政府「トラックドライバーが足りない?ふむ…では高速の最高速度を90kmにしたらどうだろうか」→非難轟々 [663344715]
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高速道のトラック、最高時速90キロに 2024年問題で4月から
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毎日新聞
2024/2/27 08:43(最終更新 2/27 15:51)
政府は27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した。人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、トラック運転手の残業規制が強化される4月1日に施行する。
警察庁が設置した有識者会議の調査によると、18~22年に起きた大型トラックなどの高速道での人身事故は1927件で、03~07年(4037件)からほぼ半減した。一方、現在の車両は03年に装着が義務づけられた速度抑制装置(リミッター)の上限である時速90キロを前提に設計されている。このため最高速度の規制を90キロ超に緩和しても、既存車の改良では対応できないことも明らかになった。
https://mainichi.jp/articles/20240226/k00/00m/010/254000c 余剰や余裕を犠牲にして効率化を図る竹中型ムーヴである トラック90kmは賛成なんだけどドライバー不足の対応じゃないよな 時速80キロから90キロに引き上げたのだから、移動距離が12.5%伸びて人手不足も解消するってことなの? どういう人生送ったらこういう発想か生まれるんだろうな 荷主に「速度上がったんだからもっと早く来れたはずでしょ?」とせかす口実を与えてしまったわけだな 今、大型トラックの運転手になりたい奴っているのか? >>5
新しい車両はACCやら運転支援が入ってるって事情も鑑みてだろう 第二東名三車線全部トラックがふさいでる
こいつら糞過ぎ死ねよ >>12
いない
バスやタクシーに転職まであるとか 仮に事故増えても自己責任で済ませられるし
天才か? 日本の高速道路って当初は無料で利用が出来るって政府が言ってたような >>18
2150年くらいに無料になるってこないだやってたよ 給料上げれば良いんですよ
年収で1000万も有ればみんなやる >>18
まあそれはしょうがないというか
高速をあまり使わない貧民のことや鉄道との兼ね合いを考えると
高速の維持補修に税金使うのはいかがなものかと思う くだらない海外バラ撒きやアメリカ軍の思いやり予算無くしたり国会議員の人数減らしたり公務員のボーナス廃止したり世襲議員の相続税免除廃止したり節約出来る事をやれば高速道路無料だって学校給食無料だって何だって出来るんだよな >>19
その頃には集中工事じゃ済まなくて完全に作り変えてそう ドライバーのリスクやノルマを増やすようなことして
ますます成り手が減ります 4月からっていうのもまた無能感凄いよな
猶予あったのに国は何もテコ入れをしなかった
体力のない業界が自ら出来ないのは分かりきってるはずなのに >>27
4tクラスにしても、ふらついてる車両がいたので
あぁやっぱブラックな環境なんだろうなと察した >>28
3年で家が立つ
運転手は大事にしないとだよね 給料上げればと気軽に言うが輸送費上がるから通販の送料無料無くなるし物の値段も上がるんだがその覚悟ある? >>5
それ決めた時より車も進歩して安全性が向上してるから速度上げても大丈夫なんだよ 給料上げてかつ残業規制とやらをやらなきゃいいだけじゃね?
物流潰してでも残業規制とやらはやらなきゃならないわけ?? 10km上げて人手不足が解消するロジックがわからない 無人運転の法整備した方がいい
特定の幹線道路に専用レーン作ってもいいくらい いうても現状でも100キロ出してる大型トラック多くない? >>4
スリップストリーム走法で燃費を良くしてる(`・ω・´) ゴミみたいな人間が権力持ってる業界という自己紹介、誰も目指さないし子供にも人にも勧められない使い捨ての奴隷 トラックは質量兵器
質量×速度の2乗で運動エネルギーが増す
つまり事故るとヤバイ 大型も高速では、自動運転で100km以上出せるようにならんのか、深夜帯とか
邪魔で仕方ない 免許取った時に講習で赤信号を全部無視しても時間は大して変わらないと言われたんだが嘘ってことじゃん 連日トラックが横転事故してる惨状をしらんのやつらだからな 人足りないなら給料上げろよ
ドライバーに運転以外の仕事強要するのとか法律で禁止しろよ
最高速なんかよりやれることたくさんあるだろか >>12
女が一時的にトラック乗るの微妙に流行ってるし若い女に釣られて就職希望する奴も多少はいるんじゃね >>4
車間開けてればお前らが割り込むよ直ぐに出口なのに後ろにいろあほカス >>14
120キロだからって120で走りたがるなカス >>14
死んだら荷物届かないお前らが取りに行けよ 安全性を犠牲にするとか本末転倒もいいとこ
ほんとアタオカ 人手不足なのに残業規制かけて最高速度10km/h上げて人手不足解消だぁ?
できらぁ! 日本以外の国は最高速度100キロ超えてるのがほとんど。
ただ日本の道路は高速道路でも変なカーブがあったりするからな 90km/hがダメなら130km/hにすればいいじゃない これって東大出の官僚が考えてんだろ?
ガチで終わってるだろこの国 ドライバーの時間外労働が960時間になっただけでこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています