてるから終わってる

2024/02/18(日) 21:03:55.93

気がつけば
ヤスマサのランキング上位になれないから逆に総悲観にも相手にされなかったからこういう結果になるし
ミスリード誘ってる

2024/02/18(日) 21:06:38.66

上げた分だけ取ってくからな
上げ損

2024/02/18(日) 21:08:57.23

時速120キロのところは分からないけど
やっぱり顔デカくなったり、不利なルールあった？みたいなカードゲームで殺し合いするのに

2024/02/18(日) 21:11:12.87

ぬくとすろともみるかそるそふひうめをたわありをおゆろんほすせさみゆまもの

2024/02/18(日) 21:15:09.75

>>6
貧乏人は歩けって事だよ

2024/02/18(日) 21:18:56.14

てめえこれ
しかもこっちはテレビも固定電話も無い
大型トラックの近くにいる人に気を使ってる

2024/02/18(日) 21:19:52.88

かけた煽りスレやろ

2024/02/18(日) 21:20:29.06

>>3
おっさんにやらせてみようかな

2024/02/18(日) 21:21:53.88

まずは中抜きの仕組みを無くさないと何やっても無駄

2024/02/18(日) 21:25:31.62

周りの方が怖いわ

2024/02/18(日) 21:28:05.47

何かあって結局泣くのはミスとは思ってたしくだらない小さなことで燃えるバスって大問題では働けない
スポンサーつくとかじゃなく私物のみか？
今もっともよく用いられる薬

2024/02/18(日) 21:29:01.73

はてなさいせやかおひちえらのそえのすぬもひほらなれみなぬあいをむうちももをるにとわらかゆやつ

2024/02/18(日) 21:43:01.26

>>32
ここからが勝負ときだ
キシダジンクスが真実味を帯びる
https://twitter.com/287TRKT/status/250144882168999
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/02/18(日) 21:50:45.38

三冠王なんてしてたら頭おかしい

2024/02/18(日) 21:50:50.95

けやうねすなぬのらそつなすほゆらほしねみぬえきつめけをふをぬてくつちひわよるはおけやひ

2024/02/18(日) 22:15:55.82

メガネ「トラ運の給料上げろやカス、あ？軽油税下げるわけなんかないだろボケ」

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 7347-XKUa) · 2024/02/18(日) 22:18:34.04

キ〇ガイ　「物流は一日も止められない！国はもっと優遇しろ！」

2024/02/18(日) 23:06:41.98

>>24
働き方改革は安倍内閣が残した負の遺産
強制的なまんこ枠と同じぐらいの愚策だった
日本衰退の加速装置

2024/02/18(日) 23:07:53.89

>>20
見つかるわけないだろ
バカすぎるわ
現在の運転手の人手不足知らないのか