自動車学校「はいこのポールが3本見えたらハンドル切って縦列駐車して」(ヽ´ん`)「はい」 [931948549]
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現実
(;´ん`)「ポールないんだが!?」
https://5ch.net バーロー
感覚だよ感覚ぅ
わかるだろ感覚でこんな感じだって 実際これは助かった
サイドミラー見ながら駐車するという簡単なことが最初は出来ないんだよな あれは空手で言うところの型だから
それを繰り返して体に覚えさせるんだよ 卒業してから乗る車なんてサイズもハンドルの切れ角も全て違うんだから慣れるしかない 免許取って長いこと運転してるが縦列駐車は5回ぐらいしかやったことない 左側に縁石とか段差あって擦る可能性あると
思ったより左に寄せられなくて上手く縦列駐車できない
チキンすぎてまだ大丈夫だと感覚でわかってても
一度車から降りて間違いなく大丈夫だと確認しないと
寄せられない マジでジャップの教え方下手くそだわ
この教え方だとアドリブ効かないバカが増えるだけ 大型トレーラー車で縦列駐車できる人はマジで尊敬します 車関係ほんと糞だよな
免許の更新だって何度もやり直させて絶対通過させるし バイクもクラッチ操作よく分かってないけど卒業できたもんな
初心者マークはバイクにも欲しいわ これやめてほしかった
あんなん誰でもできて当たり前だもんな
2、3回やったらせめてポール取り外して練習させてくれよ >>4
でも時間的にポール方法でやらないと次の教習いけねーし
延長料金クソ高いし うちのとこはポールがあったら車が傷つくから採用し無かったんだろうなと思う 縦列とか路駐でもしなきゃなかなか出番ないよな
路上のパーキングスペースなんか使うには必須だけど 俺大型免許と牽引免許とった超大型トレーラーの運転マスターマンだけど
牽引免許もポール方式で草生えたわ
大型免許はそんなことなくてバックからの方向転換は難しかったから、卒検で方向転換だけはやめてくれー!って祈ってたら祈り通じて受かった >>38
そもそも縦列するぐらいなら普通に先行って別の駐車場探すしな
出て行ったであろう車との車幅も全然違うし 出来ないからどっか普通に止められるとこぐるぐる探すわ
ぶつけたらめんどいし これ何度もやって感覚身につけられるなら悪くない練習方法なんだけど
いかんせん教習だけだと試行回数が少なすぎる バック駐車・チェーン装着・タイヤ交換
↑これ教習所で教えてくれよ🥺 つか、実家の駐車でやってたな
2台入る車庫があって、その前に1台横付けする時に縦列で入れてた
むしろ自宅の駐車でやる人が多そう フォークリフトの免許もこんな感じだったけど後半やけくそに適当に運転してたから目安は不要 おい!
俺は大型免許と牽引免許もってる運転マスターだからなんでもきいてくれ >>49
えそうなん
フォークリフト4日間連続で毎日8時間受けなあかんのにそんななん
ぶっちゃけ大型レベルの授業時間やからむずいんかなおもてたわ
俺も今度行くぞ!
二月頭のは牽引とるためにサボった
四万きつい 縦列駐車って都心ぐらいでしかしないからカッペにはいらない技術だよな
俺は一度もしたことない 運転なんぞラジコンより簡単なんだから、変なのに関わらないための対処法とか教えた方が良いだろ >>50
運転マスターのレス見返したけど全然マスターしてないじゃないですか フェンダーミラーで覚えた知識は全く使えなかった
今でも使うのは三角窓見てからハンドル切るぐらいか
立駐の支払い機なんかに横付けする時に使える 縦列駐車するには左右のスペースだけでなく前後スペースも必要だから。自動車学校の頃は斜めに移動したあと車体を真っ直ぐにするというコツがわからなかったから仮免許で1回落ちたわ。 第一種普通自動車免許の試験一発合格できない人は一生取れない設定にすればいいのに
交通事故減るだろ >>62
まだ2月に牽引取ったばっかりなんだ
ちなみにペーパードライバーで大型と牽引どっちもとった
ミスるたび教官にクッソ怒られた
3年ちゃんと車乗ってからこい!って 爺「上」
視力検査係「違います」
爺「じゃあ右」
係「違います」
爺「左か」
係「違います」
爺「下だった」
係「はい合格」 >>61
企画モノ(特に着替え盗撮系)しか見ないから女優には興味ない! >>55
車やバイクの技能教習って2時間まで、3時間までとか厳しいのにフォークリフトガバガバだなw これみんなそうなんだな
でどうやって実践でやんの? >>69
まだ就活しはじめるところ
長距離の超大型トレーラーなら大体500万から600万ぐらい
2024年問題なんてへっちゃら >>50
ペーパードライバーで車持ってないんだが運転できるようになるにはどうするのが良いと思う? >>76
普通に右後ろの端が止めたいラインに入ったらハンドルを逆に切る >>78
あーなんかバックするときの目視距離が今は緩くなったとかなんかいってたな
今もあるよ
ミスったことないから知らんけど今は後方間隔60センチメートル以内ならOKとかそんなな気がする
昔は30センチとか聞いて笑った
むずすぎだろ あえてポールにぶつけさせて感覚覚えさせたらいいのにな ポールもだがセダンなんか乗らねえっての
運転感覚違いすぎるわ >>85
ムズすぎだわ
あれで余計な追加費用払わされた(💢'ω')
実務なんかバックモニターあるし >>88
貨物とか偽クロカンの教習メニューあるとこもある >>83
知らんけど人手不足なら乗るしかないんじゃないかな
まぁ仮に中型からはじめられても言うて一年ぐらいで大型トレーラーいけるっていろんな配信者見てたら思う
トラックめいめいもいってた 免許取り立ての頃、バック駐車する時車止めがない所でどんどん進んじゃって後ろの車にぶつかりそうになった事あるなw 教習所の段階でぶつかってもいい車用意しておいて欲しいよな
縦列駐車と車庫入れ
走ってる側の車がぶつかっちゃうとダメなのか >>55
フォークリフトは用意されている台数と受講生の人数の関係で自分が乗るまでの待ち時間があるから実際はそんな乗れない
適当にレバーハンドルくるくる回すだけでも楽しいから頑張れ ただ都心に住んでると縦列のパーキングメーターとか時々使わざるを得ないんだよな
何となく停められるようになったけど教習と違って何度切り返してもいいんだから落ち着いてやりゃあいい 今でもサイドミラー見ても後方の感覚が全く分からないw >>91
ずーっと教官と2人で話してたわ
他の奴全く喋らんし
まあ自分の場合は既にバイク乗ってたから高速だろうが一般道だろうが普段から走ってたしな 免許取った後三年間北海道でしか運転してなかったから、その後上京して苦労したわ。
何とかできるけど苦手意識はあるな。 >>98
トラックとかタクシードライバーに転職しようって人が多いんかな?
いかにもサラリーマンやってそうな若めのタクシードライバーとか随分増えた気がする(総じて運転下手くそで怖いけど) >>101
都会は道狭いし
状況判断が複雑だからな >>89
大型の追加料金、1時間1万円は高すぎだよね
俺今の時代ですら仮免2回落ちたし、教習期間途中バックれて数ヶ月たって先生が心配して鬼電してきて復帰したら2時間ぐらい再練習させられてその金もとられたし
合計7万円ぐらい追加料金払った
大型卒検と牽引は一発だったからほんとよかった
大型卒検の時シートベルト閉めないで発進して終わったと思ったら受かってたし >>105
湾岸地帯のコンビニとか
大型用に作ってあるから
練習するといいぞ >>96
ありがとう!!!
レスをスクショしときます >>105
ある程度出来るようになったら最後の方は残った時間コースは自由とか無かった?
