名鉄とかいう謎のローカル鉄道会社、初任給30万にアップ [786835273]
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>>3
路線距離は近鉄、東武に次ぐ日本3番目の私鉄だけど
輸送人員数は関東の大手私鉄と比べて少ないから manacaとかいうクソをはやくおサイフケータイ対応しろ >>3
無駄に広いからしゃーない
名古屋行くのに600円も取られるから嫌気がさす 知立から豊田沿線の開発すごい
街ごと作り変えてるレベル 名鉄の総合職は24年度から年俸制に移行する予定。初任給は年俸を月額換算したもので、現行で賞与として支給している分も一部含む。
はい 運賃が高いのは関西の近鉄と一緒で
名鉄と共通するのは人口密度が少ない田舎と結んでいるのが特徴だな
なので運賃が高いのも必然的だ ここの鉄道事業自体そんな順調だっけ?(とてもそんなイメージはない) 名古屋は工業が強いから名鉄に人が来ない。
優秀なのは大手メーカーに行く。
鉄道みたいな斜陽産業には行かんよ。 大卒総合職って官僚でいうところのキャリア組だろ
現業職は初任給そのままかい? 一年前に入社した社員の給料どうなるん?
こういう時って他の社員も全部ベースアップなん?
一年前が20万で今年が30万なら辞めるだろ
即辞めてまた入社試験受けた方が得だろ >>28
ベースアップは全員対象だよ
給与体系そのものを見直して年俸制にみんな移行
初任給30万円だけど賞与がなくなるから年収360万円 ミュージックホーンが「どーけーよーどーけーよーこーろーすぞー」な鉄道会社 運賃高い
運賃は地方私鉄の水準
JRの方が安い
東京だと私鉄の方が安いのにな >>29
結局日本人クソ経営者はトータルで人件費カットしか考えてないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています