【画像】光岡自動車、去年発表しためちゃカッコいいコンセプトカーの市販化決定！ [126042664]
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何とベースはホンダ新型シビック(FL1)！
光岡(ミツオカ)が創業55周年を記念してダッジ・チャレンジャー風のM55コンセプトを世界初公開！実車も展示されるぞ
■内装は、モロに6速MTのホンダ新型シビック(FL1)
続いてインテリアを見ていきましょう。
インパネ周りやフローティングタイプのディスプレイオーディオ、3連ダイヤル付きのエアコン、センターシフト周りを見た感じシビック(FL)で間違いなさそうですね。
そしてセンターシフトが6速MTであることや、メーターが10.25インチフル液晶ではなく、液晶とアナログのハイブリッドであることから、ガソリンモデルのシビック(FL1)LXグレードであることが明確に。
そうなると、パワートレイン排気量1.5L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力182ps／最大トルク240Nmを発揮するものと予想されますが、
大排気量マッスルカーのチャレンジャー風の見た目でありながらも、中身はダウンサイジングターボというギャップもまたユニーク。
https://creative311.com/?p=155927&page=2
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/001/396/677/10172240/10172240.jpg RAV4改造したやつはケツがあれだったけどこれはかっけーじゃん ミツオカの車って斜めから見るとかっこいいけど
横から目が見ると違和感凄いよね いつもの感じの人を選ぶ感じの独特な個性が出てないな 普通にチャレンジャー買った方がよくね？もう新車は買えないけど この質感で400万ならオトク過ぎるだろ
正直買おうか悩んでる 最近よくザラっとした質感の車見るけどキズとか目立たなくて良さそう 光岡を買う人って、パクリデザインってことを知ってて買ってるのかな？
過去の名車をチグハグなハリボテでパクってオリジナルとして売ってる車なんて普通は恥ずかしくて乗れないと思うんだけど これ買うくらいならチャレンジャーかチャージャーの方が良いだろ 切って繋げて外観しかいじれない会社だろ？
自社の車作れよ これならチャレンジャー買うわ
税金で13万持っていかれるけど >>7
今でも3ペダルのがっつりMTってあるんだな これ系のを買うなら
俺なら素直にFORD GTを買うわw 直4()
FF()
V8とは言わんまでもせめてV6ぐらい載せたらいいのに夢ないなぁ >>35
値段が跳ね上がって誰も買わなくなるからじゃね？ >>4
アバルト595とスペックがあまり変わらないから500万以下なら売れるな。 S13シルビアをベースにしたクラシックカーみたいなやつがあったけど、内装がシルビアそのまんまだった… マット塗装はやめとけおじさん「マット塗装はやめとけ」 ベース車のおかげで腰高になっちゃうから残念、もうちょい低くならんのかね なんか光岡って車界のオリエント工業ってイメージがある
ウケる人にはウケるんだろうけど大半の人にはウケないというかんじ FFダッジもどきとか
これが日本の技術なの？
よくまあこの体たらくでevたたけるよなまじでひいてるわ >>31
ゲームとかアニメだと自分の分野だからすぐにパクりだの喚くけど
車は知識が無いから叩けないんだと思う 中身ノーマルのシビックか
アメリカンなマッスルカーをイメージするなら大排気量のエンジン積まなきゃ 嫌いじゃないけどこれならアメ車でもいいかなってなるやつ >>77
RSワタナベのバナナスポーク一択だよなw フロントエンジンなのにリアフードとか子供のごっこ遊びにしか見えないよ
と思ったけどシビック自体もダクト風の模様採用してるからどっちもどっちか >>31
過去の車が今売ってるならいいけど
現代的な装備で新車が買えるのが大きいのよ
そういう隙間を狙った商品企画 >>32
ベース車が320万で販売する時は500万～くらいでしょ