自分なりにあやしいとことかいろいろ教えてもらいたいこと聞いて練習した記憶 大型免許の教習うけて仮免になってるけど
大型自動車でS字クランクへ入るのは
あれは流石に覚えゲーだろ
めっちゃムズいわあれ >>98
受験終わったやつが今教習所行ってんだろうなと >>110
俺んとこはそうでもなかったから教習所ガチャみたいなもんあるんかな
うちは山城自動車教習所ってところだったけど >>91
高速教習は良いけど危険予測ディスカッションと応急救護がコミュ障には辛かった 免許取って25年くらいになるけど
縦列駐車なんて現実でやる機会ないぞ >>115
都内のイベント時とか路上パーキング見事に一台分ずつ空いてたりするね
わかるわーと思いながらタイムズ停めたわ >>114
お互いの運転の問題点を語り合うやつね
相手の女の子はめっちゃ喋ったのに俺はだいたい良かったんじゃないですかねとか言って教官が代わりに色々言ってたわw 水道屋やガス屋の土木下請はがりする零細土建屋に勤めてたけど、現場が狭い公道上ばかりなので3tダンプによる縦列駐車や後退進入が常なのでそこで自然と鍛えられたわ
埋戻し作業は穴ギリギリまでダンプを寄せる時もあったので車幅感覚も身についた
はっきり言って、教習所だけじゃまともな運転は出来ん
ドカタで身についたのはそれだけ
3t4tダンプを運転出来る免許持ってる若い奴がいなくて
、俺がアスガラ捨てに行ったり合材取りに行くのが役目だったけど、戻ってくるのが遅いとLINEでグダグダ言われてたから、熱々の合材をスコップ投げつけて辞めた ちなみにキレて辞めたのは36歳の時
先輩なのに免許のない20代の奴にキレた 田舎はクソデカ駐車場ばかりで縦列駐車する時なんてねンだわ この前後輪も動いて4wsみたいなの発表してなかったか
あれって我がはいいけど狭いとこ入れられた
前後の奴発狂するぞ バックモニターのおかげで昔より遥かに縦列しやすくなったよな あまりに腹立ったから、ユンボとダンプの燃料タンクにアスファルト乳剤を少し入れ調子悪くなるように仕組んで辞めた まあ教習所ってそんなに意味ないよな
けん引免許取ったけど実際にトレーラー全然運転できなかったし >>68
マジでペーパーで大型運転すんの?
ワシもペーパーから運転し始めて10年さすがにもう慣れたけど大型なんて慣れた今でも運転できる気がしない 馬鹿みたいに狭い自宅の車庫入れは一発なんだが難易度が遥かに低いはずの駐車場だと手こずるから分からない 衝突センサーもあるし
今の至れり尽くせりの車で縦列できない奴いるの? あれは路上教習前に運転中、人の指示を理解して実行できるかを見てる >>110
前進なら簡単だろ
教習所によってはバックで体験させる所あるぞ >>135
俺はペーパーからいきなり20t超乗らせて貰ってるが
なんとかなったけどな これ悪い教え方なんだよな
後輪の位置とステアリングを回すタイミングを説明しないといけないのに端折るのはよくない (ヽ´ん`).。o0(ジョンとジョージとリンゴ…w) ポールに絵を書いて真正面ならキチンと視認出来るヤツあるじゃん
ああいう風にしてタイヤが実際のどこに差し掛かったら切るべきか
切り始めた時の仮想車体はどう見えるのか
とか実践に即さないと意味ねぇよ
バカが馬鹿に教えてんのがハッキリわかんだね 普通免許の話をしてるときに必死に大型でマウントをとってくる奴の魅力 殆どの奴が勘違いしてるけど
こういう駐車って一発で決めれるのが上手いんじゃなくて
小さい動きで狭い範囲で駐車できる奴が上手いんだぞ
統計的に大きく動く程やらかす可能性上がるから
エンジン吹かして勢いよく動かす奴いるが、それ癖になってると歳取ったときやらかすから期待しとけ >>136
それこそ教習所のポール理論じゃねーか
自分なりの目印が身についてんだろ >>121
3トン4トンダンプってよくわかんない
大型免許はいらないタイプ?
画像で見せてほしい >>148
いや大型や牽引でも>>1みたいなことあるから
別に話に入ってええやろ
マウントなんてとってへんぞ 公道だとイレギュラーが多いから経験値ってかなり重要 実家に帰るとこんな感じに停めるから朝出かけて帰ってきた時によく縦列駐車するよ
母
俺
父 なんか窓の三角ところ(あれなんて言うんだ?)にポールが見えたらハンドル切れとしか習わなくて意味の無い教習だよと思った あの教え方って空間認識力ない奴にしか向かないだろ
教習所でミラーに映るポール見てやれと言われたけど意味不明で一回やり直すハメになったわ
二度目に自分の感覚でやったら問題なく行けた >>152
3トンダンプ(4ナンバー)
車体サイズは2トンダンプと同じだが積載量が多い
零細土建屋の御用達
運転には準中型免許以上が必要
https://www.55truck.com/trucklist/figure_size/dump_small.html
4トンダンス(1ナンバー)
車体サイズが大きく、運転には慣れが必要
ブレーキもエア式なので強力
零細土建屋で大きな仕事があるとリース屋から借りる
運転には中型免許(8t限定も可)以上が必要
https://www.55truck.com/trucklist/figure_size/dump_middle.html?distance_hour=distance#listTop 要するに4トン車が運転できる、中型8t限定免許(2007年6月1日以前に取得した普通免許)を所持してるのは老害って事 >>32
その時に車の位置とか角度とかを学ばずにポールを覚えルノがバカだっての >>158
親切にありがとう
見た目めちゃかっこいいな
街中で走ってるデコデコしてるのはダサいと思うけどこういうのすごいかっこいい >>161
お前なぁ!
人のことバカバカ言う前にお前はどうなんだ お前らすぐトナラーが来たと言うけど
駐車場で両隣に車が停まってる1台分の場所に停めるのぶつかる危険性大だからな?
一台空けずに隣に停めてくれた方がいいからな >>160
あーー
だから教習所でもなんか20中盤?ぐらいの人らみたいなんが中型トラック受けてたんか 最後助手席から教官のハンドル駐車で終わるけど外周1回削って自分でやる練習したらいいのに そいつに合わせて教え方変えてる
目印で教わった奴はセンスがないからそう教わっただけ 教習所は最低レベルの者でも免許が取れるような形で指導するから、
ギリ健~健常れべるのケンモメンには納得のいかないことばかりになる >>2
大都市でのパーキングメーター位だな
2回ぐらいしか経験無い、基本的は田舎で乗るし 不合格だとハンコ貰えませんもう一時間と5000円いります
他で通用しないインチキな方法でもクリアしようとするよね 縦列駐車って必要か?
免許取って20年したことないんだが
東京みたいな狭い土地は必須なのか? なんだと?縦列できないとロンドンっ子になれないぞモメン
バンパーベコベコにしてけ >>174
東京やったら奥多摩とか以外はそもそも車不要 俺つい1週間前に免許取ったけど今年うるう日に免許取得できるんだよな~
ちょっと後悔 >>169
切り返しは少ない方がいいみたいな謎風潮あるよな
入れにくい駐車場とか、縦列駐車とか、別に頻繁にある訳じゃないんだから、切り返しまくって入れればいいとしか思わん そういえば大学生は合宿のシーズンですね
あんなものゆーちゅーばーの真似すればいいだけじゃないですか?
真似すらできない手帳貰ってない人が沢山いらっしゃいますからねここは >>180
縦列に関しては1発である程度ぶっ込んだ方が楽だけどな
切り替えし前提だとかえって難しくなる ETS2をハンコンとかVRで環境整えてプレイしたら運転の練習になる? 教習所は正しいよ
特に年寄り
自分では気づけないが若い時と比べて盛大に感覚がズレてるからな
教習所のやり方はセンスの無い奴でもマニュアル通りやれば誰でもできるってやり方
年寄りはこれを徹底するのが正解 なんでもそうだけど、こうやって変に教わるより自分であれこれ試行錯誤したほうがずっと上達する 免許取って実際に車を運転し続けて一番上達したのがバックするときの感覚
教習所じゃほとんどバックの練習しないのに試験で縦列駐車しろとかいうからな
まぁ教官も感覚でやらせたら絶対無理だとわかってるから目印が見えたらハンドル切ってと裏技みたいな方法教えて合格させるんだよ
そんで卒業後は縦列駐車なんか一回もしてない 教習所としては合格させなきゃ行けないから縦列か普通のバック駐車かは得意な方をやらせる
卒検も苦手箇所を言っとけばルート外してくれるぞ 思うにパイロン2個置いて後進8の字やるのが1番上達すると思う
そんなスペース無いからできんけど 言うて難しくないなからどうでもいいが
クランクが一番むずかしいしな クランクをバックで通過させる意味もわからん
あんなもん運転歴の長いやつでも大抵できないだろ これ自分もそう教えられたが、形だけ合格させりゃ後知らんって感じで笑えるよな 昔の車なのに縁石スレスレに停めている車あるけどあれ運転うますぎるだろ おれも縦列駐車苦手だなぁ
バックが苦手だわ
すでにおれが免許取るときに縦列駐車はセンサーで自動みたいなCMやってた気がするがあれなんで標準装備してないんだよ
どこの車かすら覚えてないがあれどこに売ってんだよ >>162
ただ4tダンプはキャブが大きい割に荷台が短くてアオリも低く、横から見ると寸詰まりな感じがあってダサい >>165
今の普通免許だと、パッカー車や高所作業車も運転できないからな
まぁ利権なんだけど 駐車じゃなくてバックでの方向転換ってことをかなり経ってから気付いた
ところで日本で縦列なんてする機会ある? >>203
教習所でやるのはそれな
バックでの車庫入れじゃなくて方向転換 感覚で運転できない奴に免許取らせるな
絶対に緊急回避が出来ない >>13 ポールじゃなくて駐車場のラインに合わせる方が100倍役に立つ >>184
そのやり方が適用できる場所がない
だから実際の場所では役に立たない 普通のバック駐車すら危ういやつって何なの?
