政府「トラック業界人手不足の為高速のトラック時速を80キロから90キロに引き上げる！！」 [368289528]

?PLT(14345) · 2024/02/27(火) 12:10:50.51

高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から

https://news.yahoo.co.jp/articles/8a94532701d4481c39ef0e3be41f8ccc9cba90b9

2024/02/27(火) 12:11:40.14

過労＋スピード
後はわかるな？

2024/02/27(火) 12:11:53.43

人手不足というより事業者過多だし
安請負したがる営業やドライバーと
運転手以外が多すぎる問題

**安倍晋三🏺** (ｽｯﾌﾟ Sdea-RtHD) · 2024/02/27(火) 12:12:18.68

小手先ジャップ

2024/02/27(火) 12:13:11.50

まぁ解決するならそれで

**安倍晋三** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-k3+c) · 2024/02/27(火) 12:13:29.97

給料は上げません！！！！

2024/02/27(火) 12:13:45.08

おちんぎんをあげあげ⤴⤴⤴

**安倍晋三🏺** (ｽｯﾌﾟ Sdea-n2GW) · 2024/02/27(火) 12:14:29.09

事故が増えそう

2024/02/27(火) 12:14:31.94

トラックに潰される車が増えそう

**安倍晋三🏺** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-VtZE) · 2024/02/27(火) 12:14:35.17

古い車には適用しないとか、車の制限を設けるべきだ

2024/02/27(火) 12:15:04.80

事故渋滞したら意味ないんやで

2024/02/27(火) 12:15:05.84

>>6
上げれるような条件で仕事取ってないからな

2024/02/27(火) 12:15:30.21

>>11
むしろ悪くならね

2024/02/27(火) 12:15:36.72

おっ制限速度あがったのか、じゃあトラック運転手になるかぁ！
とはならんだろ

2024/02/27(火) 12:15:37.79

運転手の給料を上げて労働環境改善ではなく、速度アップでさっさと運べ。ブラック大国、ニッポン。

2024/02/27(火) 12:15:44.76

リミッター解除する補助金とかは中抜き前提でたっぷり出るんやろな

2024/02/27(火) 12:15:52.22

もう100キロでいいだろ

夜中、トラックの後ろ走って
空気抵抗減らしたいのに
80キロだからおせええんだよ

2024/02/27(火) 12:16:38.29

60キロでいいよ

**紫雲院🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-aBrl) · 2024/02/27(火) 12:16:52.75

中抜きしてないでちゃんと末端に払ってやれよ

**🏺心臓** (ﾜｯﾁｮｲW 8630-e6Ke) · 2024/02/27(火) 12:17:58.33

速度絶対変えないマンだから高速こわくなるなぁ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW cafa-ft97) · 2024/02/27(火) 12:18:26.85

そこじゃない
国で運送料金決めろよ

2024/02/27(火) 12:18:52.04

これからは路肩に止めてる一般車に90キロで突っ込むのか…

**安倍晋三** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-U9dJ) · 2024/02/27(火) 12:19:23.36

給料が高くなるならやりたいんだがなぁ

**安倍晋三🏺** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-VHcH) · 2024/02/27(火) 12:19:55.23

安全マージン潰すだけの対策なんかしたんか？

2024/02/27(火) 12:19:57.30

>>22
いまも90キロで突っ込んでるだろ

2024/02/27(火) 12:19:58.91

(ヽ´ん`) 「10年後には自動運転でなくなる仕事に就くわけ無いだろww」

ならこの場当たり的対処で時間稼ぎするのが最善手ですやん

2024/02/27(火) 12:21:20.68

ってことは100kmぐらいでは走ってくれるかな
トラックの後ろ走るだけでいいならラクだわ
追い越すのちょっとめんどくせえし

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW df77-bc22) · 2024/02/27(火) 12:21:48.10

そんなら40キロのアスペ大渋滞道路も50キロにしろよ

2024/02/27(火) 12:22:14.64

時速180キロにすればその半分でいける

2024/02/27(火) 12:22:14.93

積み下ろしを荷主の責任にしろや

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 4a0a-mkoM) · 2024/02/27(火) 12:23:17.49

そんなことよりSAの駐車スペース以外に停めてるトラックは厳罰に処せ
深夜、こんな所に停めんな！ってトラックだらけだ

2024/02/27(火) 12:23:25.11

賃金を上げろよ

2024/02/27(火) 12:23:54.33

高速道路だけでも自動運転できないのか

2024/02/27(火) 12:24:36.82

貨物フェリーや貨物列車を増やそうぜ
トラックに依存しすぎなんだよ

2024/02/27(火) 12:24:46.31

燃費は80キロにほうがいいんじゃないの？

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo (JPW 0H2a-OGz/) · 2024/02/27(火) 12:24:54.45

ミサイル老人よりトラック人殺してるのに更に殺しやすくする政府

2024/02/27(火) 12:25:05.57

高速なんて自動運転でいいだろ

2024/02/27(火) 12:25:13.22

ドライバーも70代採用とかが増えていくんだろう
事故大国ニッポンの出来上がりも近いか

2024/02/27(火) 12:25:21.71

運動エネルギーが増えるのに安全に影響がないわけなかろう

2024/02/27(火) 12:25:43.22

>>26
そう言われて何年経つんだか
全く普及する気配が無い

2024/02/27(火) 12:26:57.29

ジャストインタイムでトラックを倉庫代わりにするのをやめさせろ

2024/02/27(火) 12:27:28.48

そもそも自動運転なんて車も対応させないとできないしな
新車に買い替えないとできない
そんな簡単には普及はしない
そもそも実用化する気配すら無い

2024/02/27(火) 12:27:30.03

昔は120キロで走ってたんだから問題ねえよ

2024/02/27(火) 12:27:56.70

90でトロトロ走るな😡120kmまで上げろ

2024/02/27(火) 12:28:35.45

なんで中途半端な事してんだよ
100kmでいいだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e74f-+StL) · 2024/02/27(火) 12:29:01.79

そういう問題じゃないんだよなぁ…

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW de8f-5P6q) · 2024/02/27(火) 12:31:03.56

脳みそがおかしい奴の考え方じゃんwさすがは日本人戦時中から何も変わって無い

「速度上げて物流問題解決するぞ」この考え方でもう日本人はダメな民族だな日本は終わりだ日本は負けた敗北したって確定した瞬間

2024/02/27(火) 12:31:40.61

解決の方法がジャップ

2024/02/27(火) 12:32:01.78

リミッター100キロにすんの？
危なくね？w

2024/02/27(火) 12:32:35.82

手積み作業の禁止や給与などドライバーの待遇改善をすれば人も集まるんじゃない？

2024/02/27(火) 12:35:13.65

トラックどころか車の運転もした事がない様なクソ馬鹿どもが決めたんだろうな

2024/02/27(火) 12:35:23.52

そろそろ自動運転マンが現れて問題ないと言って俺らを安心すせてくれるぞ

2024/02/27(火) 12:35:26.15

そもそも自動車の最高速度100kmって根拠あるの？
キリの良さで決めてね？

2024/02/27(火) 12:35:37.65

78キロを79キロで抜くトラックいなくなるならいいよ

2024/02/27(火) 12:37:13.23

「あ、制限速度80キロだから80キロで走らないと！」

↑こんなやつおらんやろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 336c-e6Ke) · 2024/02/27(火) 12:37:52.64

高速で微妙に早いトラックと微妙に遅いトラックがいるけどリミッターに差があるの？

2024/02/27(火) 12:39:09.09

主要都市間はトラックなんて使わず貨物列車使おうよ

1台に運転手一人必要なんて非効率だよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 833d-OGz/) · 2024/02/27(火) 12:39:49.36

なんで80キロ制限だったの?

2024/02/27(火) 12:41:20.71

>>55
リミッターって知らない？

**安倍晋三** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-V2a9) · 2024/02/27(火) 12:42:05.93

政府が何にも考えず制限速度下げた反省をまずやれよ

2024/02/27(火) 12:42:41.81

>>56
大手の会社は制限速度80km厳守でその他は90km出すから差が出る

2024/02/27(火) 12:43:28.43

基地外ダンプは放置したままなのに規制を緩めても事故が増えるだけ

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW df77-bc22) · 2024/02/27(火) 12:44:02.84

>>33
まあそこは貨物列車でいいんだな

2024/02/27(火) 12:44:25.56

>>1
勘違いしてる人がいるけど、
日本はアベノミクスの成功のおかげで、
空前の好景気（日経平均見れば明らか）で人手不足になってるだけだからね

不景気なら人は不要なんだから、人手不足にはならんのよ

2024/02/27(火) 12:44:26.68

トラックの人手不足て運転が原因じゃなく積み込み積み下ろしが1番の原因なんだけど

**安倍晋三🏺** ◆AbeShinzoG2A (JPW 0H82-VtZE) · 2024/02/27(火) 12:44:30.59

馬鹿ばっかだから90kまで加速しなきゃ！って思考になる

2024/02/27(火) 12:44:38.47

休み増やしたり給料上げるのは死んでもやりませんwwwwww

2024/02/27(火) 12:45:42.66

いくら速度上げてもクソみたいな高速しかねえから2車線とかだろw

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW df77-bc22) · 2024/02/27(火) 12:46:51.57

>>54
88キロを89キロで追い越すんや

2024/02/27(火) 12:47:35.46

自民党安倍派が溜め込んでいる裏金から補助金にして国民に還元しろよ

2024/02/27(火) 12:48:10.25

水屋「時短分中抜きますね」

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df82-6NyC) · 2024/02/27(火) 12:50:26.29

デジタコ付いてまーすってトラックあるもんな

2024/02/27(火) 12:52:49.95

山岳区間と渋滞時の大型大特の追越し禁止規制はよやれや
わー国以外の高速道路は可変標識つけまくって規制してるぞ全くもう

2024/02/27(火) 12:53:59.57

衝突防止安全装置の普及とかでじゃないのか

🏺 (ｽｯﾌﾟ Sdea-gio4) · 2024/02/27(火) 12:55:55.13

どうせもうリミッター80に設定した車が走ってるんでしょ
それ変更しないなら意味ないじゃん
遅いやつが前走ってたらそれにあわせなきゃならないんだから

2024/02/27(火) 12:58:12.43

>>56
車種によってほんの少し差がある
白ナンバーのぶっちぎりはリミッターカットしてる違法車両だから通報してヨシ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 4ab1-k6Kv) · 2024/02/27(火) 12:59:12.70

海外に金ばらまいてんだから
その勢いで業界にばらまけよ

**安倍晋三🏺** (ｽｯﾌﾟ Sdea-ZP2s) · 2024/02/27(火) 13:00:58.42

>>54
88キロを89キロで抜こうとして追越車線に張り付くのが出るだけだから何も変わらない

2024/02/27(火) 13:04:37.07

ただでさえw細かい日報記録して時間管理
させてるんだが少し早く走ったら解決すんの？
アホなの？

2024/02/27(火) 13:12:02.42

運転手は法定速度じゃなく社則で走ってるから
高速を90にしようが100にしようが社則が80なら80で走らないといけない
会社も法定速度が上がったから社則も上げようとはならない　積んでる荷物は変わらないんだから交通事故、配送事故起きたら会社の責任だ　国もトラ協も責任とってくれない。
無意味なんだよトラックの法定速度なんか上げたってよ　そんな事も分かんねーのかよ
ほんとに馬鹿の集まりだよな

2024/02/27(火) 13:15:25.07

安全性を度外視すれば効率化できる
じゃあ今までの糞みたいな規制はなんのためにやってたんだよ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 4a6e-qbG6) · 2024/02/27(火) 13:18:27.15

リミッター80とか設定出来るんか？
ウチの会社は社内規程で80制限だけどそれ以上スピードは出るけど

2024/02/27(火) 13:21:53.31

そもそも何で80キロ制限が制定されたのかってところから始めろよ
そんな簡単に上げていいもんなら最初から制限する必要すらねーだろ

2024/02/27(火) 13:22:59.36

>>64
これすこw
ときどき使わせてくれ

2024/02/27(火) 13:26:11.94

これはドライバーが望んでるのか？

2024/02/27(火) 13:27:23.31

意味のない速度だよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df11-+tVP) · 2024/02/27(火) 13:28:51.92

事故多発が目に見える

2024/02/27(火) 13:33:31.75

ぶっちゃけ運送はあと数年で中小企業淘汰されてまともな業界に戻ってると思う

**安倍晋三🏺** (JPW 0H86-i9bJ) · 2024/02/27(火) 13:33:44.42

早く自動運転を実用化しろ
長距離は機械にやらせてラストワンマイルに人間を集中させろや

2024/02/27(火) 13:34:53.18

今までが酷すぎたからこれからは良くなる未来しかない
絶対に必要な業化だからな

2024/02/27(火) 13:35:21.24

やはり新東名は全線3車線にすべきだったよ猪瀬..

2024/02/27(火) 13:36:52.08

夜行性人間の最大の敵は深夜の爆走トラック

2024/02/27(火) 13:37:52.68

途中の速度が上がったところで待機時間が長くなるだけだろ

2024/02/27(火) 13:38:23.05

到着時刻はほとんど同じなんですけどね（笑）

2024/02/27(火) 13:38:35.01

リミッターが90kmだからそれくらいが限界だな

2024/02/27(火) 13:39:39.67

>>17
100kmにしてもリミッターがなくなるわけじゃないから
すぐには無理だよ

2024/02/27(火) 13:46:03.06

いやそんなことよりサグの終わりに合流作るのやめよ？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 670d-DDFw) · 2024/02/27(火) 13:47:46.44

賃金は上げない！
多重派遣や下請けによる搾取は規制しない！！
労働時間の短縮はしない！！！

ゴミ the JAP 3連星

🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲ 0f41-o3N8) · 2024/02/27(火) 13:48:49.82

どうせ制限速度を上げたら批判されるんだから
一度にえいやっと100キロまであげてしまったほうが良いのではないか

2024/02/27(火) 13:53:08.64

急いだら早くつくと思ってる池沼が政治やってる国w

2024/02/27(火) 13:53:10.79

ネクスコがテスラのトラック買ってきてSA間の無人配送したら良いやん

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW df77-bc22) · 2024/02/27(火) 13:58:57.73

>>81
クソのためにやってたんじゃない？
理由つけて日本人を縛りたいだけだよ

2024/02/27(火) 14:09:01.22

俺はトラックドライバーを辞めるぞ！岸田ーーー！！

2024/02/27(火) 14:13:00.06

事故で荷物が届かなくなりそう

2024/02/27(火) 14:16:32.16

事故が増えて稼働率が下がりそうだな
労災の発生件数に注目だ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8787-s06j) · 2024/02/27(火) 14:29:10.64

>>26
ジャストインタイムの待ち時間や荷物の詰み降ろしがこの仕事の本体なのにAIができるわけないだろ

**安倍晋三** ◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲW cbaf-RtHD) · 2024/02/27(火) 14:36:50.07

降ろし先で何時間も待たせるのが無駄なのでは🥺

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0bd1-Ykc+) · 2024/02/27(火) 14:37:15.66

これ最初に言い出したの運送業側なのが本当に胸糞悪い
労働組合は当然反対してる
従業員を守らない会社なんて潰れたほうがいいよ

2024/02/27(火) 14:39:06.64

移民への就労条件緩和、二車両連結許可、速度上昇許可

労働者階級が弱すぎるよジャップ

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-6f7D) · 2024/02/27(火) 14:49:50.10

新東名の第二走行車線を90km/hで走ってると追越車線をブッちぎってく大型がいるけどどう言うこと？

2024/02/27(火) 14:53:25.93

一方ブラック運送業者は下道を90キロでかっ飛ぶのであった…

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3a87-Nf+6) · 2024/02/27(火) 14:59:48.50

止めーや危ない

2024/02/27(火) 15:04:20.62

トンキントへ行くトラック野郎は帰りに何の積荷載せてくるの？

2024/02/27(火) 15:04:53.76

2024年問題解決！終わり！解散！

2024/02/27(火) 15:05:14.87

ジャップのする生産性向上ってのは、こんな非人道的なやり方なのかい？

2024/02/27(火) 15:05:35.29

その発送はなカタッワ

2024/02/27(火) 15:06:32.88

これって危険な上に流通速度あげる効率性もそれほどじゃないって新聞で読んだ
結局積み下ろしで待つから

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df3c-oJMm) · 2024/02/27(火) 15:10:50.56

バカの国

2024/02/27(火) 15:11:47.21

東大生ってお勉強しかできないんやな

2024/02/27(火) 15:12:12.80

早く着いた分待ってもらう、荷下ろししてもらう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0bd1-Ykc+) · 2024/02/27(火) 15:14:57.27

荷役って違法なんやからそこ完全に取り締まれよ
ほんまに資本家のことしか見てないクソみたいな日本だな

2024/02/27(火) 15:15:15.21

休憩とか手積みとか
待機時間を全く見えてないんだな

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW ca56-1Now) · 2024/02/27(火) 15:18:43.43

夜中に国道走ると普通に80以上出してるダンプ
更にそれを100以上で抜いてくプロボックス
怖すぎる

2024/02/27(火) 15:29:02.35

この待遇と労働環境のゴミっぷりについては明らかに底辺職扱いされるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9b26-7mSd) · 2024/02/27(火) 15:29:08.30

ガイジンの研修生使えるようにするから人手不足は解決するだろ
それに運賃も値上げしなくて済む様になる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 4a63-3YZi) · 2024/02/27(火) 15:34:05.33

>>2
故に起こる事を事故という

2024/02/27(火) 15:34:54.17

90キロに上げて早く着いたとして、今って受け入れてくれんの？
またバイパスの路肩で練る奴が増えるだけでは

2024/02/27(火) 15:41:05.43

怖いな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-hqST) · 2024/02/27(火) 16:08:57.06

下道60キロの所も100キロにしてほしいな

2024/02/27(火) 16:11:55.93

80キロの制限の根拠は？
トラックの運動性能がメッチャ上がったとか
単に上からのゴリ押しで安全マージンを削るだけ？

2024/02/27(火) 16:21:13.97

月60ぐらい貰えるドライバー職ってある？

2024/02/27(火) 16:57:02.76

制限速度プラス9キロまでは違反取られないみたいなラインあるよな
10キロ以上オーバーすると取り締まられる

2024/02/27(火) 17:06:47.95

https://i.imgur.com/Caih2Y1.jpg

2024/02/27(火) 17:09:07.12

暴走トラック野郎

**阿部晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW dfae-Jo3x) · 2024/02/27(火) 17:13:33.29

この政策で評価されると思ってんだからすごいよな
けれどもっとすごいのはこの政策が本当に評価されること

2024/02/27(火) 17:20:51.66

速度速度ってそれ以外は絶対に手を付けない宣言にしか思えんわ
他にもやらなきゃいけない事が沢山あるだろ
企業に働きかけるのかと思えばAmazonだけとか
宅配よりも企業全体がコストカットを物流にしわ寄せしてる現状どうにかしろよ
90キロに引き上げられてコストカットされるのは勤務時間減る運転手の給料だろ

2024/02/27(火) 17:46:57.61

リミッターあるのに追い抜こうとするトラックのせいで流れが悪くなってる事が多い
大型の追い越しについてルール決めたほうがスムーズな気がする

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e7b6-/KNI) · 2024/02/27(火) 17:59:21.91

それでどんだけ効率があがるんだい？ｗ

2024/02/27(火) 18:10:22.01

いくら早く到着するようになったって荷受で半日待機させられるようじゃ全く意味ないだろ

**安倍晋三🏺** (JP 0H86-9+AH) · 2024/02/27(火) 18:14:50.92

>>133
これトラックの運ちゃんもストレスマッハだろな
そのストレスが事故に繋がるともわからずに

2024/02/27(火) 18:47:09.48

トータルでみたら荷卸のオートメーション化した方が安くつくんじゃないの

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9ed8-6rsD) · 2024/02/27(火) 19:10:18.52

死者増えて余計人不足になるまではみえる

2024/02/27(火) 20:57:35.83

>>133
一番右が坂に弱かったりなんかしてズルズル後退してくるとあーってなるわ

2024/02/27(火) 21:03:12.76

トラック輸送のボトルネックって高速道路じゃないだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0328-rB6z) · 2024/02/27(火) 21:08:15.86

高速道路だけ運転するならやりたい
下道はまず交差点回れそうにないわ

2024/02/27(火) 21:30:47.11

何がなんでも賃金は上げたくないという強い意志を感じる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 0391-o3N8) · 2024/02/27(火) 22:18:43.51

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwww

🏺 (ﾜｯﾁｮｲ 3aba-o3N8) · 2024/02/27(火) 22:26:57.03

速く着いた所で意味ないだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ aadd-w3el) · 2024/02/27(火) 23:31:33.07

トータルの賃金を1.5倍にして、ドライバー0.9・荷下ろし専門0.6の二人にしたとしたら現行のドライバーはどうなんだ
給料減らされる位なら喜んで荷下ろししますとか？

2024/02/27(火) 23:33:06.06

こんなの焼石に水だろ
トラックドライバー不足なんて2024年問題の前からあったわけで
結局自動運転の実用化しかない

2024/02/27(火) 23:33:24.79

安全よりも上級国民の生活が快適になるのが優先やって事か

2024/02/28(水) 00:01:03.68

じゃあ自動運転実用化するまで運送はボロボロになって物流は滞るわけだな
それで終わるかもな、日本

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e7b6-/KNI) · 2024/02/28(水) 01:18:34.58

>>123
夜中にもダンプ走ってる、つまり土木工事してるとかか？
地域はどこ？

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲ 6b95-B158) · 2024/02/28(水) 01:24:59.10

はぁはぁ、東京大阪をぶっ通しで走ったぞ1時間くらい短縮できたか…
残念、45分の短縮にもなってませ～ん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e7b6-/KNI) · 2024/02/28(水) 01:25:13.29

まあ移動速度を1.5倍速にしたら作業効率も1.5倍になる目論みなんだろう
ﾍﾟｯ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e7b6-/KNI) · 2024/02/28(水) 01:27:32.39

狭いニッポン、急げば早く着くってな
みんな、急いで運転しようぜ

**安倍晋三🏺** ◆abeshinzo. (JP 0H86-9+AH) · 2024/02/28(水) 01:36:47.83

知能が安倍晋三並

2024/02/28(水) 01:37:13.24

そうはならんやろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df3c-oJMm) · 2024/02/28(水) 01:41:53.09

給与上げずにスピードを上げましたw

2024/02/28(水) 02:56:53.41

トラック今でも止まれずに突っ込むニュースが多いのに大丈夫なのか

2024/02/28(水) 04:20:08.79

安全運転が1番なのに、この国は本当に頭おかしい

🏺 (ﾜｯﾁｮｲ 5f05-r8/V) · 2024/02/28(水) 04:21:49.30

違うそうじゃない

2024/02/28(水) 04:34:37.37

少し前までトラックドライバーは体力面で過酷だったり労働時間が長くても残業代で金を稼ぎたいって人の仕事だったけど今は働き方改革のせいで残業代で稼げなくなったからな
決まった労働時間で並の給料ならわざわざトラックドライバーを選ぶ旨みはない

2024/02/28(水) 05:02:49.78

ネスレとかはもう諦めて中距離輸送までJRに切り替えてたな

2024/02/28(水) 06:01:39.82

>>57
貨物駅潰しまくって積み下ろしする場所がない
終わりだよ

2024/02/28(水) 06:14:17.78

知恵遅れが閣議決定してるからなw

2024/02/28(水) 06:19:19.51

賃金はそのままで安全面だけが低下する施策だから、これで新規が入ってこようと思う訳が無い。

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3362-i9bJ) · 2024/02/28(水) 06:28:02.27

>>133
片側3車線の高速では大型車は1番右の車線の走行を一律禁止すべきじゃない？
事故や工事で車線が塞がれているような場合を除いて
1番右を少しでも走ったら即捕まるようにすべきでしょ

三台ほぼ同じ速度で横並びとか邪魔にも程があるわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW cbaf-eiJk) · 2024/02/28(水) 07:27:04.61

もうアウトバーンにしろ

2024/02/28(水) 07:57:38.20

儲かる業界にしないと人は集まらんだろ
トラックは高速無料くらいやってみろよ

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 8711-bc22) · 2024/02/28(水) 08:05:00.59

>>170
天下りが儲からなくなるので

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 8711-bc22) · 2024/02/28(水) 08:08:38.65

>>131
滅多に見ないけどめちゃくちゃでかい特殊な車輛はそうじゃないかな

2024/02/28(水) 08:09:03.51

電気自転車スタンドを一社独占で作らせるより
ロボットスーツに補助金出すとかしたらいいのに

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW dfa7-i9bJ) · 2024/02/28(水) 09:08:54.76

>>169
なお欧州の高速だとトラックは走行車線から基本的に出てこない
どうしても追い越さなければいけない場合は片側3車線なら二車線目には出てくるがすぐ戻る感じ

追越車線に居座る奴は鬼バッシングされるからな
制限速度超えていてもそんな感じ
このあいだ欧州でレンタカー借りて走ったときに、制限速度+20キロくらいなら追越車線走り続けても構わんだろと日本の感覚で走ってたら、走行車線でこっちを見かけた奴がわざわざ追越車線に入って後ろからついてきてバッシングされてビビったわ

間違っても>>133のような状況にはならん
日本のトラック運転手は交通の流れを邪魔している自覚が無さすぎ

**安倍晋三⚱️** (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-PE8x) · 2024/02/28(水) 09:53:36.14

なぜか乗用車よりブルシットでしかない物流()をやたら
大事にする野蛮な自転車操業後進国

2024/02/28(水) 10:05:30.59

政治家「事故が増えた？知らん知らんｗｗちゃんと運転してないからでしょうがｗｗ」

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲ 430b-MEMs) · 2024/02/28(水) 10:23:29.18

岸田ってほんと凄い
やることなすこと無能すぎて妥当と思える政策がマジで一つもない

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 63d2-40Pd) · 2024/02/28(水) 10:38:53.17

大型駐車帯に特化したPASAを新設するか拡充しろよ
あと何人追突して死んだら気が済むんだよ

2024/02/28(水) 17:36:24.00

速度緩和するなら国はとりあえずこれ見ろｗ
https://youtu.be/irInnxhgD04