良い弾のチャージャーやチャレンジャーなら1.5倍～2倍くらい金かかるから流石に選択肢から外れるよ 顔はチャレンジャーみたいでいいんだけどリアがゴミなんよな
なにこのデザイン 前は二重顎だし後は垂れ尻だし・・・これじゃアメ車チックな大柄じゃなくただのデブ なんかすでにある車に似せるってなんか恥ずかしくない？ バディも画像だと格好良かったけど実物は微妙だったわ
でかい車でやらないとな >>97
線がちぐはぐでダサいよな。
やはり大手自動車会社のデザインって凄いんだな。 国産もガワだけ変えたら車種が増えるのに冒険しない
そのくせダサい車を出す 光岡のラインナップ
ビュート←ジャガーMk2のパクリ
バディ←シボレー・サバーバンのパクリ
ヒミコ←モーガン・エアロ8のパクリ
リューギ←バンデンプラ・プリンセスのパクリ
ロックスター←シボレー・コルベットのパクリ
特にヒミコは酷い
発売中の車をパクったんだから シビックだからどこでも診てもらえるのはメリットだね >>90
でも隣にチャレンジャー並んだら恥ずかしくて逃げ出したくなると思うよ？シビックの上位グレード相手でもね これで保安基準を満たしてるなら、わざわざ光岡が作らなくても最初からこういう顔で出せよって毎回思う こんなのにするならダッシュ1号エンペラーとかデカい版にして出した方がいいんじゃねえの？ 400Rとか、現行でもパワーあるセダンあるやろうに
オロチみたいな、凄い見た目、以上、的なコンセプトか
あー400RはMT設定ないか 光岡のデザインで大手も作ればいいのに
なぜできないの？
デザイナー引き抜けよ >>103
ガワ変えて車種増やすとか昔のトヨタじゃん >>108
だよな 理由は知らんが無駄が多くなるんかね >>1のはカッコ悪いよ
前と後ろでバランスが悪いというミツオカの悪い癖がまた出てる
こないだ出たロックスターはめっちゃバランスよかったのに
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1383/832/17.jpg >>117
だって光岡が勝手にやってるんじゃないの？なんでわざわざメーカーがこんな面倒なことするの >>119
遣るにしても此処のデザイナーは要らないだろｗ 光岡って本業輸入ディーラーと中古ディーラーなんだな…… >>123
これ量産すればいいのになんで限定にしたんだろ ミツオカの車は昔見たときにはFRPのガワを無理矢理くっつけただけのインチキカーみたいだったが今のはよくなってるのか？ >>127
面倒な事ってか最初からメーカーはかっこええデザインで出せないのか？って話
今のオラオラ顔とかつまんねぇじゃん アカデミックな造形の基礎ができてる人とマンガ家さんのデザインって、何が違うんだろうね >>89
散々話題になってるけど、>>1のパクリ元のダッジチャレンジャーは、ダッジ自ら復刻版を売ってる
バディのパクリ元のサバーバンも古いデザインに寄せてきてるし
何より、現行車のモーガンエアロ8をパクってヒミコだなんて言って売り出すツラの皮の厚さはすごい 昔はガワだけ変えた車他も出てたんだけどな
結局こういうのが好きな日本人は貧乏になったから外人好みのイケイケな見た目しか無くなったんだよ
https://i.imgur.com/TpT3r81.jpg
https://i.imgur.com/MK1JtcN.jpg >>97
フロントホイールアーチが後ろ過ぎて
FF車なのが丸わかりだし
サーフラインが日産に忖度したのか
控えめ過ぎてアレだよな
駄作 逆にダッジ チャレンジャーを避けてこれを買う理由はなんなの 素直にダッジチャレンジャー買ったほうがいいんじゃないの？ 車好きではないけどここの車は何かセンスを感じる
蛇の名前みたいなやつはかなり好きだった Aピラーに注目して見てみると、チグハグすぎて気持ち悪くなってくるぞ 微笑ましいなんちゃってとみすぼらしいなんちゃっての差が分からないデザイナーに仕事を任せてはいけない 今まで光岡の実物って見たことないんだよな
気づいてないだけかもしれないけど
何台くらい流通してるんだろ？ ラブフォーがベースのやつは一回見たわ
かっこよかった ドア形状ドアハンドル形状ミラー形状
どれをとってもミスマッチでチグハグ GTRベースにディテール拘りまくって5000万スタートぐらい思いきったことやってたら評価してた どうせFRPなんでしょ？
コピー品なのに誰も叩かない謎 Aピラー等上部のラインと下部のラインが合ってなさすぎて気持ち悪い >>152
スカイライン思い出したわ
令和に生まれ変わった新生スカイラインって感じ ネタで作ってるわけじゃなくて営利目的でのパクリ
しかも、オリジナルをリスペクトするわけじゃなくてオリジナルデザインを主張
うーん、悪質 >>104
アメ車ならリンカーンのコンチネンタルとテスラのサイバートラックをパクって欲しいな 今までのイギリス車風はなー、今の年代はそこまでジャガーに魅力感じてないだろうしよくないよ
アメ車に舵切ったのは正解だと思う、内部デザイナーか偉い人がアメ車派に変わっただけとかかもしれないけどw 簡単には手に入らない車をコピーするならまだわかる
これは酷いと思うわ いい加減オリジナルデザインで勝負できないのかな
中国メーカー以下 もう車メーカーが個性的なの出さないから
こういうガワだけ変えて出してくれるのはいいね
街中はしってたら目にとまるわ >>176
昔のではなく現行仕様をパクリに行ってるからな下手したら待ったがかかるかも知れんね ミツオカってマジで何だよ
生まれて初めて聞いたメーカーなんだが何でお前らさも当然のように語ってるの
こえーよ >>176
数が鼻糞レベルなので許されてる感は有るな ベースが350万円だから500万円くらいかねえ
タイプR買えるじゃん >>192
他より金かけてそうだしもうちょい高そう >>51
ID:tNKxSEui0GARLICは俺ちゃん
俺ちゃんの虚言
1 北米院卒→実際は院内学級で中卒
2娘がキー局記者→実際は未婚で嫁も居ない、ネズミが家族
3カイエンに乗ってる→車の免許すらない。そもそも弱視で免許ない
4造り酒屋の末裔→昼ドラの設定をパクっただけ
5父親は一流企業の創業者→ただの貧乏勤め人
6NPOの代表→ボランティアに助けられてるのはむしろ俺ちゃんの方
7女子大生のセフレがいる→実際は自分の嫁すら居ない生涯独身
8TOEIC 900点で留学→TOEFLの存在すら知らない、中卒
9有機化学で修士号→生物化学と有機化学の違いすら知らない中卒
10老母がNPO活動で叙勲→宮内庁のHPにNPO関係者の叙勲は無いと明記
11地震スレでまえちょう、とレスするのは俺ちゃん 自称嫌儲地震部長 リアルで働いてないから役職に憧れてる模様
他多数虚言や妄言あり MITSUOKAとか所々に入れてるのがカッコ悪いシンプルにしろよ トヨタが光岡吸収すべきやと思うわ
日本に欲しいのはこういう斬新なデサイン アメ車っぽい感じでまとめるなら、250馬力は欲しいな… まあ今の車に昔の顔とか付けてもダサくなるだろうなと思ってたけど
思ったよりいい ローアングルで撮ってるからそれっぽく見えるだけ
実車をみると、まずAピラーからルーフラインが目に入る
そこはベース車から一切変わってないから、チグハグな印象が強い こういう車って元の車にリコール出たら直してくれるの？ 顔だけ変えてドアがマーチのまんまのやつ
ニコイチみたいでカッコ悪かった 現行シビックってオモチャっぽいからこのデザインはいいと思うけど、シビック自体が高くなってるんだよな
いくらすんだよこれ 新宿でSSKだ！って思って近付いたらラセードだった思い出
マジクソダセェよこのメーカー かわいいじゃん
横から見たらベース車まるわかりよね >>26
汚れが落ちにくい
くっついた汚れの量自体が増えるから結局汚れは目立つw ガワだけ作ってるフィギュアメーカーが一丁前に自動車企業名乗ってんじゃねぇよ >>218
>>232
通ぶりたいなら頭使えよ左のネトウヨ >>143
あれってモーガンじゃなくてアメリカのヤツのほうじゃないの？ チャレンジャーの顔好き
みんな真似してくれたらいいのに オロチとか辞めたのか何かよく分からん文字列になった 1.5リッターって寂しすぎるやろ
ホンマガワだけかい ガワだけかよって言うけど光岡なんだから見た目だけに決まってるだろ
オロチなんかあの見た目で230馬力だぞ あーランチアな
カクカクつくってるのサイバートラックくらいになったな >>218
車買う金持ってなさそうw
チー牛感満載やな フェンダーがツルッとしてるからマッスル感が無いんだよなあ >>123
これはこれで上半分がロドスタ丸出しでチグハグ感は否めない ここの車ってどういう層が買うんだ？
金持ちが買ったら恥ずかしすぎるけど貧乏人が買うには高すぎるだろ >>258
クラシックカーに気軽に乗りたい人じゃね？ 金持ちはそもそも複数台所持がデフォだから車好きアピールするならテンプレメーカー以外も買うやろ
ガチでマジの高級スポーツカーとか何年待ちだよみたいな合間を埋めてくれるし話題にはなる
本当に車が好きなのか成金ブランドが好きなのかでイメージ多少は変わるし もともと造形屋とか看板屋やってて特にFRP加工がうまかったんでしょ
BUBUをリニューアルしてだしてくれんかな ビュートのトランクとかラセードのフロント延長部分とかハリボテで機能美が全く無いんだよな
ただのエアロ屋と変わらん 前から見たらケンメリだな。さすがに丸テールにはできなかったか >>139
光岡のデザインが刺さる人はニッチ層なんだよね Youtubeでビュートのレストア動画を見たけど
ルーフやリアの曲線は厚盛りパテだったぞ 光岡ってたしか車検証に改って付くんだよな
そんで保険が高くなる この路線なら普通にスカイラインをベースにすれば良かったのに コペンは外板パネルを交換することでエクステリアを変えられるけど、シビックでもやってくれないかな >>143
新車で新しい装備だろうと外車はお断り
維持費かかりすぎるし社外品つかねえしすぐ壊れるし クラシックカーみたいなのしか作れないのかと思ってた
あれは嫌いなんだよ
チープに見えるし
これは良いね これで安いならともかくクラウン買えるくらい高いのはなんなん売る気あんのか 中身は借りモンガワはパクリ
ホントしょーもねえなぁジャップは 光岡も割とデザインまともになってきたな
前は気持ち悪いデザインの車しかなかったけど >>288
大量生産するメーカーじゃないから基本的に価格は高い
これが資本主義というものだよ >>275
オロチっぽい感じだとジャガーSタイプかな >>149
光岡の限界すな
イジろうにもイジれない場所があるからバランス悪くなる このメーカー車乗ってる人、ボロ車でも買い替えない変わり者が多い そういえば最近ミツオカ全然見ないな…
昔はけっこう走ってたけど全部潰れたんかな中身のボロ日産とか 最近のミツオカ覚醒してない?
世界で売れるレベルだよ 毎回おしいって感じなのよな
正面はいいが横は微妙だったりとかな
思いきって2ドアにしろと
アメ車ばりにパワーアップしてくれてたら面白くもなるんだが フロントオーバーハングのあたりがボテっとかんじるな せめてスカイラインベースじゃない…？
FFのシビックでこれやるの謎すぎる。元の良さも消えてるし 117クーペとダルマセリカとRX3が程よく混ざり合ったような見た目 昨日新型フェアレディＺみたけど最高にカッコよかったわ
こんなん買うならフェアレディＺだよ ミツオカの車はどれも顔と尻はまあ良いにしても
横のデザインが全く合ってなくて気持ち悪い 
FFかよ ミツオカって乗ってて面白くないんだよな
ガワなんて乗ったら見えないのに サイドパネルをもっと弄ってくれないかな
シビックまんまじゃん
特別な車なんだろ？もっと気合入れろよ ケンメリや２代目ローレルみたいに見えるけど
ハコスカのデザインでやって欲しいな
横のデザインもハコスカのあのサーフィンラインでやって欲しい ゼロワンで新規メーカーとして参入したのに
結局パイクカー屋に戻っちまったな リアのルーバーがいい味w
三角窓付けて開閉できるようにしてくれ
フェンダーミラーも付けて 昭和な丸型4灯でクーペの外観は嬉しいが
何でオートマ仕様を出さないのだろうか？
年寄が乗るならマニュアルの方が安全という考えなのだろうか？ 購入後の修理はHONDAのディーラーがやってくれるのか 背後の光岡ロゴいらない
これなしで50万安くしろよ >>6
昔はあの車の顔変えただけじゃんって思ってたけど、最近は車の形わからなくなったからそういう問題なくなったな ダイハツと合併しよう
現存する日本で最も古い自動車会社発の高級車として光岡ブランドで海外展開すればいい
日本には高級車ブランドが少なすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
