Apple、EV開発中止を発表「EV自体がオワコンなため」フロントに🍎ペタで信者に売れるのに [517459952]
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リンゴエンブレムで信者にバカ売れのチョロい商売じゃん バッテリーはどの道中国製だから稀にしても燃えるしApple様のイメージ低下は看過できない >>1
ついにPHVを推進してる中国勢に負けたか……
テスラもEVの売上が激減すると記事にもあるが ブルームバーグの記事に本気になってどうするの??? EV持ち上げてた車持ってないおじさん
EVと共に消滅へ EVはいきなり失速じゃなく去年の春か夏ごろから「EVの在庫だぶついててやべぇ(米国販売店)」ってニュース出てたのに意図的に隠されてたんだよな >>130
ガソリンスタンドに消滅してほしい赤旗読者はそっちでも負けるのか もう勢い止めなられない程のシェアをチャイナに取られたんだろうな >>30
主導権握れそうにないから
とかそういう理由 >>132
ロイターも報じてるけど?
頭腐ってんのかな >>137
いや アップルに関してはタダみたいに車作ってくれる下請けが見つからなかっただけ 10年を白紙にできるのはすげえな
技術を他で応用しても元取るの難しいやろ トヨタというか内燃機関の部品作ってるメーカーが大勝利だな
今更新規も入ってこないだろうし >>20
飛び石でフロントガラス大槻ケンヂになりそう >>126
ガメツイ中国人がいいものを安く売るわけないだろ
それ、待ってればもっと値段が下がるってことだぞ、まだまだ待て 投資面ではEV周り下火だし結局格安は中国に勝てないからね そもそも2年ほど前から一緒に車作ってくれるメーカーがいなくて詰んでただろ EVはインフラ整備が追い付いてなかったのが敗因だろ
過渡期なのに普及させようとして充電問題解決してなかったから生けなかった
個体電池作ったメーカーが出てきたらやっぱりEVになるよ バッテリー充電なんて車検期間ごとでいいよってまで開発すすめば
日米欧のガソリン車を虐殺できるから
それまで中国に頑張ってもらうしかないな >>20
型落ちの車種がアップデートでスピード出なくなりそう >>150
安くてもいい アップルカーはオレたちのもんだ!って臨んだ大宇とも決裂w
どんだけ安かったんだろうな 熊本で半導体作るようにしたのも多分まだしばらく日本車イケそうという予測が付いたから予算付いたんだろうな 中国企業は機を見るに敏なんだよな
BEVからすでにPHVへの移行を行ってるw
中国自動車市場で「地場メーカーのPHV」が大躍進
EVとPHVの合計では、BYDがテスラを追い抜く
https://toyokeizai.net/articles/-/695653?display=b >>104
でもまあトヨタもレクサスも昨年から今年にかけてEV車種増やして行ってるけどな
新車の目玉にするなど結構力は入れ始めてる 多分10年で数兆円もしくは数十兆円はかけただろうEV開発を損切できる所がアップルの強さだよな
普通の企業なら損切できない バッテリーで画期的な技術革新が起こらなきゃ厳しそう 意識高い系バカが出来もしないことしようとして自滅しただけ つーか本体開発じゃなくて中国の本体にアップルのシール貼るだけでええやろw >>103
これから売れる分だけじゃなくて今まで売った分のBEVもバッテリーの経年劣化で出火や早期のバッテリー上りが増えてきて延々と経済の足を引っ張るからな。
まぢ中国は終わり。 >>159
BYDはPHVも前からやってる
てかガソリン車の委託製造から
自動車製造業をスタートさせた会社だから
もともとEV一本ってわけじゃねえんだぞ >>159
ハイブリッドの時代が来るってことはますますトヨタつよくなるなあ >>159
元々BYDはEVとPHV並行して売ってるぞ 結局白人共のマウント世界戦略でしかなかったわけだよ
白人の子分の日本は黙らせられた!と思っていたら、生意気な中国がでてきたので慌てて方針転換
白人の口から環境だの人権だのがでてくるとき、「本当に100%善意からの言動か?」はちゃんと調べたほうがいい EV必死で貶してる奴は哀れ
ヨーロッパ、特にドイツフランスに行けば普通にタクシーはEV、デンマークや北欧なんかすでにタクシーがテスラを使ってる
まあEUからすればテスラが爆売れしてるからドイツ車のEVが追いついてなくて脅威、さらに中国にも進出されたらドイツ車潰れるから一時的に規制に必死 自動車株、既存大手がEV勢をアウトパフォーム
https://news.yahoo.co.jp/articles/4934fb782884ddb445e57d9b1243ac974477680e
>EVを取り巻く状況が厳しくなってきた一因は、販売が振るわない中で製造・開発コストの増大が続いていることだ。さらに一部モデルが米政府の購入補助金資格を失いつつある点や、金利上昇により、所有コストも高まっている。
>そのためテスラ以外でも、ルーシッドが年初来で25%近く下落し、リビアンの株価はほぼ半分になってしまった。
そらAppleも止めるわ >>164
>多分10年で数兆円もしくは数十兆円はかけただろうEV開発を
アップルは車体自体(モーターやバッテリー)はやってなくて自動運転のAIプログラミングとかだから丸々他のAI開発に転用できるんで問題ないみたい。
大幅首切りもなくて社員は多くが転籍らしいし >>70
自力を諦めただけだからそうなる可能性は充分にある メタクエストと変わらないクオリティを50万で出すアップルに大して技術力ないだろ 将来的にはBEVになるだろうけど、プラットフォームの構築が思った以上に難しい
都市開発のレベルの話になるからな
ガラケからスマホに換えるような簡単な話じゃない
BEVを製造しながらも、今売れるPHVも出していくっていうのが正しい選択だろう
中国企業のやべぇところは、先が見えないと思ったらすぐさま鞍替えしてくる
儲かるほうに動く
日本企業みたいに「いやまだまだ、まだいける」なんて事を言わないw 既にトヨタ+中国工場で全固体電池EVにシフトしてる EVは格安中華に駆逐されてるからね
採算が取れないんだろう >>136
市場から退場したメリケンがブーブー言ういつものフェーズだろ🤭 トヨタがBEVでも本気出したらそっちに客取られるの分かってるしな
デカい工場建てる土地まで確保してたみたいだけどやる前から他が死んでいくなら建てなくて良さそう EVよりもアイフォンとか性能少し悪くてもいいから安くしてほしいよ >>172
トヨタはハイブリッド車
今どんどん伸びてるのは、プラグインハイブリッド車 ハイブリッド車と同じようにじっくりと浸透していっていつの間にか車の動力源の主要な一角になるってのが現実的な今後の情勢だろうにEVはオワコン連呼の極端な奴ばかりで話にならない
5chだから仕方ないけど EVが安かったら普及したかもしれんけど高いからなあ >>181
そうだな
20万ドルくらいを考えてたようだが
続けてれば信じらればないほどのポンコツ出して
話題になっただろうと思う Appleカー中止か!
さすがにApple製の車は怖くて乗れないなと思ってたが うーん、この無能
「アップルカー」断念、10年越しのEV開発 AIに経営資源集中か
https://mainichi.jp/articles/20240228/k00/00m/020/013000c
アップルカー構想は社内計画「プロジェクト・タイタン」として2014年にスタート。完全自動運転システムを搭載したEVで、当初はハンドルやペダルがないデザインを計画していたとされる。
だが開発が難航し、「ハンドルなし」など斬新なアイデアは早い段階で頓挫。最近では目標とする自動運転レベルを、特定の条件下で完全自動運転が可能な「4」から、常にドライバーの監視が必要なレベルまで大幅に引き下げ、販売時期も28年に遅らせる現実的な計画に切り替えた。それでも、実現しない恐れがあるプロジェクトに年間数億ドル規模の投資を続けることに取締役会から懸念の声が上がっていたという。 ガソリンでもEVでもなんでもいいけどスズキとかタタとかから車両買って
リンゴマーク付けてアップルが売ったらマツダとかスバルよりは売れるんじゃないか 人類は宇宙を目指すんじゃなかったのかよ。フロンティアを棄てるのか。 >>192
すでに浸透はしてる
周回遅れはお前の頭のほうだ 電池のブレイクスルーがもっと早く起きると期待してたんや 欧州は技術的に無理だったのに無茶な規制しようとしてるのがアホすぎる
ゲームチェンジ狙ったにしても それにしても車って本当に難しいんだな
なんのかんの言って新規参入で成功したところほとんどない
中国は「死んで学習」ができるから可能性あるが ただ現状は
HEVが421万台(30%増)
BEVとPHVが1196万台(28%増)
の売上だから
歴然とした差がある
増加率ではHEVのほうが微妙に上だけど、EVに勝てる未来を描くのは難しい
恐らくはHEVが700万台、EVは1000万台くらいでしばらくは落ち着きそうだがな >>202
だからEVオワコンって言ってる奴がおかしいんだよ でも「Appleが車を売る絵」というのを想像できた人は少ないと思う
遅かれ早かれこうなるものと ソニーがどうなるか見ものだな
こっちはホンダと組んでるから実現性は高いと思うが 暖かい地方ならEVでもいいが寒い地域は液体燃料は必須だわ
コレから用途とか地域別で特性に合わせていろんなもの売れるんじゃね 寒冷地でも問題なく稼働する全固体電池が実用化されるまではどうにもならんな >>204
そりゃその辺の適当なコロコロで倒れて壊れてもAppleは知るかで終わりだけど
Appleコロコロならもしズガシャってなったら150万円ぐらいで買ったMac Proごと交換対応だろうし これじゃぁまるでEVに全振りしたウチの宗一郎がバカみたいじゃないですか~! 中国経済のオワコン化と連動するようにEVもオワコン化していったな BEVはバッテリー性能が同じ値段で今の2倍にならないと普及しない 寒冷地でもEV走ってるって何回書いても理解できないネトウヨしかいない >>199
まずトコトンまで攻めたことやってみて
ダメそうならすぐ撤回するのは
むしろ有能ではないか? >>216
どうせ社長代わったら方針ひっくり返すだろ
そういうメーカーだし >>71
串カツ問題レベルじゃねそれ
地球がもたんときが来てるだ分かれよアムロ
みたいか大地球的な話しじゃなかったのかよ >>220
MRJチームに爪の垢を煎じて飲ませたい >>219
EVが走ってることと売れることは必ずしも同義ではない
当たり前だが当たり前を説明しなきゃわからんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています