『SUV界の最底辺の車』⬅なに想像した? [248841413]
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プジョー
バンパーが見事に白ボケしててみすぼらしい
乗らないほうがマシ マツダも今のデザインで昔のデミオタイプ復活させればいいのに
あと三菱も軽自動車のパジェロ >>4
ジムニーはSUVでは無いだろ
ラダーフレームだしオフロード車の扱い >>15
ライズロッキーはもう売ってないからプレミアついとるやろ 現行エクストレイルの評価低くね?
初代はあんなに人気だったのに ダイハツのキャストだろ
ただのルック車だけでなく不正で生産停止&リコールのおまけ付き アメリカ人のRAV4好きは異常
なにがそこまで引きつけるのか 欧州メーカーのSUVは2WDのFFばっかりで、セダンの車高上げただけやんけってのが多すぎる
日本車はまだよくやってる方だと思うわ SUV→スポーツ用途な乗り物
ジムニーも入るな
クロカン∪SUV >>11
はいエアプ
スズキのウェブサイト見てみろよSUVカテゴリだぞ?? 軽自動車はどんなものであれSUVではないので除外です >>42
日本でも実際走ってるのは街乗りの方が主流だしね
降雪地でもない限り四駆である必要ない >>42
ヨーロッパとかジムニーマニアが割といるんだよな
ただ4WDでお茶濁したようなのじゃなくてすげえぞこれって感じで >>22
丸くなって敬遠されてる
同僚がマジでそれ
あのゴツい感じが良かったのに普通になったから、と言って他の車種買った 普通の車の車高ちょいと上げて
樹脂バンパー&ルーフレール付けて、「○○クロス」とかの名前にしたやつ >>42
セダンの車高上げたようなやつはむしろFRベースのわりと本格的なやつじゃね >>30
安い
とにかく安い
アメリカ版ヤリスクロス >>22
丸くなった前世代より角張ったやつの方が中古の金額高くて取り合いだからな >>33
スバルの…あーよく知らん
とにかくスバル CX-5
値段はすごいのにガチのゴミ底辺がCX−60 ヤリスクロスがせめてライズぐらいの後部座席ならいいのに 車で差別とか性格のみにくい日本人をよくあらわしてるよねw WR-V
EVなしサイドブレーキがいつの時代やねんってやつ SUVと言えば三菱なのになんでパジェロねーんだよタコ SUVってそもそも何なの?
オフロードカーモドキって認識であってるか 先代の
アクアクロスオーバー
フィットクロスオーバー スレタイ見てRAV4想像したけど>>1のライズで異論ないわ >>72
パジェロはクロカンだろ
ランクルとかジープと同じ部類
しかし、新型パジェロが出るみたいなんだけど、アウトランダーをベースにラグジュアリーな方向で復活するらしい
ラダーフレームですらなく、新型パジェロは単なるSUVになっちまう >>66
見た目よくて広くて安いのいいなと思って調べたらそこ樹脂パネルじゃなくて鉄板にシールなのかよ?って記事読んでやめた >>72
ラダーフレームのオフロード車はクロカンでしょうね >>81
やめたれw
ノートオーラの方が上らしいな
爆笑したわ ライズねえ、俺も真っ先に思い浮かべたし
実際日頃乗っててなんちゃってSUVだなと感じてるわ
これダイハツなんだよな作ったの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています