日本の「軽トラ」世界にバレる [402859164]
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なぜ「軽トラック」が海外でブームに? 日本の"中古軽トラ"が高騰中 大型モデルの多いアメリカで人気の理由とは | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/746449 ついにジャップは軽トラでさえ買えなくなるのか
我々が行き着く先は何を買って凌いでいくんだろう アメリカはピックアップトラックがあるのに
軽トラでいいんか? >>6
郊外はソッチでええけど
都市部の都市部みたいなとこは狭い文化になっちゃってるから
軽トラが人気 そろそろ25年かと思いHA6前期型の1.5万kmを昨年買ったわ アメリカとかなら日本の5ナンバー枠で1500くらいの小型トラックのほうが受けるんじゃないか、適度な大きさで ピンポイントで使うにはどこの国だってあればきっと便利だよね 小さいから屋根カットして果樹園とかで移動しながら収穫みたいなことができて便利らしい 日本みたいな道が狭くて未舗装砂利道の田舎短距離でしか需要ねえだろうに 日本人ですら軽トラの狭い足元に苦労するのにアメリカンはマゾなのか? >>6
アメリカで軽トラがブームなんてホルホル記事をよく見るけど
これ農園や広大な牧場を所有してる奴が「こりゃ便利だわ!」と自分の敷地内で重宝してる限定的な話だからな 無駄にでかい車なんてほんとはいらなかったんだよ
小さい車の方が便利なことの方が多い >>6
ピックアップは大きいのもあるけど軽トラみたいにダンプアップやらパワーゲートが付いてるのみた事ないな
小型なのにいろいろ機能があるのは需要ありそう 軽トラとかカブとか身長150-160cmを想定して作られてるだろ 昔の軽トラは最低限の装備でエアコンすらなかったのに今のはすげーもんな 最近の軽トラはかなり良い
昔のイメージでのるとびっくりする >>20
日本のゴルフ場とかでナンバー無しのボロ軽トラが走ってるのと同じようなもんか
まああっちの農場なんかそれこそゴルフ場位あるだろうからなあ >>33
こういうDIY感ワクワクするよね
何か根源的な訴求力を感じる 座席の足幅変えれないし外人には運転しづらくて仕方ないだろ >>33
1枚目ちょっとした事故でもピラーに身体突き刺さって死にそう 海外だと公道では走れないから大きい農地を持ってる人が自分の農地の中で走ってるだけや >>2
夜中に近づきすぎると
「ギャーッ!!」
ってなるようにしてるのか >>33
雨が降ったとき悲惨なことになりそうだけど >>44
雨の時は作業しないからな
ホンで保管はビニールハウスに突っ込んどきゃいい
農機具収納にビニールハウス建ててる農家って多いんだぜ >>42
アメリカは半数以上の州で公道走れるヨーロッパも高速以外は走れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています