【画像】日本で売れまくっているN-BOXとかいう車の魅力wwww [321190791]
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買えるだけマシ
都内だと父親がベビーカー引きながら都営バスとか地下鉄乗ってくる
ほんと死ねって念送ってる 軽自動車って貧乏人が買う車だよね。３ナンバーじゃないと、柏の葉キャンパスは走れないね。 高級軽とかいう謎な需要
家庭で1台、嫁も乗るとなるとデカい車厳しいからこうなるのかもしれんが
アルヴェルで細い道入ってきて迷惑かけるクソ女は死ね 
アルヴェルやプリウス買えない貧困層が買う車 トヨタ系部品屋の欠陥部品のせいで
追突されて死亡した事故はあれどうなったんだろうな マジでなんでこんな売れてるんだ？
安いならわかるが軽で200万超えだぞ 駐車場の問題じゃないかな
ミニ戸建だと普通車でも厳しいし自転車とか置けなくなる >>6
確かにそういう考え方もあるよな
主婦とかが買っとるんやろ >>12
乗ってみてこれでええやんってなった
親戚車のNVANだけど
しかもMT 10年前は高級車だけの装備だった「半自動運転アシスト」を最低グレードにも標準装備してる
それでいて165万(先代モデルは乗り出し150万切ってた)
街乗りから500km以上の長距離もこなせる万能車 >>15
そんな小さな駐車場つけてる家の方が少ないやろ
駐車場つけるなら大抵の車入れる駐車場つけるし
駐車場の場所ケチって軽限定にするくらいならつけないやろ >>18
高速道路とか走れないやろ
物理的には走れるけど他の車の流れに乗って快適には 軽自動車にして衝撃的だったのはガソリン代安すぎワロタたな
好きなだけ無駄に乗れるって感動 仕事辞めてほとんど乗らなくなったから中古のN BOXに変えた
走行音がうるさい以外はほとんど不満ないな 子供を持ったことがないケンモメンにはスライドドアや車内側広いことの便利さは理解できない 電動ファンうるさくね？隣のコンビニを寝床にして車中泊してるN-BOXカスタム蹴飛ばしたくなる >>24
高速を走る機会はないんだよ
峠とかは後ろからきたクルマとバイクに譲って最後端を走ってるわ 今は子供3人いる家庭とか少ないし軽で十分なんだろう 売れてるから買おうと思う車に興味薄いい層じゃないの？ 現行コストダウンが客にもバレバレだな
対しスズキは新型スペーシアガチで作ってきたし >>27
ミニバンでよくね
Nboxよりずっと広いよ 深夜に駐車場でブーンブーンって音、バイク並みにうるさいのだが >>25
今の軽って普通にリッター15以上走るからな
前に3ナンバー乗ってた頃はリッター7～8だったから信じられん無駄遣いしてたのを痛感する ぶっちゃけエンブレムがスズキダイハツじゃないってのが結構大きいのでは ヤンキー層の最上グレード車やぞ
金持ってるとアルファードになる >>27
子ども出来てN-BOXでいいかと見に行ったら
思ったほど荷物載らなくて結局フリードにしたわ >>41
この手の軽は幹線道路でも横風強いとふらつくよ 普通にフィット買っても値段大して変わらんやろ。毎年税金３万そこら安くするのに何でそんな売れてるのか謎 >>21
作るならオデッセイよりでかいヤツにして欲しい >>51
買って処分するまでの総合的な損益を考えられる人間は割と少ないんだよ 1000ccターボNBOX出してくれ
ソリオくらいの大きさで >>51
フィットならこっちのがいいだろ
フィットは狭すぎる ちょうど民主党政権時代がプリウスが売上ナンバーワンで笑った
時給も低い、円高、日経平均ヤバくて不景気って言ってたけど
あの頃は車も安かったからね >>36
ルーミーよりNBOXの方が広いよ
軽じゃないルーミーは荷室とエンジンルームが少し広い 軽でターボならコンパクトカーの方が安いし旅行は楽
250万出すなら普通はSUV買うわ ムーヴはギリギリ生き残ってるのにワゴンRが落ちぶれた理由って何？ >>66
アクセルとブレーキの踏み間違い対策になる？ スライドドアがあって維持費をできる限り抑えたいって人に需要があるんだろうな
弱男のぼくはスライドドア要らんかったから中古の現行NWGN買ったわ 何がいいのか分からない
少なくとも見た目は残念
値段も高い方 色々と中途半端な車だよね
軽自動車でガチで荷物積んだり車中泊したりだとアトレーやエブリィになるけど
そこまで思い切り出来ない奴が乗る車
結果、人を乗せるのも荷物を積むのも中途半端な車 >>64
広さは子供が直立できる天井高さで感じる
Nボの方が5センチくらい高い N-BOXが売れてる理由は誰にもわからない
わかってたら売れる車いくらでも作れるもんな
もちろん考えられる理由はいくつかあるが本当にそうなのか証明は難しい
でも一つ言えるのは確かに流行ってるというかみんな乗ってる
俺はそれが一番の理由ちゃうかなって思ってる >>73
軽って大人2人乗っただけでかなり重さ感じるんだけど あとリセールバリューも高いよね
新車ならNWGNやNONE買うメリットあんま無い 代車で乗ったことあるけどクソだったわ。
車体が大きくタイヤの小さい軽は、曲がる時に高い位置に遠心力がかかり、倒れそうな感覚を覚える。
また車体の割にエンジンが非力なため加速力を含め俊敏性がない。
とにかく運転していてイライラした。
軽は軽に似合った車体サイズだからこそその良さが伝わるのに >>44
今の車は燃費良いから高速代のが高くて遠出しなくなる
また1000円とか5割引やれよ >>21
ステップワゴンはそういうノリで作った感じだが売れなかったな 売れている＝良い自動車ではないぞ。
かつて家電製品売上トップだった三洋電機製のように、可でも不可でもないものが売れているだけ。 >>65
スライドドアだろな 子連れの女性はスライドドアにめちゃくちゃこだわる ヤンキーでイメージ悪いが
アルファードは広くて何だかんだ乗り心地いいよ >>87
ローンだけでなく運転も他人にさせる前提なんだな 基本的には見た目だと思う
あとは中が広い、軽でもワゴンって流行ったからな >>21
フリードが売れなくなるから絶対無い
作るならダイハツトールサイズだがアレ作るとフリードだけ
で無くフィットも更に売れなくなるからそれも絶対無い
NワゴンもワゴンRやムーブに勝てないしジリ貧状態
頼みの綱の新型N-BOXは2代目のマイナーチェンジレベルで
デザインもコストも素人目で見ても判る安普請
発売されて半年経たずに中古車が1000台以上あるのはヤバイ >>26
何代目乗ってる？
良いタイヤに変えるだけでロードノイズ減少するよ 中途半端なコンパクト買うくらいならNBOX買った方がマシだからな
これより上は最低ラインでもシエンタフリードで350万だし 代車で乗って結構良いと思ったけど
軽だからパワーが無いな >>77
軽らしさ全快のバンとか乗ったらNBOXが非力だの倒れそうになるだの言わないと思う ホンダは箱車上手いのに最大サイズがステップワゴンなのが弱すぎる
ハイエースとアルファードの隙間を狙ってくれ >>77
うちにも代車できたが660ccの割にはあの大きさで充分パワーあると思うぞNBOX
他社の軽ハイトはかなりパワー不足感あるから
まあ軽は身軽なのが武器だから軽さを活かして曲がるの快適にしろよってのは分かる >>100
エリシオンさんは時代と排気量が合わなかったのとブランド作れなかったのがね…🥺
ホンダはNボフリード路線で実用性重視のキャンプ釣り特化にした方がいいと思う🥺 底辺の車
今どきあんなペラッペラな🚗東南アジア都市部でも見かけない ライトがクソ眩しいからすれ違う時はパッシングすることにしてる >>107
全然行けるぞ
ACCあるから4時間くらいじゃ全然疲れなんか無い 職場のおっさんが230万だがで新車買ったとか言ってたな
10年前じゃ軽にそんな出すなんて考えられないだろ 軽は売り買いに実印いらないんだよな
資産じゃないから >>113
むしろたかが車で実印なんか要ることに驚いたわ
100万せーへん中古やぞ >>59
ミンス政権は不景気！今でも恨みは忘れない！ → 乗り出し300万円のプリウスが年間30万台でナンバーワン
アベノミクスの果実が実った！株価爆上げ！さすが安倍さん！自民ありがとう！ → 乗り出し200万の軽自動車が年間23万台でナンバーワンｗ 運転しやすいし小回りきくしでセカンドカー需要だろ
ケンモメン世代なら会社の金で買えるだろうし価格は正直関係ない >>113
20年以上前にコンパクトカー新車で買ったけど実印使わなかったぞ
今もういらないんじゃないのか スペーシアとNVANとジムニーはかわいい
NBOXはリアがダサすぎる >>27
なんで子ども持って一家で棺桶乗りたなんねん…(´；ω；｀)
死ぬときは一緒に…なんか？ 義父がもう車趣味卒業してNBOX乗ってるけど後部座席快適過ぎてそらこれでええわってなる スペーシアカスタムのほうが機能も性能も圧勝だぞ
ただ、スペーシアカスタムは250万する… >>24高速なんてオートクルーズ110キロ設定だから周りなんぞ知ったこっちゃないわ トップは『やってみなはれ』と言っているのに、ミドルがせき止めてトップの意向を下に伝えていません。若手・中堅が意欲的に活動しようとしているのに、ミドルがそれを抑え込むケースが目立ちます。本来は“組織の連結ピン”であるべきミドルが、逆に組織の障害になっています)
→ミドルは梯子外された所みてるからだよ。 >>125
比較動画全く見てないのかよ
うるさい、乗り心地悪い、シートがたわむｗ
どこが圧勝なんだか 安いグレードでも
のりだし210万って言われて諦めたんだけど
ルークスかekスペースにしようと思ってるけど
やはりN-BOXとは違うの？
150万くらいで買える >>131
N-BOX信者の偏った何の参考にもならない動画を見ただけでは？ >>132
ターボじゃないならやめとけ
重い非力燃費悪の三重苦 >>69
NVANは独身オッサンに完璧なんだよな
趣味にはもちろん介護にもそのまま商用車として配達業も始められる
しかもMTで運転が楽しい >>69
EVもNバンの方がいい
NバンEV 64馬力
ミニキャブMIEV 42馬力
航続距離もNバンが少し上 遠出しないならいいかもな
遠い他府県ナンバー見るけどよく乗れるなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