ミラー歪んでんの? >>55
講習に真剣に取り組めば決して難しくはないよ
教官の見本だけでなく他の参加者の操作もちゃんと見て手本としながら、正しい操作方法を覚えていけばいい >>32
6時間も自主経路があったがあれが不要
自主経路はストレートで終了したら3回にして
残り3回は応用のきく方向転換にすればいいんだよ
今ならストリートビューで事前に自主経路を練習できるから余裕 免許取って以降縦列駐車なんて1回もやったことないけど
教習所でやる必要ないだろアレ… 路上にポールなんてないから
まぁ試験用のものだわな あ
車降りてオートパーキングにまかせちゃうのは言っちゃだめな感じか 縦列駐車と方向転換は、開始する時の最初の位置どりが最も重要だと感じたな
練習で上手くいった時の位置どりを、本番できちんと再現しないと痛い目見る >>219
何度かギリギリで走行させてほしい
ボロい車用意して、「こする」体験をさせてくれるといいと思う
あ、ここまでやるとこするんだって感覚を身に着ける >>223 縦列駐車はしないが、方向転換(というか普通の駐車)は車乗って最初に遭遇する難関なので
まずここをクリアさせといて欲しい ポールはあくまで目印で定規みたいなもんでその何本分の時にどうしたらいいかを掴む補助輪だろ
やってる最中何も考えてないような人間じゃなけりゃ一回やりゃ十分 まあ実際に縦列する時も目安作るからその感覚は養えるんじゃないの >>110
あれ記憶する要素あるか?
カーブにギリギリ沿わせながら前進するだけだと思うが
切り返すポイントも感覚でいける 大昔はS字のバックがあったって聞いたことある
教習中はそんなん無理に決まってるって思ったけどマスターしちゃえば車庫入れも縦列も自在だね ペーパーだけど教習で一度も脱輪しなかったな
あれやらかす人結構いるもんなのかな 誰でも免許取れるって許可証の意味ないと思うんだが… 免許取って十年以上になるけど1回も縦列駐車したことないわ
問題なし現実なら他の駐車場所探せ まずはポールで成功させてその時の感覚を覚えさせるのだよ >>228
つまりタイヤの位置がどこか想像できないからこの辺、というのを覚えるんだろう >>195
車道にはみ出して止めてるよね・・・これ全部検挙してほしいわ
駐車場確保できねぇなら車を持つなよ >>2
しないこともないけど教習所でやったような狭いスペースに入れることはまずないよね バックで駐車できないまま若葉マークからペーパードライバーになった ワイ木綿の免許証
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ これで覚えちゃったから免許取ってからも後部座席のガラスにポールくっつけてるわ >>2
一度もしたことがないな
他人を信用しないから前後詰められたら出られなくなるし
当て逃げされるだろとちゃんとした駐車場所探す ポールの○本目、なんて指導ほんとにしてるか?
ポールが全部見えたら、だろ
これなら応用きくぞ?見立てられない無能は苦労するなあ 俺は教習所のおっちゃんに「お前によ、女の子に一番モテる運転を教えてやっからよく聞けよ」って言われて色々教えてもらった。
20年経ったけど無事故無違反、童貞だよ。 >>245
運転手によるんじゃね?
めいっぱいハンドル切れる奴はそれでいいけど(進入角度60°)
めいっぱい切れないやつはポール三本ぐらいで
進入角度45°ぐらいになりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています