【悲報】投資家「もう終わりだよEV」 [308389511]
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どーすんの
なあ
くやちいよ、おれは トヨタ買えばええの買ってみたらめちゃくちゃ上がってんじゃねえか EV普及が後ろ倒しになっただけだろ？
大衆車はいずれみんなEVになる >>6
ＧＰＵ不要のＡＩができたから
もう、んVIDIAは🥺 イーロンが金持ちじゃなくなったらTwitter消滅してくれるん？ 夢みたいなバッテリーを開発してるところないのかね
革命が起きないと無理そうだな >>10
自動運転の普及とともに大衆車はなくなると思う EVブームとかEVバブルみたいなもんだったんだろうね
ドットコムバブルみたいに将来的にはわからないけど現実に即してない部分が多かった 金儲けにアンテナ張ってる連中が手を引いたかこれは…🤔 >>21
完全無人の自動運転の普及なんてEVの普及よりもっと先だと思うね 普通に考えて 技術的にはまだ 目処の立っていないもの 政治家や環境活動家 マスコミが煽って 期限を決めて推進するとか バカ丸出しだろ。
自動車会社がまだ早いって言ってんのに。 EVなんてトヨタに負けたクソ白人が悔しくて掲げただけだしな
それで今度は中国に負けたからまた次の馬鹿みたいな車を掲げるんだろう
次はインドに負けるのかクソ白人w 株ってどこまで全モできんの？長い目でみないとダメ？ 次はトランプだしロシア勝ちそうだしますます窮地だなEVとか環境商売 騙されて買っちゃった貧乏人はかわいそう
また3年後EV買うのかバッテリー交換するのか
今農家と共にヨーロッパで暴れてる貧乏人は正解 世界経済フォーラムの頑張りで、私有財産も移動も禁止されるし
車が終わり >>32
中国は補助金というよりエンジン車のナンバー取得に罰金的な手数料取ってるから庶民はEV買うしかない BYDは、中華一の自動車メーカーとして残るけどテスラは大味すぎて爆死しそう。電池も作れないし 3年で焼き付く有機EL搭載の
15万円ハイエンドスマホもたいがいおかしい 自動車会社が消費者のことを考えて開発したものが消費者に受け入れられて購入される。
そこに関係のない政治家や環境活動家が入って何年までに電気自動車に切り替えるとか バカ丸出しで決めている。 売れるか売れないかじゃないんだよ
メーカーは未来、環境の為にEVを作る責任がある >>45
政治家も情けない
やるなら義務化すりゃよかったのにな
そうすりゃ俺たちも買わざるを得なかった スレ立て履歴 - be基礎番号：308389511
be:308389511 @poverty 2024-03-02 13:21:29
【悲報】中国経済、終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709353289/
be:308389511 @poverty 2024-03-02 07:38:59
【速報】中国さん、ついに市場調査すら不可能なヤベェ国になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709332739/
be:308389511 @poverty 2024-03-02 07:00:43
【悲報】在日中国人さん、日本人に煽られ発狂してしまう...お前らの想像の4倍は発狂 [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709330443/
be:308389511 @poverty 2024-03-02 05:25:28
識者「中国が日本に攻めて来ないのは弱いから。日本の戦闘機1機で中国を10機撃墜できる、80年経っても相変わらずの雑魚」 [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709324728/
be:308389511 @poverty 2024-03-02 05:14:06
【速報】NATO加盟国チェコ「中国の台頭は最大の挑戦、人類の敵」 [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709324046/
be:308389511 @poverty 2024-03-01 05:27:51
【悲報】中国人の思考回路、精神科医に分析されてしまうｗｗｗｗｗｗ「劣等感から被害妄想の塊、それゆえ他者に対して攻撃的になる」 [308389511]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709238471/ え？でも26年にトヨタがゲームチェンジャーの全固体電池搭載したやベーEV出すんだろ？ EVだと機構が変わってパーツが減るって言うからベアリング銘柄損切りしたらEVやーめたで爆上がりしてやんの
返せ俺のNTN >>49 だいたい 消費者が便利と思うものは効率がよく燃費は良くなると思う。
消費者が これは不便だと思うものは だいたい 効率が悪いので燃費も悪くて環境にも良くないと思う。 結局なにがあかんかったん？重いとか捨てれないとか聞いたことあるけど >>49
現状で言うほど環境にも良くないんだよ
バッテリーが処理でも重さでも困ってタイヤ減るので環境にも悪いし
技術革新とかで将来的には知らんがハイブリッドで燃料変えたほうがって声もある >>50 技術が追いついてないのに 義務かなんかできるわけないでしょ。 >>1
オワコンのEV会社の時価総額は5400億ドルと6300億ドルって書いてあるけど、トヨタはいくらって投資家に評価されてるの？ >>59
何言ってんだタコ
EVは存在するんだから義務化すれば買わざるを得ないだろ >>49 開発を促進すればいいだけで まだ実用化できないものを普及させようというのは間違い >>58
HUAWEIみたいに安全保証がどうのこうの
で排除されて終わりよ
優れたものが残れる訳じゃないし いまだにEV買ってるやつは馬鹿
通は半導体銘柄買ってる 巨大装置産業なのにソフトウェア業界みたいな成長速度を求めた投資家の方がおかしかった >>26
そうか？
バッテリーEVがガソリン車並の使い勝手になるより現実味あると思うけど テスラは韓国の個人投資家に大人気なんやろ？
ニュース記事で見たぞ >>66 走行距離の短さ 充電時間の長さ
暑さ寒さに弱く、冷暖房でさらに走行距離が短くなり、車両が重くてタイヤや道路の減りを早め、廃棄電池の問題のある。 時価総額ならリビアンの方が下落率でかいよ
1/10くらいになってるでしょ トヨタも販売台数コロナ前に全然戻ってねえぞ
イメージで語るバカは消えてくれ https://i.imgur.com/xtyPRcz.png
今流行りのNVIDIAも株価半額の時があって今がある
つまり底が近い >>58
所詮、電池屋で薄利多売してるだけだからないわ
結局、付加価値乗せられるのって、ソフトウェア、販売、ブランディングだろう 不便とか効率が悪いということは 燃費が悪いということと だいたい同じ。 サウジアラビアの石油会社の時価総額が世界3位だから。 >>56
トータルの使い勝手やランニングコスト全般がガソリン車やHVに劣る
良いとこは加速力や静かなことくらい
不便で高いんだから珍しい物好きの金持ちが一通り買ったらおしまい クソなソフトウェアしか作れない時点でトヨタは詰んでる
これから3年でAI開発が一段落してその後モビリティもソフト勝負になってトヨタ徐々にオワコン化する EVは期待通りではないってだけで成長はしてる
ただテスラはやばいかもな
イーロン・マスクがやってるテスラ以外の事業は採算が怪しいと言われてる
テスラで思ったような利益が上がらないと
イーロン・マスクが傾くかもしらん プロの投資モメンに聞きたいが量子コンピュータの銘柄って今後来ると予想してる？
多少は俺も持ってはいる 補助金なければ普及しない技術なんてのはゴミ
金稼ぐのにどれだけの油使ってると
思うんだ
バカすぎだわ
水力発電だけで賄ってたらまあわかる >>92
3大見かけ倒し技術
AI
5G
量子コンピューター 「制御系を分解したら余計なものが見つかりました」とかそのうち言い出すんだろ？ 電気自動車を推進しているのは先進国
これから伸びてくる 開発途上国は
おそらく ガソリン車が普及していくと推測してる人がいる。
つまり そこを相手に商売するのは賢い。 パヨク「アーアーミエナイキコエナイイイイイイイイイ！！！！！」 でもトヨタのソフトウェアの部分うんこだし
あのクソみたいなカーナビいい加減にしてほしい >>104
つ ﾃﾚﾛﾚﾝ「ディスプレイオーディオ」 EVの時代はあと10～200年後にくるとは思うけど
中華は排除されると思うなあ 補助金モリモリブーストあっての販売台数だもんな
一方で中古車は死ぬほど溢れかえってるらしいし 投資家目線で言うならばPER11倍しかないトヨタは期待されてなくて、BYDやテスラのほうが期待されてるということになる エマージェンシー用にバッテリー10キロ程度しか積まなくても
太陽と風力だけで幾らでも走れるような奇跡レベルの技術でも実用化されて
同等ガソリン車より遙かに軽く作れるようなブレイクスルーでも起きて
タイヤやブッシュの消耗を気にしなくて済んでその他の部品もガソリン車並に10年20年落ち落ちでも大した故障無く
油類やバルブの通常メンテだけで普通に乗り続けられる完成度になったら呼んでくれ
庶民にとっての車は趣味や見栄より何よりまずは道具やねん
使い続けられるという安心と信頼がテスラだのbydだのの産廃どころか
ミーブやリーフやサクラにすら現状薄い 電池の性能もまだまだだがそれ以前に発電送電能力が足りてない
EV普及させるには原発増設が必須だし送電網も増強しなきゃならない
そのコスト考えたらガソリンエンジン車が一番効率良い >>113
アメ公のPER相対的に高いから
そこはどうかなあ？
トヨタは嫌いだけど 株は持ってる 欧米メーカーから依頼された記者
「もう終わりだよEV」 EVあるからクリーンディーゼルでこけたとしてもトヨタ出し抜けるって考えてた欧州の連中が
あの手この手で包囲網の嫌がらせして来るから案がい気抜けない EVは可能性あるだろうけどガソリンよりクソな性能を買う必要性ある？ まあ近場専用で維持費を原付きくらいにすれば売れるんやないかな EVの時代は一生来ないというか内燃機関があまりにも成熟された技術だから一生追いつけないってのが正しい気がする
それこそガソリンに代替えできる燃料探す方がよほど建設的だわ
エタノールとかでも走るんだし安い合成燃料作れないのかな >>122
これから進歩するなら今の奴を買う必要はないし、進歩しないならやっぱり買う必要はない >>52
全固体電池は高価だから高級車しか搭載されないよ
中国が安価なナトリウムイオン電池で覇権を取る 意識高い層除けば普通未完成の高額品なんて誰も買わないよね
ブレイクスルーあれば話は変わってきそうだけど >>91
既にサイバートラックとセミトラックがコケてる
あと新世代バッテリーも対してコスト削減に至らず暗雲
充電規格で主導権握ったからスーパーチャージャーのロイヤリティで収益は見込めるのが唯一救いだね 充電場所が少ない
充電時間が長い
リセールバリューが低い
タイヤの摩耗が大きい
低温で性能低下する
発火したら消火できない
以上の理由でEVは車として不完全だッ テスラの時価総額がトヨタ超えたりnvidiaの時価総額がアップル超えたりするのは明らかに異常だからな
昔はガンホーが任天堂超えた時期もあった
そういうときしっかり売らないと アップルwジョブズが死んでから何か
画期的な商品出せたか？w >>135
Apple Visionのゴミっぷりを見るに
AppleはNVIDIA以下で良いと思う >>134
免許エアプが騒いでただけだろ
田舎の一軒家持ちは次はPHVにでもすっか位に言ってるし PERいってる人
まずはバリューとグロースというのがあってだな トヨタは今時価総額4000億ドルくらい
これでもまだテスラの方が1.5倍程高い 技術の進化って一般人が想像するより早かったり遅かったりするだけのこと
EVは一般人の期待より進化が遅かった
AIは一般人の期待より進化が早かった チャイナに未来がないように
チャイナがやろうとしたことも未来がない
考えればわかるっしょ
パチモンみたいな国ですよ？ >>143
未来は絶望しかないジャップが言うことじゃないな 結局中国が西側の牙城である自動車産業をゲームチェンジャーしたかったわけだよ
でもそれは無理なんだよ、中国メーカーが相手国に配慮なんかしねーんだから黒字だけ積み増していく
そりゃ嫌われるし潰される >>17
補助金頼りの技術の無いゴミ中華メーカーだから死ぬのみ😨
先進国は中国除外が決定してる >>19
将来性無し
テスラは車メーカーとしては完全に終わった＼(^o^)／ ITバブル弾けた時に買ったヤツが勝ち組って聞いたから俺は全ブッパするよ。止めても無駄だよ 日本車と中東オイルマネー締め出すためにEV推したら中国に牛耳られて詰むっていう馬鹿やるのたいがいやな。 Tesla株で遊んでた層はいまnVidia株で遊んでる感じ
まあTeslaはそいつらが遊んでたのに釣られて買って売るに売れなくなってるのも多そう 凄い電池ができれば復権あるだろうけど今じゃないよなぁ
リチウムイオンが問題ありすぎてまだまだ未完成品 EVも先が見えてきたしこれから水素が来ると思うんだけどう？ テスラ株つい最近買ったのにそりゃねーだろ
あんまりふざけてると怒るぞコラ 欧州のバカ共が、EV一辺倒じゃあ中国に飲まれて駄目だとようやく気づいたのがでかい エネルギー革命でも起きないとEVが主流になるなんて事はない >>19
これから競合他社が増えるのに
テスラが伸びる要因なくね？ 化石燃料じゃなければEV一択ってことなくて水素もあるんだから水素でいいじゃん
水素なら中国排除も出来るし 化石燃料車の出すCO2が問題なんだろ？じゃあ水素でいいよね
ここにきてEVの限界や問題点が顕になってるけど水素が全て解決してくれるよね
すぐにとはいかないだろうけど将来的にはEVシフトじゃなく水素シフトのほうが現実性高くないか？ >>63
AIでは車は走らんよ、工学の分野では常識 現状の価格と利便性だと金持ちの道楽の域を出ないんだよな
そして金持ちが全員EVを買ってしまったから伸び悩んでる
ただBYDだけは庶民でも買えるようにどんどん値段下げてる
政府がバックアップすればBYDだけは生き残りそう 自分の車がエタノールを水素に分解してくれるんならそれが一番。大五郎で走るようになる。 (´•ω•`)技術的なブレイクスルー、例えばスマホの電池が充電しないで１ヶ月保つとかなったら買い時の合図🌚🌚🌚 日本じゃマンションと屋外駐車場を何とかしないと無理 >>177
マンションは管理組合に売り込みかけたら行けるやろ AppleのEV事業撤退で全てオワタ ＼(^o^)／ 株価ではNvidiaのはるか後方に置いていかれ、
AIではOPEN AIの足元にも及ばすEV事業は
失速しっぱなしでおまけにサイバートラックは
大失敗
イーロン・マスクどうすんの、コレ テスラ株価が日本企業全部合わせた額より大きいと
イキって豪語してた奴、息してる？ EV販売低迷はデマ
https://pbs.twimg.com/media/GAl4hu9XkAAv6NQ.jpg
アメリカでも前年比＋50%
インドでもシェア急増で昨年の自動車販売の6.38%がEVだった
日本車の牙城タイでは12月の新車販売の25%以上がバッテリーEV
今年は通年で20%以上の見込み 「EV市場が急減速、自動車メーカーに突きつけられた課題」 Forbes JAPAN 2025/2/26
↑この執筆者はEVのネガキャンと化石燃料企業の提灯記事しか書いていない
https://www.forbes.com/sites/rrapier/
その正体は石油・ガス業界誌「SHALE Magazine」の編集長
https://shalemag.com/about-us/
最近の異常なEVネガキャンの正体は化石燃料の利権企業ってことだな 仕事でネガキャンやってるんなら話が通じない訳だよ
ほんと同じデマで延々とキャッキャしているし >>181
デマを繰り返せば真実になると思ってるんやろ
哀れやな🥹 イーロンが早くX手放してくれんかなぁ
Twitter時代の方が良かったわ >>183
全世界シェア３％だろ
話にならんし
こないだEV押しの津田大介の番組でも寒さでアメリカではEV動かないって言ってたし
控えめに言ってゴミ
ハイブリッドの方が全然まだましだろ モーター駆動はとてもいいのでエンジンをカプセル化したシリーズハイブリッドがいいと思う >>187
ハフポスト朝日新聞系のTwitterとか存在価値ねーわ、ただ自民党批判、サヨク擁護するだけならテレ朝TBSだけ見てたらいいだろ？ EVの時代は来ると思うけどガソリンが安いうちは難しいな
自動運転もそうだけど期待が大きすぎると失望もその分大きくなって資金がストップし進化は停滞する
EVがガソリン車超えるにしても数十年後とかそのレベルだと思う テスラは来年出すっていう人型ロボットのオプティマスが頼みの綱だな >>189
いつも世話になってる整備業者の人が
電動だと分解禁止増えて
ちょっとした故障で丸ごとアッシー交換30万とか増えてるって言ってたぞ 誰も興味がないEVネガキャンスレを毎日毎日建て続ける組織の資金源を暴くスレを早く立ててくれ >>194
CNNも堂々と期待外れとかタイトルにつけて記事にしてるし陰謀論に逃げるのはどうかと
単にEVがクソなだけ >>191
そういう問題よりも、そもそも電気自動車使うにはガソリン車並みの価格とバッテリーの持ち、あるいは安さ、手軽な充電がセットだわそうじゃないと普及しない、まだまだだよ
ただ中国が電気自動車メインになったのは大気汚染としては嬉しい >>124
EV乗ったら考え変わるわ
ガソリンはオワコン
車輪回すのに油を爆発させる機械をわざわざ作ってバカみたいと思うようになる >>194
基本的に日本のサヨクマスコミは流行は全て正義と考えてるからなかなか間違いは認めないだけだぞ >>198
電池積みすぎてガソリン車より重いうちは機械のほうがいいです… >>194
ここの>>1はEVマンセースレも立ててるし対立させてアフィってる >>196
EVに乗ったらクソとは思えなくなった
流行るかどうかには興味がないが >>200
重さなんて感じないと言うかその逆
空飛ぶ絨毯みたいだわ、何言ってんだアホと思うかもしれないけど >>198
相変わらず理由が乏しいな
それおまえの感想では？ >>204
そりゃ電動だからね、アレってわざと接近音出さないと歩行者轢くらしいね静か過ぎて >>1
トヨタの株価見てみな
どこが勝ったか分かるからw >>200
まるで号令でもかかったかのように「EVは重い重い」って
同サイズの内燃車やHVと比べてせいぜい5%の差だろ
https://i.imgur.com/dU59uv3.png 「中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ」
バッテリーが40kWhで24万円
航続500km余裕の75kWhでも45万円
しかもまだまだ安くなる
もうエンジンもハイブリッド車も終わりだよ
だから狂ったようにネガキャンやってるんだね 端金で雇われてるだけだから同じ事しか書けないし会話は成り立たないし
それに毒されて騙されてるバカも同じ 50万円くらいで投げ売りされたら家庭用の大型蓄電池（深夜電力用）として使えばいいじゃん ネガキャンは雇われてる！とかいう陰謀論に至るほど電気くるまに思い入れ持つ経緯ってなんなんだろう… 電池も安くなってきたからもうガソリン車はオワコンです
今のが最後のガソリン車だと思ってあと５年は乗るわ
車と不動産と保険屋は全部クズなんで金落としたくない ＢＹＤは業績自体は絶好調なので、株価が落ちてもそれは中国のバブル崩壊に伴う株式市場の不調に巻き込まれただけだろ 夜勤で一軒家でソーラーとEV
昼職なら蓄電池プラス
これで高いガソリン代とおさらば
都会以外では流行るよ
車は都会にあるわけじゃないから全面的に流行る >>213
逆だよ
何か理由がないとここまで異常なネガキャンできないだろ
一般人はEVなんか興味ないよ 日本車のコピーメーカーが堂々と商売しているのがおかしい だからといってガソリンがメイン産業になることはもうない
消えゆく資源よ バカでかいラジコンを高額で買わせるって世界的詐欺なんだわ >>212
ちょっとの電気代の節約のために家ごと燃えるごみを買うの？ 利益率が低下してるテスラはともかくBYDの株価が下がる辺りホント雰囲気で買われてたんだな >>225
ハイエク「株価でその企業の実力や、国の景気常態が測れると思っている者は、
凡そ歴史を学んだことがないか、非科学的迷信を信奉する未開人なのだろう」 ま、おおよそトヨタとトヨタよいしょする日本メディア
更に中国EV勢に徹底的に叩き潰されそうな全米民主主義基金が
一所懸命ネガキャンしているんだろうが
この手のお話で数字を無視した報道をいくらしたって、現実は変えられない >>227
ま、トヨタ叩きたいだけでEVか他の国のメーカーだろうが何でも良いだけどが抜けてるよ
この手の話で数字いくら出してもトヨタ最高益の現実は変えられない マスク 「EVは来る、来るが・・・・今回まだその時と場所の指定まではしてない
そのことをどうか投資家の諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・我々がその気になればEVがガソリン車を超えるのは20年後、30年後とすることも可能だろう・・・ということ！」 マジで雰囲気で買われてたんだとよくわかる流れだった
半導体株もそうなのかな >>230
まだまだただの道具未満のでけえ子供の玩具のEVと
ほぼ全ての電機に不可欠な物と化した半導体とじゃ次元が違うと言って何ら過言じゃない
いつか本当に常温超伝導が実用化されたらsfのような世界も夢じゃないけど、そうなっても必要なのは半導体 >>193
その代わりガソリン車みたいに消耗部品も少ないし
滅多に故障しない。 >>11
# まだできていない
# あくまでも可能性の一端を具体的に説明してみたまで
【悲報】Nvidiaバブル、終了か。加算演算だけで高速・高性能を実現するAIモデル「BitNet」をMicrosoftが発表し、ハードウェア革命到来 [666250534]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709121829/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
